道路の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務
社名非公開
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務(契約社員) |
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仕事内容 | 対象物 道路・舗装 橋梁・橋 仕事内容 道路・舗装や橋梁などの土木構造物の設計業務を担当していただきます。官公庁や大手建設企業からの依頼を受け、調査から設計まで、社会資本整備の根幹を支える仕事を担当していただきます。 担当する案件 主に国土交通省や各都道府県庁、市町村などの官公庁が発注する道路・舗装工事や橋梁工事の設計業務に携わります。案件によって出張が発生することがあります。また、転勤の可能性があります。 具体的な業務 ・道路・舗装の設計図書作成 ・橋梁などの構造物の設計 ・現地調査・測量データの分析 ・設計図面の作成・修正 ・発注者との打ち合わせ・協議 この仕事の魅力 官公庁の大型プロジェクトに携わり、地域の安全・安心を支える社会資本整備に直結した仕事ができます。年間125日の休日(完全週休二日制)と、年2回の賞与(過去実績で計3.9ヶ月分)に加え、業績賞与の支給制度があります。また、資格取得支援制度や住宅手当、家族手当など充実した福利厚生が用意されており、技術士などの資格取得を目指しながら長期的なキャリア形成が可能です。 |
応募要件 | 必須資格(いずれか一つ) 技術士(建築) |
給与 | 年収 700〜1000万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 58〜83万円 給与・賞与の補足 予定年収700万円~1000万円。月給制。月額基本給400000円~550000円。年収には固定賞与、業績賞与、残業手当を含む。別途、住宅手当と扶養手当あり。昇給は年1回。賞与は年3回。業績賞与あり。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 1946年創業の総合建設コンサルタント企業で、地質調査・測量・設計・施工管理まで幅広い技術サービスを展開しています。道路、港湾、上下水道、都市開発など社会インフラ分野を中心に、羽田空港や関西国際空港といった大型プロジェクトにも参画。調査・計画から維持管理まで一貫対応できる総合力を強みとし、安心・安全な国土づくりに貢献しています。 【会社の魅力】 幅広い分野のインフラ事業に上流から関われる点です。道路や港湾、上下水道、都市開発など多様なプロジェクトに携わり、調査・計画・設計・マネジメントまで一貫して経験を積むことができます。また、空港整備など国家規模の案件にも関与しており、スケールの大きな仕事に携われる点も特徴です。分野横断的な技術力を身につけながら、社会貢献性の高いキャリアを築ける環境です。 【就業環境】 完全週休2日制(土日祝休み)で、年末年始や夏季休暇も整備されており、安定した働き方が可能です。賞与は年2回に加え業績賞与の支給実績があり、各種手当(住宅・家族・通勤など)も充実しています。福利厚生としては退職金制度、企業年金、財形貯蓄、独身寮などを完備し、長期的に働きやすい環境を整備。また、資格取得支援や研修制度も充実しており、技術者として継続的に成長できる体制が整っています。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 出張あり 要相談 【転勤】 ・なし ※キャリアアップ希望の場合、転勤あり 【出張】 ・期間:日帰りがメイン ・出張手当:あり |
休日・休暇 |
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勤務時間 | 残業:不明 |
福利厚生・待遇 |
通勤手当あり。家族手当あり。住宅手当あり。独身寮あり。新入社員研修、階層別研修、各種技術研修、公的機関での研修、博士課程取得支援制度、セミナーや学会参加支援あり。資格取得支援あり。退職金制度あり。企業年金基金制度、財形貯蓄制度、従業員持株制度、社内旅行、クラブ活動などの制度も整備。 |
この求人についてよくある質問
この建設コンサルタント・発注者支援業務求人の年収は、大阪府大阪市の相場と比べてどうですか?
大阪府大阪市で掲載中の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人では、年収の平均は588万円(129件)です。それに対して、この求人の年収は700万〜1000万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
休みは土日の完全週休二日制(曜日固定)で、年間休日は126日あります。大阪府大阪市の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人では、年間休日は平均121日(169件)です。
この求人に必要な資格は何ですか?資格がなくても応募できますか?
技術士(建築)が必要です。
転勤や出張はありますか?
転勤は「要相談」となっています。出張があります。
どんな建物・工事を担当しますか?
道路・舗装や橋梁・橋などの案件を担当します。主な仕事は発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)などです。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか?
賞与があります。手当は住宅手当・家族手当があり、社宅・寮も用意されています。
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