高速道路新設・維持更新工事における土木施工管理
会社名 | 株式会社片平新日本技研 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 高速道路 |
勤務地 | |
給与 | 年収：700万円 〜 1000万円 月収：58万円 〜 83万円 |
特徴 | 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-05-21
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 高速道路 |
仕事内容 | 【仕事内容】 NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理業務を担当していただきます。品質・コスト・工程・安全の各管理から設計監理、積算補助まで、現場全体の進捗と品質を確保する責務を担います。 【担当する案件】 高速道路の新設工事および維持更新・補修・耐震工事が対象です。発注者はNEXCO（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）および国土交通省となります。転勤可能な方が対象で、全国の高速道路現場での配置を想定しています。 【具体的な業務】 ・現場の品質管理（施工方法の確認、出来形・品質検査の実施） ・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理） ・コスト管理（予算管理、変更積算の補助） ・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、危険箇所の指摘） ・設計監理（設計図書との照合、設計変更の協議） ・発注者との各種打合せ・協議 ・積算補助業務 【この仕事の魅力】 高速道路の計画・設計から施工まで、50年以上の歴史と技術力を持つ企業での経験が得られます。現在、高速道路の更新・補修・耐震案件が増加しており、今後の受注拡大が見込まれる成長分野です。毎週水曜日のノー残業デーや振替休日制度により、平均残業時間は40時間程度に抑えられており、年間125日の休日で仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度が充実しており、若手での技術士資格取得実績もあるため、キャリア形成を積極的にサポートする環境が整っています。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 2017年に二つの企業が合併して生まれた新しい会社です。創業者は、高速道路の計画・設計を旧建設省・日本道路公団において中心となって行ってきた技術者であり、欧米スタイルの提案型コンサルタントを目指し会社を創立しました。以来、一人ひとりの技術者がその専門分野で本当の意味のコンサルタントであるよう技術の研鑽に努め、我が国の高速道路網形成に大きな貢献をして参りました。 もう一方の創業者は、橋梁設計が本格的に展開する時期に発注者から高い信頼を得た橋梁分野のコンサルタントでした。創業者は、欧米型のコンサルタントを目指し、中立的な立場を厳守することと技術の陶冶に努めることを目標に掲げ会社を創立しました。以来、高度な専門技術に基づいた良質な技術サービスを提供し、特定の大規模橋梁を含め13橋で土木学会田中賞（作品部門）を受賞しております。それぞれ半世紀の歴史の中で「道路の専門企業」、「橋梁の専門企業」と呼ばれるまでに至っております。当社はそれぞれの会社の創業の精神を融和、継承してさらに発展して参ります。 【会社の魅力】 50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 【就業環境】 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しており、RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、若手で技術士資格を取得した実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 【会社概要】 ［受賞］土木学会田中賞（作品部門） ［平均残業時間］40時間程度 ［年間休日日数］125日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士補 |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分～17時30分 残業：あり（月平均40時間） |
給与 | 想定年収：700万円 〜 1000万円（賞与あり） 昇給：年1回賞与：あり（前年度実績6か月分） 資格手当：あり |
休日・休暇 |
計画年休5日 時間有給制度 等 |
転勤・出張 | 不明 転勤あり 【転勤】 ・あり ［エリア］全国 ［期間］1現場終わったら次の現場の流れ ※転勤不可の場合その現場限りの嘱託雇用となる |
福利厚生・待遇 |
OJT 資格合格一時金 社員親睦会 健康保険組合施設 各種部活動 (野球・フットサル・テニス・マラソン) |
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
東京都文京区の土木施工管理の類似求人
建築・土木工事の現場管理
ジェコス工事株式会社
年収
450〜800万円
勤務地
東京都文京区後楽
年間休日
