募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 上下水道 高速道路 トンネル 橋梁・橋 空港 化学プラント |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁、空港、高速道路、トンネル、上下水道などのインフラ施設の補修・補強工事における施工管理を担当していただきます。大手建設会社が手掛けるプロジェクトや自治体からの直接受注案件など、全国各地の多様な土木構造物に携わります。 【担当する案件】 橋梁、空港、高速道路、トンネル、上下水道、化学プラント（石油コンビナート）など、社会インフラを支える施設の補修・補強工事が対象です。売上の約6～7割は大手建設会社からの受注で、その他は自治体などからの元請け案件も手掛けています。全国転勤が条件となります。 【具体的な業務】 ・工事全体の予算管理 ・工程管理（スケジュール調整） ・作業員の安全管理 ・現場写真の撮影と記録 ・施工報告書など各種書類作成 ・官公庁提出書類の作成サポート 【この仕事の魅力】 鹿島建設の100％子会社として、親会社や大手企業からの安定した受注を得ており、経営基盤が堅調です。技術本部が工法選定や材料選定、官公庁提出書類の技術的サポートを担当するため、現場業務に集中できる環境が整っています。全国各地のインフラプロジェクトに携わることで、多様な現場経験を積むことができます。月給25万円～45万円（基本給）で、昇給年1回、賞与年2回（過去実績は計4ヶ月分）、資格手当（技術士や建築士1級で月2万円など）、住宅手当（月1万～4万円）、単身赴任者向け別居手当（月4万円）など手当が充実しています。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 カジマ・リノベイト株式会社は、鹿島グループの一員として、土木構造物の補修・補強、更新、維持管理を手掛けています。道路、橋梁、鉄道、上下水道、トンネル、港湾など、各種インフラ構造物を対象に、調査・診断から設計・施工まで一貫して行う体制を整えています。構造物の目的・状態・環境に応じた材料・工法を提案し、安心・確実な施工を行っています。 【会社の特徴】 1994年の誕生以来、土木構造物の補修・補強を専門に手掛け、創業以来無借金経営を続けています。鹿島建設の技術研究所との人的・技術的交流も盛んで、コンクリートや耐震補強に関する技術を身につけられる環境です。また、誰もが聞いたことのある橋梁や空港、高速道路、トンネルから石油コンビナート、上下水道、煙突まで、幅広い案件の現場管理に携われます。 【働き方】 中途採用比率が高く、中途入社者も馴染みやすい環境が整っています。別居手当や帰宅旅費、配属後の引っ越し送料の支給に加え、アパートや寝具の用意もあります。また、資格取得に応じた資格手当や、資格によっては受講料・登録費用の支給もあり、取得した資格を給与に還元する仕組みがあります。技術本部による工法・材料の選定や官公庁提出書類の技術的なサポートもあり、現場業務に集中できる環境です。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：600万円 〜 800万円（賞与あり） 予定年収は600万円から800万円。月給は25万円から45万円で、固定手当を含みます。賞与は年2回で過去実績は年間2ヶ月分×2回。昇給は年1回です。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張あり 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は全額支給。住宅手当は月1万円から4万円。別居手当は月4万円で単身赴任者のみ対象。資格手当は月3000円から5万円で、技術士や建築士1級、施工管理技士などが対象です。資格取得費用は会社負担の制度があり、配属後の引っ越し送料支給、アパートや寝具の用意もあります。食事以外の家賃と光熱費込みで月6000円から1万円で利用可能です。 |
会員登録する３つのメリット！
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
福岡県北九州市の土木施工管理の類似求人
道路・橋梁の土木工事における土木施工管理
松山建設株式会社
年収
400〜549万円
勤務地
福岡県北九州市中央区高砂
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、空港、港湾、海岸工事など、多様な土木工事プロジェクトの現場管理を担当していただきます。民間系と公共系の案件がほぼ半々の割合で、福岡県を中心に国土交通省や福岡県・福岡市・北九州市などの公共事業にも携わります。
