募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 港湾 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁や港湾構造物といった社会インフラの施工現場において、現場代理人(施工管理技士)として現場監督を担当していただきます。設計から製作、架設まで一貫して携わる同社だからこそ、設計段階の意図を理解した上での施工管理が可能です。現場の進捗管理、品質管理、安全管理といった施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁・橋や港湾構造物を中心とした土木工事が対象です。同社は創業より約30年にわたり鋼構造物の設計・施工に携わっており、関門橋の改造工事などの実績があります。現場は大分県内を中心とした配置となり、転勤はありません。ただし案件によっては出張が発生する場合があります。 【具体的な業務】 ・現場の進捗管理(工程表の作成・管理、工事スケジュールの調整) ・品質管理(材料検査、施工方法の確認、完成度の確認) ・安全管理(安全計画の立案、作業員の安全指導、危険箇所の把握) ・施工図の確認・指示 ・協力業者との調整・指導 【この仕事の魅力】 設計から現場管理まで一連の工程に関わるため、自分の業務の成果を実際の完成物で目の当たりにでき、大きな達成感が得られます。同社は従業員72名の規模であり、現場管理だけでなくCADを用いた設計業務も担当するなど、裁量権が大きく、スキルや経験を多く積むことができます。資格取得支援制度があり、技術士や診断士といった資格取得も可能です。社員同士が助け合い、協力し合う明るい職場環境が特徴です。 |
魅力や特徴 | 【同社の特徴】 創業より約30年にわたり、橋梁・沿岸構造物・建築鉄構・港湾運搬機などの鋼構造物設計事業に携わってきました。加えて近年は、橋梁を中心とした社会インフラ構造物の保全分野において、調査・工事事業を新たに展開しています。それぞれの事業が高いレベルで融合したエンジニアリング企業を目指し、チャレンジを続けています。 【同社の魅力】 鋼橋設計をコア事業とする企業は実質的には2〜3社に絞られます。それだけに専門色が強く、設計から実際の工事の全工程に関わるため、固有の経験値に裏打ちされた技術力が重要であり強みでもあります。関門橋の改造工事などの施工実績があります。製作、架設、納入が最終な目的となるため、自分の業務の成果を目の当たりにすることができます。そのため、完成した時には大きな達成感を味わうことができます。やる気と努力次第で、技術士や診断士、建築士などの資格も取得可能です。社員も多くはありませんので、現場の施工管理をして頂きながら、CADを用いた設計もして頂くなど担当業務が1つに留まらない場面が多くあります。しかし、ご自身で設計から現場の管理まで担当頂くため裁量権が大きく、やりがいにつながります。またその分スキルや経験も多く積むことができるのも当社の魅力です。 【就業環境】 社員がお互いに助け合い、協力し合って業務を遂行する体質です。社内の雰囲気としては、非常に明るく、皆がはつらつと業務に臨んでいます。 【会社概要】 [平均年齢]42歳 [年間休日日数]120日 |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業:不明 |
給与 | 想定年収:393万円 〜 552万円(賞与あり) 予定年収393万円から552万円(基本給175,000円から250,000円、物価手当10,000円、固定残業代66,000円から92,000円含む) |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 要相談 転勤なし ・出張:長期出張が多い |
福利厚生・待遇 |
通勤手当(実費支給、上限18,700円)、社会保険完備、資格取得支援制度、退職金制度、資格手当あり |
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04
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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