高速道路更新工事における土木施工管理
会社名 | 株式会社片平新日本技研 |
|---|---|
職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務 |
対象物 | 道路・舗装 高速道路 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：540万円 〜 840万円 月収：45万円 〜 70万円 |
特徴 | 転勤なし 年間休日130日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2025-10-30求人更新日：2026-03-30
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務（正社員） |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 高速道路 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や道路・橋梁に関わる設計・施工管理・点検業務を、発注者側の立場で担当していただきます。国土交通省やネクスコ（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）などの官公庁・高速道路関連機関からの案件が中心で、道路の新設・維持更新工事、橋梁設計、交通計画、道路保全・点検など、ご経験や適性に応じた業務を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路の新設・維持更新工事、道路・橋梁の設計、道路付属物や橋梁の点検業務、地質・土質調査など、官公庁や高速道路関連機関からの案件に携わります。転勤はなく、東北支店（宮城県仙台市）を拠点として業務を行います。 【具体的な業務】 ・橋梁や道路の設計業務 ・高速道路の新設・維持更新工事における施工管理 ・道路や橋梁の点検業務 ・地質・土質調査の現場管理と調査結果のとりまとめ ・交通調査や交通計画、渋滞・事故対策に関わる業務 ・発注者側の立場での事業監理業務 【この仕事の魅力】 50年以上の歴史を持つ総合建設コンサルタントで、高い技術力により53期連続黒字決算を実現している安定企業です。官公庁案件が中心のため、社会インフラの重要な役割を担う仕事ができます。毎週水曜日のノー残業デーやRPA導入によるDX推進など働き方改革に取り組んでおり、原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得できます。資格取得支援制度が充実しており、若手のキャリア形成を後押しする環境です。年間130日の休日、月額最大10万円の通勤手当、世帯40,000円または単身30,000円の住宅手当も支給されます。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 2017年に二つの企業が合併して生まれた新しい会社です。創業者は、高速道路の計画・設計を旧建設省・日本道路公団において中心となって行ってきた技術者であり、欧米スタイルの提案型コンサルタントを目指し会社を創立しました。以来、一人ひとりの技術者がその専門分野で本当の意味のコンサルタントであるよう技術の研鑽に努め、我が国の高速道路網形成に大きな貢献をして参りました。 もう一方の創業者は、橋梁設計が本格的に展開する時期に発注者から高い信頼を得た橋梁分野のコンサルタントでした。創業者は、欧米型のコンサルタントを目指し、中立的な立場を厳守することと技術の陶冶に努めることを目標に掲げ会社を創立しました。以来、高度な専門技術に基づいた良質な技術サービスを提供し、特定の大規模橋梁を含め13橋で土木学会田中賞（作品部門）を受賞しております。それぞれ半世紀の歴史の中で「道路の専門企業」、「橋梁の専門企業」と呼ばれるまでに至っております。当社はそれぞれの会社の創業の精神を融和、継承してさらに発展して参ります。 【会社の魅力】 50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 【就業環境】 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しており、RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、若手で技術士資格を取得した実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 【会社概要】 ［受賞］土木学会田中賞（作品部門） ［平均残業時間］40時間程度 ［年間休日日数］125日 |
必須経験 | 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分～17時30分 残業：あり（月平均40時間） |
給与 | 想定年収：540万円 〜 840万円（賞与あり） 予定年収540万円から840万円。月給制で月給27万1000円から40万円。基本給は24万1000円から37万円、その他固定手当は月3万円。昇給あり、残業手当あり。経験や能力などを考慮して決定します。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 不明 転勤なし |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は上限10万円まで支給。家族手当は妻1万5000円、子ども1人につき5000円。住宅手当は世帯有4万円、単身者3万円。OJT、外部研修、資格取得支援、資格合格一時金、資格手当あり。社員親睦会や部活動もあります。 |
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ご利用の流れ
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求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
宮城県仙台市の建設コンサルタント・発注者支援業務の類似求人
道路・河川・トンネル等のインフラ整備における土木施工管理
