本記事では五洋建設が「やばい」と言われる6つの理由とその実態、転職方法について解説します。
- 五洋建設の実態は年収が高く福利厚生の整ったホワイト企業
- やばいと言われるのは過去の事故や業界の悪いの噂が全社の印象として先行しているため
- 五洋建設への転職が向いている人や転職におすすめのエージェント
五洋建設とはどんな会社？マリコン最大手の実力
五洋建設株式会社は、1896年（明治29年）の創業以来、海洋土木（埋立・浚渫・港湾工事）を主力に国内外で大規模プロジェクトを手がけてきた日本を代表する準大手総合建設会社（ゼネコン）です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 会社名 | 五洋建設株式会社 |
| 英語名 | PENTA-OCEAN CONSTRUCTION CO., LTD. |
| 設立 | 1950年4月28日（創業1896年） |
| 本社 | 東京都文京区白山2-2-8 |
| 資本金 | 304億円 |
| 売上高 | 約6,177億円（2024年3月期） |
| 従業員数 | 3,888人（2025年3月期） |
| 平均年収 | 936万円（2026年3月期・平均年齢41.3歳） |
| 株式市場 | 東証プライム市場上場（証券コード：1893） |
五洋建設株式会社 基本情報（出所：五洋建設公式HP・有価証券報告書）
主要な事業内容は以下のとおりです。
- 海洋土木工事：埋立・浚渫・港湾整備など海洋土木分野で国内No.1の実績
- 国内土木工事：道路・橋梁・トンネル・ダムなど大規模インフラの建設
- 国内建築工事：オフィスビル・商業施設・公共施設などの建築施工
- 海外建設工事：シンガポールをはじめアジア・中東など国際プロジェクトを展開
- 環境・リニューアル工事：既存インフラの更新・環境保全に関連した工事
下記記事では五洋建設を含めたマリコン7社をランキング形式で解説しています。各社の平均年収や特徴などを比較したい方は合わせてお読みください。
関連記事：【2026年最新】マリコンランキング｜売上高TOP7と年収・将来性を徹底比較
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五洋建設が「やばい」と言われる6つの理由
五洋建設に対する「やばい」という評判は、不法投棄・海外死傷事故・安全管理問題・激務のイメージなど複数の要因が絡み合って生じています。ここでは具体的なデータをもとに、詳しく解説します。
石材266トンを海に不法投棄して書類送検されたため
五洋建設が「やばい」と言われる代表的な事案が、2024年5月の不法投棄による書類送検です。2023年2月、高知県須崎港の防波堤補強工事で生じた余剰石材158.8m³（約266トン）を、処分費用の節約を狙い海中に不法投棄。五洋建設の工事責任者と下請けの現場責任者が海洋汚染防止法違反の疑いで書類送検されました。
日経新聞などでも大きく報道され、「五洋建設 やばい」の検索急増につながった事件です。この行為は組織ぐるみの隠ぺいではなく、現場レベルでのコスト削減の誤った判断が招いた問題と伝えられています。
高知県須崎港の防波堤補強工事（2023年2月）にて、余剰石材約266トンを海中に不法投棄。海洋汚染防止法違反の疑いで2024年5月に五洋建設工事責任者と下請け業者が書類送検された。事件を受けて五洋建設は環境コンプライアンス教育の強化と廃棄物処理管理体制の見直しを実施。
五洋建設は発覚後に環境管理マニュアルの見直しと全社員向けのコンプライアンス教育を実施しており、再発防止に向けた取り組みを具体的に進めています。
マリコンには、五洋建設のほかに東亜建設工業・東洋建設・若築建設など7社が存在します。各社の売上・年収・コンプラ体制を比較したい方は、下記記事もあわせてご覧ください。
関連記事：【2026年最新】マリコンランキング｜売上高TOP7と年収・将来性を徹底比較
シンガポールの工事現場で死傷事故が発生したため
2024年6月、シンガポールのウッドランズ・ノース地区で建設中のRTSリンク工事現場で、鉄筋の落下によりバングラデシュ人作業員1名が死亡・1名が負傷する重大事故が発生しました。元請けの五洋建設はシンガポール労働省から現場での鉄筋工事の全面中止を命じられる厳しい措置を受けました。
同時に、このような海外プロジェクトに挑戦できること自体が五洋建設の独自の強みであり、グローバルな施工管理経験はキャリアの大きな武器になるという側面もあります。
