構造物の施工管理/未経験歓迎/土日休み/安全品質重視
磯部塗装株式会社
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
仕事内容 | 対象物 橋梁・橋 基地局 仕事内容 橋梁や高速道路、鉄道関連設備などの社会インフラを対象とした塗装工事の施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、地域のインフラ保全工事まで、幅広い案件に携わります。品質・工程・安全の管理と、協力会社の職人やお客様との折衝を通じて、社会インフラの長寿命化と安全な社会づくりに貢献する仕事です。名古屋支店での配置となり、塗装工事の施工管理を担当していただきます。 担当する案件 橋梁や基地局といった社会インフラ関連の塗装工事が中心です。公共工事の比率が高いため、土日休みを確保しやすい環境にあります。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。出張時には役職なしで日額2,000円、主任以上で日額3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。全社平均の残業時間は月9.8時間程度ですが、民間工事や鉄道関連の夜間作業が発生する場合があります。 具体的な業務 ・品質管理（塗装の仕上がり、材料の適切性など） ・工程管理（工事スケジュールの進捗確認、調整） ・安全管理（現場の安全基準遵守、リスク対応） ・協力会社の職人との打ち合わせ、指示 ・お客様との折衝、報告 この仕事の魅力 未経験からでも専門技術を身につけられる教育体制が整っており、周囲のサポートを受けながら成長できます。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まない風通しの良い職場環境です。公共工事が中心のため土日休みが確保しやすく、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。入社3年目で月給27万1,000円、5年目で35万5,000円、9年目で38万5,000円のモデル年収例があり、1級土木施工管理技士取得で月2万円、2級で月5,000円の資格手当が支給されます。社用車貸与、資格取得支援制度、入社支度金10万円、社員食堂など充実した福利厚生も用意されています。 |
応募要件 | 必須条件の補足 ・高卒以上 |
給与 | 年収 361〜540万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 26〜37万円 給与・賞与の補足
【資格手当】 【モデル年収】 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 磯部塗装株式会社は、1907年の創業以来、橋梁や高速道路、鉄道関連設備をはじめとする社会インフラの保全を中心に、幅広い塗装工事を手掛けてきた企業です。東京タワーや明石海峡大橋、レインボーブリッジ、瀬戸大橋など、日本を代表する大型プロジェクトにも参画し、長年培った技術とノウハウを蓄積してきました。現在は橋梁塗装やコンクリート保全、ランドマーク・プラント塗装、建築塗装、自社工場での製品塗装まで幅広く展開し、社会インフラの長寿命化と安全な社会づくりに貢献しています。 【会社の特徴】 同社は110年以上にわたり培ってきた技術力に加え、人材育成にも力を注いでいます。近年は若手人材の採用と育成体制を強化し、未経験者でも専門技術を身につけられる教育メソッドを確立。社内SNSによる情報共有や社員同士の交流を促進する取り組みも行われており、コミュニケーションを大切にした風通しの良い社風が特徴です。多様な人材が成長しながら活躍できる環境づくりにも積極的に取り組んでいます。 【働き方】 公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境です。また、一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められるため、社会インフラを支える仕事に腰を据えて長く取り組みたい方に適した職場です。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 出張あり 転勤なし 【出張】 ・受注状況により現在は地方出張（地方や近隣県）が多い ・期間：3ヶ月程度を目処に配置換え（本人の希望も考慮） |
休日・休暇 |
|
勤務時間 | 08時30分～17時30分 残業：月平均10時間 |
福利厚生・待遇 |
【家族手当】 【出張手当】 |
選考フロー | 適性検査：なし 1次面接方法：WEBのみ 2次面接方法：対面のみ |
企業情報
社名 | 磯部塗装株式会社 |
|---|---|
設立 | 1999年 |
代表者 | 磯部 武秀 |
財務・業績 | 資本金 8,500万円 売上高 600,001万円 完成工事高 559,057万円 元請完成工事高 61,216万円 売上総利益 122,945万円 |
従業員・技術者 | 従業員数 252人 技術者数 0人 1級技術者数 29人 2級技術者数 38人 監理技術者補佐 2人 その他資格者数 33人 研修受講者数 22人 |
得意業種 | 成長と研修：103名の技術者のうち1級29名、2級38名、その他資格者33名が在籍。研修受講者数は22名と報告されており、資格取得支援や技能研修の体制を通じて現場力の強化を図っています。主力工種の塗装・防水・建築分野の実務機会が多く、若手からベテランまで技術を磨ける環境が整っています。 第1位 塗装 |
建設業許可 | 14件の許可情報を表示 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 屋根 特定建設業 建具 特定建設業 建築一式 特定建設業 板金 特定建設業 法面処理 特定建設業 石 特定建設業 防水 一般建設業 電気 |
財務・業績・技術者などの情報は、経営事項審査の結果から2024年に取得したものです
この求人についてよくある質問
この土木施工管理求人の年収は、愛知県名古屋市の相場と比べてどうですか？
愛知県名古屋市で掲載中の土木施工管理の求人では、年収の平均は566万円（203件）です。それに対して、この求人の年収は361万〜540万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