株式会社ティーネットジャパン
年収
450〜600万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区中央
年間休日
124日
契約社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国土交通省や地方自治体などの官公庁が発注する公共事業において、道路・舗装、河川、ダム、砂防、トンネル、橋梁、鉄道、港湾といったインフラ整備の現場で、発注者側の業務を代行・補助する仕事です。工事監督、積算、資料作成などを通じて、公共工事の適正な実施をサポートしていただきます。
【担当する案件】
国土交通省や地方自治体が発注する土木工事が主な対象となります。道路・舗装工事から河川改修、ダム建設、トンネル掘削、橋梁架設、鉄道整備、港湾工事まで、多様なインフラプロジェクトに携わることができます。勤務地は宮城県仙台市の東北支社となり、主に東北地域の案件に従事することになります。
【具体的な業務】
・工事監督業務：施工業者から提出される書類の確認、施工段階における現地確認
・資料作成業務：業務発注に関する資料作成の補助、関係機関との協議資料の作成補助
・積算技術：工事費算出の根拠資料の作成
・CAD操作：設計図面や施工図の作成・修正補助
【この仕事の魅力】
同社は施工計画・施工設備・積算部門で21年連続売上高1位を獲得するなど、国内トップクラスの発注者支援企業です。社員一人ひとりが高度な技術を身につけられるよう、CAD操作研修や資格取得支援、建設コンサルタンツ協会公認の技術研修など充実した育成体制が整っています。完全週休二日制（年間124日）で、通勤手当は実費支給（上限6万円）、借上住宅制度による家賃補助もあり、働きやすい環境が実現されています。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/09/14更新日 2025/11/20
橋梁・トンネル補修設計における設計技術者
ショーボンド建設株式会社
年収
510〜850万円
勤務地
宮城県仙台市若林区卸町
年間休日
124日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容トンネルや橋梁といった社会インフラの補修・補強工事に関する設計業務を担当していただきます。同社の技術部は現場と密接な関係にあり、設計した工事が実際に完成した際に現場の成果を間近で見ることができるため、設計者としての達成感を得やすい環境です。
【担当する案件】
主にトンネルの補修・補強工事の設計に携わります。案件規模は5,000万～1億円程度が中心で、工期は3ヶ月～1年半程度のものが多く、なかには2年～4年にわたる数億円規模の大型案件も存在します。勤務地は北日本支社（宮城県仙台市）となり、基本的には管轄支店内のエリアを担当します。
【具体的な業務】
・トンネルの補修・補強工事に関する設計図書の作成
・現場との打ち合わせを通じた設計内容の調整
・施工管理部門との連携による設計の実現性確認
・補修工法の選定と技術的な検討
【この仕事の魅力】
同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の総合メンテナンスの先駆者として、橋梁やトンネルなどの社会インフラの補修に特化してきました。高度成長期に建設された社会資本が老朽化を迎える中で、長寿命化や耐震強化といった重要な役割を担う仕事です。また、同社には補修工学研究所（茨城県つくば市）があり、材料や工法、施工技術の研究開発が継続的に行われているため、最新の技術知見を設計業務に活かすことができます。
対象物トンネル
掲載日 2025/03/16更新日 2025/12/28
区画整理工事における予算交渉・業者選定・監理
株式会社エーイーテック
年収
400〜700万円
勤務地
宮城県仙台市太白区大野田
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・JWCAD・AutoCAD
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・JWCAD・AutoCAD
仕事内容官公庁やUR都市機構が発注者となる区画整理工事、道路・河川・橋梁・港湾などのインフラ整備、復興支援住宅の建設といった数年規模の公共事業において、発注者と施工会社のパイプ役となり、予算交渉から工程進捗確認までの監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
東北地方の復興・再生事業に注力しており、陸前高田市や釜石市といった被災地の復興案件に携わります。道路、河川、橋梁、港湾といった社会基盤整備の案件が中心です。発注者事業所での勤務となり、施工会社との調整・監督を行います。転勤・出張があります。
【具体的な業務】
・予算交渉
・業者選定
・工程進捗の確認・管理
・施工会社との調整・監督
・CAD（AutoCADまたはJWCAD）を用いた図面作成・確認
【この仕事の魅力】
被災地を「街」へと変えていく大規模な復興事業に携わることで、社会への貢献を実感できます。完全週休二日制で年間休日130日、平均残業時間20～30時間程度と、仕事と生活のバランスを整えやすい環境です。資格取得支援制度があり、2級土木施工管理技士取得で月3千円、1級取得で月5千円の資格手当が支給されるため、キャリア形成を経済的にサポートします。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/05/23更新日 2026/09/15
区画整理工事/インフラ整備・発注者支援・監理
株式会社エーイーテック
年収
400〜450万円
勤務地
宮城県仙台市太白区大野田
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可(指定学科卒)無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容官公庁やUR都市機構が発注者となる区画整理工事、道路・河川・橋梁・港湾などのインフラ整備、復興支援住宅の建設といった数年規模の公共事業において、発注者と施工会社のパイプ役となり、予算交渉から工程進捗確認までの監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