【担当する案件】
主に福岡県内（本社福岡事業所、椎田事業部、北九州支店、豊前支店）での施工現場が中心となります。公共工事では九州地方整備局や各自治体からの受注案件を、民間工事では企業や団体からの依頼を受けています。工事成績優秀企業として9期連続で認定されており、品質管理が求められる環境です。転勤はありませんが、受注案件により県外での出張が場合によってはあります。
【具体的な業務】
・現場の工程管理（スケジュール作成・進捗確認・工期管理）
・品質管理（施工基準の確認・検査・記録作成）
・安全管理（作業員の安全指導・危険箇所の把握・事故防止対策）
・原価管理（予算管理・経費の把握・収支報告）
・施工図や報告書などの書類作成・提出
・協力会社や作業員との調整・指示
【この仕事の魅力】
年間120日の完全週休二日制（曜日固定）で、月の残業は30時間を超えることが少なく、長期的に働きやすい環境が整っています。月給31万6000円～38万円（固定残業代含む）で年収425万円～550万円、年3回の賞与（4月は業績による決算賞与）があり、経験資格により優遇されます。社会保険・交通費支給・資格手当・研修制度・退職金制度が完備されており、昇給もあります。20代から70代まで幅広い年齢層の社員が活躍し、新卒採用も行っているアットホームな職場です。
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/10
トンネル工事現場での土木施工管理
日研トータルソーシング株式会社
年収
300〜350万円
勤務地
福岡県北九州市博多区博多駅東
年間休日
115日
残業
40時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容建設プロジェクトに参加して、土木工事に関わる施工現場のマネジメントをお任せします。（同社は建設系人材派遣会社であり、派遣先の現場で施工管理業務を行います）
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/07/05更新日 2026/08/04
土木工事、北九州エリアにおける現場監督
東洋建設工業株式会社
年収
535〜750万円
勤務地
福岡県北九州市八幡西区浅川台
年間休日
105日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み社用車貸与資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容北九州市および筑豊エリアを中心に、道路・舗装、河川、橋梁・橋などの土木工事の施工管理を現場所長として担当していただきます。
【担当する案件】
主に公共工事がメインで、橋梁下部工の設置や道路改良工事などを手がけています。工期は1年半程度の案件が中心です。北九州市および筑豊エリアでの施工となり、転勤はありません。社用車が貸与されるため、現場への直行直帰が可能です。
【具体的な業務】
・工期・工程などの施工計画を立案する
・各業者・職人や資材の手配、打ち合わせを行う
・着工後の工程管理、進捗管理、安全管理を実施する
・工事品質の確認・検査を行う
・竣工・引き渡し業務を担当する
【この仕事の魅力】
創業90年以上の歴史を持ち、官公庁や九州電力などの大型案件を手がけてきた企業での経験が積めます。同社は「災害ゼロより危険ゼロ」を掲げ、安全第一の方針を徹底しており、適度な緊張感を持ちながら質の高い現場管理を学べます。年間休日100日、週休二日制（曜日固定）で、現場が落ち着いた時期には5日連続の休暇取得も可能です。転勤がなく、地域に根ざした仕事ができるため、長期的なキャリア形成が見込めます。年収は350万円～800万円の幅があり、業績連動制の昇給・賞与（年2回、昨年度実績3ヶ月分）により、経験と実績に応じた収入増が期待できます。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
海上土木・航路浚渫工事における施工管理
若築建設株式会社
年収
800〜900万円
勤務地
福岡県北九州市若松区浜町
年間休日
120日
残業
65時間
契約社員転勤なし・出張なし海外進出上場企業土日休み住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、ダム、トンネル、橋梁、風力発電、太陽光発電など、社会基盤を支える多様な土木工事プロジェクトにおける施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