勤務時間は8時30分〜17時30分で、残業は月平均10時間ほどです。休みは土日の完全週休二日制（曜日固定）で、年間休日は123日あります。愛知県名古屋市の土木施工管理の求人では、残業は月平均25時間（271件）、年間休日は平均115日（307件）です。
未経験でも応募できますか？
はい、未経験の方も応募できます。
この求人に必要な資格は何ですか？資格がなくても応募できますか？
はい、資格がなくても応募できます。
転勤や出張はありますか？
転勤はありません。出張があります。
どんな建物・工事を担当しますか？
橋梁・橋や基地局などの案件を担当します。主な仕事は特殊土木（橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事）などです。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか？
賞与があります。手当は資格手当・家族手当があります。
面接は何回で、どのような方法ですか？
1次面接はWEBのみで、2次面接は対面のみです。適性検査はありません。
磯部塗装株式会社はどんな会社ですか？
磯部塗装株式会社は、1999年に設立された会社です。得意業種は塗装で、建設業許可を14件持っています。
おすすめの求人（愛知県名古屋市の土木施工管理）
正社員
転勤なし・出張なし
完全週休二日制
土日休み
社用車貸与
資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容愛知県中心の東海エリアで、公共・民間の土木工事における施工管理業務をお任せします。道路・舗装工事、橋梁補修、雨水管渠や雨水幹線などの上下水道関連工事、運動場整備、宅地造成、住宅外構工事など、多様な土木案件の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
民間案件と公共案件がほぼ同程度の割合で発生します。春日井市をはじめとした公共発注者からの工事に加え、民間企業からの受注案件も多数あります。現場への直行直帰が可能で、無駄な移動工数を削減できる環境が整っています。出張は場合によってはありますが、転勤はありません。
【具体的な業務】
・現場の工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進めるための調整）
・品質管理（施工品質が基準を満たしているか確認・指導）
・安全管理（現場の安全環境を整備し、労働災害を防止）
・協力業者との調整（複数の専業パートナー企業と協力し、工事を円滑に進める）
・現場報告書や施工記録などの書類作成
・webカメラやドローンを活用した現場の記録・報告
【この仕事の魅力】
経験豊富な人材が多く在籍しており、様々な土木技術を学べる環境です。同社では新しい設備やシステムを積極的に導入しているため、最新の施工管理手法を習得できます。残業時間は月30時間以内が基本で、それ以上の残業は申請制となっており、休日出勤後はまとめて振休を取得するなど、働きやすさへの配慮があります。資格取得支援制度があり、1級土木施工管理技士の資格手当（月額2万円）も支給されます。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・運動施設（スポーツ/アリーナ/プールなど）・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/13
正社員
転勤なし・出張なし
未経験可(指定学科卒)
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・1級土木施工管理技士補
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級土木施工管理技士補
仕事内容道路・舗装、河川、ダム、橋梁などの土木工事現場において、施工管理技士として現場監督業務を担当していただきます。愛知県全域を営業範囲とする土木事業部で、官公庁からの発注を中心に、市民生活に密接に関わる構造物の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
道路・舗装工事から河川工事、ダム工事、橋梁工事まで、愛知県全域における土木工事を手がけます。発注者は岡崎市や愛知県などの官公庁が中心です。勤務地は豊橋営業所となり、営業範囲内での現場配置となります。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・品質管理：施工が設計図書通りに進められているか、材料や施工方法の確認
・原価管理：工事費の予算管理、経費の把握と調整
・工程管理：工事スケジュールの進捗確認、作業計画の立案と調整
・安全管理：現場の安全確保、労働災害の防止対策の実施
・環境管理：工事に伴う環境への配慮、廃棄物管理
【この仕事の魅力】
土木事業部は若いスタッフが中心で、協調性と個性に満ちた職場環境です。1平米の舗装であっても「安全で安心」かつ精度の高い施工を実現することで、市民の皆様の信頼を得られます。また同社では設計業務も自社で行っているため、現場経験を積んだ後に設計職へのキャリアチェンジも可能です。年1回の自己申告制でキャリア希望を申請でき、中途入社後1～2年で所長に就任した事例もあります。完全週休二日制（年間115日）、資格手当（1級土木施工管理技士で月9,000円）、住宅手当、社宅・寮など充実した福利厚生があります。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/16
正社員
転勤なし・出張あり
土日休み
社用車貸与
住宅手当
寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容道路・橋梁・河川・上下水道などの土木工事現場において、施工管理をご担当いただきます。名古屋市内および愛知県内を中心に、公共・民間両方の工事に携わり、駐車場舗装から地盤改良、杭打設工事など幅広い規模の案件で現場全体の進捗管理・品質管理・安全管理を担当していただきます。
【担当する案件】
同社は名古屋市や名古屋港管理組合などの公共発注者から、民間企業まで多様な発注者から工事を受注しており、元請けとしても下請けとしても施工を行っています。土木工事では2,000万円以上の規模から対応しており、道路・橋梁・河川・上下水道・駐車場舗装・造成・地盤改良・杭打設工事など、多岐にわたる工事種別に参画できます。勤務地は名古屋市を主に愛知県内外となり、原則として転勤はありません。出張は発生します。