105日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容商業施設、オフィスビル、道路・舗装、橋梁、鉄道などの建設現場において、重仮設資材の打込・引抜工事、山留・構台の架け払い工事、ソイルセメント連続壁工事などの現場管理・監督を担当していただきます。
【担当する案件】
親会社のジェコス株式会社から受注した工事を手がけます。過去には国立競技場、歌舞伎座、東京駅、関西新空港、羽田空港など大規模プロジェクトの実績があります。基本的に1人1現場の担当となり、案件の兼務はありません。大型案件の場合は複数名体制のため、一人にかかる負担が軽減されます。案件は自宅から通える範囲中心で、転勤はありません。直行直帰が可能な勤務体制です。
【具体的な業務】
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・原価管理（工事費用の管理・報告）
・工程管理（工事スケジュールの進捗確認・調整）
・安全管理（現場の安全確保、安全教育）
・環境管理（現場の環境対策）
【この仕事の魅力】
平均残業は月30時間程度で、出社後の準備や片付けも残業にカウントされ、月40時間を超えると業務量を調整する仕組みになっています。有給休暇の取得率は60～80%で、年間5日の義務化分とは別に年間3日は事前に確実に消化するよう決定され、その他推奨日も約10日あります。土曜出勤時は代休取得を促す施策も実施しており、仕事と生活の両立がしやすい環境です。資格手当や資格取得支援制度でスキルアップをサポートし、65歳まで年齢による給与減がなく、昇給は年1回実施されます。離職率2.7%と低く、長期的に安定して働ける職場です。
対象物商業施設・オフィスビル・道路・舗装
掲載日 2025/08/26更新日 2026/09/07
海底トンネル工事における土木施工管理
五洋建設株式会社
年収
664〜1142万円
勤務地
東京都文京区後楽
年間休日
126日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容港湾・空港・道路・橋梁・トンネル・下水道・風力発電など、大規模な土木インフラプロジェクトの施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
五洋建設は海洋土木分野で国内トップシェアを誇り、国内臨海部やアジア各国でのインフラ整備に取り組んでいます。担当する案件は、港湾整備、空港建設、海上埋立工事、トンネル、橋梁、高速道路、下水道、洋上風力発電など多岐にわたります。スエズ運河改修工事、東京国際空港D滑走路建設、シンガポール国土発展プロジェクト（地下鉄・高速道路・下水道・コンテナターミナル造成など）といった国内外の大型案件に携わる機会があります。転勤は場合によってはあり、出張も伴います。
【具体的な業務】
・安全管理（現場の安全確保、労働災害防止）
・品質管理（工事品質の確保、検査・検収対応）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減）
・環境管理（環境基準への対応、廃棄物管理）
・協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
海洋土木に関する豊富な実績と独自技術を持つ同社だからこそ、陸上工事では実現できない高度な専門性を習得できます。月給50万円から67万円（想定年収800万円から1100万円）で、実績に基づく大幅な年収アップも期待でき、入社16年目で970万円程度のモデル年収例もあります。年間休日125日、完全週休二日制（原則土日祝休み）で、通勤手当全額支給、社宅・寮制度、家族手当・住宅手当、退職金制度など福利厚生が充実しています。年間残業時間は平均60時間以内（会社目標は月45時間以内）で、働き方改革にも積極的に取り組んでいます。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
NEW
国内プラント建設を支える土木施工管理の即戦力募集
株式会社ブレントラスト
年収
391〜783万円
勤務地
東京都文京区本郷二丁目
年間休日
120日
残業
15時間
正社員
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
仕事内容国内のプラント建設現場で土木施工管理を担当します。建設プロジェクトごとに現場へ赴任し、工程や品質、安全面を管理します。現場業務に加え、事業所では書類作成や整理などの内勤業務もあります。
【担当する案件】
国内のプラント建設現場が中心です。案件ごとに現場が変わるため、プロジェクト単位で幅広い経験を積めます。
【具体的な業務】
現場での施工管理に加え、関係書類の作成や整理を行います。現場対応と事務作業の両方をバランスよく担うポジションです。
【この仕事の魅力】
海外工事も含め幅広い業務を展開し、客先は上場企業が多い安定した環境です。技術力を重視する社風のもと、プラント建設の土木分野で実務経験を深められます。
掲載日 2026/10/01更新日 2026/10/11
道路・橋梁の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
350〜600万円
勤務地
東京都文京区
年間休日