東北地方の復興・再生事業に注力しており、陸前高田市や釜石市など被災地の復興案件に携わります。道路、河川、橋梁、港湾といったインフラ整備から街全体の区画整理まで、数年単位で進む大規模公共事業が対象です。発注者事業所での勤務となり、宮城県仙台市の東北事務所を拠点とします。転勤・出張があります。
【具体的な業務】
・発注者側の立場で、施工会社との予算交渉
・工事業者の選定支援
・工程進捗の確認・監理
・発注者と施工会社間の調整・報告
【この仕事の魅力】
多摩ニュータウンや港北ニュータウンの区画整理工事で培った経験・ノウハウを活かし、被災地を「街」へと変えていく過程に携わることができます。社会への貢献を実感しながら、規模の大きな公共事業の経験を積める環境です。平均残業時間は20～30時間程度で、仕事と生活のバランスを整えやすく、年間130日の休日と完全週休二日制で安定した働き方が可能です。土木関連学科卒であれば未経験から始められ、資格取得支援制度や研修制度も整備されています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/05/23更新日 2026/03/06
橋梁・土木設計における設計スタッフ
東日設計コンサルタント株式会社
年収
400〜750万円
勤務地
宮城県仙台市泉区泉中央
年間休日
129日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容橋梁設計を中心に、道路・河川などの土木設計に携わる設計スタッフとして、調査から設計までの業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋、道路・舗装、河川といった土木構造物の設計業務です。発注者は岩手県や盛岡市、秋田県、宮城県といった県庁舎や市町村が中心となります。調査から設計まで可能な限り自社で完結する体制のため、設計担当者が現地調査にも携わることができます。転勤や出張はなく、仙台支店での勤務となります。
【具体的な業務】
・橋梁、道路、河川、土質などの計算図面の作成
・発注先である県庁舎や市町村との協力協議
・現地調査への参加と現場立ち会い
【この仕事の魅力】
現地を把握したうえで設計判断ができるため、材料選定や工法の検討がしやすく、業務に集中できる環境が整っています。また、発注者と直接やり取りできるため、意図が伝わりやすく、信頼関係を築きながら仕事を進められます。技術士やRCCMといった有資格者が多く在籍しており、幅広い工程を経験しながら専門性を高めることが可能です。年間休日129日の完全週休二日制（土日祝日）で、始業時間8時30分、終業時間17時30分と定時での勤務が基本です。有資格者は優遇され、30歳で年収400万円、40歳課長職で500～600万円、50歳部長で750万円以上といったキャリアパスが想定されています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/04
道路整備・保全設計における技術職
社名非公開
年収
500〜700万円
勤務地
宮城県仙台市
年間休日
125日
契約社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須経験：発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
仕事内容道路・舗装、河川、鉄道、用地造成、防災・災害復旧といった土木・建築プロジェクトにおいて、発注者（国土交通省や高速道路会社、都市再生機構など公共機関）の立場から、調査・計画・設計業務に携わっていただきます。
【担当する案件】
主な発注者は国土交通省、東日本高速道路、首都高速道路、独立行政法人都市再生機構など、国家的規模のインフラプロジェクトです。道路整備・保全、流域管理・保全、防災対応、交通運輸計画、地方創生関連事業など、多岐にわたる案件に携わります。勤務地は東北支社（宮城県仙台市）となり、転勤はありません。出張は案件に応じて発生する場合があります。
【具体的な業務】
・道路整備・保全に関する調査・計画・設計業務
・河川の流域管理・保全に関する調査・計画・設計業務
・防災・災害復旧に関する調査・計画・設計業務
・鉄道プロジェクトに関する調査・計画・設計業務
・用地造成に関する調査・計画・設計業務
・交通運輸計画に関する調査・計画・設計業務
・地方創生関連事業に関する調査・計画・設計業務
【この仕事の魅力】
1957年の創業以来、半世紀以上にわたり150カ国以上のプロジェクトに携わってきた国内トップレベルの総合コンサルタント企業での勤務です。国家的規模のインフラ整備に直結する仕事を通じて、社会貢献を実感できます。資格取得支援制度が充実しており、取得時の一時金や月額手当が支給されるほか、語学研修や海外業務研修の機会もあります。完全週休二日制（年間125日）で、月給40万円から60万円（年収480万円から720万円が目安）、年3回の賞与と年1回の昇給があり、実績と能力に応じて最大1000万円程度の年収も見込めます。
対象物道路・舗装・河川・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/05
公共土木工事における建設施工管理
株式会社田名部組
年収
470〜669万円
勤務地
宮城県仙台市若林区伊在
年間休日
112日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり土日休み資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、橋梁、太陽光発電などの土木工事に関連したプロジェクトの管理を、課長職以上の管理職として担当していただきます。発注業務やお客様・工事関係者との打ち合わせ、工程管理・原価管理・安全管理・品質管理、工事現場近隣の方への説明や対応など、現場全体の統括と技術指導をお任せします。
【担当する案件】
仙台支店での勤務となり、主に宮城県内を中心とした土木工事現場を担当していただきます。公共発注の案件が中心で、道路舗装工事や橋梁工事など、地域のインフラ整備に直結したプロジェクトに携わることになります。
