この記事では、JAL(日本航空)のボーナス（賞与）が年何回・何ヶ月分支給されるのかを、有価証券報告書や社員の口コミデータをもとに解説します。基本給ベースの計算方法や、JALスカイ・JALグランドサービスなどグループ会社ごとの違いも紹介します。
JAL(日本航空)のボーナスは年何回・何ヶ月分もらえるのか
JALのボーナスは、夏季・冬季・年度末の年2〜3回に分けて支給されます。業績が良い年は6月にも一時金が出るため、年3回になるケースがあります。
- 夏季賞与（6〜7月支給）
- 冬季賞与（12月支給）
- 期末賞与（業績連動、支給されない年もあり）
新型コロナウイルスの影響で運航率が大きく落ち込んだ2020〜2021年度は、賞与がほぼゼロに近い水準まで圧縮された時期がありました。そこから需要回復とともに段階的に引き上げられ、直近では年間合計で4〜6ヶ月分程度の水準まで戻っているとされています。
| 時期 | 支給状況の目安 |
|---|---|
| 2020〜2021年度 | コロナ禍で大幅減額、一時金なしの時期もあり |
| 2022年夏季 | 需要回復を受けて1.5ヶ月分に引き上げ |
| 2023年冬季 | 3ヶ月分まで回復 |
| 2024年度以降 | 年間合計で4〜6ヶ月分程度の水準 |
出典：日本経済新聞報道・有価証券報告書をもとに作成
ただし、これはあくまで目安です。個人の等級や評価、所属する事業年度の業績によって上下するため、「何ヶ月分」という数字を鵜呑みにせず、後述する基本給の水準とあわせて確認しておく必要があります。
JALのボーナスが決まる仕組み｜基本給ベース計算の注意点
JALの賞与は「基本給×支給月数」で算出されます。ここで見落とされがちなのが、諸手当は計算のベースに含まれないという点です。
JALは月給に占める諸手当の割合が高く、月収の4割前後を手当が占める社員もいると言われています。手当込みの月収は高く見えても、賞与の計算には反映されないため、「月収は高いのに賞与は思ったより少ない」という声が口コミサイトでも見られます。
年収949万円という数字だけを見て「賞与も相応に多いはず」と判断してしまうと、実際に支給明細を見たときのギャップに戸惑うことがあります。多くの人がここで見落とすのは、年収の総額ではなく基本給の水準そのものです。
JAL本体とグループ会社でボーナスはどう違うのか
「JAL」と一口に言っても、採用されるのが日本航空本体なのか、JALスカイやJALグランドサービスといったグループ会社なのかによって、賞与の水準は大きく異なります。求人票の会社名を確認せずに応募すると、入社後にイメージとのギャップを感じやすい部分です。
| 会社 | 平均年収の目安 | 賞与の目安 |
|---|---|---|
| 日本航空（本体） | 949万円 | 基本給の2〜2.5ヶ月分×年2〜3回 |
| JALスカイ | 320万円台〜420万円台 | 業績により2〜5ヶ月分と幅あり |
| JALグランドサービス | 356万円 | 夏季2ヶ月＋冬季2ヶ月＋6月に業績連動0〜2ヶ月 |
出典：口コミサイト各社の公開データをもとに作成（時期・個人により変動）
JALスカイのボーナス実態
グランドスタッフなどを抱えるJALスカイは、コロナ禍前は年3回の賞与でトータル6ヶ月分程度の支給があったとされています。近年は業績連動の色が強く、2ヶ月分程度にとどまる年もあれば、5ヶ月分に近い年もあるなど、年によるばらつきが大きい点が特徴です。
JALグランドサービスのボーナス実態
JALグランドサービスでは、夏季2ヶ月分・冬季2ヶ月分に加え、6月にグループ全体の業績に応じて0〜2ヶ月分が上乗せされる仕組みです。「基本給は少なめだが、ボーナスの時期はありがたい」という口コミも見られ、月々の給与よりも賞与に手厚さを感じている社員が一定数いるようです。
職種別に見るJALのボーナス実態｜客室乗務員・グランドスタッフ・総合職
同じJALグループでも、職種によって賞与の絶対額は大きく変わります。客室乗務員の平均月収は37万円前後で、グランドスタッフより10万円以上高い水準です。年収でも客室乗務員はグランドスタッフの1.5〜2倍程度になるとされ、賞与額の差もそのまま反映されます。
