募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 高速道路 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 鉄道や高速道路の高架橋を支える場所打ち杭施工を中心に、土木施工管理をお任せします。地下鉄工事、駅地下化工事、立体交差工事、耐震補強工事、トンネル工事など、日本の大動脈となるインフラを足元から支える現場で、工程・品質・安全・労務管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に東京23区及び近郊、横浜、千葉の現場で施工管理業務に携わります。直行直帰が可能なため、本社への出勤は最小限です。清水建設、鹿島建設、大成建設など大手ゼネコンからの案件を中心に、下請けとして基礎工事や鉄道工事に参画します。 【具体的な業務】 ・現場での基礎杭打ち機械の掘削作業の合番(補助) ・鉄筋及びH鋼材の建込作業 ・工程管理(工事の進捗状況の把握・調整) ・品質管理(施工品質の確認・記録) ・安全管理(現場の安全確保・労働災害の防止) ・労務管理(作業員の勤務管理・指導) ・現場での夜間巡視(夜勤時間帯21時~5時に現場工事の状況確認) 【この仕事の魅力】 ITやAIがどんなに進歩しても決して無くならない、高い安定性を持つインフラ工事に携わることができます。未経験からでも1級・2級土木施工管理技士の資格取得に向けた手厚い支援を受けながら、一歩ずつ成長できる環境が整っています。完全週休二日制で年間122日の休日があり、残業は月20時間程度と少なめです。経験者には「収入重視」「休日重視」など個々の転職目的に応じた柔軟な待遇が用意されており、年収500万~699万円の範囲で昇給(年1回)と賞与(年2回)があります。 |
魅力や特徴 | 【業務の魅力】 工事内容は鉄道関連がメインのため、駅や線路といった生活に密接した場所での工事が中心となります。そのため、ご自身で作り上げた成果を実際に目にすることができ、やりがいや達成感を感じることができます。この現場では、これまでの経験を活かして活躍できるだけでなく、長年培ってきた専門特化の技術を身に着けることにより、更なる成長ができます。そのため、スキルアップ・成長したいとお考えの方には最適で魅力的な環境です。 【会社概要】 [設立]1975年5月1日 [資本金]4000万円 [従業員数]50名 [平均残業時間]20時間未満 [年間休日日数]105日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 1級建築施工管理技士 2級建築施工管理技士 |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業:不明 |
給与 | 想定年収:500万円 〜 699万円(賞与あり)
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 不明 |
福利厚生・待遇 |
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