100日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容岩手県を拠点とする当社の土木施工管理業務を担当していただきます。道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、港湾といった多様な土木工事現場で、施工管理業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は岩手県内で多くの土木工事を手がけており、公共機関（岩手県、各市町村役場、東北地方整備局）や民間企業からの受注が中心です。道路・舗装工事から河川改修、ダム建設、トンネル掘削、橋梁架設、港湾工事まで、規模や種類の異なる案件に携わることができます。配属は本社（岩手県盛岡市）となりますが、現場の位置によっては転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・品質管理（材料検査、施工品質の確認）
・工程管理（工事スケジュールの立案・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・安全管理（現場の安全体制構築、労働災害防止）
・現場指揮（作業員への指示・指導）
・業者との調整（協力業者との打ち合わせ、売上・原価の調整）
【この仕事の魅力】
岩手県内で上位の工事実績を誇る当社では、道路から港湾まで多様な土木工事に携わり、幅広い施工管理の経験を積むことができます。年2回の昇給と年2回のボーナス（約3ヶ月分）に加え、現場手当や所長手当などの各種手当が用意されており、年収350万円から600万円の実績があります。週休二日制（曜日固定）で年間100日の休日、平均残業時間25時間以内と、仕事と生活のバランスを保ちながら働ける環境です。社宅・寮や住宅購入補助（自社住宅で一律300万円）も整備されており、地域での安定した生活をサポートします。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2026/07/31更新日 2026/07/31
発注者支援で公共インフラを支える高待遇の土木施工管理職
新建設コンサルタント株式会社
年収
576〜960万円
勤務地
東京都文京区本駒込３丁目２ー１０ 当社 現場事務所
年間休日
127日
残業
10時間
正社員転勤なし
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容国土交通省や地方自治体などの公共工事において、発注者側の立場から工事を支える業務です。工事現場の進捗確認、写真撮影、品質確認の補助、施工状況の把握、報告資料の作成などを担当します。
【担当する案件】
河川、国道、高速道路などの公共インフラプロジェクトが中心です。公共機関の事務所や出張所で、発注者支援として工事監督を補助します。直行直帰での勤務となります。
【具体的な業務】
設計図書に沿って施工されているかの確認補助、現場状況の記録、必要資料の整理と作成を行います。職種ごとに分業されており、資料作成や積算技術など、適性に応じた業務に関わることができます。
【この仕事の魅力】
発注者側という公的な立場で社会的意義の高い工事に関われる点が大きな魅力です。土日祝休みが基本で年間休日も多く、残業は少なめです。資格取得支援や手当も充実しており、技術を磨きながら長く働ける環境です。
掲載日 2026/06/25更新日 2026/07/07
プラント（S造）の新築工事における土木施工管理
株式会社ブレントラスト
年収
391〜783万円
勤務地
東京都文京区本郷二丁目１３番１３号 本郷七番館２０４号
年間休日
120日
残業
15時間
正社員転勤なし
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
仕事内容当社では、国内のプラント建設現場において土木施工管理業務をお願いしています。具体的には、建設プロジェクト毎に現場に赴任いただき、スムーズな業務遂行を支援します。そのほか、社内での書類作成や整理なども行っていただきます。未経験者も歓迎しており、働きながら経験を積むことが可能です。業務は充実した給与が提供され、成長できる環境があります。是非ご応募ください。
掲載日 2026/02/25更新日 2026/08/20
プラント建設（S造）の土木工事における土木施工管理
株式会社ブレントラスト
年収
391〜783万円
勤務地
東京都文京区本郷二丁目１３番１３号 本郷七番館２０４号
残業
15時間
正社員転勤なし
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
仕事内容国内のプラント建設現場における土木施工管理業務です。建設プロジェクト毎に建設現場に赴任頂きます。その他は事業所にて書類の作成や整理などの業務があります。
掲載日 2025/11/11更新日 2026/07/09
発注者支援業務
新建設コンサルタント株式会社
年収
576〜960万円
勤務地
東京都文京区本駒込３丁目２ー１０
年間休日
10日
残業
10時間
正社員転勤なし
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容国土交通省や地方自治体が行う公共工事において、発注者側の立場で工事をサポートするお仕事です。工事現場の進捗確認や写真撮影、品質確認の補助を行います。施工状況の把握や必要な報告資料の作成も含まれます。就業場所は国土交通省・地方自治体の公共機関で、通勤は直行直帰です。基本的に土日祝休みで、プライベートも充実。受注が多く、増員募集中です。実績は当社のホームページでご紹介しています。
