募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁・高速道路・トンネルなどの土木構造物の新設・改修・保全工事における施工管理業務を担当していただきます。東証プライム上場の橋梁メーカーグループの一員として、大手鉄鋼メーカーとの共同事業基盤を活かし、安定した受注のもとで現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に橋梁工事を中心に、防潮堤などの土木構造物も手がけています。新設工事が8割、改修・保全工事が2割の比率で、工事規模は3億~4億円程度が一般的で、最大で12億円規模の案件もあります。工期は6ヶ月から2年程度です。全国各地で工事が発生しており、転勤の可能性があります。案件は2名以上のチーム体制で担当するため、休暇は取得しやすく、現場完工時にはまとめて3日程度の休みを取る方が多いです。 【具体的な業務】 ・工事現場の日程管理・進捗管理 ・安全管理・品質管理 ・作業員の配置・指導 ・施工図の確認・承認 ・工事記録・報告書の作成 ・発注者との打ち合わせ・報告 【この仕事の魅力】 国内橋梁最大手グループの安定した経営基盤のもと、長年培われた高度な技術と最新鋭の生産体制を活かした仕事ができます。残業は平均40時間程度(繁忙期は60時間前後、閑散期は20時間程度)で、土曜出勤は多くても隔週です。10年以上の施工管理経験があれば年収約800万円、20年以上なら約1000万円の実績があり、経験を積むことで大きく年収を伸ばせます。社宅・寮制度や資格取得支援制度も充実しており、長く安定して働ける環境です。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 [グループ会社]橋梁メーカー、橋梁システム建築、鋼材加工メーカー [受賞]国土交通省 関東地方整備局 事務所長表彰、国土交通省 関東地方整備局 局長表彰、東日本高速道路株式会社 支社長表彰 【会社の特徴】 東証プライム上場の橋梁メーカーグループにおいて、橋梁事業と土木事業を担う企業です。大手鉄鋼メーカーとの共同事業会社として誕生しました。橋梁メーカーと鉄鋼メーカーの合併会社であるため、安定した素材調達力と鉄鋼業で培った鋼材利用技術を兼ね備えており、鋼製セグメントの開発・製造や橋梁事業にも豊富な実績があります。大手鉄鋼メーカーの資材を使用し、また同社の技術力を活かし安定的に受注がございます。またグループを含めて新設〜保守・保全まで担当していますので、安定しております。 【会社の強み】 長きにわたり培った技術力と最新鋭の生産ラインによる高度な品質管理体制を強みとし、橋梁事業を展開。橋梁・床版・鉄骨などの鋼構造物の設計・製作・施工・保全(管理・調査・診断・補修など)・工事監理を手がけています。また、グループで唯一、地下構造物・港湾構造物などの土木関連事業を展開。道路・地下鉄・上下水道・共同溝など地下空間構築に欠かせないセグメントの開発・製造や防潮堤・防波堤の建設、防護ネットの開発・施工などの沿岸整備も行なっています。また、現在高速道路の拡張工事や今後保守・保全などの工事案件の受注が見込まれており、グループの全体でも安定基盤がございます。 【会社の働き方】 土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。また、残業は平均して40時間程度、繁忙期は60時間前後、閑散期は20時間程度となっています。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時30分~17時30分 残業:あり(月平均60時間) |
給与 | 想定年収:600万円 〜 1000万円(賞与あり) 予定年収600万円から1000万円。月給制で月額基本給は250000円から400000円。モデル年収は施工管理職経験10年で800万円、経験20年で1000万円。昇給あり。残業手当あり。 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤あり ・全国転勤あり ・出張あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当あり。寮社宅完備。社会保険完備。退職金制度あり。資格取得支援制度と資格取得補助あり。社員持株会、永年勤続表彰など各種表彰制度あり。作業着貸与、現場手当、役職手当、昼食補助、クリーニング補助、福利厚生施設あり。 |
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