募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 橋梁・橋 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 鉄道の橋梁や鉄塔などの塗装工事における施工管理を担当していただきます。東日本旅客鉄道や東海旅客鉄道といった大手鉄道事業者からの案件を中心に、道路・舗装、橋梁などの土木工事現場で、品質・工程・原価・安全・環境の管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 当社は創業83年、鉄道グループの案件を中心に手がけており、鉄道橋梁の塗装工事が主力です。案件の多くは夜間工事となります。京都営業所での勤務となりますが、転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など） ・工程管理（工事スケジュールの進捗確認、調整） ・原価管理（予算管理、コスト把握） ・安全管理（作業員の安全確保、安全対策の実施） ・環境管理（廃棄物処理、環境への配慮） 【この仕事の魅力】 当社は線路内工事に関する技術が業界でも群を抜いており、安全性を最優先とした独自開発の足場工法や材料を用いた、信頼性の高い施工に携わることができます。鉄道関連の大型案件が継続的に受注される安定した経営基盤のもと、年3回の賞与（実績5.3か月分）、年1回の昇給、資格手当や住宅手当（賃貸契約料の10％補助）など充実した待遇が整っています。年間125日の休日（土日祝）で、仕事と生活のバランスも取りやすい環境です。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 創業から83年、創業時より鉄道グループの案件を中心に担っています。補修工事における受注は安定且つ継続的に行われており経営状況も安定しています。鉄道の橋りょう塗装工事のためにつくられた企業としてその卓越と信頼の技術力は今日までも継承されています。鉄道関連の塗装工事の大多数を施工する当社は、とりわけ線路内の工事、作業を行うに関する技術は業界においても群を抜いています。さらに「安全性」を全てに優先させる理念を持つ企業として、作業員を守る「ケント式吊り足場工法」、「FRP足場材」、「絶縁吊りロープ」等を独自に開発。より確実で信頼性の高い技術及び施工を実現しました。「安全を実現する技術力」こそが塗装技術の品質性を極めるものと当社は確信いたします。 |
必須資格 | 2級土木施工管理技士 |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時30分～17時30分 残業：あり（月平均20時間） |
給与 | 想定年収：550万円 〜 800万円（賞与あり）
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張なし 転勤あり 【転勤】 ・入社・退社までで1,2回 ※営業所内で可能性あり |
福利厚生・待遇 |
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
京都府京都市の土木施工管理の類似求人
道路の新設工事における土木施工管理
株式会社長村組
年収
420〜500万円
勤務地
京都府京都市中京区西ノ京中保町
年間休日
107日
残業
28時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国交省からの受注が大半を占める土木工事において、橋梁の補修工事をメインに、道路・河川などの幅広い土木工事の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁補修、道路舗装、河川・堤防工事など、国土交通省や京都府などの公共機関からの受注案件が中心です。工期は最長約1年程度で、週末の帰宅が可能な案件も多くあります。勤務地は京都府・滋賀県がほぼメインで、本社（京都市中京区）からの直行直帰が可能です。土木部門は17名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。
【具体的な業務】
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・原価管理（工事費用の管理・報告）
・工程管理（工事スケジュールの進捗確認・調整）
・安全管理（現場の安全対策・指導）
・環境管理（環境への配慮・法令遵守）
【この仕事の魅力】
近畿地方整備局から7年連続で工事成績優秀企業に認定されるなど、施工レベルの高さが評価されている環境で経験を積めます。月2回の勉強会では、若手向けの基礎学習と全社での事例共有を通じ、現場では時間が取れない疑問や不安を解消しながらキャリアアップできます。京都ベースの地域密着型企業として転勤がなく、平均残業14時間程度で、年間107日の休日（4月～7月は完全週休2日）が確保されています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
道路・河川・水道工事の土木施工管理
社名非公開
年収
320〜700万円
勤務地
京都府京都市
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容京都市を拠点に、公共工事を中心とした道路・河川工事などの土木工事の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
道路工事と河川工事が主な対象です。発注者は京都市、京都府、近畿地方整備局など公共機関が中心となります。転勤や出張はなく、京都府内での勤務となります。