【具体的な業務】
・発注業務の実施
・施主様・設計者・職人など関係者との打ち合わせ・折衝
・工期を守るための工程管理
・予算内で工事を進めるための原価管理
・事故を防ぐための安全管理
・品質基準を満たすための品質管理
・課員の育成と技術指導
・工事現場近隣の住民への説明と対応
【この仕事の魅力】
完成した道路や橋などが地域の生活基盤として長く使われ、目に見える形で成果が残る仕事です。複数名で大型案件に協力して取り組む環境があり、経験を積むことで原価管理や現場運営の実践的なスキルを習得できます。毎日の活力朝礼や月次のZoom会議など、組織全体で課題解決能力やビジネススキルの向上に取り組む風土があり、風通しの良い職場で相談しやすい環境が整っています。年間休日112日、土日完全週休二日制、第1・第3水曜日はノー残業デーの制度があり、仕事と生活の両立が可能です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・太陽光発電
掲載日 2025/11/17更新日 2025/12/05
河川測量設計におけるコンサルタント
社名非公開
年収
650〜900万円
勤務地
宮城県仙台市
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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仕事内容官公庁から受注した道路・河川・砂防・橋梁といった社会インフラ整備に関わる土木設計・測量・調査業務を担当していただきます。現地調査から自治体担当者との打ち合わせ、調査計画の立案、測量、設計まで、コンサルタント業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
東北地方整備局や宮城県、仙台市、福島県、岩手県、秋田県など東北地方の官公庁が発注する公共事業が中心です。1案件の工期は約4～8ヶ月、大型案件では2～3年に及ぶこともあります。転勤はなく、仙台本社を拠点に業務を進めます。
【具体的な業務】
・現地での調査・測量作業
・自治体の担当者との打ち合わせ、協議
・調査計画の立案
・設計業務
・ドローンやAI活用による新技術を用いた調査・測量
【この仕事の魅力】
東北地方に密着した建設コンサルタントとして、30年以上の実績を持つ企業での勤務です。資格取得にかかる受験費用や講習会・社外研修費、さらに取得後の更新費用（CPD取得費）まで全額会社負担するため、技術者としてのキャリア形成を長期にわたってサポートしてもらえます。定年まで昇給が続き、社員の定着率が高い企業として知られています。完全週休二日制で土日休み、始業時間は9時からと、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。
対象物道路・舗装・河川・砂防
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/08
NEW
公共土木の最前線で街づくりを支える発注者支援施工管理職
株式会社ワーキテクノ
年収
348〜600万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区本町１－３－９ 第六広瀬ビル５階。仙台市中心部に位置し、通勤しやすい勤務地です。
年間休日
125日
残業
20時間
正社員
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仕事内容公共の土木工事や解体工事における土木施工管理を担当します。現場の指導・監督をはじめ、発注者との打合せ、工程管理、品質管理、原価管理、安全管理、施工図の作成まで幅広く携わります。
【担当する案件】
道路、河川、港湾、上下水道、造成、圃場整備、公共施設の解体など、多様な公共工事に関わります。ICT技術を活用した測量や施工も行うため、先進的な現場経験を積めます。
【この仕事の魅力】
街づくりの基盤を支える重要な仕事で、成果が形に残るやりがいがあります。若手からベテランまで働きやすい環境づくりを大切にしており、会社と社員が共に成長できる職場を目指しています。土木の幅広い現場で経験を活かしたい方に適した環境です。
掲載日 2026/10/11更新日 2026/10/11
NEW
水インフラを支える土木設計と建築設計のコンサルタント募集
株式会社東洋設計事務所
年収
276〜486万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区二日町
年間休日
125日
残業
20時間
正社員
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仕事内容上下水道事業に関わる土木分野のコンサルタント業務を担当します。基本計画の立案から、管路や施設の設計、耐震診断、耐震補強設計、改築・更新設計、施工監理まで幅広く携わります。
【担当する案件】
上下水道関連施設における建築設計業務もあり、建築施設の基本設計と詳細設計、施工監理を行います。水インフラに直結するため、社会的意義の大きい案件に継続して関われます。
【この仕事の魅力】
水に関する専門コンサルタントとして長年の実績を持つ環境で、土木と建築の両面からインフラ整備に関わることができます。設計だけでなく施工監理まで経験できるため、技術者としての視野を広げやすい仕事です。安定した事業基盤のもとで、地域社会を支える実感を得やすい点も魅力です。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/10/11
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道路事業における事業監理（PPP）
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年収
580〜950万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢西町
