高速道路更新工事における土木施工管理
会社名 | 株式会社片平新日本技研 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 道路・舗装 高速道路 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：600万円 〜 800万円 月収：28万円 〜 45万円 |
特徴 | 出張なし 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2025-10-30求人更新日：2026-05-21
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 高速道路 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や一般道路の新設・維持更新工事における土木施工管理業務を担当していただきます。道路・舗装、橋梁などの案件で、現場の進捗管理、品質管理、安全管理、工程調整などの施工管理全般を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路（NEXCO東日本、中日本、西日本など）や一般道路の新設・補修・耐震工事が中心です。官公庁や大手道路管理会社からの案件が大半を占め、点検・補修・維持管理を重視した事業展開をしているため、既存道路の更新工事や橋梁補強工事など、社会インフラの保全に関わる現場が多くあります。転勤可能な方を募集しており、配置は全国の現場となります。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理（工事スケジュールの作成・進捗確認・調整） ・品質管理（施工方法の確認、材料検査、出来形検査） ・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、作業員への指導） ・原価管理（予算管理、変更対応） ・発注者との協議・報告（進捗報告、問題解決の相談） ・施工記録の作成・整理 【この仕事の魅力】 50年以上の歴史を持つ総合建設コンサルタントで、53期連続黒字決算を実現している安定企業です。官公庁案件が中心のため、社会インフラの重要な役割を担う仕事ができます。毎週水曜日のノー残業デーを実施し、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得できるなど、働き方改革に積極的に取り組んでいます。また、資格取得支援制度が充実しており、技術士や上位資格の取得を目指す際の経済的サポートが受けられます。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 2017年に二つの企業が合併して生まれた新しい会社です。創業者は、高速道路の計画・設計を旧建設省・日本道路公団において中心となって行ってきた技術者であり、欧米スタイルの提案型コンサルタントを目指し会社を創立しました。以来、一人ひとりの技術者がその専門分野で本当の意味のコンサルタントであるよう技術の研鑽に努め、我が国の高速道路網形成に大きな貢献をして参りました。 もう一方の創業者は、橋梁設計が本格的に展開する時期に発注者から高い信頼を得た橋梁分野のコンサルタントでした。創業者は、欧米型のコンサルタントを目指し、中立的な立場を厳守することと技術の陶冶に努めることを目標に掲げ会社を創立しました。以来、高度な専門技術に基づいた良質な技術サービスを提供し、特定の大規模橋梁を含め13橋で土木学会田中賞（作品部門）を受賞しております。それぞれ半世紀の歴史の中で「道路の専門企業」、「橋梁の専門企業」と呼ばれるまでに至っております。当社はそれぞれの会社の創業の精神を融和、継承してさらに発展して参ります。 【会社の魅力】 50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 【就業環境】 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しており、RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、若手で技術士資格を取得した実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 【会社概要】 ［受賞］土木学会田中賞（作品部門） ［平均残業時間］40時間程度 ［年間休日日数］125日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士補 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分～17時30分 残業：あり（月平均40時間） |
給与 | 想定年収：600万円 〜 800万円（賞与あり）
【モデル年収】 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張なし 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
宮城県仙台市の土木施工管理の類似求人
土木施工管理/未経験歓迎/大規模案件・福利厚生充実
栄喜工業株式会社
年収
300〜500万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区燕沢東
年間休日
105日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容東北6県及び北海道の土木工事現場において、道路・河川・橋梁・用地造成・防災・災害復旧などの土木構造物を対象とした施工管理をご担当いただきます。品質・工程・安全・予算の管理を通じて、地域のインフラ整備に携わる仕事です。経験の浅い方は先輩のサポートからスタートし、段階を踏んでステップアップするよう指導します。一現場あたり1億円～5億円規模の工事に携わり、大手ゼネコンの一次下請けとして多様な土木工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