| 職種・年収帯 | 賞与額の口コミ例 |
|---|---|
| 客室乗務員（年収300万円台） | 45万円（年1回分） |
| 客室乗務員（年収450万円台） | 112万円 |
| 客室乗務員（年収680万円台） | 170万円 |
| 総合職・営業（年収500万円台） | 125万円 |
| 事務職（年収400万円台） | 100万円 |
出典：口コミサイトに寄せられた個別事例をもとに作成（個人差あり）
同じ年収帯でも賞与額に幅があるのは、勤続年数や評価、配属部門によって基本給と賞与月数の組み合わせが違うためです。求人情報の年収レンジだけで判断せず、賞与の算定方法まで含めて確認しておくと、入社後の想定とのズレを防ぎやすくなります。
JALのボーナスを含めた年収水準｜949万円の内訳
有価証券報告書によると、日本航空（本体）の平均年収は2025年3月期時点で949万円（平均年齢39.7歳）です。2022年3月期は702.8万円だったため、5年ほどの間に約4割上昇したことになります。この伸びの大部分は、コロナ禍で圧縮されていた賞与が業績回復とともに正常化・増額したことによるものです。
| 事業年度 | 平均年収 |
|---|---|
| 2022年3月期 | 702.8万円 |
| 2025年3月期 | 949万円 |
出典：日本航空 有価証券報告書
つまり949万円という数字は、月給が急に増えた結果ではなく、賞与部分の回復が押し上げた面が大きいということです。業績連動の比率が高いからこそ、今後も景気や航空需要の変動によって賞与額が上下しやすい構造だと理解しておく必要があります。役職別・年代別の詳しい年収データは、日本航空（JAL）の年収は949万円｜年代別・職種別の給与を徹底解説でも詳しく紹介しています。
JALへの転職でボーナス面を後悔しないために
転職でJALグループを検討する際、多くの人が「JAL」というブランド名だけで応募先を判断してしまいがちです。しかし、ここまで見てきた通り、本体とグループ会社では賞与の水準がまったく異なります。
- 求人票の会社名が「日本航空」なのか、JALスカイやJALグランドサービスなどのグループ会社なのかを確認する
- 賞与が基本給連動か、業績連動の変動幅がどの程度かを面接で質問する
- 月収の内訳（基本給と諸手当の比率）を確認し、賞与に反映される範囲を把握する
求人票の年収レンジや口コミサイトの平均値だけでは、自分が実際にもらえる賞与額までは見えてきません。同じJALグループでも待遇差が大きいからこそ、応募前に条件を整理し、必要であれば転職のプロに相談しながら判断するのも一つの方法です。
まとめ
JALのボーナスに関するポイント
- JAL本体の賞与は基本給の2〜2.5ヶ月分×年2〜3回、直近では年間合計4〜6ヶ月分程度
- 賞与は基本給ベースで計算され、諸手当は反映されない
- 本体とJALスカイ・JALグランドサービスでは賞与水準が大きく異なる
- 職種・等級・評価によって同じ年収帯でも賞与額には幅がある
数字だけを見て応募先を決めるのではなく、会社名と給与体系の中身まで確認することが、入社後のギャップを防ぐ近道です。
JALのボーナスに関するよくある質問
JALのボーナスは新卒1年目からもらえますか？
JALのボーナスは業績次第で減ることがありますか？
JALスカイやJALグランドサービスは中途採用でも賞与はもらえますか？
JALの賞与は何月に支給されますか？
運営者情報
ジョブリーは、有料職業紹介事業（許可番号：13-ユ-312147）の厚生労働大臣許可を受けている株式会社レクリーが運営する転職メディアです。
| 会社名 | 株式会社レクリー |
| URL | https://recree.jobree.co.jp/ |
| 本社所在地 | 〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル4階 |
| 設立日 | 2019年11月14日 |
| 資本金 | 6,000,000円（資本準備金含む） |
| 許可 | 厚生労働大臣許可番号 有料職業紹介事業（13-ユ-312147） |
>>運営者情報の詳細はこちら
