募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 新幹線・在来線（JR東海・私鉄など）のレール溶接における施工管理業務を担当していただきます。北海道の函館事務所を拠点に、鉄道工事の現場で溶接作業の品質管理・工程管理・安全管理を行い、鉄道インフラの構築を支える仕事です。 【担当する案件】 新幹線（北陸新幹線など）および在来線のレール溶接工事が主な対象です。当社グループは新幹線のレール溶接において90％以上のシェアを誇り、50年以上継続している事業です。案件は北海道道南・道央地区を中心に展開しており、長年の現地工事で培われたノウハウと溶接技術の開発に取り組んでいます。配属先には20代から50代まで幅広い年代の社員6名が在籍しており、安定した経営基盤のもとで業務に専念できる環境です。 【具体的な業務】 ・レール溶接工事の施工計画の立案・管理 ・現場での溶接作業の品質確認と検査 ・工程進捗の管理と調整 ・安全管理（作業員の安全確保、危険箇所の把握と対策） ・施工記録・報告書の作成 ・発注者との打ち合わせ・報告 【この仕事の魅力】 50年以上の実績を持つ安定した事業領域で、高い溶接技術を習得しながら長期的にキャリアを築けます。北陸新幹線などの大型プロジェクトが今後さらに増加することが見込まれており、社会インフラを支える仕事の実感が得られます。完全週休二日制（年間126日）で、約8割の社員が月平均残業30時間以内の働き方を実現しており、仕事と生活の両立が可能です。社宅・寮、資格取得支援制度、資格手当など充実した福利厚生も整備されています。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 大手エンジニアリンググループの中核会社として、ごみ処理プラント、水処理プラント及びそれらに付随する発電設備、コンテナクレーン、物流自動倉庫などの大型産業機械設備のメンテナンスを中心に事業を展開しています。『この国の産業を支え、くらしを守り続けること』を信念に、『創る技術』と『守る技術』により社会・産業を支える事を使命としています。 【会社の魅力】 大手エンジニアリンググループの中核企業として、＜この国の産業を支え、くらしを守り続けること＞を事業コンセプトに各種プラントや産業機械、橋梁等鋼構造物などのメンテナンスを中心に事業を展開しています。モノづくりは創ったら終わりではなく、その後各種設備が常に最高のパフォーマンスを発揮できるよう環境を整えるのが当社の業務です。「創る技術」と「守る技術」により社会／産業を支える事を使命とし、人々の快適な暮らしに欠かせない社会インフラ（環境プラント）に関わる業務のため、やりがいがあります。 【事業の特徴】 私たちが事業領域とするアフターマケットは、比較的安定している点が特徴です。「今ある設備を長く大切に使いたい」というメンテナンス需要は、この国において、一層高まっていくであろうことは言うまでもありません。さらに昨今は、地球温暖化やエネルギー価格の上昇を背景として、設備の“エネルギー効率の向上”に関するお客様からの相談が増えています。このように、私たちのメンテナンス事業は、従来の点検・補修から、一歩踏み込んでの設備改修やリニューアルへ、フィールドが拡大しています。私たちは、こうした新たな需要をビジネスチャンスと捉え、チャレンジをし続けることで、より一層、社会から必要とされる会社に成長していきたいと考えています。 【組織風土】 入社者の方々に同社の魅力についてアンケートをとった結果、最も多かった意見はワークライフバランスの改善と、次点で魅力的な組織風土という結果になりました。ワークライフバランスについては、入社後80％程の方々が月の平均残業は30時間以内に収まっており、有休については60％以上の方々が年間で10日以上取得をされています。組織風土としては、中途入社者も多く、キャリア採用で入社しても気後れすること無く仕事に打ち込めるといった意見や、職場のチームワークも良く、困った時に相談しやすい雰囲気であること、仕事が社会貢献に繋がっているという意識を強く持てるという意見が挙がっています。 【採用メッセージ】 当社には、多くの中途入社者が在籍し、各々がキャリアと個性を存分に発揮していますので、とけ込みやすい風土を感じていただけるものと思います。また、事業領域の広さと扱う設備の大きさから、技術の幅と深さ、さらには現地工事の醍醐味を十分に味わっていただけるものと思います。もちろん最初は、ベテランの社員が丁寧にアドバイスを行う中で業務に慣れていただきますので、ご安心ください。