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北海道の工事でCO中毒事故が起き競争参加資格が停止されたため
2024年8月30日、北海道横断自動車道の後志自動車道工事現場で、深さ29mのたて坑内でエンジン式溶接機を使用中の作業員4人が一酸化炭素（CO）中毒になる事故が発生しました。換気が不十分なまま作業を続けたことが原因で、4名はいずれも軽症でしたが、発注者のNEXCO東日本から競争参加資格を2024年12月17日から約1ヶ月半停止される厳しい措置が取られました。
- 発生日：2024年8月30日
- 現場：北海道横断自動車道・後志自動車道（小樽JCT Cランプ橋工事）
- 原因：深さ29mのたて坑内での換気不備によるCO蓄積
- 被害：作業員4人がCO中毒（いずれも軽症）
- 措置：NEXCO東日本による競争参加資格停止（2024年12月17日〜約1ヶ月半）
五洋建設はこの事故を受けて安全管理体制の総点検と再発防止策の策定に取り組んでいます。重大な安全問題として真剣に向き合っている姿勢が評価できるでしょう。
企業の安全管理体制・現場の労働環境は、求人票や口コミサイトだけでは把握しきれません。建設業界10年以上の知見を持つジョブリー建設なら、過去の転職者の生の声から「現場のリアル」を把握しています。
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激務・長時間労働のイメージがあるため
「建設業 = 激務」というイメージから、五洋建設も「きつい」「残業が多い」と言われることがあります。
しかし実際には、2023年度の月平均残業時間は18.4時間と、建設業界の一般的な水準より抑えられています。2024年4月から建設業にも適用された時間外労働の上限規制（月45時間・年360時間）に対して、余裕を持って対応できています。
| 比較対象 | 月平均残業時間 |
|---|---|
| 五洋建設（2023年度） | 18.4時間 |
| 建設業界の一般的水準 | 約21〜25時間 |
| 法定上限（2024年4月〜） | 45時間（月） |
五洋建設の残業時間（出所：競合サイト分析・公開データ）
さらに平均勤続年数は16.9年という数字が示すとおり、一度入社した社員が長く働き続けています。本当に「やばいほど激務」であれば、これほど高い定着率は維持できません。
公式サイトや求人票に記載されるのはあくまで全社平均の数字です。部署・現場ごとの実態は配属次第で大きく変わります。気になる部署ごとの数字を事前に知りたい方は建設特化型転職エージェントのジョブリー建設にご相談ください。
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パワハラ・体育会系文化があると言われているため
「上司の詰めが厳しい」「体育会系の縦社会が残っている」という口コミが転職会議・OpenWorkの一部に見られます。
ただし実態は、離職率は2.9%と低い水準を維持しており、パワハラが常態化している職場ではないことがわかります。また。五洋建設はハラスメント防止に向けた取り組みも強化しています。
- ハラスメント相談窓口：社内外に相談窓口を設置し、早期発見・解決を推進
- コンプライアンス研修：全社員を対象としたハラスメント防止教育を定期実施
- 評価制度の改善：上司の言動を多角的に評価する仕組みで職場風土を改善
部署・プロジェクトによって職場の雰囲気に差がある点は否めませんが、「パワハラが横行している」というのは誇張された情報と言えます。
口コミサイトや公式データだけでは企業の実態はわかりません。
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平均年収936万円が高すぎるため良い意味でやばい
五洋建設が「やばい」と検索される理由の一つに、（年収が高すぎて）やばいという理由も含まれています。2026年3月期の有価証券報告書によると平均年収は936万円（平均年齢41.3歳）と、準大手ゼネコンの中でも最高水準の待遇です。
| 年度 | 平均年収 | 平均年齢 |
|---|---|---|
| 2021年3月期 | 878万円 | 41.7歳 |
| 2022年3月期 | 860万円 | 41.9歳 |
| 2023年3月期 | 884万円 | 41.6歳 |
| 2024年3月期 | 889万円 | 41.5歳 |
