道路・橋梁・トンネル・ダム・河川などの土木構造物の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務
会社名 | 社名非公開 |
|---|---|
職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務 |
対象物 | 道路・舗装 河川 ダム トンネル 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収:600万円 〜 700万円 月収:50万円 〜 58万円 |
特徴 | 年間休日121日 完全週休二日制 土日休み |
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務(正社員) |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 河川 ダム トンネル 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 道路・橋梁・トンネル・ダム・河川などの土木構造物に関する設計・施工監理業務を担当していただきます。官公庁や高速道路会社からの公共インフラ案件が中心(官公庁系7割、民間系3割)で、老朽化対策に伴う補修・改修工事の企画・設計から施工段階の監理まで、一連の技術業務を担当していただきます。 【担当する案件】 年間平均3案件程度を担当し、数年単位で進む大型プロジェクトも多くあります。発注者は東北地方整備局や東日本高速道路(NEXCO)といった官公庁・インフラ関連機関が大部分で、一部ゼネコン等からの依頼もあります。すべて元請案件です。経験が浅い場合は、先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし、段階的に経験を積んでいただきます。 【具体的な業務】 ・現地調査と既存構造物の点検 ・工事計画の立案 ・基本設計・詳細設計の実施 ・施工段階での監理業務 【この仕事の魅力】 インフラの老朽化対策が急務となる中、社会に直結した重要なプロジェクトに携わることができます。技術士資格の取得を目指す方には、外部講師による講習や添削指導、口頭試験の模擬練習など充実した支援体制があり、将来的にプロジェクトリーダーへのキャリアパスが用意されています。平均残業時間は月20時間程度、ノー残業デー(水曜日)や誕生日休暇など働き方改革に取り組んでおり、年間121日の休日で仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。 |
魅力や特徴 | 【同社について】 前身の建設企画コンサルタントから国内事業に関する経営資源の全てを引継ぎ創業いたしました。 創業以来、企業活動が社会への貢献となるよう、豊富な知識のもと知恵を生み出せるコンサルタントを目指しております。社員一人一人が自身の取組んだ成果に対して改めて疑問を持ち、疑問に対して自答することでより良い成果を生み出す、ということを大切にしています。 【働き方】 人員配置等による他拠点への転勤可能性は0とは言えないですが、極めて低いです。残業も20時間程、土日祝休みとワークライフバランスの充実した生活を送る事が可能です。ノー残業デー、誕生日休暇など、働き方改革にも取り組んでいます。 【教育・資格取得制度】 ご経験が浅い方は、まずは先輩社員が携わっている案件の補佐やプロジェクトチームの一員としてスタートし経験を積んでいただきます。技術士ではない方は技術士を目指し将来的にプロジェクトリーダーになっていただく事が目標です。同社ではお祝金制度や外部講師を招いての講習、添削指導や口頭試験の模擬練習等も行っております。 【会社概要】 [平均残業時間]20時間程度 [年間休日日数]121日 |
必須経験 | 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分~17時30分 残業:あり(月平均30時間) |
給与 | 想定年収:600万円 〜 700万円(賞与あり) 昇給:あり 賞与:あり |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 不明 要相談 【転勤】 ・将来的に可能性あり |
福利厚生・待遇 |
時間外手当 OJT ノー残業デー(水曜日) 資格取得報奨金制度:あり 確定給付企業年金制度 財形貯蓄制度 慶弔見舞金 特別見舞金 災害時特別補償 |
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04
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05
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