【具体的な業務】
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・原価管理（工事費用の管理・報告）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保・指導）
・環境管理（現場環境への配慮）
【この仕事の魅力】
公共工事の施工管理経験を積むことで、安定した業務基盤が得られます。同社は昭和47年の設立以来、地元に支えられながら実績を積み重ねており、官公庁との信頼関係が厚い企業です。残業は月30時間程度の固定残業手当で対応する体制となっており、年間125日の休日（第2・4土曜、日曜、祝日）が確保されているため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。昇給と年2回の賞与（前年度実績：合計30万～40万円分）があり、勤続3年以上で退職金制度も適用されます。
対象物道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/13
道路・舗装工事における土木施工管理
金下建設株式会社
年収
350〜615万円
勤務地
京都府京都市字須津
年間休日
104日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容道路・舗装工事、トンネル工事、河川工事など、人々の生活を支えるインフラ整備に関わる土木施工管理の仕事をお任せいたします。公共工事を中心に、京都府内および近畿圏内の現場で、工程・品質・原価・安全・環境の各面から工事全体を管理し、発注者や協力会社と協力しながら工事の完成を目指していただきます。
【担当する案件】
国土交通省や京都府などの公共機関が発注する土木工事が主な対象です。国道の舗装工事、トンネル掘削工事（NATM工法など）、道路改良工事、河川護岸工事、上下水道施設工事など、多様なインフラプロジェクトに携わります。工事規模は数千万円から数億円規模のものまで幅広く、工期は数ヶ月から数年に及ぶ案件もあります。勤務地は京都府内を中心に、近畿各地の作業所に配置されます。
【具体的な業務】
・工事全体の進捗状況を管理し、工程表の作成・更新を行う
・施工品質が設計図書や仕様書に適合しているか確認・検査する
・工事に必要な人員、機械、材料の手配と原価管理を行う
・現場の安全管理体制を整備し、労働災害防止に取り組む
・環境汚濁防止や廃棄物処理など、環境管理を実施する
・発注者への報告書類や施工実績の記録を作成する
・協力会社との打ち合わせを行い、工事を円滑に進める
【この仕事の魅力】
同社は創立以来70年以上にわたり、北近畿を地盤に総合建設業として地域社会を支えてきた企業です。自己資本比率が10年連続で80%を超えており、経営基盤が安定しているため、長期的に安心して働ける環境が整っています。また、新入社員研修と実務を通じた継続的な安全教育により、未経験からでも段階的に知識と技術を習得できます。さらに、奨学金返済支援制度（月額上限3万円）や社宅・社員寮の無料提供、借上住宅の家賃全額負担など、若手社員の生活をサポートする福利厚生が充実しており、仕事と生活の両立がしやすい職場です。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/23
河川港湾工事における土木施工管理
社名非公開
年収
500〜550万円
勤務地
京都府京都市
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容京都市内を中心に、上下水道、道路、河川、橋梁、鉄道、港湾、砂防、公園、造成など多様な土木工事の施工管理をご担当いただきます。公共工事から民間案件まで幅広い現場で、工程管理・品質管理・安全管理・原価管理などの現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道工事、道路・舗装工事、河川工事、砂防工事、橋梁工事、鉄道工事、港湾工事、公園工事、用地造成工事など、多岐にわたる土木案件に携わります。公共施設や社会インフラの整備に関わるプロジェクトが中心となります。転勤はなく、京都府内での勤務となります。
【具体的な業務】
・現場の工程表作成・進捗管理
・施工図の確認・指示
・安全管理（安全パトロール、危険箇所の指摘）
・品質管理（検査・測定・記録）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・協力業者との打ち合わせ・調整
・施工実績の記録・報告書作成
・現場での職人・作業員への指導
【この仕事の魅力】
創業明治25年、130年以上の歴史を持つ京都の老舗企業で、社会インフラを支える仕事に携わることができます。本社には建築・土木双方の技術者が在籍しており、相談や情報共有がしやすい職場環境が整っています。完全週休二日制（土日祝）で年間124日の休日があり、月給24万円～33万円（固定残業手当含む）、年収500万～550万円、賞与4か月分と安定した待遇が得られます。資格取得支援制度（最大50万円）や資格手当（最大75,000円）も充実しており、キャリア形成をサポートする環境が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/05
土木施工管理/未経験者歓迎/安定企業/京都エリア
株式会社第一土木
年収
550〜949万円
勤務地
京都府京都市下京区中堂寺坊城町
