募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 橋梁・橋 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 西日本旅客鉄道（JR西日本）を中心とした鉄道工事、橋梁・道路などの公共土木工事の施工管理をお任せいたします。線路や駅舎の新築・修繕から大規模な駅工事まで、地域のインフラを支える現場で施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主な発注者はJR西日本（売上の約64%）で、鉄道関連工事がメインです。このほか官公庁（約16%）や民間企業（約20%）からの橋梁工事、道路工事、砂防堰堤工事といった公共土木工事にも携わります。勤務地は福岡県福岡市の九州支店となり、転勤はありません。出張は発生します。 【具体的な業務】 ・工程管理（工事の進捗状況を把握し、計画通りに進むよう調整） ・品質管理（施工品質が基準を満たしているか確認） ・原価管理（材料費や労務費などのコスト管理） ・安全管理（現場の安全環境を整備し、事故防止に努める） ・環境管理（騒音・振動・粉塵などの環境配慮） ・計画書や工程表の作成 ・図面作成 【この仕事の魅力】 長年にわたり鉄道インフラ工事を手がけてきた実績と高い技術力を持つ企業での経験が積めます。入社3年目で約400万円、入社9年目で約610万円、入社12年目で約760万円と、経験を重ねるごとに年収が段階的に上がる給与体系が用意されています。社宅・寮、住宅手当、資格手当、家族手当など充実した福利厚生に加え、年間106日の休日（週休二日制・シフト制）が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 鉄道の線路や駅舎の新築・修繕・改装を中心に、中国地方の鉄道インフラを支えている建設会社です。鉄道関連工事に加え、サッカースタジアムや商業施設、マンション、官公庁施設などの建築工事、高速道路・ダム・下水道といった公共土木工事にも幅広く対応しています。地域に根差した事業展開を行い、災害時には被災地の復旧作業にも携わっています。 【会社の特徴】 長年にわたり数多くの鉄道関連工事を手がけてきた実績を持ち、地域の暮らしを支えるインフラ整備に貢献しています。現在も大規模な駅工事に共同企業体として参画するなど、高い技術力を発揮しています。「土木」「建築」「線路」の幅広い分野で社会に必要とされる企業を目指している点も魅力です。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：あり（月平均40時間） |
給与 | 想定年収：500万円 〜 540万円（賞与あり）
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤なし ・出張：期間が年単位の出張が発生する可能性あり ・地域：九州〜大阪 |
福利厚生・待遇 |
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キャリアの悩みを解決
経験豊富なキャリアアドバイザーが建設業界特有の悩みに寄り添い、市場動向や年収の目安など気になるキャリアプランを提案します。
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
福岡県福岡市の土木施工管理の類似求人
公共工事における土木施工管理
松鶴建設株式会社
年収
1000〜1300万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅前
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み住宅手当寮・社宅あり
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仕事内容福岡県で、官公庁が発注する公共工事（土木・建築）における施工管理を担当していただきます。小学校などの教育施設から橋梁、排水機場、発電所といった社会インフラまで、人々の生活を支える多様な工事現場で、工程・安全・品質・原価管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
松鶴建設は官公庁から直接仕事を受注する元請企業のため、規模の大きな工事に最初から最後まで関わることができます。福岡県内では、国土交通省や福岡県、福岡市などから受注した土木工事を中心に施工しており、橋梁や道路、上下水道といった社会インフラから、学校などの公共施設まで幅広い案件を手がけています。同じ工種でも様々な工法・分野の案件があるため、若手のうちから多くの経験を積むことができます。
【具体的な業務】
・工事内容に合わせたスタッフや部材の手配
・工事スケジュールの作成・管理
・現場スタッフへの指示と安全管理
・予算・品質・スケジュールの進捗管理
・官公庁への申請書類・報告書の作成
・自治体・官公庁担当者との打ち合わせ・提案
【この仕事の魅力】
公共工事の業界では比較的休みが取りやすく、完全週休二日制（年間120日）で、休日出勤時は振替休日を取得できます。給与は月給325,000円～365,000円に加え、役職手当・資格手当・地域手当・現場手当・固定残業代（20時間分）が支給され、初年度年収は7,240,000円～8,210,000円です。年1回の昇給と年2回の賞与（3.5ヶ月分）もあり、実力主義で若くても結果を出せば稼げる環境です。20～30代で現場所長を目指すことも可能で、若いうちから裁量を持って仕事に取り組めます。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/30
公共工事の工程・安全・品質管理（建築・土木）
松鶴建設株式会社
年収
350〜400万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅前
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み住宅手当
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仕事内容官公庁が発注する公共工事（土木・建築）において、工程・安全・品質・原価管理を担当していただきます。小学校や橋梁、排水機場、発電所など、生活に関わりの深い社会インフラの構築を、元請けとして発注者である官公庁から直接請け負い、工事の最初から最後までトータルで関わることになります。
【担当する案件】
福岡県を中心に、公共施設（教育施設など）や橋梁といった土木・建築工事を手がけています。同じ工種でも様々な工法・分野の案件を受注するため、若手のうちから多くの経験を積むことができます。転勤はなく、出張は案件に応じて発生します。休日出勤の場合は振替休日を取得できます。