掲載日 2025/09/29更新日 2026/07/14
【安定感と成長を両立！都内案件多数の土木施工管理｜資格支援・年間休日125日・ワークライフバランス推進企業】
社名非公開
年収
540〜1000万円
勤務地
東京都文京区
年間休日
125日
正社員転勤なし・出張なし土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京都内の道路・舗装工事、橋梁工事、公共施設（教育・医療・文化施設）などの土木工事における現場のまとめ役として、工事全体の進行管理と品質・安全管理を担当していただきます。
【担当する案件】
道路・舗装、橋梁、公共施設などの土木工事が対象です。スーパーゼネコンとの強固なパートナーシップのもとで、大型案件に携わる機会があります。東京都内での勤務となり、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・現場で働く職人さんのスケジュール管理と連絡調整
・工事の進捗状況の把握と工程管理
・品質・安全のチェック・管理
・協力会社への指示出しと進捗管理
・計画・見積・積算と原価管理
・設計事務所、施主、業者との打合せ
【この仕事の魅力】
1級土木施工管理技士の資格を活かし、3年以上の経験を積んだ方が、さらにキャリアを深める環境です。月給28万～57万4千円（年収528万～980万円）で、主任クラスで660万～740万円、マネージャークラスで800万～1,000万円の年収モデルがあります。年間休日125日、土日休み、転勤なしという働きやすい条件に加え、最大4年で約150万円の資格取得支援制度が整っており、文京区初のワークライフバランス推進企業として認定されています。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/07/05更新日 2026/03/17
プラント（※造）の土木工事における土木施工管理
株式会社ブレントラスト
年収
391〜783万円
勤務地
東京都文京区, 東京都文京区本郷二丁目１３番１３号 本郷七番館２０４号
年間休日
120日
残業
15時間
正社員転勤あり
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
仕事内容株式会社ブレントラストでは、国内プラント建設現場における土木施工管理業務の中心となるエキスパートを募集しています。あなたは各建設プロジェクトごとに現場へ赴任し、現地での安全管理、工程管理、品質管理を実施しながら、書類作成や現場整理などの事務作業にも携わります。現場での実践的な経験を通じて、確かな技術と洞察力を身につける機会が豊富に用意されており、日々の業務が自己成長とスキルアップに直結します。堅実経営を背景に、海外工事も含む幅広い分野で高い技術力を維持する技術集団として、ブレントラストは業界の最前線で活躍する人材を求めています。文京区というアクセス便利なエリアに拠点を置き、社会保険や交通費支給をはじめ、研修制度、資格取得支援制度、退職金制度など手厚い福利厚生のもと、充実した休暇制度（GW休暇、年末年始休暇、有給休暇）も整備されています。常に挑戦的な姿勢で新たな価値を創出したい意欲的な方には、最適な環境と未来を切り拓くチャンスが待っています。安全と品質を追求し、革新的な技術開発に貢献できるあなたの参加を心よりお待ちしています。
掲載日 2025/06/25更新日 2026/07/23
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道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
580〜950万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢西町
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で携わっていただきます。道路・橋梁・トンネル・河川などの土木インフラプロジェクトにおいて、事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、多岐にわたる業務を複数の技術者とチームを組んで担当していただきます。
【担当する案件】
国土交通省やNEXCO（東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路など）からの案件が中心です。高速道路の更新・補修・耐震工事、橋梁、トンネル、河川、砂防などの設計・施工支援業務に携わります。1つのプロジェクトに集中して対応いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。勤務地は横浜支店（神奈川県横浜市）となり、転勤はありません。出張は場合によってあります。
【具体的な業務】
・プロジェクトの事業進捗を管理し、スケジュール通りに進むよう調整
・設計内容の確認・管理、設計図書の審査
・工事発注に向けた積算補助、受発注業務の支援
・国土交通省やNEXCO、下請業者との協議・調整
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正
・工事現場との連携、進捗報告資料の作成
