募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 新幹線が通る線路の橋・橋脚、防音壁やホーム等のコンクリート構造物の修繕工事における施工管理をお任せします。JR関連の維持管理工事を主体に、公共性の高い鉄道インフラの保全に携わる仕事です。 【担当する案件】 新幹線や在来線の線路沿いに位置する橋梁・橋脚、防音壁、駅ホーム等のコンクリート構造物が対象となります。これらは定期的な修繕が必要な案件で、長期的に安定した仕事量があります。勤務地は岡山県岡山市で、転勤はありません。社用車が貸与されるため、現場への直行直帰が可能です。 【具体的な業務】 ・修繕工事の計画書作成 ・発注者(JR関連)や現場スタッフとの打合わせ・調整 ・工程管理(工事の進捗管理) ・安全管理(現場の安全確保) ・品質管理(施工品質の確認) ・原価管理(コスト管理) 【この仕事の魅力】 鉄道関連工事は公共性が高く、需要が長期的にあるため将来性が安定しています。会社は業績好調で、決算賞与は会社利益の最大30%を従事者に還元するルールがあり、ほぼ毎年支給されています。土木施工管理技士や建築施工管理技士の資格取得費用は会社が負担し、資格取得後は月5,000~10,000円の手当が支給されます。平均残業時間は月20~30時間程度で、年間休日は110日、完全週休二日制(土日休み)です。ゴールデンウィーク・夏季・年末年始には7~10日の連休があり、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 株式会社ウエザイは、鉄道施設を中心としたコンクリート構造物の維持管理・修繕工事を手掛ける企業です。JR関連の維持管理工事をはじめ、コンクリート修繕、耐震補強、建築・土木工事など、高い専門性を活かした施工管理を行っています。主な取引先はJR西日本系列の建設会社で、景気の影響を受けにくいインフラ分野を支えています。創業から70年以上にわたり培ってきた技術力と誠実な施工を強みに、日本の社会資本であるコンクリート構造物の安全と長寿命化に貢献し、着実な成長を続けています。 【会社の特徴】 公共性が高く将来にわたり需要が見込まれる事業を展開し、JR関連の建設会社との強固な信頼関係を築くことで増収増益を継続しています。また、利益を社員へ還元する仕組みや、社員の意見を取り入れた評価制度を導入するなど、働く人を大切にする風土が特徴です。「和・創意工夫・誠実」を社訓に掲げ、チームワークを重視する企業です。 【働き方】 鉄道関連の専門資格やクレーン・玉掛などの資格取得支援制度を設けており、未経験からでも専門技術を身に付けられる環境が整っています。また、施工管理技士などの資格取得後は資格手当を支給し、スキルアップを後押ししています。完全週休二日制を採用し、長期出張や転勤もないため、腰を据えて働きながら専門性を高められる職場です。 【会社概要】 [平均年齢]42歳 [平均残業時間]20〜30時間程度 [年間休日日数]110日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分~18時00分 残業:あり(月平均30時間) |
給与 | 想定年収:400万円 〜 600万円(賞与あり) 予定年収400万円から600万円。月給制で月給30万円から43万円。基本給は24万570円から33万8440円、固定残業手当は5万9430円から9万1560円で、固定残業時間は40時間。賞与あり。過去実績は年1回または50万円から160万円で、業績による。休日出勤手当は別途支給。 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張なし 転勤なし 【出張】 ・研修で1日出張などが稀にある |
福利厚生・待遇 |
通勤用社用車貸与、ガソリン代全額会社負担。家族手当は配偶者1万円、子ども1人につき5,000円。資格取得支援制度あり。資格保有者には月5,000円から10,000円の資格手当を支給。退職金制度は退職金共済と生命保険を併用。制服一式の支給や社員旅行、社内イベント、社用携帯支給、企業型確定拠出年金制度、スポーツジム法人契約などもある。 |
会員登録する3つのメリット!
キャリアの悩みを解決
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業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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