福岡県を中心に、公共・民間の土木工事現場で施工管理業務に携わります。工期は半年から1年程度の案件が中心です。品質管理、原価管理、工程管理、安全管理、環境管理といった現場運営の全般を担当し、複数の現場を同時進行で管理することもあります。転勤はなく、福岡県内（本店・北九州営業所・福岡支店など）での勤務となります。
【具体的な業務】
・現場の品質基準を確認し、施工状況を日々チェック
・工事の進捗状況を把握し、工程表に基づいた管理を実施
・原価管理資料の作成と予算との照合
・安全管理計画の立案と現場での安全指導
・環境への影響を最小限にするための対策の実施と確認
・現場報告書の作成（タブレット端末を支給）
・協力会社との調整と指示
【この仕事の魅力】
創業135年、海洋土木のパイオニアとして培われた技術力を持つ企業で、道路からダム、橋梁、再生可能エネルギー施設まで、社会を支える多様な工事に携わることができます。年間休日120日以上、週休二日制を全社的に推進しており、仕事と生活の両立が実現できる環境です。平均勤続年数19年以上と定着率が高く、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/16
道路の新設工事における土木施工管理
住吉工業株式会社
年収
550〜700万円
勤務地
福岡県北九州市小倉北区紺屋町
年間休日
127日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁といった土木工事の施工管理を担当していただきます。工程・品質・安全の管理から、人員・資材の発注、各種申請書類の作成・提出、現場での測量・写真撮影まで、土木工事現場全体の運営に携わる仕事です。
【担当する案件】
山口県を中心に、九州圏内での土木工事案件に従事します。主に道路・舗装工事、トンネル工事、橋梁工事が対象となります。発注者は公共機関（九州地方整備局など）や民間企業で、規模や工期は案件ごとに異なります。福岡支店での勤務となるため、福岡県内およびその周辺での現場配置が想定されます。転勤はありませんが、案件によっては出張が生じる場合があります。
【具体的な業務】
・工事の工程表作成・進捗管理
・品質基準の確認・検査
・安全管理計画の策定と現場での安全指導
・人員配置計画と作業員の手配
・資材・重機の発注・納期管理
・各種申請書類（施工計画書、安全書類など）の作成・提出
・現場での測量・写真撮影による記録
・工事・重機作業の監督
【この仕事の魅力】
未経験から始められ、土木工事の基礎知識を実務を通じて習得できます。同社は半世紀以上の実績を持つ総合建設企業で、グループ全体で290個の資格保有者を擁しており、先輩たちから直接技術やノウハウを学べる環境が整っています。年間休日127日の完全週休二日制に加え、有給休暇も取得しやすく、月給25万円～40万円（予定年収550万円～700万円）、昇給年1回・賞与年2回のほか、通勤手当・家族手当・住宅手当・社宅寮などの充実した待遇が用意されています。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2025/06/02
道路・河川・橋梁の防災工事における土木施工管理
株式会社北洋建設
年収
350〜400万円
勤務地
福岡県北九州市博多区板付
年間休日
100日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可土日休み住宅手当
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仕事内容国、県、市町村が発注する公共工事の土木施工管理をお任せします。河川の災害防止工事、道路新設改修工事、法面崩壊防止工事、橋梁工事、トンネル工事、防災・災害復旧工事など、安全な国土の維持に寄与する大規模な工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
公共工事が主な対象で、河川・道路・橋梁・トンネル・砂防・鉄道・防災復旧など多様な土木工事を手がけています。福岡県内を中心に、希望により九州各地での勤務が可能です。現場への直行直帰ができるため、毎日本社や支店に戻る必要はありません。
【具体的な業務】
・工事の工程管理（スケジュール立案・進捗管理）
・品質管理（施工基準の確認・検査）
・安全管理（作業員の安全確保、リスク対策）
・原価管理（予算管理・コスト削減）
・発注者（国・県・市町村）との打合せ・報告
・協力会社の手配・マネジメント
・工事計画の策定
・ドローンを用いた測量・分析、3Dデータの解析・作成
・パソコンを用いた事務所内のデスクワーク
【この仕事の魅力】