【具体的な業務】
・現場の進捗状況を管理し、工程表の作成・更新
・品質基準に沿った施工の確認・検査
・安全管理（危険箇所の把握、安全教育の実施）
・施工に必要な書類作成（日報、報告書など）
・協力業者や職人との打ち合わせ・指示
・発注者への報告・調整
【この仕事の魅力】
同社は1975年の設立以来、地域に根ざした建設会社として実績を積み重ねており、現在は企業改革を進める成長段階にあります。20年以上勤務するベテラン社員が多く、実務を通じた指導体制が整備されているため、高い技術を着実に身に付けることができます。年俸および福利厚生は上場会社並みの待遇を目指しており、社用車支給・住宅手当・家族手当・退職金制度など充実した待遇で、長く安定して働ける環境が整っています。社長との距離が近く、上下関係なく意見を言いやすいアットホームな職場です。
対象物駐車場（平面・立体・地下など）・上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
正社員
転勤あり・出張あり
土日休み
資格手当
寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、河川、砂防、トンネル、橋梁などの土木工事の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
官公庁工事がメインです。国土交通省や岐阜県、大垣市、名古屋市などの発注による道路・舗装工事、河川工事、砂防工事、トンネル工事、橋梁工事、公園工事などに携わります。名古屋支店での勤務となり、愛知県を中心とした現場での業務となります。
【具体的な業務】
・施工図の作成とチェック（CADを使用）
・現場での打合せ（発注者・協力業者との調整）
・工程管理、品質管理、安全管理などの現場管理業務
・社内検査の実施
・各種申請書類の作成・提出
【この仕事の魅力】
創業120年の安定した企業で、無借金経営・自己資本比率70%という堅実な経営基盤のもとで長く働くことができます。1級土木施工管理技士の資格手当（月額）に加え、家族手当（最低1万5千円以上）、社宅・寮（駐車場完備）、退職金制度（勤続3年以上）など充実した福利厚生が整っています。年間休日121日、土日祝日休みで、メンバークラスであれば転勤なしでの就業も相談可能です。1級資格保持者の場合、35歳で年収740万円程度、40歳で800万円程度、45歳で900万円程度と、経験と実績に応じた昇給が期待できます。
対象物道路・舗装・河川・砂防
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/07
正社員
転勤なし・出張あり
海外進出
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容土木工事現場での施工管理業務全般をお任せいたします。
【施工実績】
・道路改良工事
・高架橋耐震工事
・トンネル
・ダム
・河川トンネル
・浄水場
・区画整理事業
・宅地造成
・風力発電所
・ソーラー発電所 など
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/18
正社員
転勤あり・出張あり
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容ダム・河川・道路・橋梁・トンネルなどの土木工事において、施工管理業務を担当していただきます。国土交通省や環境省、水資源機構、地方自治体などの発注者が進める公共工事の現場で、工事が安全かつ予定通り、予算内で完了するよう支援する業務です。
【担当する案件】
高速道路の維持管理、河川改修、ダム工事、道路舗装、トンネル工事、橋梁工事、砂防工事、防災・災害復旧など、多岐にわたる土木工事を手がけています。発注者支援業務が中心となるため、現場の最前線というより、工事全体の進捗管理やコスト管理、行政書類作成などの事務業務を通じて、工事を円滑に進めるための支援を行います。勤務地は愛知県名古屋市の名古屋事業所となり、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りの進行を確保）
・原価管理（予算内での工事実施を監視）
・品質管理（工事成果物の品質基準への適合を確認）
・安全管理（現場の安全環境を維持）
・環境管理（環境への影響を最小限に抑える対応）
【この仕事の魅力】
公共性の高い社会基盤整備に直接貢献できる仕事です。防災計画の策定やハザードマップ作成など、地域社会に寄り添った取り組みにも携わり、やりがいを感じられます。完全週休二日制（土日祝休み）で年間休日120日、始業8時30分・終業17時30分という安定した勤務体制です。1級または2級土木施工管理技士の資格があれば応募でき、資格手当や資格取得支援制度も充実しており、経験・能力に応じて月給22万円から33万円（固定手当6万円から13万円を含む）、年収450万円から750万円の待遇が得られます。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/14
正社員
転勤あり・出張あり
無資格可
完全週休二日制
土日休み
資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・1級／2級土木施工管理技士補
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・1級／2級土木施工管理技士補
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁、道路、鉄道といった大規模土木案件の施工管理を担当していただきます。
[案件] メイン：新築現場、改修工事/リニューアルの案件もあり
[現場] 内容によっては複数の現場を掛け持ちもあり
[工期] 平均1～2年以内
【担当する案件】
橋梁をメインとして、道路/鉄道/空港/港湾/上下水道等があります。携わる案件の中には1案件につき50億円以上の規模の案件もあります。
【具体的な業務】
・協力会社や資材の手配・調整
・図面や工程表の確認、修正対応
・現場の安全管理（安全計画の立案、作業員の安全指導）
・工事の進捗管理（スケジュール管理、遅延対応）
・品質管理（施工基準の確認、検査対応）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・現場の写真撮影と記録