安心して働くことのできる将来性ある事業環境、誇りを持てる社会貢献度の高い仕事、そして打ち込むに値する奥深い技術。皆様のキャリアを活かせるフィールドは無限に拡がります。私たちと一緒に、この国の産業を支え、豊かなくらしを守り続ける力になりませんか。そして、当社の歴史の新しいページを一緒に創りましょう。 ご応募お待ちしています。 【配属組織の特徴】 配属の東海グループ20代〜50代までの幅広い経験を持つ社員6名が所属しています。新幹線のレール溶接のシェアが90%以上と非常に高く、安定した事業環境です。大手グループの安定した経営基盤の下、安心して業務に打ち込んでいただけます。50年以上継続している事業であり、長年の現地工事経験から培ったノウハウに加え、会社として溶接技術の開発にも取り組んでおります。北陸新幹線の案件等、今後ますますニーズが高まることが予想されており、高い技術を習得しながら生涯の業務としてキャリアを磨きあげることが可能なポジションです。 |
必須資格 | 2級土木施工管理技士 |
必須経験 | 新築工事(RC造) 新築工事(S造) 新築工事(SRC造) 新築工事(木造) 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：500万円 〜 700万円（賞与あり）
【その他】 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 要相談 【転勤】 ・原則無し 【出張】 ・短期間でエリア外へ出張の可能性あり |
福利厚生・待遇 |
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04
応募・面接
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
三重県津市の土木施工管理の類似求人
河川の改修工事における土木施工管理
社名非公開
年収
350〜700万円
勤務地
三重県津市
年間休日
122日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容河川の改修工事における現場施工管理を担当していただきます。三重県中部・北部エリアで、官公庁発注の河川改修工事（堆積土砂撤去含む）を主に手がけており、品質・工程・原価・安全の各管理業務を通じて、地域のインフラ整備に携わる仕事です。
【担当する案件】
官公庁発注の河川改修工事が中心で、2級河川の改修工事や堆積土砂撤去工事などを施工しています。勤務地は三重県津市の本社で、現場は三重県中部・北部エリアに展開しており、出張があります。転勤はありません。マイカー通勤が可能で、駐車場が完備されています。
【具体的な業務】
・河川改修工事の品質管理（施工精度の確認・記録）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・原価管理（予算と実績の把握・管理）
・安全管理（現場の安全体制構築・安全教育）
・施工計画書や報告書などの書類作成
【この仕事の魅力】
当社は創業115年を超え、津市の公園・道路・橋・堤防・下水道といった公共施設の建設を通じて地域のまちづくりに貢献してきた企業です。現場管理の経験がある方でも、施工計画の作成や積算業務といった新たなスキルを習得し、入札から引き渡しまで一貫してマネジメントできる技術者へのキャリアアップが目指せます。完全週休二日制（土日）で年間122日の休日があり、育児・介護休業の取得を積極的に推進しており、男性の育児休業取得実績もあります。また、75歳までの再雇用制度があり、長期的なキャリアを構築できる環境です。
対象物河川
掲載日 2025/09/18更新日 2025/09/20
土木施工管理（上下水道・道路・地盤補強）
社名非公開
年収
400〜700万円
勤務地
三重県津市
年間休日
105日
正社員転勤あり・出張あり未経験可土日休み寮・社宅あり
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容上下水道・道路・用地造成などの土木工事現場において、施工管理業務をお任せします。工事の進捗管理、品質確認、安全管理、原価管理など、現場全体の運営に携わる仕事です。三重県を中心に、インフラ整備や地盤補強工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は上下水道工事、道路・舗装工事、用地造成工事を主に手掛けており、三重営業所での勤務となります。工事は公共・民間の案件が混在しており、地盤補強や管路工事などの特殊土木工事が特徴です。現場によって異なりますが、複数の案件を並行して担当することもあります。転勤は場合によってはあり、出張業務も発生します。
