募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 集合住宅_木造 集合住宅_木造以外 オフィスビル 公共施設(教育/医療/文化施設など) 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 東証スタンダード上場の安定企業で、PC(プレストレストコンクリート)技術を用いた橋梁などの大型土木構造物の新設・補修工事において、元請けとして施工管理業務をお任せします。官公庁、JR、NEXCOをメインとした大規模プロジェクトの現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁・橋を中心に、国土強靭化政策に伴う新設工事、大規模更新工事、維持管理(補修・補強)に携わります。官公庁、西日本高速道路、中日本高速道路、東日本高速道路、福岡県など公共機関が発注者となる案件が中心です。元請けとして協力会社を統括し、安全・品質・工程を管理する立場での業務となります。関西支店(大阪府大阪市)を拠点としながら、転勤・出張があります。 【具体的な業務】 ・資材発注、スケジュール管理 ・協力会社の手配、指導監督 ・原価管理 ・元請けや発注者との打ち合わせ ・安全管理、品質管理 ・各種書類の作成 【この仕事の魅力】 創業69年、3期連続増収増益を達成している安定した企業で、長期的なキャリア形成が可能です。PC工法という専門技術を扱う同社は、国土強靭化に伴う事業拡大が見込まれており、今後の案件増加が期待できます。完全週休二日制(年間126日)、通勤手当(上限10万円/月)、住宅手当(月1万4千円~6万円)、資格手当(月3千円~1万円)、帰省旅費負担など、充実した福利厚生が整備されています。社員の健康を経営課題として位置づけ、長時間労働の是正に取り組む働きやすい職場環境です。 |
魅力や特徴 | 【同社について】 デジタルトランスフォーメーション(DX)の進展により、ここ数年で私たちを取り巻く生活環境は大きく変化しており、今後もさらなる変化が見込まれています。道路や鉄道、建物といったインフラ整備においても、従来の「利便性の向上」を重視する考え方から、人々の命や財産を守るための「自然災害への備え」へと求められる役割が変化しています。このような環境の中で生み出される社会インフラには、100年先でも価値が色褪せることなく必要とされ続けることが使命として求められています。 富士ピー・エスグループは、社会に必要とされることにやりがいを感じながら、100年先を見据えた価値創造に向け、新たなステージへの進化に挑戦しています。また、グループとして推進する「持続可能な開発目標(SDGs)」への取り組みを通じて、人々が安心して暮らせる社会の実現に貢献し続けていく企業グループであることを掲げています。 【同社の魅力】 [橋梁案件が9割] 橋梁案件が全体の約9割を占めており、特に大型橋梁や「橋の上部工」を中心に手掛けています。橋梁以外においても大型構造物の案件が多く、高い専門性を身につけられる環境です。 [プレストレスト・コンクリート] 「圧縮には強く引張には弱い」というコンクリートの特性を補う「プレストレスト・コンクリート」技術に強みを持っています。 [大手との取引多数] 創立から68年にわたり信頼と実績を積み重ねており、官公庁やJR、NEXCOなどとの取引を中心に、多様な橋梁工事を手掛けています。 [ほれぼれする美しさ] 社会に貢献している実感や完成時の達成感といった大型構造物ならではのやりがいに加え、橋梁には「美しさ」という魅力もあります。一つの作品としての側面も持ち、完成後には強い愛着を感じられる点も特徴です。 【会社概要】 [年間休日日数]126日 |
必須資格 | 2級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分~17時00分 残業:あり(月平均40時間) |
給与 | 想定年収:380万円 〜 700万円(賞与あり)
【資格手当】 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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