| 2025年3月期 | 936万円 | 41.5歳 |
五洋建設の平均年収推移（出所：有価証券報告書・企業分析NOTE）
年収は安定した上昇トレンドを示しており、30代で800〜900万円、40代では1,000万円超も視野に入ります。残業代が全額支給される仕組みも大きく、働いた分だけ収入に反映される透明性の高い給与体系が支持されています。
同じ経験・資格でも、年収は会社で大きく変わります。
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五洋建設で働くメリット・良い評判口コミ
「やばい」という評判がある一方で、五洋建設には確かな魅力も多数あります。特に「準大手最高水準の年収」「世界規模の海洋プロジェクト経験」「低い離職率が示す職場の安定感」「マリコン出身者のキャリア価値」は、転職先として非常に魅力的なポイントです。
準大手ゼネコン水準の高年収と充実の福利厚生
五洋建設の最大の魅力は、平均年収936万円（2026年3月期・平均年齢41.3歳）という準大手ゼネコン最高水準の報酬体系です。基本給に加えて残業代全額支給・業績連動賞与・各種手当が上乗せされ、30代で800〜900万円台、40代では1,000万円超も現実的な数字です。
- 住宅支援：社宅・寮・住宅手当による生活コスト軽減
- 資格取得支援：施工管理技士などの受験費用補助・合格報奨金制度
- 育児・介護支援：育休・産休取得実績あり・時短勤務制度の整備
- 海外赴任手当：海外プロジェクト参画時の特別手当・住居費補助
- 退職金制度：長期勤続者への手厚い退職金・企業年金制度
世界規模の海洋プロジェクトで積む独自のキャリア
五洋建設の「マリコン最大手」としての強みは、他のゼネコンでは絶対に経験できない海洋土木の仕事にあります。シンガポールの国土造成・スエズ運河拡幅工事・国内主要港湾の整備など、世界の地図を変える規模のプロジェクトに参画できるのは五洋建設ならではの圧倒的な強みです。
- シンガポール・ジュロン島造成工事（国土造成）
- スエズ運河拡幅工事（エジプト）
- 東京外かく環状道路関越〜東名間（東京）
- 羽田空港D滑走路建設（東京・海上空港工事）
- 横浜港本牧ふ頭整備工事（神奈川）
自分が手がけた海洋構造物・港湾が何十年も使われ続ける達成感と誇りは、陸上土木では得られない独自の価値をもたらします。「マリコンで現場を経験した」というキャリアは業界内で高い評価を受けます。
離職率2.9%が示す職場の安定感
五洋建設の離職率は2.9%と低い水準で、平均勤続年数は16.9年です。建設業界では人材不足・若手離職が深刻な課題となっていますが、五洋建設は「入ったら辞めない」職場としての評価を維持しています。
| 指標 | 五洋建設 | 建設業界の目安 |
|---|---|---|
| 離職率 | 2.9% | 約8〜12% |
| 平均勤続年数 | 16.9年 | 約14〜15年 |
五洋建設の定着率データ（出所：有価証券報告書・競合サイト分析）
離職率の低さは「働き続けたいと思える職場である」ことの何よりの証明です。不祥事や課題はあるものの、日々の職場としての環境は安定しており、長期的なキャリアを築ける基盤が整っています。
マリコン出身者が業界で持つキャリア価値
五洋建設での経験は、建設業界において「希少性の高いキャリア実績」として評価されます。海洋土木・港湾工事・海外プロジェクトのマネジメント経験は他社では代替できないスキルセットであり、建設コンサルタント・港湾管理機関・不動産デベロッパー・設計事務所など幅広い分野での転職で高く評価されます。
五洋建設での経験を元に独立・起業するケースも少なくありません。「五洋建設出身・マリコン経験あり」というキャリアは、業界内での信頼性と市場価値を大きく高める武器になります。高年収・希少技術・安定した職場というトリプルメリットを持つ転職先として、業界内での評価は常に高水準です。
その経験、もっと「高く」「長く」活かせる場所があります。
建設業界でのキャリアは、一つの会社に留まることだけが正解ではありません。 業界に特化している私たちだからこそ、同業他社への転職だけでなく、あなたの経験を活かして「体力的に無理なく働ける職種」や「大幅な年収アップ」を叶える選択肢を提示できます。
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五洋建設の転職難易度・中途採用・年収の実態
