募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
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対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 東証上場グループの一員として、橋梁・鉄鋼構造物工事を専門に手がける当社にて、鋼橋の現場施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 国土交通省や各都道府県・市町村、道路会社などの公共発注者から受注した橋梁工事が主な対象です。新設工事から補修・補強などの保全工事まで、幅広い案件に携わります。勤務地は大分県大分市の大分支店となり、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・鋼橋の施工方針・施工計画の立案および現場での施工管理 ・工事に必要な積算業務と予算作成業務 ・発注者（官公庁）との打ち合わせ・調整 ・社内の設計部門や製造部門との打ち合わせ・連携 【この仕事の魅力】 社会インフラを支える橋梁工事という重要な役割を担い、高度な技術力が求められるやりがいのある仕事です。完全週休二日制（土日休み）で年間125日の休日があり、始業時間8時・終業時間17時の定時勤務が基本です。年収は経験や実績に応じて400万円から850万円の範囲で、賞与は年2回（6月・12月）支給されます。大分支店には借上社宅の利用も可能で、通勤手当・家族手当・住宅手当・食事補助手当（月6千円）など充実した待遇が整っています。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 建設グループに属し、高度な技術力と豊富な経験を活かして橋梁や沿岸製品の建設を専門に手掛ける企業です。日本各地の首都高速道路、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など、日本のインフラを支える数々の大規模プロジェクトに携わっています。 【同社の魅力】 年間休日125日、残業月20時間程度とワークライフバランスを重視して働ける環境が魅力です。大規模な橋梁プロジェクトに携わることで、工事計画や原価管理などのマネジメントスキルを磨き、将来的に工事全体を統括するポジションを目指せます。また、最新技術や安全・品質管理を学べる座学研修も充実しており、これまでの経験に新たな専門性を加えてキャリアを広げていける環境です。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：400万円 〜 850万円（賞与あり）
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 不明 転勤なし |
福利厚生・待遇 |
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04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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港湾構造物の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
400〜600万円
勤務地
岡山県玉野市
年間休日
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正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可リモートワーク可完全週休二日制
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容沿岸構造物（浮桟橋のポンツーン、可動橋、ケーソンなど）の工場製作から現場施工管理までを一貫して担当する土木施工管理の仕事です。官公庁からの発注案件に対して、施工方針・施工計画の立案、予算管理、外注業者の手配・管理、発注者との打ち合わせなど、現場全体の進行を統括していただきます。
【担当する案件】
橋梁・沿岸構造物の工事を主に手がけており、国土交通省や各都道府県・市町村からの発注案件に携わります。岡山県玉野市の工場を拠点としながら、現場施工管理のため出張が発生します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・沿岸構造物の施工方針・施工計画の立案および施工管理
・工事予算の作成・管理
・外注業者の選定・管理・調整
・発注者（官公庁）との打ち合わせ・報告
・社内の設計部門・工事部門との連携・打ち合わせ
【この仕事の魅力】
工場製作から現場施工まで一連の業務に携わるため、沿岸構造物に関する幅広い知識と実務経験を身につけられます。日本全国で900基を超える浮桟橋など、社会インフラを支える大規模プロジェクトに関わるやりがいがあります。完全週休二日制（年間127日）で、通勤手当・住宅手当・食事補助手当（月6千円）のほか、資格取得支援制度も整備されており、長期的なキャリア形成をサポートする環境です。
対象物橋梁・橋
掲載日 2025/08/26更新日 2026/10/12
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