官公庁と民間の工事比率は1:9で、民間工事が中心です。過去の実績には、鳴瀬川農業水利事業桑折頭首工建設工事、砂押川外河川災害復旧工事、東松島市野蒜北部丘陵地区整備工事、JR利府橋梁上部工・下部工工事、雁金森地区歩道工事などがあります。現場は東北6県及び北海道に分散しており、場合によっては転勤や出張があります。祝日出勤が発生した場合は、振替休日及び割増賃金で対応します。
【具体的な業務】
・施工技術の精度管理
・工事の段取りを計画
・作業する職人の安全確保
・工事過程や建造物を撮影
・役所や関連各所に申請する書類の作成
・各依頼などに対する折衝業務
【この仕事の魅力】
大手ゼネコンの下請けとして、多様な土木工事に携わることで、幅広い技術と経験を身につけられます。未経験者でも、先輩の指導を受けながらゼロから技術を習得でき、経験者には働きやすい環境が用意されています。社員寮や八幡平の保養施設など福利厚生が充実しており、資格取得費用の全額負担や資格手当（5千円～1万円）も用意されています。年間休日105日で、日曜日と祝日が定休日です。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2026/02/25更新日 2026/09/03
土木工事における土木施工管理
株式会社テクノプロ・コンストラクション
年収
300〜350万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区花京院
年間休日
122日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。
【詳しい仕事内容】
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2024/12/13更新日 2026/01/14
公共工事における土木施工管理
株式会社ケーユーケー
年収
366〜666万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区中野
年間休日
101日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容下水道、道路、河川工事、港湾工事などの一般土木工事の現場管理を担当していただきます。官公庁（宮城県、仙台市、石巻市など）が発注する公共工事が中心です。お客様との打ち合わせや工程管理、協力会社への工程指示、現場での測量・写真撮影・報告書作成などを行い、安全で円滑な現場運営をサポートしていただきます。
【担当する案件】
主に宮城県内の公共工事現場です。最初は先輩に同行して仕事の進め方を学びますが、経験と能力に応じて現場をお任せします。マイカーでの直行直帰が可能です。出張は場合によってあります。
【具体的な業務】
・官公庁（宮城県、仙台市、石巻市など）との打ち合わせ・調整
・協力会社への工程指示・進捗管理
・現場での測量、写真撮影
・工事報告書・施工記録の作成
・安全管理、品質管理
【この仕事の魅力】
ご自身の裁量で現場を取り仕切ることができ、成果がお客様からの信頼と収入に直結するため、やりがいのある環境です。能力や成果で評価される給与体系（月給30万5千円～55万5千円、経験・資格で決定）で、頑張った分だけ収入に反映されます。資格取得の受講料や通学費は全額援助し、スキルアップを応援します。完全週休二日制（土日祝日）で年間休日120日、有給休暇は希望日に取得できるよう配慮しています。転勤はなく、社宅は単身・世帯用があり賃料は会社全額負担です。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/04
土木工事、道路・河川等の施工管理
伸和興業株式会社
年収
400〜650万円
勤務地
宮城県仙台市大野田
年間休日
124日
残業
30時間
正社員出張あり土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容東北地方整備局や宮城県、仙台市などの公共機関から発注される道路・舗装、河川、上下水道などの土木工事における施工管理業務をお任せします。現場代理人として、工事全体の進捗管理、安全管理、官公庁への提出書類作成などを担当していただきます。
【担当する案件】
公共事業がメインであり、東北地方整備局や宮城県、仙台市などからの発注案件に携わります。道路・舗装工事、河川工事、上下水道工事など、地域の生活環境づくりに直結するプロジェクトです。本社は宮城県仙台市太白区にあり、直行直帰が可能です。場合によっては出張があります。
【具体的な業務】
・作業工程表の作成・管理
・工事の進捗状況把握と進度管理
・現場の安全管理（危険予知活動、安全指導）
・官公庁への提出書類作成（報告書、変更申請書など）
・発注者や協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
即戦力として現場代理人経験を活かせる環境です。年間休日は124日で完全週休二日制（土日祝）、平均残業時間は30時間未満と、仕事と生活のバランスが取りやすい職場です。給与は年俸制で400万円から650万円の想定年収、役付手当や資格手当、現場手当など各種手当が充実しており、安定した収入が期待できます。設立55年の地域密着企業で、公共工事を通じて地域に貢献する仕事ができます。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/04
土木工事施工管理（近郊）
木皿建設株式会社
年収
350〜518万円
勤務地
宮城県仙台市若林区六丁の目南町
年間休日
128日
正社員転勤なし・出張なし土日休み資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容宮城県仙台市及びその近郊で行われる道路・舗装工事、橋梁補強工事、用地造成工事などの土木工事現場において、施工管理をご担当していただきます。
【担当する案件】
主に公共工事を手がけており、宮城県や仙台市からの発注案件が中心です。過去には宮城県道10号塩釜亘理線の改築工事、澱橋の橋梁耐震補強工事、広瀬川の特殊堤改築工事、新興住宅地の造成工事など、地域のインフラ整備に携わってきた実績があります。現場は仙台市及びその近郊に限定されており、転勤はありません。直行直帰が可能なため、朝は現場に直接向かい、終業後は直接帰宅できます。