五洋建設への転職を具体的に検討している方が気になる、転職難易度・中途採用で求められる条件・年収の実態について詳しく解説します。
五洋建設への転職難易度は高い？
五洋建設への転職難易度は「高いが、挑戦する価値は十分にある」と言えます。転職人気企業ランキングでも上位にランクインするほど応募者が集まるため、倍率は高い傾向があります。
一方で、五洋建設は毎年20人以上のキャリア採用を目標に掲げており、中途採用に積極的な姿勢を持っています。土木・建築の施工管理経験者や施工管理技士などの関連資格保有者であれば、転職エージェントを活用して内定を十分に狙える企業です。
中途採用で求められるスキル・経験
五洋建設の中途採用において評価されやすいスキル・経験は以下のとおりです。
- 1級・2級土木施工管理技士の資格保有者
- 1級・2級建築施工管理技士の資格保有者
- 土木・建築系の施工管理・設計の実務経験（3年以上が目安）
- 港湾・海洋工事・浚渫工事などの海洋土木経験は特に高評価
- 海外プロジェクトへの意欲・語学力（英語）は加点要素
求人情報は公式サイトや転職エージェントを通じて定期的に確認することをおすすめします。職種によって求められるスキルが異なるため、自分の経験が活かせるポジションを見極めることが転職成功への近道です。
初任給・年代別年収はいくら？
五洋建設の2026年4月入社の初任給（総合職）は以下のとおりです。
| 学歴 | 基本給（月給） |
|---|---|
| 修士了 | 300,000円 |
| 大学卒 | 280,000円 |
五洋建設 総合職初任給（2026年4月・出所：五洋建設 採用情報）
| 年代 | 平均年収（推計） |
|---|---|
| 20代前半 | 約450万円 |
| 20代後半 | 約630万円 |
| 30代 | 約820万円 |
| 40代 | 約1,020万円 |
| 50代 | 約1,180万円 |
五洋建設 年代別年収（口コミサイト・有価証券報告書データ等をもとに推計）
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五洋建設への転職が向いている人・向いていない人
五洋建設への転職を検討している方に向けて、どのような人が向いているのか・向いていないのかを整理します。
五洋建設への転職が向いている人
- 高年収・安定を追求したい人：平均年収936万円・準大手最高水準の待遇を実現したい方
- 海洋土木・マリコンに携わりたい人：国内No.1マリコンで唯一無二の経験を積みたい方
- グローバルなキャリアを築きたい人：海外プロジェクトに挑戦し国際的な施工管理力を磨きたい方
- 長期的な安定と成長を重視する人：離職率2.9%・平均勤続16.9年の安定した環境で働き続けたい方
- 資格・スキルを正当に評価してほしい人：施工管理技士などの資格が収入に直結する環境を求める方
五洋建設への転職が向いていない人
- 転勤・現場移動を避けたい人：施工管理などの現場系職種はプロジェクトによって勤務地が変わることがある
- 建設・土木業界の経験がまったくない人：専門知識が必要な現場系職種は完全未経験からの転職はハードルが高い場合がある
- スピード感・フラットな意思決定を重視する人：大手ゼネコン特有の階層的な組織構造があり、ベンチャー志向の方には合わない可能性がある
建設業界の転職エージェントは会社によって強みが異なります。施工管理職の転職に強いサービスを比較したい方は施工管理の転職エージェントおすすめランキング28選！、建築・建設業界全体で幅広く比較したい方は建築・建設業界の転職エージェントおすすめ24選の記事もあわせてご覧ください。
五洋建設への転職におすすめの転職エージェント
五洋建設への転職は倍率が高く、準備なしで挑むのはリスクがあります。建設業界に特化した転職エージェントを活用し、最新の選考情報・求める人物像の詳細・書類の添削サポートを受けることで、内定率を大きく引き上げることができます。
より多くの選択肢を比較したい方は、施工管理の転職エージェントおすすめランキング28選！や建築・建設業界の転職エージェントおすすめ24選もぜひご参照ください。
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| 平均年収UP率 | 約67％（3人中2人） ※集計期間：2024年7月〜2026年7月末／n=831／算出：転職前後で年収が増加した人の割合 |
| 保有求人数 | 60,000件以上 |