近年、ドローン測量や3Dデータ解析が日常業務の中心になっており、大型重機を用いた現場作業だけでなく、デスクワークを通じた技術的なスキルも習得できます。資格取得支援が充実しており、1級土木施工管理技士などの資格を取得すれば月5万円の資格手当が支給されるほか、待遇面やポジションにしっかり反映されます。平均残業時間は月25時間程度で、年間休日100日、週休二日制（土日祝日）と仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2024/12/12更新日 2025/11/18
鉄道立体交差化工事における土木施工管理
九鉄工業株式会社
年収
276〜360万円
勤務地
福岡県北九州市小森江
年間休日
120日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み住宅手当資格手当
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仕事内容九州各県の鉄道・駅・駅ビル、道路・河川・橋梁・トンネル・上下水道などの土木工事において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は JR 九州グループの一員として、鉄道立体交差化事業をはじめとした大規模プロジェクトから、道路改良工事、災害復旧工事まで、多様な土木構造物を手がけています。鉄道関連では、駅設備の改修、新線建設、高架橋、立体交差の解消工事などを施工。JR 九州の駅・各種設備案件では発注図面作成から工事完了までを一括して担当することもあります。一般土木では、道路・河川・橋梁・トンネル・公園・宅地造成、上下水道工事に対応。フロンテジャッキングなどの特殊工法も採用しており、技術的な難度の高い現場での経験を積むことができます。配属は本社（北九州市門司区）または福岡支店となり、転勤や出張が場合によってはあります。
【具体的な業務】
・施工計画の立案
・施工図、会議資料などの各種書類作成
・安全管理（現場内の点検、台風時の飛散物対策、ホームドア設置など夜間工事の安全確保）
・品質管理（設計通りの施工確認）
・工程管理（月間工程表作成、工事の段取り）
・原価管理
・環境管理
・発注者（JR 九州など）との打合せ
【この仕事の魅力】
鉄道の安全・安定輸送を支える高い技術力が求められる仕事です。自分が施工に携わった駅ホームや線路に列車が走り、多くの人が利用する姿を見ることで、大きな達成感が得られます。当社は JR 九州グループの安定した受注基盤を持ち、昇給年 1 回、賞与年 2 回（2024 年度実績：年間約 5.9 ヶ月分）で安定収入を目指せます。資格手当や資格取得支援制度が充実しており、1 級土木施工管理技士取得で月給が上がるなど、キャリアアップが評価される環境です。完全週休二日制（曜日固定）で年間 122 日の休日があり、働き方改革推進委員会で業務改善に取り組んでいます。BIM や測量用ドローンなどの最新技術も現場に導入されており、効率的な働き方が実現しています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/10
橋梁補修、宅地造成等における土木施工管理
住吉工業株式会社
年収
550〜700万円
勤務地
福岡県北九州市紺屋町
年間休日
127日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容福岡支店を拠点に、上下水道・道路・河川・ダム・砂防・トンネル・用地造成・防災・災害復旧といった土木工事現場における施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
山口県を中心に中国・九州圏内で展開する土木工事が対象です。道路工事では安全で快適な道路づくりを、造成工事では大規模な土地造成から個人向けまで幅広く対応しており、港湾工事では防波堤の復旧や堤防の改良工事を通じて災害被害の軽減に努めています。また太陽光発電所工事では造成工事から発電設備まで全国で施工を展開しています。福岡支店での配属となり、場合によっては出張があります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・建設工事現場における日々の段取り
・発注者、業者との交渉・打合せ
・出来高（進捗状況）の管理
・品質管理
・現場安全対策
・工事に関する書類作成
【この仕事の魅力】
完全週休二日制で年間127日の休日があり、始業は8時、終業は17時と定時勤務が基本です。月給25万円から40万円で年2回の賞与があり、昇給は年1回。資格や経験により給与加算があり、手当を含めて最大330万円のアップも可能で、予定年収は550万円から700万円です。1級土木施工管理技士なら64歳まで、2級なら40歳まで応募でき、35歳までは無資格でも可能です。資格取得支援制度があり、テキスト代や受験費用の補助、技術者向けセミナー受講支援を受けられます。社宅・寮が完備されており、通勤手当・家族手当・住宅手当・出張手当・通信手当・役職手当も支給されます。退職金制度は入社3年以降が対象です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/15