【具体的な業務】
・施工計画の立案
・現場での監督・指導
・安全管理
・品質管理
【この仕事の魅力】
少人数体制のため、現場のことは基本的に任せられており、細かい指示を受けることなく自分のペースと裁量で仕事を進められます。年間休日128日の完全週休二日制で、オンとオフの切り替えがしっかりできる環境です。東日本大震災や近年の災害復旧工事にも携わっており、地域社会に直結した仕事を通じてスキルを高めることができます。1級土木施工管理技士には月1万2千円～2万4千円の資格手当が支給されるほか、自家用車使用料・ガソリン代も支給されます。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・用地造成
掲載日 2025/11/26更新日 2025/11/26
道路・橋梁・鉄道の土木工事における土木施工管理
株式会社松村組
年収
950〜1000万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区本町
年間休日
124日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出
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仕事内容道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といったインフラ整備工事の施工管理職として従事していただきます。現場の品質・工程・安全・予算を管理し、プロジェクトを円滑に進める責任を担っていただきます。
【担当する案件】
宮城県を中心とした東北地域で、道路・舗装工事、河川・護岸工事、橋梁施設工事、鉄道施設工事などを手がけています。公共工事から民間工事まで、規模や種類は多様です。現場代理人として、または所長の補佐として、工事全体の進捗管理と現場運営に携わることになります。転勤の可能性があり、出張も発生します。
【具体的な業務】
・現場の施工管理業務全般（品質管理、工程管理、安全管理、予算管理）
・現場代理人としての現場運営
・下請業者との調整・指導
・定例会議や本社での工事部会議への参加
・施工検討会、竣工検討会などの会議対応
・施工管理業務の業務改善提案
【この仕事の魅力】
創業130年以上の歴史を持つ当社は、少数精鋭で大規模工事をやり抜く技術力が強みです。一人ひとりの裁量が大きく、責任感を持って仕事に向き合える環境があります。また、建設業界でホワイト企業化を目指す取り組みを進めており、完全週休二日制（年間124日休日）、残業手当、資格取得支援制度（最大50万円の助成金）など、働きやすい環境が整備されています。土木系学科卒業であれば未経験でも挑戦でき、入社後の研修制度やメンター制度を通じて、実務スキルを段階的に習得できます。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/12/12更新日 2025/11/20
法面保護工事の土木施工管理
株式会社飛鳥
年収
300〜350万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区南吉成
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容法面保護工事、道路・舗装工事、砂防工事、橋梁工事、公園整備など公共工事を中心とした土木施工の現場管理をお任せします。発注者との交渉、工期や予算の設定、資材・施工会社の手配、関係機関への協議申請、品質・工程・原価・安全の四つの管理、工事関係書類の作成など、現場全体をマネジメントする施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
当社が手がける工事の約9割以上は公共工事です。法面工事では山の斜面崩落防止や落石対策、道路工事では交通安全を確保する舗装や街路築造、砂防工事では地すべり対策など、地域の安全と暮らしを守る案件に携わります。工事規模は小規模から中規模以上まで多岐にわたり、経験を積むにつれて大型案件や複数工事の同時管理も担当することになります。東北支店での配属となり、宮城県を中心に現場が展開されます。転勤の可能性があり、全国の支店・営業所への異動も想定されます。
【具体的な業務】
・発注者（公共機関や元請け会社）との交渉・協議
・工期の設定と進捗管理
・予算の見積りと原価管理
・資材の発注・手配と施工会社の選定
・関係機関への協議申請と許認可対応
・現場の測量・写真撮影（ドローンなどのICT機器の操作を含む）
・下請け会社や作業員への作業内容の伝達と指示
・品質管理（設計図通りの形状・寸法・性能の確認）
・安全管理（労働災害防止のための対策立案と実施）
・工事関係書類の作成（施工計画書、日報、報告書など）
【この仕事の魅力】
入社後は経験の有無を問わず、1～2か月間の基礎研修で土木の基本から学びます。その後、複数の現場でのローテーション研修を経て、先輩社員の実務指導を受けながら段階的に成長していく環境が整っています。3～5年目には品質・工程・原価・安全の四つの管理をマスターし、6～10年目には監理技術者として大型工事の責任者となる道も開かれています。資格取得費用は全額会社負担で、1級土木施工管理技士などの取得を支援します。完全週休二日制で土日祝日はほぼ休める働き方が実現できます。
対象物道路・舗装・砂防・橋梁・橋
掲載日 2024/12/12更新日 2026/09/16
橋梁保全工事における施工管理
株式会社小野工業所
年収
500〜900万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区花京院一丁目