・施工報告書や安全書類などの作成
【この仕事の魅力】
大成建設グループの一員として、コンクリート系橋梁分野で業界トップの技術力を持つ企業での仕事です。同社は離職率の低さで建設業界トップの実績を誇り、長く働き続けられる環境が整っています。30歳で年収600万円、35歳で年収730万円のモデルケースがあり、経験を積むことで着実に収入が増えていきます。完全週休二日制で年間120日の休日があり、本社および支店に独身寮を完備しているため、安定した生活基盤を築きながらキャリアを積むことができます。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/27
正社員
転勤なし・出張なし
無資格可
土日休み
住宅手当
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容道路標識、ガードレール、防護柵などの安全施設の新規設置・修繕工事の現場管理をお任せします。愛知県を中心とした東海エリアで、高速道路から一般道路、公共施設まで幅広い案件に携わり、地域の交通安全を支える仕事です。
【担当する案件】
官公庁からの発注が中心で、道路標識、橋梁修繕、防護柵・フェンス・高欄、道路標示・区画線などの工事を手掛けています。工期は1～2か月程度の案件が多く、愛知県内での施工が主となります。転勤や長期出張はなく、本社（名古屋市）を拠点に対応します。
【具体的な業務】
・官公庁への提出書類作成
・発注元、関係機関、部署との打ち合わせ
・現地調査、測量
・資材、機材の手配
・職人さんや現場の交通誘導警備員さんの手配
・作業工程の作成
・品質、進捗、安全管理
【この仕事の魅力】
転勤がなく、平均残業時間は月10時間程度と働きやすい環境が整っています。繁忙期（1～3月）でも残業は20～30時間程度に抑えられており、年間113日の休日を確保しています。携わった工事が街に形として残り、地域の安全を支えるやりがいを実感できます。官公庁との安定した取引により景気に左右されにくく、創業79年の堅実な経営基盤の中で長く働き続けられる環境です。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/12/02更新日 2026/04/01
正社員
転勤なし・出張なし
無資格可
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
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必須資格：運転免許
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁・道路・鉄道・ダムなどの土木構造物の施工現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は元請け比率がほぼ100%であり、橋梁・トンネル・道路・鉄道・ダムといった社会インフラ案件を主に手がけています。10億円から40億円規模の大型案件に携わることが多く、昭和初期には「橋の錢高組」として多くの橋梁施工実績を残した企業として、現在も九州新幹線の六角川橋りょうやナイル川源流橋（ウガンダ）など、国内外の重要なプロジェクトを施工しています。名古屋支店管内では、岐阜・静岡・三重・長野の営業所・出張所をカバーしており、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・現場の安全管理（労働災害防止、安全教育、危険箇所の把握と対策）
・品質管理（設計図通りの施工確認、コンクリート強度測定、施工精度の管理）
・工程管理（工事スケジュール作成・進捗管理、納期達成に向けた調整）
・原価管理（予算管理、材料費・労務費の把握、採算性の確認）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理、周辺環境への配慮）
・協力業者との折衝（工事内容の説明、安全ルールの共有、現場での指示・調整）
【この仕事の魅力】
元請けとしての立場から、納期設定や案件の進め方に柔軟に対応でき、一人ひとりが責任を持って案件に携わることができます。社会インフラを支える大規模プロジェクトに関わることで、完成後も長く地域に貢献する構造物を自分の手で作り上げるやりがいが得られます。完全実力主義の評価制度により、経験やスキルを活かしてキャリアアップを目指せる環境です。年間121日の休日（完全週休二日制）、通勤手当全額支給、住宅手当、約1万円で入居可能な寮社宅など、安定した待遇で仕事と生活の両立が可能です。
対象物商業施設・オフィスビル・道路・舗装
掲載日 2025/08/26更新日 2025/08/26
契約社員
転勤あり・出張あり
未経験可
無資格可
外国人可
海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容建設プロジェクトに参加して、土木工事に関わる施工現場のマネジメントをお任せします。（同社は建設系人材派遣会社であり、派遣先の現場で施工管理業務を行います）
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/07/05更新日 2026/08/04
磯部塗装株式会社の募集中の求人
正社員
転勤なし・出張あり
無資格可
リモートワーク可
完全週休二日制
土日休み
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
正社員
転勤なし・出張あり
無資格可
リモートワーク可
完全週休二日制
土日休み
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
正社員
転勤なし・出張あり
無資格可
リモートワーク可
完全週休二日制
土日休み
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
無資格可
リモートワーク可
完全週休二日制