| 対応職種 | 施工管理・建築設計・設備管理 など |
※求人数は2026年8月16日時点／公式サイト公表の累計掲載求人数
※年収UP額・率は過去の転職支援実績の平均値（n=831）であり、保証するものではありません。
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| サービス概要 | |
|---|---|
| サービス名 | ジョブリー建設 |
| 公式サイト | https://jobree.co.jp/ |
| タイプ | 建設業界特化型（施工管理・建築設計・設備管理） |
| 対応エリア | 全国 |
| 対応職種 |
施工管理（土木、建築、管工事、電気工事、造園、電気通信工事、プラント） 建築設計 設備管理（施設管理・ビルメンテナンス） |
| 料金 | 無料 |
ジョブリー建設の口コミ・評判
ジョブリー建設の実際の利用者の口コミを集めました。
- 20代
- 建築施工管理
- 東京
年収120万円アップ。建設特化の担当が条件交渉まで一気に進めてくれた
建築施工管理として年収を上げたくて登録しました。建設業界専門の担当の方が、非公開も含めて複数社を比較しながら提案してくれ、最終的に年収120万円アップで着地。平均年収アップ実績の話も具体的で、交渉の進め方に納得感がありました。完全無料なので在職中でも気軽に相談できたのも助かりました。
出典：独自調査
- 40代
- 土木施工管理
- 大阪
土木でも求人の幅が広い。専門担当の提案で年収と休みの両立ができた
土木施工管理は求人が限られる印象でしたが、ジョブリー建設は建設業界特化で保有求人が多く、担当の方も土木の工種を理解したうえで提案してくれました。結果として年収アップと休日確保を同時に実現。業界専門だからこそ、的外れな求人が少なかったです。
出典：独自調査
- 30代
- 建築施工管理
- 福岡
求人数の多さが武器。工期の切れ目に合わせて複数社を一気に比較できた
工期の切り替わりで急いでいたので、紹介スピードと選択肢の多さを重視しました。建設特化で求人の母数が多い分、1週間で複数社の面接調整まで進み、登録から約1ヶ月で内定。ブランクを空けずに次の現場へ移れました。
出典：独自調査
- 30代
- 管工事施工管理
- 京都
非公開求人で年収120万円アップ。管工事でも選択肢が狭まらなかった
管工事施工管理は表に出る求人が少ないと思っていましたが、非公開求人を中心に複数紹介してもらえました。建設業界専門の担当が設備会社の内情も踏まえてくれて、年収120万円アップのオファーに繋がりました。求人の多さと専門性が両方あるサービスだと感じます。
出典：独自調査
- 30代
- 意匠設計（一級建築士）
- 東京
設計職でも建設特化の強みが出た。一級建築士の経験を年収に反映できた
意匠設計での転職でしたが、建設業界特化の担当が設計職の求人にも詳しく、組織設計への移籍で年収アップを実現できました。施工管理ばかりを勧められることなく、設計キャリアとして話が進んだ点と、条件交渉まで無料で任せられた点が良かったです。
出典：独自調査
- 30代
- 電気工事士
- 埼玉
電気工事士でも年収アップ。建設特化の担当が資格を交渉材料にしてくれた
第1種電気工事士の資格が待遇に反映されにくく、転職を検討しました。建設業界専門の担当が電設・設備会社の求人を幅広く出し、資格手当と年収の上積みを交渉してくれました。施工管理へ無理に誘導されず、電気工事士としてのキャリアを尊重してもらえたのが決め手です。
出典：独自調査
※出典：独自調査（収集期間：2025年10月〜2026年4月）
施工管理求人.com｜利用者の約80％が年収UP。施工管理特化10年以上の実績
| 平均年収UP額 | 56万円 ※集計期間：2026年2月〜2026年7月末／n=84／算出：転職前後年収の差分平均 |
| 平均年収UP率 | 約80％（5人中4人） ※集計期間：2026年2月〜2026年7月末／n=84／算出：転職前後で年収が増加した人数の割合 |
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施工管理求人.comの口コミ・評判
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- 20代
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- 愛知