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み社用車貸与住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容橋梁保全を中心に、道路・舗装、河川、トンネル、防災・災害復旧といった土木工事の施工管理を担当していただきます。東北地方整備局が発注する橋梁保全工事を主に手がけており、この分野では東北地方でトップクラスのシェアを誇っています。仙台営業所での勤務となり、現場での工程管理、安全管理、品質管理、予算管理、そして発注者や協力会社との打ち合わせを通じて、社会資本の維持・更新に携わる現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に東北地方整備局が発注する橋梁保全工事に携わります。橋梁の補修補強、床版工、支承防錆、変位制限装置の取付けなど、既存の橋梁を長く安全に使い続けるための工事が中心です。過去の実績には、大規模な橋梁補修工事（工場制作工73トン、変位制限装置260基、支承防錆316基の施工など）も含まれています。また、道路改良工事や河川工事など、インフラの維持更新に関わる多様な土木工事にも携わる機会があります。
【具体的な業務】
・発注者（東北地方整備局など）や協力会社との打ち合わせ・調整
・現地の調査・測量
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・安全管理（安全計画の策定、現場の安全確保）
・品質管理（設計書に基づいた施工品質の確認）
・予算管理（工事費の管理、原価管理）
・材料・資材の発注業務
・施工実績の記録・報告書作成
【この仕事の魅力】
同社は創業131年の歴史を持ち、特に橋梁保全工事では東北地方で確かな実績と信頼を築いています。人口減少社会において「作り続ける時代から維持する時代へ」という経営ビジョンのもと、社会資本の維持・更新という重要な役割を担う仕事です。完全週休二日制で年間休日123日、直行直帰が可能な環境が整備されており、仕事と生活の両立がしやすい体制になっています。また、資格取得支援制度や資格取得報奨金、役職手当（課長8万円/月、担当部長10万円/月）、単身赴任手当など、キャリアと待遇面での成長を支援する制度が充実しています。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/30
新幹線基礎杭工事の施工管理
株式会社ジオダイナミック
年収
450〜800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区中央
年間休日
120日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・橋梁・河川・ダム・トンネルなどの社会インフラを支える土木工事現場で、基礎杭工事をメインとした施工管理を担当していただきます。同社は基礎杭工事を中心に、独自のつばさ杭やCHR工法といった技術を活かし、地盤改良工事や地下構造物の施工にも対応しており、新幹線の基礎杭工事など大型案件も多数手がけています。限られた条件の中でリスクと実現性を見極め、安全性と環境配慮を両立させながら現場を推進する施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
東北営業所での勤務となり、宮城県を中心とした地域で道路・橋梁・河川・ダム・トンネル・防災・災害復旧工事に携わります。基礎杭工事が主体となり、地盤改良工事や土木工事も含まれます。案件は元請工事が中心です。出張を伴う業務となります。
【具体的な業務】
・基礎杭工事の施工管理（工程管理・品質管理・安全管理）
・地盤改良工事の現場対応
・地下構造物施工時の施工管理
・低騒音・低振動といった環境配慮に関わる施工方法の検討・実施
・現場での安全性向上に向けた試行錯誤と技術改善
【この仕事の魅力】
目に見えない地中の構造物を扱う中で、想像力と経験を活かしながら施工に取り組むことができます。同社の独自工法を学びながら、社会インフラを支える重要な現場に携わる経験が得られます。完全週休二日制（土日祝）で年間休日120日、住宅手当や社宅制度も整備されており、仕事と生活の両立が可能です。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08
滑走路新設工事における道路施工管理
前田道路株式会社
年収
600〜900万円
勤務地
宮城県仙台市木町通
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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仕事内容道路改良、舗装工事、道路景観整備工事など、大小さまざまな道路工事の施工管理をお任せします。1日で完結する工事から数年に渡る大きなプロジェクトまで、多岐に渡る現場を持つ当社で、現場の安全・品質・工程を管理し、工事を完成させる責任を担っていただきます。
【担当する案件】
東北支店（宮城県仙台市）を拠点に、道路・舗装工事の現場管理を担当していただきます。公共工事から民間工事まで、規模や工期が異なる複数の現場を経験できます。転勤がある場合がありますが、全国200を超える拠点を持つ当社のネットワークの中で、キャリアを広げることができます。
【具体的な業務】
・現場の工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）
・安全管理（作業員の安全確保、危険箇所の点検・指導）
・品質管理（施工が設計通りに行われているか確認、検査対応）
・施工図や報告書などの書類作成
・協力会社や作業員との打ち合わせ・指示
【この仕事の魅力】
未経験からのスタートでも、入社時の長期研修と現場での実務指導により、土木施工管理の知識と技術を習得できます。資格取得支援制度が充実しており、自己啓発を応援する環境があります。完全週休二日制で仕事と生活の両立が可能です。また、独身寮・社宅・借上社宅が完備されており、転勤時の生活面もサポートされます。初年度の年収は600万円～900万円で、経験や年齢に応じて優遇されます。
対象物道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/17
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道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
580〜950万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢西町
