施工管理/未経験可/手厚い資格支援・年休123日
社名非公開
募集内容
募集職種 | 電気工事施工管理(正社員) |
|---|---|
仕事内容 | 対象物 道路・舗装 仕事内容 静岡県警からの発注を受け、老朽化や道路拡張に伴う交通信号機の建て替えにおける電気設備工事の施工管理業務をお任せいたします。 担当する案件 交通信号機などの道路関連設備の電気工事が主な対象です。静岡県内を中心に、公共機関からの発注案件に携わります。転勤はなく、静岡支店での勤務となります。出張は場合によってあります。 具体的な業務 ・交通信号機の建て替え工事における施工計画の作成 ・資材・予材の管理 ・安全管理・品質管理 ・発注元(静岡県警など)や他部署、協力業者との打ち合わせ・調整 ・建築確認申請をはじめとする行政対応や各種申請手続き この仕事の魅力 名古屋鉄道グループの盤石な経営基盤のもと、年間休日123日、有給取得率80%以上、毎週のノー残業デーなど、公共インフラを支える仕事のやりがいと私生活の充実を両立できる環境です。経験を積めば、32歳で540万円、43歳で645万円、48歳で755万円といった年収モデルが実現し、長く安定して働き続けられます。資格取得支援制度が充実しており、電気工事士や施工管理技士の資格取得時は受験料や講習費を会社が負担し、資格取得一時金も支給されます。 |
応募要件 | 必須資格(いずれか一つ) 第1種電気工事士 第2種電気工事士 |
給与 | 年収 450〜950万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 25〜52万円 給与・賞与の補足
【モデル年収】 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 名鉄EIエンジニア株式会社は、名鉄グループの一員として、鉄道事業で培った技術とノウハウを強みに、鉄道電気設備をはじめ、官公庁施設や民間企業の電気・空調・衛生設備などの設計から施工、保守までを一貫して手掛ける企業です。半世紀以上にわたり名古屋鉄道の電気設備を支え続け、高い品質基準のもとで培った技術力を活かし、道路交通や情報ネットワークなど幅広い社会インフラ分野にも事業を展開。設計・施工をワンストップで提供する提案型の技術者集団として、地域社会の発展に貢献しています。 【会社の特徴】 鉄道設備や携帯電話基地局などを再現した研修施設を備え、実践的な教育を通じて高度な専門技術を持つ技術者の育成に力を入れています。また、ISO9001に基づく品質マネジメントを推進し、安全で高品質な設計・施工・保守サービスを提供。変化する社会や技術革新に対応しながら、鉄道システム開発など新たな分野にも積極的に挑戦しています。 【働き方】 従業員一人ひとりを大切にする考えのもと、健康経営を推進し、心身の健康づくりや仕事と生活の両立を支援しています。時間単位で取得できる有給休暇や各種特別休暇、育児・介護支援制度、テレワーク制度などを整備するほか、健康診断やメンタルヘルス対策、熱中症対策などにも取り組み、安心して長く働ける職場環境づくりを進めています。 【会社概要】 [設立]1966年12月 [資本金]1億円 [従業員数]518名(2021年3月実績) [平均残業時間]20時間程度 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 要相談 転勤なし |
休日・休暇 |
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勤務時間 | 08時30分~17時30分 残業:月平均20時間 |
福利厚生・待遇 |
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この求人についてよくある質問
この電気工事施工管理求人の年収は、三重県四日市市の相場と比べてどうですか?
三重県四日市市で掲載中の電気工事施工管理の求人では、年収の平均は643万円(19件)です。それに対して、この求人の年収は450万〜950万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
勤務時間は8時30分〜17時30分で、残業は月平均20時間ほどです。休みは土日の完全週休二日制(曜日固定)で、年間休日は123日あります。三重県四日市市の電気工事施工管理の求人では、残業は月平均38時間(18件)、年間休日は平均122日(19件)です。
この求人に必要な資格は何ですか?資格がなくても応募できますか?
第1種電気工事士か、第2種電気工事士のどちらかが必要です。
転勤や出張はありますか?
転勤はありません。出張は「要相談」となっています。
どんな建物・工事を担当しますか?
道路・舗装などの案件を担当します。主な仕事は照明設備(電気工事)やその他(電気工事)などです。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか?
賞与があります。手当は住宅手当・資格手当・家族手当があり、社宅・寮も用意されています。
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