募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 鉄道の軌道工事における施工管理業務をお任せいたします。レール交換、分岐器交換、まくら木交換、道床交換といった軌道整備や新設線の軌道敷設など、鉄道インフラを支える工事の現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に東京都内(八王子工事事務所が拠点)で、鉄道会社からの依頼を受けて軌道工事を施工しています。電車が運行していない深夜帯(夜22時~朝4時頃)に現場での作業が行われるため、月8日程度の夜勤業務が発生します。内勤業務終了後に一度退社して仮眠を取った後、社用車で現場に向かう流れになります。 【具体的な業務】 ・原価管理(工事費用の把握・管理) ・安全管理(現場の安全確保) ・労務管理(作業員の勤務管理) ・関係先・発注者・施工業者との打ち合わせ ・現場での作業確認・指示(夜間帯) 業務全体の約6割は内勤(書類作成・打ち合わせ)で、約4割が現場での作業となります。 【この仕事の魅力】 多くの人が日常的に利用する鉄道インフラを守り、支える仕事です。実際に手がけた駅や路線を利用する人々の姿を目にすることで、大きなやりがいを感じられます。残業はほぼなく、定時の17時30分には全員帰宅する職場環境が整っています。また、夏季休暇・年末年始休暇は鉄道会社の休みに合わせてまとまった長期休暇が取得でき、年間105日の休日が保障されています。鉄道実務未経験でも先輩の指導を受けながら専門知識・技術を習得できる環境です。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 人と人を、街と街をつなぎ、幾重ものドラマを生む線路を、創り、守り、支えます。設立以来、軌道工事業に特化した事業を展開し、数多くの工事実績を積み重ね、成長してまいりました。いつもお客様の満足度向上を深く追求し、高度な技術と高品質なサービスを低価格で提供させていただくことがモットーです。社会が急速かつ急激に変遷するなかで、重要な社会基盤である軌道工事に対するニーズも、より複雑化・高度化がすすんでいます。そのような時代の風を捉え、お客様には今後とも優れた工事を提供できるよう、技術およびサービスの改善と向上に日々取り組んでいます。より安全・安心で、高い信頼性を誇る当社をぜひご用命くださいますよう宜しくお願いいたします。 【会社の魅力】 鉄道インフラを守る仕事で多くの人々が日常的に利用する、鉄道インフラを担うことが本ポジションの大きなやりがいです。また、実際に手がけた駅や路線を、多くの人が利用しているのを目にすると喜びを感じられます。 【職場環境】 残業ほぼなし(定時の17:30以降電話も繋がらなくなり、社員全員帰宅しています)/夏季休暇・年末年始休暇最大10日(鉄道会社のお休みに合わせる為まとまって長期休暇が取れます) [1週間の流れ] ※夜勤明けは半休 (月)8:30〜17:30書類作成 (火)8:30〜17:00書類作成→仮眠→22:00〜4:00現場工事 (水)13:00〜17:00現場打ち合わせ→仮眠→22:00〜4:00現場工事 (木)13:00〜17:30現場打合せ (金)8:30〜17:00書類作成→土休み、日休み |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 運転免許 |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時30分~17時30分 残業:あり(月平均40時間) |
給与 | 想定年収:450万円 〜 550万円(賞与あり)
【モデル年収】 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 不明 転勤なし 【出張】 ・現場により可能性あり |
福利厚生・待遇 |
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