【具体的な業務】
・工事内容に合わせたスタッフや部材の手配
・工事スケジュールの作成・管理
・現場スタッフへの指示と安全管理
・予算・品質・スケジュールの進捗管理
・役所への申請書類・報告書の作成
・自治体・官公庁担当者への提案・協議
【この仕事の魅力】
公共工事の業界では比較的休みが取りやすく、年間120日の休日があります。完全実力主義で、若くても結果を出せば昇給・昇進につながり、20～30代で現場所長を目指すことも可能です。施工管理のエキスパートが多数在籍しており、高い評価を得ている技術者の仕事ぶりを間近で学べる環境があります。また、資格取得に応じた昇給制度（無資格枠で月1万3千～2万円、2級保有者で月1万7千～3万円、1級保有者で月1万8千～4万円）があり、自己啓発支援制度やメンター制度、キャリアコンサルティング制度も整備されています。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・橋梁・橋
掲載日 2024/12/12更新日 2026/03/30
道路・橋梁の土木工事における土木施工管理
松山建設株式会社
年収
400〜549万円
勤務地
福岡県北九州市中央区高砂
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、空港、港湾、海岸工事など、多様な土木工事プロジェクトの現場管理を担当していただきます。民間系と公共系の案件がほぼ半々の割合で、福岡県を中心に国土交通省や福岡県・福岡市・北九州市などの公共事業にも携わります。
【担当する案件】
主に福岡県内（本社福岡事業所、椎田事業部、北九州支店、豊前支店）での施工現場が中心となります。公共工事では九州地方整備局や各自治体からの受注案件を、民間工事では企業や団体からの依頼を受けています。工事成績優秀企業として9期連続で認定されており、品質管理が求められる環境です。転勤はありませんが、受注案件により県外での出張が場合によってはあります。
【具体的な業務】
・現場の工程管理（スケジュール作成・進捗確認・工期管理）
・品質管理（施工基準の確認・検査・記録作成）
・安全管理（作業員の安全指導・危険箇所の把握・事故防止対策）
・原価管理（予算管理・経費の把握・収支報告）
・施工図や報告書などの書類作成・提出
・協力会社や作業員との調整・指示
【この仕事の魅力】
年間120日の完全週休二日制（曜日固定）で、月の残業は30時間を超えることが少なく、長期的に働きやすい環境が整っています。月給31万6000円～38万円（固定残業代含む）で年収425万円～550万円、年3回の賞与（4月は業績による決算賞与）があり、経験資格により優遇されます。社会保険・交通費支給・資格手当・研修制度・退職金制度が完備されており、昇給もあります。20代から70代まで幅広い年齢層の社員が活躍し、新卒採用も行っているアットホームな職場です。
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/10
道路・舗装の建設工事における土木施工管理
株式会社テクノプロ・コンストラクション
年収
300〜350万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅南
年間休日
122日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。
【詳しい仕事内容】
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物基地（米軍、自衛隊など）・道路・舗装・高速道路
掲載日 2024/12/13更新日 2025/11/18
河川・港湾・公園の改修工事における土木施工管理
博多湾環境整備株式会社
年収
465〜542万円
勤務地
福岡県福岡市博多区沖浜町
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容博多湾や福岡市内の河川・港湾・公園などで行われる土木工事現場の施工管理業務をお任せします。発注者は福岡県や福岡市などの公共機関が中心で、港湾整備やウォーターフロント開発、河川改修など、福岡の都市基盤を支える工事に携わります。現場の安全・品質・工程・予算を管理し、協力会社や資材の手配から発注者との調整まで、工事全体の推進を担当していただきます。
【担当する案件】
公共発注の港湾土木工事・河川工事・公園整備工事が主な対象です。博多港の各埠頭（須崎・博多・中央・箱崎）やアイランドシティなどの大規模ウォーターフロント開発、那珂川などの河川浚渫・改修工事、福岡市海浜公園の施設整備など、多岐にわたる案件があります。転勤はなく、福岡県内（主に福岡市）での勤務となります。出張は発生しますが、現場が福岡近郊に集中しているため、日帰りが基本です。
【具体的な業務】
・発注者（福岡県・福岡市・国土交通省など）との打ち合わせ・協議
・施工図や工事計画書の作成
・資材・重機・協力会社の手配・調整
・工事スケジュール・予算・安全管理
・現場での安全パトロール・指導
・工事記録・報告書の作成
【この仕事の魅力】
福岡の発展を支える公共工事に直接携わり、自分の管理が形となって街に残る仕事です。完全週休二日制（土日祝日固定）で年間125日の休日があり、平均残業時間は30時間未満と、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。30歳で490～510万円、40歳で620～640万円、50歳で690～720万円と、経験を積むにつれて着実に年収が上がります。1級土木施工管理技士と運転免許があれば未経験からの採用も可能で、資格取得支援制度も用意されています。単身用社宅（月額負担2万4千円、40歳まで）や通勤手当（上限2万5千円）など、生活面のサポートも充実しています。
対象物河川・港湾・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2025/09/04
トンネル工事現場での土木施工管理
日研トータルソーシング株式会社
年収
300〜350万円
勤務地
福岡県北九州市博多区博多駅東
年間休日
115日
残業
40時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容建設プロジェクトに参加して、土木工事に関わる施工現場のマネジメントをお任せします。（同社は建設系人材派遣会社であり、派遣先の現場で施工管理業務を行います）
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/07/05更新日 2026/08/04
橋梁補修・補強工事/土木施工管理
極東興和株式会社