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で携わっていただきます。道路・橋梁・トンネル・河川などの土木インフラプロジェクトにおいて、事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、多岐にわたる業務を複数の技術者とチームを組んで担当していただきます。
【担当する案件】
国土交通省やNEXCO（東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路など）からの案件が中心です。高速道路の更新・補修・耐震工事、橋梁、トンネル、河川、砂防などの設計・施工支援業務に携わります。1つのプロジェクトに集中して対応いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。勤務地は横浜支店（神奈川県横浜市）となり、転勤はありません。出張は場合によってあります。
【具体的な業務】
・プロジェクトの事業進捗を管理し、スケジュール通りに進むよう調整
・設計内容の確認・管理、設計図書の審査
・工事発注に向けた積算補助、受発注業務の支援
・国土交通省やNEXCO、下請業者との協議・調整
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正
・工事現場との連携、進捗報告資料の作成
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ道路専門の建設コンサルタントとして、国交省やNEXCO等の大型案件に携わることで、土木インフラの設計・施工支援における高度な技術を習得できます。毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務量の調整を実施しており、原則として休日出勤はなく、深夜残業もありません。資格取得支援制度が充実しており、若手でも技術士資格の取得実績があるなど、キャリア形成を積極的にサポートする環境です。年間130日の休日、月最大10万円の通勤手当、家族手当・住宅手当（世帯有4万円、単身者3万円）など福利厚生も手厚く、月給30万6千円～50万円、年6ヶ月分の賞与実績があります。
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
540〜950万円
勤務地
熊本県熊本市東区西原
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張なし無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する高速道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、複数の技術者でチームを組んで、高速道路の更新・補修・耐震案件に関わる事業監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
配属予定の部門は現在8名の技術者で構成されており、主に高速道路の更新・補修・耐震に関する案件を手がけています。1つのプロジェクトに集中して担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。熊本県の国土交通省熊本河川国道事務所内での勤務となり、福岡支店での勤務の可能性もあります。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・事業の進捗状況を管理し、スケジュール遅延がないか監視する
・設計内容の確認・検査を行う
・工事発注に向けた補助業務（積算資料の確認、発注条件の整理など）を担当する
・国土交通省や工事受託業者との協議・調整を行う
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正業務を行う
【この仕事の魅力】
国土交通省やNEXCOなど大型案件を多く手がける専門企業で、約50年にわたり培われた高い技術力と実績の中で働くことができます。毎週水曜日はノー残業デー、原則休日出勤なし、深夜残業もないなど、メリハリのある働き方が実現されています。資格取得支援制度が充実しており、若手社員の資格取得実績も多くあります。また、子会社と連携した海外業務への参画機会もあります。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路設計業務における設計技術者
株式会社片平新日本技研
年収
540〜840万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格：2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容国土交通省やNEXCO（高速道路会社）の発注する高速道路の設計業務をお任せいたします。道路を通すルート選定から、山の削り方、斜面の安定性、擁壁の配置、排水計画、景観への配慮まで、道路が安全かつ機能するための設計全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路の設計案件に携わります。発注者は国土交通省や西日本高速道路、中日本高速道路など公共機関であり、案件は3〜4名のチーム体制で進めることが多くあります。設計業務のほか、施工予定地の地元住民への説明会への出席や資料作成、発注者との打ち合わせ参加も業務に含まれます。福岡支店での勤務となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・高速道路の線形設計（ルート選定、勾配・カーブの設計）
・地形測量データの分析と設計への反映
・擁壁、法面保護工などの構造設計
・排水施設の計画・設計
・環境・景観への配慮を含めた設計図書の作成
・発注者との打ち合わせ資料の準備と会議への参加
・地元住民説明会の資料作成と説明会への同席
【この仕事の魅力】
