募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 高速道路 トンネル 橋梁・橋 空港 環境プラント |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路、橋梁、トンネル、空港、石油コンビナート、上下水道など、社会を支えるインフラ構造物の補修・補強工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 大手建設会社が手掛けるインフラプロジェクト(売上の約6~7割)と、自治体などから直接受注するプロジェクトの両方に携わります。高速道路、橋梁、トンネル、空港、環境プラントなど、多様な土木構造物が対象です。全国各地の現場での勤務となり、様々な規模・種類の工事を経験できます。 【具体的な業務】 ・工事全体の予算管理と工程管理 ・作業員の安全管理 ・現場写真の撮影と記録 ・官公庁に提出する各種書類の作成 ・施工方法や材料選定に関する技術的な判断補助 技術本部が工法選定や官公庁提出書類の技術サポートを行うため、現場の施工管理業務に集中できる環境が整っています。 【この仕事の魅力】 鹿島建設の100%子会社として、安定した経営基盤のもとで働くことができます。インフラの予防保全型メンテナンスへのニーズが高まる中、社会基盤を長く使えるようにするやりがいのある仕事です。1級または2級土木施工管理技士の資格手当が毎月支給され、資格取得費用も会社が負担します。月給25万~45万円、年収600~800万円が目安で、賞与は年2回・過去実績で年間4ヶ月分。完全週休二日制(年間124日)で、通勤手当は全額支給、地域に応じて月1~4万円の住宅手当もあります。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 カジマ・リノベイト株式会社は、鹿島グループの一員として、土木構造物の補修・補強、更新、維持管理を手掛けています。道路、橋梁、鉄道、上下水道、トンネル、港湾など、各種インフラ構造物を対象に、調査・診断から設計・施工まで一貫して行う体制を整えています。構造物の目的・状態・環境に応じた材料・工法を提案し、安心・確実な施工を行っています。 【会社の特徴】 1994年の誕生以来、土木構造物の補修・補強を専門に手掛け、創業以来無借金経営を続けています。鹿島建設の技術研究所との人的・技術的交流も盛んで、コンクリートや耐震補強に関する技術を身につけられる環境です。また、誰もが聞いたことのある橋梁や空港、高速道路、トンネルから石油コンビナート、上下水道、煙突まで、幅広い案件の現場管理に携われます。 【働き方】 中途採用比率が高く、中途入社者も馴染みやすい環境が整っています。別居手当や帰宅旅費、配属後の引っ越し送料の支給に加え、アパートや寝具の用意もあります。また、資格取得に応じた資格手当や、資格によっては受講料・登録費用の支給もあり、取得した資格を給与に還元する仕組みがあります。技術本部による工法・材料の選定や官公庁提出書類の技術的なサポートもあり、現場業務に集中できる環境です。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業:不明 |
給与 | 想定年収:600万円 〜 800万円(賞与あり) 予定年収600万円~800万円。月給制で月額基本給は25万円~45万円。賞与は年2回で過去実績は2ヶ月分×2回。昇給は年1回。モデル年収は42歳土木施工管理職で600万円。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張あり 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は全額支給。住宅手当は月1万~4万円、別居手当は月4万円。資格手当は月3000円~5万円で、技術士は月2万円、1級建築士は月2万円、施工管理技士は月5000円~1万円、コンクリート診断士は月2万円、コンクリート技士は月5000円、衛生管理者は月3000円。資格取得費用は会社負担制度があり、配属後の引っ越し送料支給、アパートと寝具の用意、家賃と光熱費込みで月6000円~1万円程度の利用可。退職金制度あり。 |
会員登録する3つのメリット!
キャリアの悩みを解決
経験豊富なキャリアアドバイザーが建設業界特有の悩みに寄り添い、市場動向や年収の目安など気になるキャリアプランを提案します。
非公開・限定求人の紹介
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ご利用の流れ
01
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業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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