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・1級／2級建築施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・1級／2級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容砂防工事や橋梁工事などの土木工事現場における施工管理をご担当いただきます。京都府内を中心に、国・自治体・民間からの発注を受けた工事の進捗管理、安全・品質管理、協力会社との調整、書類作成などを通じて、インフラ整備プロジェクトを推進する現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
砂防工事（防災関連）と橋梁工事が主な対象です。発注者は国土交通省や京都府、京都市などの公共機関が中心となります。工事は新築・改修を問わず、京都府内での施工が基本となります。転勤・出張はなく、本社（京都市下京区、JR丹波口駅徒歩3分）を拠点に現場対応を行います。直行直帰が可能で、マイカー通勤も可能です（駐車場あり）。
【具体的な業務】
・工事全体のスケジュール管理
・現場の安全管理・品質管理
・作業員・協力会社との打合わせ、調整
・施工計画書・予算書などの各種書類作成
・発注者（国・自治体・民間）との折衝業務
【この仕事の魅力】
同社は昭和34年創業以来、京都府内で公共工事を中心に実績を積み重ねてきた企業で、最近では蛙ヶ谷川砂防工事で京都府の優秀賞、国道9号京都西共同溝工事で国土交通省の局長表彰を受けるなど、高い技術力が認められています。また、3次元測量技術やドローンを活用したi-Construction に取り組むなど、最先端の技術環境で経験を積むことができます。完全週休二日制（年間125日）で、固定残業代（30時間分、5万9千円～11万8千円）を含む安定した給与体系（年収408万～942万円）、昇給（前年度実績：月1.00%～10.00%）、賞与（年2回、前年度実績：30万～200万円）が用意されています。資格手当や社宅利用（単身用あり）、退職金共済加入など、長く安心して働ける環境が整備されています。
対象物砂防・橋梁・橋
掲載日 2026/04/22更新日 2026/07/08
舗装工事における施工管理/建設ディレクター
白山道路建設株式会社
年収
266〜800万円
勤務地
京都府京都市左京区北白川東瀬ノ内町
年間休日
105日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容京都市や京都府などの公共工事から民間の駐車場・私道舗装まで、道路・舗装工事と土木工事の現場で施工管理業務または建設ディレクターとして現場監督の補助を担当していただきます。
【担当する案件】
公共工事（国土交通省、京都市、京都府、大山崎町など）と民間工事（駐車場、私道舗装）を手掛けており、舗装工事と一般土木工事が主な対象です。京都府京都市の本社を拠点に、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・工事現場の全体指揮と施工管理業務全般
・測量
・写真管理
・出来形図作成
・工事に関する書類作成
【この仕事の魅力】
昭和18年創業の同社は、長年培ってきた技術とノウハウを強みに、公共工事から地域の身近な工事まで幅広く手掛けており、多様な現場経験を積むことができます。施工管理職に必要な専門知識と実務経験は、先輩社員の丁寧な指導を通じて現場で実践的に学べます。土木施工管理技士1級・2級をはじめとした資格取得支援制度が整っており、段階的なスキルアップとキャリア形成が可能です。完全週休二日制（年間休日105日）で、月給24万円～（施工管理職）、年2回の賞与（8月・12月）と年1回の昇給（7月）があります。
対象物駐車場（平面・立体・地下など）・道路・舗装
掲載日 2026/01/21更新日 2026/01/21
公園・競技場（RC造）の改修工事における土木施工管理
東和スポーツ施設株式会社
年収
480〜650万円
勤務地
京都府京都市左京区北白川下池田町
年間休日
102日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり資格手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容公園や学校の運動場、競技場などのスポーツ施設の施工現場で、工事の全体を管理するまとめ役をお任せします。工程・品質・安全・原価の管理から、官公庁や設計者、協力会社との調整、現場代理人業務まで、施工管理業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
公園の再整備工事や学校運動場の長寿命化改修、大学の競技場改修など、公共施設を中心とした案件に携わります。京都府・京都市・滋賀県・東京都など複数エリアでの施工実績があり、官公庁や自治体、大手建設会社からの発注が中心です。転勤はありません。
【具体的な業務】
・工事の工程管理（スケジュール作成・進捗管理）
・品質管理（施工品質の確保・検査対応）
・安全管理（現場の安全確保・安全教育）
・原価管理（予算管理・コスト削減）
・官公庁・設計者・協力会社との調整・打ち合わせ
・現場代理人としての対外対応
・自社開発資材「エコクレイ」を活用した施工品質の確保
【この仕事の魅力】
官公庁案件が中心のため経営基盤が安定しており、長期的なキャリア形成が可能です。経験に応じて現場を任せてもらえるほか、所長やリーダー、設計・営業技術、商品開発など多様なキャリアパスが用意されています。また、環境に配慮した独自開発技術「エコクレイ」という強みを持つ企業で、社会に貢献できるやりがいのある仕事に携わることができます。
対象物公園
掲載日 2025/09/20更新日 2025/09/20