【具体的な業務】
・工程管理：工事の進捗状況を把握し、人員・重機・資材の手配、日程調整を行う
・品質管理：各工程で設計図通りに施工されているか確認し、検査記録を作成する
・安全管理：現場作業員や周辺地域住民の安全を確保し、定期的な安全指導や説明を実施する
・原価管理：人件費、材料費、経費を計算し、採算管理を行う
・現場巡視：毎日現場に出向き、作業状況を確認する
【この仕事の魅力】
当社は東証Jスタンダード上場で無借金経営という安定した基盤を持ち、約20件の特許を取得した高い技術力が特徴です。大手ゼネコンから指名で依頼されるほどの信頼があり、自社で工法開発や機械製造も行っているため、他社では経験できない特殊な土木工事に携わることができます。先輩社員によるスキルアップ研修や事例発表会など、成長をサポートする体制が充実しており、20代～30代で月給40万～50万円程度へのキャリアアップが見込めます。年間105日の休日、寮社宅制度、資格取得費用の会社負担、報奨金制度など、働きやすい環境が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・用地造成
掲載日 2025/09/03更新日 2026/01/19
橋梁補修補強工事における施工管理
SMCシビルテクノス株式会社
年収
600〜800万円
勤務地
三重県津市現場
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容橋梁、河川、道路の補修・補強工事における施工管理業務全般をご担当いただきます。橋梁が8割ほどを占めており、日本高速道路や西日本高速道路などの公共発注工事のほか、三井住友建設などからの下請工事に携わります。現場の品質管理から安全管理、予算管理、協力会社の手配まで、工事全体の進行をリードする現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
元請工事が7割、三井住友建設などの下請工事が3割程度の構成です。案件規模は10億～50億円程度で、全国の現場に配置されます。橋梁補修・補強工事が主体となるため、BKF工法やAWS工法、SAMMシートなど専門性の高い特許技術を習得する機会が豊富です。転勤は全国規模で発生し、会社都合による転居の場合は社宅が用意されます。
【具体的な業務】
・現場巡視による工事品質管理
・技術者・作業員の安全管理
・工事の進捗状況の記録と進行指示
・予算管理
・協力会社（機械土工、クレーン工など）の手配・打合せ
【この仕事の魅力】
全国約72万の橋梁のうち、2029年には5割以上が耐用年数を迎えることから、橋梁補修・補強工事は国をあげての計画に基づく安定受注が見込まれています。三井住友建設のグループ企業であり、元請工事も多数あるため、経営基盤が安定しています。平均残業時間は30時間程度、年間休日125日の完全週休二日制で、iPadなどの業務効率化ツール導入により働きやすい環境が整備されています。また、65歳までの再雇用制度があり、長期的なキャリアを築くことができます。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/07/05更新日 2026/06/09
公共工事における施工監理(図面/数量/報告)
社名非公開
年収
500〜1000万円
勤務地
三重県津市
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容上下水道・工業用水道・農業用排水などのインフラ整備に関わる公共工事における施工監理業務をお任せします。設計図面の確認から現場での品質・工程・安全管理まで、水道施設の構築を支える重要な役割を担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道関連の公共工事が主な対象です。三重県津市の事務所を拠点に、近畿圏および四国圏（奈良県、大阪府、和歌山県、京都府、高知県、徳島県、愛媛県など）での案件に携わります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・施工図面の確認・編集
・工事数量の計算
・工事進捗報告書の作成
・現場での施工状況の確認と記録
・施工品質・安全管理に関する指導・監督
【この仕事の魅力】