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で携わっていただきます。道路・橋梁・トンネル・河川などの土木インフラプロジェクトにおいて、事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、多岐にわたる業務を複数の技術者とチームを組んで担当していただきます。
【担当する案件】
国土交通省やNEXCO（東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路など）からの案件が中心です。高速道路の更新・補修・耐震工事、橋梁、トンネル、河川、砂防などの設計・施工支援業務に携わります。1つのプロジェクトに集中して対応いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。勤務地は横浜支店（神奈川県横浜市）となり、転勤はありません。出張は場合によってあります。
【具体的な業務】
・プロジェクトの事業進捗を管理し、スケジュール通りに進むよう調整
・設計内容の確認・管理、設計図書の審査
・工事発注に向けた積算補助、受発注業務の支援
・国土交通省やNEXCO、下請業者との協議・調整
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正
・工事現場との連携、進捗報告資料の作成
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ道路専門の建設コンサルタントとして、国交省やNEXCO等の大型案件に携わることで、土木インフラの設計・施工支援における高度な技術を習得できます。毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務量の調整を実施しており、原則として休日出勤はなく、深夜残業もありません。資格取得支援制度が充実しており、若手でも技術士資格の取得実績があるなど、キャリア形成を積極的にサポートする環境です。年間130日の休日、月最大10万円の通勤手当、家族手当・住宅手当（世帯有4万円、単身者3万円）など福利厚生も手厚く、月給30万6千円～50万円、年6ヶ月分の賞与実績があります。
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
540〜950万円
勤務地
熊本県熊本市東区西原
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張なし無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する高速道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、複数の技術者でチームを組んで、高速道路の更新・補修・耐震案件に関わる事業監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
配属予定の部門は現在8名の技術者で構成されており、主に高速道路の更新・補修・耐震に関する案件を手がけています。1つのプロジェクトに集中して担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。熊本県の国土交通省熊本河川国道事務所内での勤務となり、福岡支店での勤務の可能性もあります。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・事業の進捗状況を管理し、スケジュール遅延がないか監視する
・設計内容の確認・検査を行う
・工事発注に向けた補助業務（積算資料の確認、発注条件の整理など）を担当する
・国土交通省や工事受託業者との協議・調整を行う
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正業務を行う
【この仕事の魅力】
国土交通省やNEXCOなど大型案件を多く手がける専門企業で、約50年にわたり培われた高い技術力と実績の中で働くことができます。毎週水曜日はノー残業デー、原則休日出勤なし、深夜残業もないなど、メリハリのある働き方が実現されています。資格取得支援制度が充実しており、若手社員の資格取得実績も多くあります。また、子会社と連携した海外業務への参画機会もあります。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路設計業務における設計技術者
株式会社片平新日本技研
年収
540〜840万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格：2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容国土交通省やNEXCO（高速道路会社）の発注する高速道路の設計業務をお任せいたします。道路を通すルート選定から、山の削り方、斜面の安定性、擁壁の配置、排水計画、景観への配慮まで、道路が安全かつ機能するための設計全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路の設計案件に携わります。発注者は国土交通省や西日本高速道路、中日本高速道路など公共機関であり、案件は3〜4名のチーム体制で進めることが多くあります。設計業務のほか、施工予定地の地元住民への説明会への出席や資料作成、発注者との打ち合わせ参加も業務に含まれます。福岡支店での勤務となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・高速道路の線形設計（ルート選定、勾配・カーブの設計）
・地形測量データの分析と設計への反映
・擁壁、法面保護工などの構造設計
・排水施設の計画・設計
・環境・景観への配慮を含めた設計図書の作成
・発注者との打ち合わせ資料の準備と会議への参加
・地元住民説明会の資料作成と説明会への同席
【この仕事の魅力】