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容橋梁やインフラ設備などの塗装工事における施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、高速道路や鉄道関連設備の保全工事まで、社会インフラを支える塗装工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁や基地局などのインフラ関連の塗装工事を手がけます。公共工事が中心のため、土日休みを確保しやすい環境です。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目処に配置換えとなります（本人の希望も考慮）。出張時には、役職がない場合は1日あたり2,000円、主任以上の役職がある場合は3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分支給）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（工事スケジュール、進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上の歴史を持つ同社では、未経験者でも専門技術を身につけられる教育体制が整えられており、実務を通じた指導（OJT）が充実しています。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まないフォロー体制が整えられているため、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的少なく、公共工事メインのため生活リズムを保ちやすい環境です。1級施工管理技士取得時は月2万円、2級取得時は月5,000円の資格手当が支給され、資格取得支援制度（1回目の受験料は会社負担）も整備されています。入社3年目で月給27万1千円程度、入社5年目で月給35万5千円程度、入社9年目で月給38万5千円程度が見込まれます。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
無資格可
リモートワーク可
完全週休二日制
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仕事内容橋梁やインフラ設備などの塗装工事における施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、高速道路や鉄道関連設備の保全工事まで、社会インフラを支える塗装工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁や基地局などのインフラ関連の塗装工事を手がけます。公共工事が中心のため、土日休みを確保しやすい環境です。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目処に配置換えとなります（本人の希望も考慮）。出張時には、役職がない場合は1日あたり2,000円、主任以上の役職がある場合は3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分支給）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（工事スケジュール、進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上の歴史を持つ同社では、未経験者でも専門技術を身につけられる教育体制が整えられており、実務を通じた指導（OJT）が充実しています。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まないフォロー体制が整えられているため、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的少なく、公共工事メインのため生活リズムを保ちやすい環境です。1級施工管理技士取得時は月2万円、2級取得時は月5,000円の資格手当が支給され、資格取得支援制度（1回目の受験料は会社負担）も整備されています。入社3年目で月給27万1千円程度、入社5年目で月給35万5千円程度、入社9年目で月給38万5千円程度が見込まれます。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
無資格可
リモートワーク可
完全週休二日制
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仕事内容橋梁やインフラ設備などの塗装工事における施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、高速道路や鉄道関連設備の保全工事まで、社会インフラを支える塗装工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁や基地局などのインフラ関連の塗装工事を手がけます。公共工事が中心のため、土日休みを確保しやすい環境です。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目処に配置換えとなります（本人の希望も考慮）。出張時には、役職がない場合は1日あたり2,000円、主任以上の役職がある場合は3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分支給）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（工事スケジュール、進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上の歴史を持つ同社では、未経験者でも専門技術を身につけられる教育体制が整えられており、実務を通じた指導（OJT）が充実しています。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まないフォロー体制が整えられているため、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的少なく、公共工事メインのため生活リズムを保ちやすい環境です。1級施工管理技士取得時は月2万円、2級取得時は月5,000円の資格手当が支給され、資格取得支援制度（1回目の受験料は会社負担）も整備されています。入社3年目で月給27万1千円程度、入社5年目で月給35万5千円程度、入社9年目で月給38万5千円程度が見込まれます。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
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