募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 高速道路 住宅外構(エクステリア) |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や国道、一般道の舗装工事、住宅外構など、道路・舗装工事全般の施工管理を担当していただきます。工事の工程管理、下請け業者への指導、安全・品質・原価管理など、現場と社内業務を組み合わせながら、プロジェクト全体を推進していく仕事です。 【担当する案件】 高速道路、国道、一般道の舗装工事のほか、景観舗装やスポーツ施設の外構工事など、多様な道路関連プロジェクトに携わります。勤務地は新潟県内(北陸支店・下越営業所・村上営業所・中越営業所のいずれか)となり、転勤はありません。現地業務と社内業務の割合は6対4程度です。出張は場合によってあります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進捗を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者に対して指導を行い、進捗状況を確認する ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工事に関連する書類(進捗報告書、安全記録、品質検査記録など)を作成・整理する ・現場での施工状況を把握し、問題が生じた場合は対応策を検討する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、90年以上にわたり日本のインフラを支え続けてきた当社での経験が積めます。入社から8ヶ月間は研修期間を設け、段階的なプログラムに沿った育成を行うため、経験者であっても当社の進め方をしっかり学べる環境です。また、2年目以降も4年目、8年目といった節目で同期社員との連帯感を重視した研修があり、キャリアを通じた継続的な成長をサポートします。年間休日128日、完全週休二日制で、月平均残業時間は35時間。住宅手当や資格手当も充実しており、安定した環境で長く働くことができます。 |
魅力や特徴 | 【会社の魅力】 長年にわたり、日本のインフラを支え続けてきた当社の歴史は90年以上を誇ります。全国の高速道路や国道の舗装工事から、体育施設や建築外構、空港、港湾、鉄道軌道など豊富な施工実績があります。官民を問わず多くの発注をいただき、安定経営のもとで成長を続けています。最近では積極的な設備投資や施設改修など、技術者が働きやすい環境整備も進めています。 【研修制度】 [階層別研修] 入社から配属後8月まで研修期間を設け、プログラムに沿った研修を行います。2年目以降、4・8年目やその後の中堅社員時期に、同期社員の連帯感を重視した研修を行います。社員が連携しやすい環境をつくります。 [管理職研修] 管理職や役職者に対して「個々の能力の向上」「チーム・リーダーとしての役割」「マネージメント能力の向上」などを目的として、外部研修参加をサポートしたり、 外部講師による講演会を行うなど、様々な研修体系を整備しています。 [専門的技能・能力研修] 専門知識の習得を目的とした研修です。特に日進月歩している技術に関しては、最新の情報を積極的に学ぶ研修を行います。営業情報、現場での具体的な取り組み方、乳剤・合材工場にて製造や技術の共有をし、 水平展開することで品質や技術の向上をさせるとともに創意工夫を促進していきます。 【会社概要】 [社員数]971名 [平均年齢]46歳 [勤続年数]平均20.6年 [有給休暇取得率]9日 [月平均土休取得]4日 [平均残業時間]35時間 [年間休日日数]111日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分~17時00分 残業:あり(月平均40時間) |
給与 | 想定年収:490万円 〜 790万円(賞与あり) 予定年収は490万円から790万円で、月給は27万1000円から34万円。年2回の賞与があり、昇給は年1回。残業手当など各種手当も支給。月収例は30歳で36万円、35歳で40万円、40歳で45万円(時間外手当含む)。選考により給与は変動します。 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 要相談 転勤なし 【転勤】 ・総合職:全国転勤 ・エリア職:各支社エリア内での転勤 【出張】 ・あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当、住宅手当(家賃補助)、借上げ社宅制度(妻帯者)、単身社宅制度を完備。健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険を完備し、退職金制度や財形貯蓄、社員持株会もあり。育児休暇や産休制度の取得実績があり、資格取得支援と研修制度も充実。さらに結婚祝金や出産祝い金も支給。 |
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03
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業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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