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ道路専門の建設コンサルタントとして、国交省やNEXCO等の大型案件に携わることで、土木インフラの設計・施工支援における高度な技術を習得できます。毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務量の調整を実施しており、原則として休日出勤はなく、深夜残業もありません。資格取得支援制度が充実しており、若手でも技術士資格の取得実績があるなど、キャリア形成を積極的にサポートする環境です。年間130日の休日、月最大10万円の通勤手当、家族手当・住宅手当（世帯有4万円、単身者3万円）など福利厚生も手厚く、月給30万6千円～50万円、年6ヶ月分の賞与実績があります。
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
540〜950万円
勤務地
熊本県熊本市東区西原
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張なし無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する高速道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、複数の技術者でチームを組んで、高速道路の更新・補修・耐震案件に関わる事業監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
配属予定の部門は現在8名の技術者で構成されており、主に高速道路の更新・補修・耐震に関する案件を手がけています。1つのプロジェクトに集中して担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。熊本県の国土交通省熊本河川国道事務所内での勤務となり、福岡支店での勤務の可能性もあります。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・事業の進捗状況を管理し、スケジュール遅延がないか監視する
・設計内容の確認・検査を行う
・工事発注に向けた補助業務（積算資料の確認、発注条件の整理など）を担当する
・国土交通省や工事受託業者との協議・調整を行う
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正業務を行う
【この仕事の魅力】
国土交通省やNEXCOなど大型案件を多く手がける専門企業で、約50年にわたり培われた高い技術力と実績の中で働くことができます。毎週水曜日はノー残業デー、原則休日出勤なし、深夜残業もないなど、メリハリのある働き方が実現されています。資格取得支援制度が充実しており、若手社員の資格取得実績も多くあります。また、子会社と連携した海外業務への参画機会もあります。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路設計業務における設計技術者
株式会社片平新日本技研
年収
540〜840万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格：2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容国土交通省やNEXCO（高速道路会社）の発注する高速道路の設計業務をお任せいたします。道路を通すルート選定から、山の削り方、斜面の安定性、擁壁の配置、排水計画、景観への配慮まで、道路が安全かつ機能するための設計全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路の設計案件に携わります。発注者は国土交通省や西日本高速道路、中日本高速道路など公共機関であり、案件は3〜4名のチーム体制で進めることが多くあります。設計業務のほか、施工予定地の地元住民への説明会への出席や資料作成、発注者との打ち合わせ参加も業務に含まれます。福岡支店での勤務となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・高速道路の線形設計（ルート選定、勾配・カーブの設計）
・地形測量データの分析と設計への反映
・擁壁、法面保護工などの構造設計
・排水施設の計画・設計
・環境・景観への配慮を含めた設計図書の作成
・発注者との打ち合わせ資料の準備と会議への参加
・地元住民説明会の資料作成と説明会への同席
【この仕事の魅力】
1970年の創設以来、50年以上にわたり道路設計に特化してきた企業であり、国交省やNEXCOとの安定した取引実績があります。将来的には、ETC2.0データを活用した解析システムやCIM（3次元設計）など、新しい技術領域への展開も計画されており、最先端の土木技術に携わる機会があります。繁忙期でも残業は月20〜30時間程度に抑えられており、水曜日はノー残業デー、土日祝日は休みと、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。また、技術士資格取得に向けた模擬試験・講座・試験前休暇など手厚いサポートがあり、社内には技術士が多数在籍しているため、キャリア形成を着実に進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
交通計画提案における都市計画コンサル
株式会社片平新日本技研
年収
480〜800万円
勤務地
愛知県名古屋市東区代官町