生活に欠かせない水道インフラの整備に直結した仕事であり、社会への貢献を実感できます。1級土木施工管理技士取得者は700万円～1,000万円のモデル年収が見込まれ、資格手当（5千円～5万円）や管理手当（16万円）、責任手当など充実した手当体系があります。完全週休二日制で年間120日の休日が確保されており、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。未経験からのスタートも可能で、資格取得支援制度と研修制度により段階的にスキルを磨けます。
対象物上下水道
掲載日 2025/02/22更新日 2025/12/08
公共工事の施工管理・積算・資料作成直行直帰
株式会社東建工営
年収
255〜432万円
勤務地
三重県津市三重県津市、松阪市 通勤は高速道路利用も可（ＥＴＣ貸与）
転勤なし未経験可外国人可完全週休二日制
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容公共工事の施工管理・積算・資料作成や自宅からの通勤を考慮した勤務地選定。業務は事務所から直行直帰可能で、週休２日制（年間休日実績１２５日）です。
掲載日 2024/08/03更新日 2026/08/26
舗装工事における現場施工管理
大林道路株式会社
年収
450〜800万円
勤務地
三重県津市西丸之内
年間休日
125日
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容高速道路や空港滑走路、港湾、上下水道など、社会を支えるインフラプロジェクトの舗装工事・土木工事における現場施工管理をお任せします。三重営業所を拠点に、一般道路から大規模な産業基盤整備まで、幅広い工事現場で施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
舗装工事が約39%、一般土木工事が約42%の割合で携わります。具体的には、高速道路の舗装工事、空港滑走路の舗装工事、港湾埠頭の舗装工事、土地造成、上下水道工事、外構工事、運動施設の整備など、多様なプロジェクトが対象です。発注者は国土交通省や高速道路会社、空港運営企業など公共機関が中心となります。三重営業所から全国の現場への転勤や出張があります。
【具体的な業務】
・工事現場の工程管理（スケジュール作成・進捗確認）
・品質管理（施工基準の確認、検査対応）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視）
・施工図の作成・確認
・工事記録の作成・管理
・協力業者との調整・指示
・発注者への報告・協議
【この仕事の魅力】
昭和8年の創業以来、道路建設で培った確かな技術力を持つ企業での仕事です。高速道路や空港といった大規模で社会的意義の高いプロジェクトに携わることで、インフラ整備を通じた地域貢献を実感できます。1級または2級土木施工管理技士の資格保有者を対象とした経験者採用で、これまでの経験を活かしながら、さらに多様な工事種別に対応できる施工管理者へのキャリア形成が可能です。年間125日の完全週休二日制（土日固定）、住宅手当・社宅制度、資格取得支援など、安定した待遇と働き方の環境が整っています。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・運動施設（スポーツ/アリーナ/プールなど）・上下水道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/17
杭基礎工事、施工管理
社名非公開
年収
400〜800万円
勤務地
三重県津市
年間休日
128日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)
仕事内容工場・倉庫、オフィスビル、公共施設、橋梁、トンネル、鉄道、空港など大規模プロジェクトの基礎工事における施工管理業務を担当していただきます。杭工事・地盤改良工事・山留工事・地中障害撤去工事など、地盤の性質と建物用途に適した工法を選定し、見積・施工計画の作成から着工後の進捗管理・品質管理まで、計画から完成まで総合的に携わっていただきます。
【担当する案件】
基礎事業部に所属し、1現場あたり2～5名の施工管理職でチームを組んで現場を管理します。発電所などの大規模施設工事が多く、東日本エリアでの長期出張が伴います。転勤はありませんが、出張時は日当として1日2,000円が支給され、家族持ちの場合は月3回まで帰宅旅費が支給されます。
【具体的な業務】
・見積書・施工計画書の作成及び発注者との折衝
・工程表の作成と進捗管理
・品質管理（検査・測定・記録）
・安全管理と現場巡視
・杭工事・地盤改良工事・山留工事・地中障害撤去工事の施工監理
・施工実績の報告書作成