1970年の創設以来、50年以上にわたり道路設計に特化してきた企業であり、国交省やNEXCOとの安定した取引実績があります。将来的には、ETC2.0データを活用した解析システムやCIM（3次元設計）など、新しい技術領域への展開も計画されており、最先端の土木技術に携わる機会があります。繁忙期でも残業は月20〜30時間程度に抑えられており、水曜日はノー残業デー、土日祝日は休みと、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。また、技術士資格取得に向けた模擬試験・講座・試験前休暇など手厚いサポートがあり、社内には技術士が多数在籍しているため、キャリア形成を着実に進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
交通計画提案における都市計画コンサル
株式会社片平新日本技研
年収
480〜800万円
勤務地
愛知県名古屋市東区代官町
年間休日
125日
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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仕事内容高速道路の計画・設計から維持管理まで、交通と都市のより良いあり方を提案するコンサルタント業務をお任せします。国土交通省やNEXCOなどの公的機関から依頼される交通調査・交通計画の立案、渋滞や事故対策の検討と提案、都市計画の策定など、生活に密接に関わるまちづくりに携わる仕事です。名古屋支店での勤務となり、これらの業務を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路に関わる案件が中心です。NEXCOや国土交通省との安定的な取引基盤があり、高速道路の更新・補修・耐震案件、点検・補修・維持管理業務など、社会インフラの重要性が高まる中での継続的な受注が見込まれています。名古屋支店（愛知県名古屋市東区、地下鉄桜通線高岳駅近く）での勤務です。
【具体的な業務】
・交通調査データの収集・分析
・交通計画の立案と提案資料の作成
・渋滞対策、事故対策の検討と施策の立案
・都市計画の策定支援
・クライアント（国土交通省やNEXCO等）との打ち合わせ・ヒアリング
・現地調査への参加
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ優良企業で、53期連続黒字決算という経営基盤の安定性が特徴です。毎週水曜日のノー残業デー、業務量の調整、RPA活用によるDX推進など、残業時間削減に真摯に取り組んでおり、原則として休日出勤もなく深夜残業もありません。一部ではリモートワークも実施可能で、柔軟な働き方ができます。資格取得支援制度が充実しており、27歳での技術士資格取得実績もあるなど、若手の成長を後押しする環境が整っています。風通しの良い社風で、先輩や上司との関係も対等な立場で仕事を進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/07/18更新日 2026/03/30
高速道路新設・維持更新工事における土木施工管理
株式会社片平新日本技研
年収
700〜1000万円
勤務地
東京都文京区小石川
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・技術士補
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・技術士補
仕事内容NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理業務を担当していただきます。品質・コスト・工程・安全の各管理から設計監理、積算補助まで、現場全体の進捗と品質を確保する責務を担います。
【担当する案件】
高速道路の新設工事および維持更新・補修・耐震工事が対象です。発注者はNEXCO（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）および国土交通省となります。転勤可能な方が対象で、全国の高速道路現場での配置を想定しています。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（施工方法の確認、出来形・品質検査の実施）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・コスト管理（予算管理、変更積算の補助）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、危険箇所の指摘）
・設計監理（設計図書との照合、設計変更の協議）
・発注者との各種打合せ・協議
・積算補助業務
【この仕事の魅力】
高速道路の計画・設計から施工まで、50年以上の歴史と技術力を持つ企業での経験が得られます。現在、高速道路の更新・補修・耐震案件が増加しており、今後の受注拡大が見込まれる成長分野です。毎週水曜日のノー残業デーや振替休日制度により、平均残業時間は40時間程度に抑えられており、年間125日の休日で仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度が充実しており、若手での技術士資格取得実績もあるため、キャリア形成を積極的にサポートする環境が整っています。
対象物高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/21
道路事業/進捗設計管理/土日祝休み
株式会社片平新日本技研
年収
750〜950万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区梶ヶ谷
年間休日
130日
正社員転勤あり・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国土交通省が実施する道路事業において、発注者の立場で事業進捗管理や設計管理、関係機関・受託業者との協議・調整などのPPP発注者支援業務全般を担当していただきます。
【具体的な仕事内容】
・道路プロジェクトにおける事業進捗管理および設計管理
・工事発注に伴う各種補助業務
・警察や役所など関係機関および受託業者との協議・調整・取りまとめ
・チームでの道路計画・設計業務および各種調整作業
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2026/09/18更新日 2026/09/18