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出典：独自調査
- 30代
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出典：独自調査
- 40代
- 電気工事施工管理
- 宮城
最大級の年収アップ事例も共有され。電気工事施工管理で納得して決断できた
40代の転職は不安でしたが、施工管理特化で10年以上の実績がある点と、年収アップ率・大きなアップ事例（最大＋300万円クラス）の共有があり、判断材料が揃いました。同世代の施工管理の転職例も具体的で、他社より業界理解が深いと感じました。
出典：独自調査
- 30代
- 建築設計
- 静岡
施工管理特化の強みを活かしつつ、設計へのキャリアも現実的に相談できた
建築設計への移り方を相談しました。軸は施工管理特化ですが、施工管理経験をどう設計側で評価されるかを、10年以上の実績に基づいて説明してもらえました。無理に現場職だけを勧めるのではなく、施工管理市場の実態を踏まえた提案だったのが信頼できました。
出典：独自調査
- 50代
- 建築施工管理
- 新潟
50代でも施工管理特化の求人が生きた。年収アップで技術統括へ
年齢を理由に諦めていましたが、施工管理特化で積み上げた企業ネットワークの求人を紹介してもらえました。長年の実績があるからこそ知っているポジションで、技術統括として年収もアップ。施工管理に特化しているサービスの強みを、年齢が上がるほど感じます。
出典：独自調査
※出典：独自調査（収集期間：2025年10月〜2026年4月）
準大手ゼネコンに関する詳しい情報は下記の記事で詳しく解説しておりますので、是非ご覧ください。
▶︎準大手ゼネコンランキングTOP10｜年収・売上など条件別に徹底解説【2026最新版】
ゼネコンランキングに関する詳しい情報は下記の記事で詳しく解説しておりますので、是非ご覧ください。
▶︎ゼネコンランキング｜スーパーゼネコン・売上・年収まで徹底解説【2026最新版】
まとめ
五洋建設が「やばい」と言われる理由は、不法投棄・シンガポール死傷事故・CO中毒事故・激務イメージ・パワハラ・高年収といったキーワードがネット上に拡散されているためです。ここまで詳しく検証してきたように、その多くは事実の一面だけを捉えた情報や、改善が進みつつある過去の問題が残り続けているものです。
- 不法投棄・事故：2024年に複数の不祥事が発生。各事案を受け再発防止策・安全管理体制の強化を実施中
- 残業・激務：月平均18.4時間と建設業界の中では低水準。2024年の上限規制にも余裕を持って対応
- 年収：平均936万円（2026年3月期）と準大手ゼネコン最高水準。30代で800〜900万円台も現実的
- 定着率：離職率2.9%・平均勤続16.9年と業界内でも良好。一度入れば長く働ける職場
- 転職難易度：人気は高いが中途採用に積極的。施工管理系資格＋実務経験があれば十分に狙える
五洋建設は高年収を求める人・マリコンや海洋土木で唯一無二のキャリアを積みたい人・長期安定を重視する人にとって、日本トップクラスの転職先です。「やばい」という言葉に惑わされず、データと事実をもとに判断してください。転職を検討する際は、建設業界特化の転職エージェントを活用して最新の選考情報を入手したうえで挑戦することをおすすめします。
五洋建設に関するよくある質問（FAQ）
五洋建設はブラック企業ですか？
五洋建設の平均年収はいくらですか？
五洋建設への転職は難しいですか？
五洋建設はなぜ「マリコン最大手」と呼ばれているのですか？
参照・参考元
五洋建設株式会社 公式HP
五洋建設株式会社 IR情報
日本経済新聞 五洋建設 給与情報
OpenWork（社員口コミサイト）
運営者情報
ジョブリーは、有料職業紹介事業（許可番号：13-ユ-312147）の厚生労働大臣許可を受けている株式会社レクリーが運営する転職メディアです。
| 会社名 | 株式会社レクリー |
| URL | https://recree.jobree.co.jp/ |
| 本社所在地 | 〒171-0033 東京都豊島区高田3-5-14 サイテックビル4階 |
| 設立日 | 2019年11月14日 |
| 資本金 | 6,000,000円（資本準備金含む） |
| 許可 | 厚生労働大臣許可番号 有料職業紹介事業（13-ユ-312147） |
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