橋梁の架設・保全工事における土木施工管理
会社名 | 社名非公開 |
|---|---|
職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務 |
対象物 | 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収:500万円 〜 900万円 月収:28万円 〜 45万円 |
特徴 | 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務(正社員) |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁の架設・保全工事における技術提案業務を担当していただきます。東京湾アクアライン、明石海峡大橋、広島空港大橋といった大規模橋梁プロジェクトの経験を持つ同社で、橋梁工事の施工計画作成、技術開発、新技術調査などを通じて、安全で効率的な工事実現に向けた技術的なサポートを行う仕事です。 【担当する案件】 高速道路や公共事業における橋梁の新設工事および保全・更新工事が対象です。国土交通省や東日本・中日本・西日本高速道路、首都高速道路といった官公庁・高速道路会社からの発注案件に携わります。沿岸構造物(浮桟橋、ケーソン、沈埋函など)の工事にも関わることがあります。勤務地は宮城県仙台市の東北営業所となり、現場出張を伴います。全国転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・橋梁工事の施工計画書作成 ・橋梁の詳細設計業務 ・工事における技術提案の作成・分析 ・新技術の調査・検討 ・CADを用いた設計図面作成 【この仕事の魅力】 わが国初の鉄の橋建設にさかのぼる歴史を持ち、本州四国連絡橋をはじめとする数多くの大規模橋梁建設に携わってきた同社での仕事です。高度な専門性が求められる大規模更新工事など、最先端の橋梁技術に関わることができます。完全週休二日制(年間125日)で、住宅手当や資格手当、資格取得支援制度など充実した待遇が整っています。扶養家族がいる場合は帰宅旅費手当も支給されるため、出張時の経済的負担が軽減されます。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 同社の歴史は古く、わが国初の鉄の橋「くろがね橋」(1868年)を建設した製鉄所にさかのぼります。その技術と情熱は脈々と受け継がれ、その後は本州四国連絡橋をはじめとする数多くの橋梁建設に携わってまいりました。高度な専門性・確かな技術を有する橋梁建設のプロとして、長年にわたる実績と信頼を培ってまいりました。近年は、時代の要請に応じ、高度な技術力が必要とされる高速道路の大規模更新など保全事業にも力を注ぎ、安心、安全な工事を実現するためにDXを活用した最新技術を導入しています。 |
必須経験 | 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時30分~17時30分 残業:あり(月平均23時間) |
給与 | 想定年収:500万円 〜 900万円(賞与あり)
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 要相談 【転勤】 ・当面なし ・キャリアアップにより転勤の可能性あり ・転勤は本人の希望を考慮して決定 【出張】 ・日当:1日1千円 ・朝夕食費:1日2千円 ・現地宿舎:水光熱費含め現物支給 |
福利厚生・待遇 |
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