橋梁補修塗装工事における土木施工管理
丸栄産業株式会社
年収
700〜950万円
勤務地
福岡県北九州市石原町
年間休日
112日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり社用車貸与住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁・橋の補修塗装工事の施工管理をお任せいたします。福岡県北九州市の本社を拠点に、橋梁補修塗装工事のノウハウ構築と現場施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋の補修塗装工事が対象です。本社勤務にて、マンション修繕部門やプラント補修部門と協力しながら橋梁工事への入札参加を進めるほか、自身で現場の施工管理をしていただくことも想定しています。その際は若手社員の教育担当という役割も担います。転勤はありません。
【具体的な業務】
・現地調査
・技術検討と提案
・工事計画の策定、見積もり作成、受注対応
・発注者・協力会社との打ち合わせ
・材料手配と協力会社管理
・現場管理（安全管理、工程管理）
・クライアントへの報告
・品質管理
・原価管理
・環境管理
【この仕事の魅力】
当社は60年以上にわたり補修・メンテナンス工事に特化し、大手企業から厚い信頼を得ています。橋梁補修塗装工事は予め計画されたメンテナンス計画に基づくため、工事の段取りが分かりやすく、長年のノウハウによって工法も確立しており、施工管理経験者であれば未経験分野でもすぐに活躍できます。本社勤務で転勤がなく、繁閑が読みやすい事業のため計画的に休暇を取得でき、チーム体制で業務を進めるため負担が偏りません。年間休日は112日、月平均残業時間は18.7時間です。資格取得支援制度により一級土木施工管理技士取得費用は全額会社負担で、取得後は月5,000円の資格手当が付きます。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/06
コンクリート補修工事の施工管理
ビルドメンテック株式会社
年収
500〜600万円
勤務地
福岡県北九州市門司区大字伊川
年間休日
108日
残業
15時間
正社員転勤なし・出張あり社用車貸与資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容高速道路や鉄道などの社会インフラを支えるコンクリート構造物の補修工事において、施工管理として業務をお任せします。現場の品質・安全・工程・原価を総合的に管理し、プロジェクトの成功を主導していただきます。
【担当する案件】
開発事業部（高速道路事業）と工事部（鉄道事業）のいずれかに配属となります。開発事業部は全国各地の高速道路補修工事、工事部は九州圏内の鉄道構造物補修工事を手がけており、当社が西日本高速道路メンテナンス九州と共同開発した特許技術「REJ工法」（橋梁伸縮装置の止水補修）など、専門性の高い工事に携わることができます。現場により出張や夜間工事が伴う場合があります。
【具体的な業務】
・現場巡視による工事品質の管理
・技術者や作業員の安全管理
・工程管理（工事が効率的に進むよう段取る）
・原価管理（必要経費の計算や実費の把握）
・下請け工事業者の手配（機械・クレーン工など）
・協力会社との打ち合わせ
・材料の手配
・工事写真の撮影・管理
・現場関係の書類作成
・環境管理
体力的に現場が難しい場合は、社内での資料作成など、できる業務からお任せする予定です。
【この仕事の魅力】
入社6ヶ月後に給与査定があり、初年度は2回の昇給チャンスがあります。約95%の方が10,000円～50,000円の昇給を実現しており、頑張りが直結する環境です。社用車が貸与され、直行直帰も可能なため、効率的な働き方ができます。また、先輩社員の多くが他業種からの転職者であり、初歩から丁寧に指導してくれる風土が整っています。月1回の全体会議や週1回の部門定例会議を通じて、異なる現場の社員とも情報共有でき、チームワークを大切にする温かい社風の中で、高度な技術を磨きながらキャリアを積むことができます。
対象物高速道路
掲載日 2025/05/19更新日 2025/12/25
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