高速道路（道路）の点検・維持管理における土木施工管理
会社名 | 社名非公開 |
|---|---|
職種 | 施設管理・ビルメンテナンス |
対象物 | 道路・舗装 トンネル 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：550万円 〜 800万円 月収：45万円 〜 66万円 |
特徴 | 転勤・出張なし 年間休日120日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-07-08
募集内容
募集職種 | 施設管理・ビルメンテナンス（契約社員） |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 トンネル 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や橋梁などの土木構造物を対象に、点検・維持管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主にNEXCO（高速道路会社）関連の道路・舗装、トンネル、橋梁といった社会インフラの点検・維持管理業務に携わります。群馬県の本社を拠点に、転勤なしで業務を進めていただきます。 【具体的な業務】 ・道路、トンネル、橋梁などの定期点検作業 ・点検時の写真撮影と画像管理 ・点検結果の記録・報告書作成 ・点検データのExcel入力・整理 【この仕事の魅力】 社会インフラの安全を守る重要な業務に携わることができます。同社は1990年の創立以来、施工管理で培った技術を活かし、近年は構造物の長寿命化事業や点検業務に注力しており、ドローンやレーザースキャナーといった新技術の活用にも全社で取り組んでいます。完全週休二日制（曜日固定）で年間120日の休日があり、社宅・寮、住宅手当、家族手当など充実した福利厚生が整っています。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 株式会社森エンジニアリングは、1990年の設立以来、施工管理を中心に事業を展開し、測量業・建設コンサルタント業・補償コンサルタント業へと事業領域を広げてきました。現在は、調査・測量・補償・設計・施工管理・点検まで一貫して対応する総合建設コンサルタントとして、全国で社会インフラ整備を支えています。近年は、構造物の長寿命化やドローン・レーザースキャナーを活用した測量など、新技術の導入にも積極的に取り組み、地域社会への貢献を目指しています。 【会社の特徴】 「自然と未来を見つめ、技術と創造を通じて地域貢献に努める。」を企業理念に掲げ、高品質な技術サービスの提供を目指しています。高速道路をはじめ、橋梁・河川・上下水道など公共性の高いインフラに携わり、地域の安全・安心な暮らしを支えています。また、人材育成にも注力しており、研修や資格取得支援を通じて技術者の成長を後押しするとともに、組織改革や技術革新にも継続して取り組んでいます。 【働き方】 階層別研修や業務別勉強会、資格取得支援制度など教育体制が充実しており、社員一人ひとりの成長を支援しています。また、時間単位有給休暇やアニバーサリー休暇、ノー残業デーの推進など、ワークライフバランスにも配慮した制度を整備しています。育児・介護休業制度や退職金制度、再雇用制度のほか、各種保険や社員交流の機会など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける環境づくりに取り組んでいます。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | ビルメンテナンス（常駐・巡回） |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時30分～17時30分 残業：あり（月平均30時間） |
給与 | 想定年収：550万円 〜 800万円（） |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張なし 転勤なし ・出張：なし |
福利厚生・待遇 |
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04
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05
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【担当する案件】
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【具体的な業務】
・運転操作、監視：設備機器の操作や運転状況の監視
・保守点検：設備機器の定期的な点検
・簡易修繕：設備機器の定期的・計画的な修繕、故障対応
・法定点検に関わる電気保安業務
【この仕事の魅力】
年間休日125日、全社平均月残業時間25時間程度と、ワークライフバランスが整った環境です。業務には半年ごとの明確な繁忙期・閑散期のサイクルがあり、閑散期には残業がほぼゼロになるほか、長期休暇も取得しやすいメリハリのある働き方が可能です。未経験・無資格での採用を行っており、入社後は階層別教育、技術教育、実務を通じた指導、進級者研修など充実した研修制度で段階的にスキルを習得できます。クボタグループの一員として、社会保険完備、通勤手当全額支給、家族手当（最大月2万円）、住宅手当（月1万1,000円）、独身寮・借上社宅制度など充実した福利厚生が用意されており、安定的にキャリアを形成できます。
対象物環境プラント
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