1970年の創設以来、50年以上にわたり道路設計に特化してきた企業であり、国交省やNEXCOとの安定した取引実績があります。将来的には、ETC2.0データを活用した解析システムやCIM（3次元設計）など、新しい技術領域への展開も計画されており、最先端の土木技術に携わる機会があります。繁忙期でも残業は月20〜30時間程度に抑えられており、水曜日はノー残業デー、土日祝日は休みと、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。また、技術士資格取得に向けた模擬試験・講座・試験前休暇など手厚いサポートがあり、社内には技術士が多数在籍しているため、キャリア形成を着実に進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
交通計画提案における都市計画コンサル
株式会社片平新日本技研
年収
480〜800万円
勤務地
愛知県名古屋市東区代官町
年間休日
125日
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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仕事内容高速道路の計画・設計から維持管理まで、交通と都市のより良いあり方を提案するコンサルタント業務をお任せします。国土交通省やNEXCOなどの公的機関から依頼される交通調査・交通計画の立案、渋滞や事故対策の検討と提案、都市計画の策定など、生活に密接に関わるまちづくりに携わる仕事です。名古屋支店での勤務となり、これらの業務を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路に関わる案件が中心です。NEXCOや国土交通省との安定的な取引基盤があり、高速道路の更新・補修・耐震案件、点検・補修・維持管理業務など、社会インフラの重要性が高まる中での継続的な受注が見込まれています。名古屋支店（愛知県名古屋市東区、地下鉄桜通線高岳駅近く）での勤務です。
【具体的な業務】
・交通調査データの収集・分析
・交通計画の立案と提案資料の作成
・渋滞対策、事故対策の検討と施策の立案
・都市計画の策定支援
・クライアント（国土交通省やNEXCO等）との打ち合わせ・ヒアリング
・現地調査への参加
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ優良企業で、53期連続黒字決算という経営基盤の安定性が特徴です。毎週水曜日のノー残業デー、業務量の調整、RPA活用によるDX推進など、残業時間削減に真摯に取り組んでおり、原則として休日出勤もなく深夜残業もありません。一部ではリモートワークも実施可能で、柔軟な働き方ができます。資格取得支援制度が充実しており、27歳での技術士資格取得実績もあるなど、若手の成長を後押しする環境が整っています。風通しの良い社風で、先輩や上司との関係も対等な立場で仕事を進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/07/18更新日 2026/03/30
高速道路新設・維持更新工事における土木施工管理
株式会社片平新日本技研
年収
700〜1000万円
勤務地
東京都文京区小石川
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・技術士補
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・技術士補
仕事内容NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理業務を担当していただきます。品質・コスト・工程・安全の各管理から設計監理、積算補助まで、現場全体の進捗と品質を確保する責務を担います。
【担当する案件】
高速道路の新設工事および維持更新・補修・耐震工事が対象です。発注者はNEXCO（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）および国土交通省となります。転勤可能な方が対象で、全国の高速道路現場での配置を想定しています。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（施工方法の確認、出来形・品質検査の実施）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・コスト管理（予算管理、変更積算の補助）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、危険箇所の指摘）
・設計監理（設計図書との照合、設計変更の協議）
・発注者との各種打合せ・協議
・積算補助業務
【この仕事の魅力】
高速道路の計画・設計から施工まで、50年以上の歴史と技術力を持つ企業での経験が得られます。現在、高速道路の更新・補修・耐震案件が増加しており、今後の受注拡大が見込まれる成長分野です。毎週水曜日のノー残業デーや振替休日制度により、平均残業時間は40時間程度に抑えられており、年間125日の休日で仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度が充実しており、若手での技術士資格取得実績もあるため、キャリア形成を積極的にサポートする環境が整っています。
対象物高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/21
道路事業/進捗設計管理/土日祝休み
株式会社片平新日本技研
年収
750〜950万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区梶ヶ谷
年間休日
130日
正社員転勤あり・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国土交通省が実施する道路事業において、発注者の立場で事業進捗管理や設計管理、関係機関・受託業者との協議・調整などのPPP発注者支援業務全般を担当していただきます。
【具体的な仕事内容】
・道路プロジェクトにおける事業進捗管理および設計管理
・工事発注に伴う各種補助業務
・警察や役所など関係機関および受託業者との協議・調整・取りまとめ
・チームでの道路計画・設計業務および各種調整作業
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2026/09/18更新日 2026/09/18