年間休日
125日
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容高速道路の計画・設計から維持管理まで、交通と都市のより良いあり方を提案するコンサルタント業務をお任せします。国土交通省やNEXCOなどの公的機関から依頼される交通調査・交通計画の立案、渋滞や事故対策の検討と提案、都市計画の策定など、生活に密接に関わるまちづくりに携わる仕事です。名古屋支店での勤務となり、これらの業務を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路に関わる案件が中心です。NEXCOや国土交通省との安定的な取引基盤があり、高速道路の更新・補修・耐震案件、点検・補修・維持管理業務など、社会インフラの重要性が高まる中での継続的な受注が見込まれています。名古屋支店（愛知県名古屋市東区、地下鉄桜通線高岳駅近く）での勤務です。
【具体的な業務】
・交通調査データの収集・分析
・交通計画の立案と提案資料の作成
・渋滞対策、事故対策の検討と施策の立案
・都市計画の策定支援
・クライアント（国土交通省やNEXCO等）との打ち合わせ・ヒアリング
・現地調査への参加
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ優良企業で、53期連続黒字決算という経営基盤の安定性が特徴です。毎週水曜日のノー残業デー、業務量の調整、RPA活用によるDX推進など、残業時間削減に真摯に取り組んでおり、原則として休日出勤もなく深夜残業もありません。一部ではリモートワークも実施可能で、柔軟な働き方ができます。資格取得支援制度が充実しており、27歳での技術士資格取得実績もあるなど、若手の成長を後押しする環境が整っています。風通しの良い社風で、先輩や上司との関係も対等な立場で仕事を進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/07/18更新日 2026/03/30
高速道路新設・維持更新工事における土木施工管理
株式会社片平新日本技研
年収
700〜1000万円
勤務地
東京都文京区小石川
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・技術士補
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・技術士補
仕事内容NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理業務を担当していただきます。品質・コスト・工程・安全の各管理から設計監理、積算補助まで、現場全体の進捗と品質を確保する責務を担います。
【担当する案件】
高速道路の新設工事および維持更新・補修・耐震工事が対象です。発注者はNEXCO（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）および国土交通省となります。転勤可能な方が対象で、全国の高速道路現場での配置を想定しています。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（施工方法の確認、出来形・品質検査の実施）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・コスト管理（予算管理、変更積算の補助）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、危険箇所の指摘）
・設計監理（設計図書との照合、設計変更の協議）
・発注者との各種打合せ・協議
・積算補助業務
【この仕事の魅力】
高速道路の計画・設計から施工まで、50年以上の歴史と技術力を持つ企業での経験が得られます。現在、高速道路の更新・補修・耐震案件が増加しており、今後の受注拡大が見込まれる成長分野です。毎週水曜日のノー残業デーや振替休日制度により、平均残業時間は40時間程度に抑えられており、年間125日の休日で仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度が充実しており、若手での技術士資格取得実績もあるため、キャリア形成を積極的にサポートする環境が整っています。
対象物高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/21
道路事業/進捗設計管理/土日祝休み
株式会社片平新日本技研
年収
750〜950万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区梶ヶ谷
年間休日
130日
正社員転勤あり・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国土交通省が実施する道路事業において、発注者の立場で事業進捗管理や設計管理、関係機関・受託業者との協議・調整などのPPP発注者支援業務全般を担当していただきます。
【具体的な仕事内容】
・道路プロジェクトにおける事業進捗管理および設計管理
・工事発注に伴う各種補助業務
・警察や役所など関係機関および受託業者との協議・調整・取りまとめ
・チームでの道路計画・設計業務および各種調整作業
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2026/09/18更新日 2026/09/18