年収
800〜1200万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸といった社会インフラ構造物の土木工事施工管理をご担当いただきます。プレストレストコンクリート（PC）技術を活用した橋梁工事や鉄道軌道工事、海洋構造物の補修・補強工事など、建設後50年を超える構造物の架け替え・補修・補強に関わる現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に福岡支店を拠点として、道路橋・鉄道橋・軌道スラブ、海洋構造物（浮桟橋・消波提など）の施工に携わります。工期は半年から4年程度の案件が中心です。西日本高速道路や独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構といった公的機関からの発注案件が多く、元請として施工を進めます。現場滞在時は1人1部屋の入居を確保し、家賃は会社が全額負担します。滞在旅費として1日あたり2,000円が支給されるほか、月2回まで帰省旅費が実費支給されます。
【具体的な業務】
・品質管理（材料検査、出来形検査、強度確認）
・出来形管理（寸法・位置・高さの確認記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、危険箇所の把握と対策）
・施工図の作成（CAD使用）
・施工仕様書・施工手順の策定
・施工業者への指示・指導
【この仕事の魅力】
東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、国内外の主要インフラプロジェクトに携わることで、社会への貢献を実感できます。同社は入社後4年間を重点育成期間として計画的に実務を通じた指導を行い、1級・2級土木施工管理技士の資格取得を支援する環境が整っています。平均勤続勤務年数18年と、長く腰を据えて働ける企業文化があり、成果を正当に評価する風土の中で、キャリアを築くことができます。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
道路・舗装の改修工事における土木施工管理
株式会社テクノプロ・コンストラクション
年収
300〜600万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅南,博多区博多駅南
年間休日
122日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可外国人可土日休み資格手当
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。
【詳しい仕事内容】
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物駐車場（平面・立体・地下など）・上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/25
海上土木・航路浚渫工事における施工管理
若築建設株式会社
年収
800〜900万円
勤務地
福岡県北九州市若松区浜町
年間休日
120日
残業
65時間
契約社員転勤なし・出張なし海外進出上場企業土日休み住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、ダム、トンネル、橋梁、風力発電、太陽光発電など、社会基盤を支える多様な土木工事プロジェクトにおける施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
福岡県を中心に、公共・民間の土木工事現場で施工管理業務に携わります。工期は半年から1年程度の案件が中心です。品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、環境管理といった現場運営の全般を担当し、複数の現場を同時進行で管理することもあります。転勤はなく、福岡県内（本店・北九州営業所・福岡支店など）での勤務となります。
【具体的な業務】
・現場の品質基準を確認し、施工状況を日々チェック
・工事の進捗状況を把握し、工程表に基づいた管理を実施
・原価管理資料の作成と予算との照合
・安全管理計画の立案と現場での安全指導
・環境への影響を最小限にするための対策の実施と確認
・現場報告書の作成（タブレット端末を支給）
・協力会社との調整と指示
【この仕事の魅力】
創業135年、海洋土木のパイオニアとして培われた技術力を持つ企業で、道路からダム、橋梁、再生可能エネルギー施設まで、社会を支える多様な工事に携わることができます。年間休日120日以上、週休二日制を全社的に推進しており、仕事と生活の両立が実現できる環境です。平均勤続年数19年以上と定着率が高く、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/16
補修・補強工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区比恵町
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、土木施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による橋梁やトンネルの補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。福岡営業所での勤務となり、九州地域を中心とした案件に携わります。
【具体的な業務】
・安全管理（現場の安全確保、協力業者の安全指導）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理、調整）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理の管理）
・協力業者との折衝（工程調整、安全打ち合わせ）
【この仕事の魅力】
高度成長期に建設された橋やトンネルが老朽化を迎える中、社会インフラの長寿命化は国家的な課題です。あなたの施工管理は、人々の安全な生活を支える重要な役割を果たします。同社は補修工学の先駆者として、茨城県つくば市に補修工学研究所を保有し、最新の補修技術を開発・実践しており、業界トップクラスの技術環境で経験を積むことができます。年間休日124日、完全週休二日制（土日）で、転勤がないため、福岡での腰を据えた勤務が可能です。1級土木施工管理技士資格保有者には月4千円の資格手当が支給されます。
対象物上下水道・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
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