道路の新設工事における土木施工管理
株式会社長村組
年収
350〜500万円
勤務地
京都府京都市中京区西ノ京中保町
年間休日
107日
残業
28時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み住宅手当
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仕事内容道路・舗装工事や橋梁・橋の補修工事など、土木工事の施工管理をお任せします。現場の作業員の安全確保、工期がスケジュール通りに進んでいるか、品質が基準を満たしているかなど、工事が安全かつ計画通りに完了するよう管理・マネジメントしていただきます。重いものを持つなどの作業はございません。京都府・滋賀県を中心に、国土交通省や京都市などの公共機関からの案件に携わる現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は橋梁補修を主力事業としており、そのほか河川・堤防・舗装工事など幅広い土木工事を手がけています。発注者は近畿地方整備局や京都府、京都市など公共機関がメインです。工期は最長で1年程度のものもあり、週末に帰宅するなど柔軟な対応が可能です。勤務地は京都府京都市の本社を拠点とし、直行直帰が可能です。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（施工が設計通りに進んでいるか確認・記録）
・工程管理（工事スケジュールの進捗確認と調整）
・原価管理（工事にかかる費用の管理）
・安全管理（現場の安全環境整備と作業員の安全確保）
・環境管理（工事に伴う環境への配慮）
【この仕事の魅力】
当社は大正10年創業で、近畿地方整備局から令和7年度まで連続して工事成績優秀企業に認定されるなど、施工レベルの高さが評価されています。土木部門は17名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。キャリアアップのため月2回の勉強会を開催しており、若手向けの基礎学習から全社での現場事例共有まで、段階的に知識を深められます。平均残業は月14時間程度で、年間107日の休日があります。資格取得支援制度や現場手当（月1万5千円）、住宅手当など充実した待遇で、実力主義の給与体系により経験を積むほど年収が上がります。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/01/30更新日 2025/05/18
道路の新設工事における土木施工管理
株式会社松村組
年収
500〜1000万円
勤務地
京都府京都市中央区烏丸通四条上ル笋町
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可外国人可海外進出上場企業
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といったインフラ整備工事の施工管理職として従事していただきます。現場での品質・工程・安全・予算管理から、現場代理人業務、本社での工事部会議参加まで、工事全体の進行を支える責任ある業務を担当していただきます。
【担当する案件】
京都府内を中心に、道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事、鉄道工事などのインフラプロジェクトに携わります。大手ゼネコンとの協力体制の中で、現場の施工管理業務全般を担当します。1級土木施工管理技士保有の場合は、現場管理の責任者として所長の補佐やチームメンバーの業務指導、予算会議や施工検討会への参加も担当いただきます。
【具体的な業務】
・担当現場の施工管理業務全般
・品質管理（材料検査、施工品質の確認）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・安全管理（現場の安全環境整備、安全指導）
・予算管理（工事費用の管理・報告）
・現場代理人業務
・現場での定例会議、本社での工事部会議への参加
・施工管理業務の業務改善提案
【この仕事の魅力】
松村組は創業130年、少数精鋭で大規模工事をやり抜く技術力を持つ企業です。下請業者からも品質と仕事の向き合い方で評判が高く、技術屋集団としての穏やかな社風が特徴です。2024年問題への対応として働き方改革に全社で取り組んでおり、労務管理や労働環境の向上、教育体制の充実を進めています。年間休日123日、完全週休二日制で、資格取得支援や研修制度も充実しており、キャリア形成と仕事と生活の両立を実現できる環境です。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
道路・舗装の新設工事における土木施工管理
株式会社テクノプロ・コンストラクション
年収
300〜600万円
勤務地
京都府京都市下京区七条通り東洞院東入ル材木町
年間休日
122日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可外国人可土日休み資格手当
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。
【詳しい仕事内容】
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物駐車場（平面・立体・地下など）・上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/25
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