【この仕事の魅力】
大手建設グループの技術商社として、日本の重要インフラプロジェクトに携わることができます。調達力と施工力で高く評価される企業であり、安定した受注基盤のもとで経験を積めます。1級建築施工管理技士の資格手当、住宅手当、記念日休暇取得手当（1万円）、社有保養施設など充実した福利厚生があり、完全週休二日制（年間104日）で仕事と生活の両立が可能です。
対象物工場・倉庫・オフィスビル・事務所・オフィス（非ビル）
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/01
NEW
三重県の公共工事で技術を磨く土木施工管理職 安定基盤で未来を拓く
株式会社河合組
年収
360〜516万円
勤務地
三重県津市安濃町大字東観音寺
年間休日
93日
残業
5時間
正社員
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容三重県内の公共工事や民間工事における施工管理全般を担当します。施工準備、工程管理、品質管理、安全・環境管理、施工図の作成や確認まで幅広く携わります。現場作業を行う場合もあり、土木工事の実務に近い立場で動ける仕事です。
【担当する案件】
主な工事は造成、道路、上下水道です。地域の基盤づくりに関わる案件が中心で、暮らしを支える実感を持ちながら働けます。
【具体的な業務】
現場の進行管理に加え、関係者との調整、図面の確認、品質と安全の管理を行います。施工管理の基本を一通り経験できるため、実務力を着実に高めやすい環境です。
【この仕事の魅力】
創業以来、安定して業績を伸ばしてきた会社で、工事高も高水準を維持しています。地域密着で公共工事に関わりながら、土木施工管理として幅広い経験を積める点が大きな魅力です。
掲載日 2026/10/11更新日 2026/10/11
NEW
未経験から挑む三重のインフラ最前線 土木施工管理で未来を動かす仕事
藪建設株式会社
年収
255〜600万円
勤務地
三重県津市大里睦合町
年間休日
120日
残業
6時間
正社員転勤なし
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仕事内容上下水道や道路、橋、河川、海岸など、地域の生活基盤を支える工事現場で施工管理を担います。安全、工程、品質、原価を総合的に管理し、計画どおりに工事を進めて完成まで導きます。未経験でも入社後に基礎から丁寧な指導があり、マンツーマンで独り立ちまでサポートします。
【担当する案件】
主な発注者は三重県や津市などの官公庁で、現場は津市近郊です。道路、橋梁、河川、下水道推進工事など、地域インフラに直結する案件が中心です。元請として工事全体を見渡せるため、施工管理の力を着実に磨けます。
【この仕事の魅力】
最新のICT技術を活用した効率的な現場運営に関われます。ドローンやレーザースキャナー、自動制御型の建機を使う環境で、経験を積みながら技術力を高められます。資格取得支援や報奨金制度もあり、長く成長できる職場です。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/10/11
NEW
土木施工管理の最前線で挑む 高品質な現場管理と安定基盤の総合建設職
東海土建株式会社
年収
252〜540万円
勤務地
三重県津市西丸之内
年間休日
125日
残業
26時間
正社員
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容土木工事の現場施工管理を担当し、品質、工程、安全、予算の各管理を行います。道路、舗装、河川、造成、下水、造園など幅広い工事に携わり、積算や設計業務も含まれます。役所への手続きや書類作成、作業員への指示、進捗管理まで、工事に関わる全体をまとめる役割です。
【担当する案件】
官公庁発注の道路や港湾工事から、中部電力やパナソニックなどの大手民間企業の工場、オフィス、店舗まで、多彩な案件を扱います。地域のインフラ整備と暮らしを支える現場で、土木施工管理の経験を広く活かせます。
【この仕事の魅力】
土木、建築、設計、不動産が連携する一貫体制の中で、計画段階から施工管理、維持管理までを見渡せるのが強みです。ICT施工を推進しており、効率的で高精度な現場管理を学べます。資格取得講習や試験費用の補助、社用車貸与の制度もあり、成長と働きやすさの両方を重視できる環境です。
掲載日 2026/10/01更新日 2026/10/11
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