橋梁施工管理/土木経験5年以上/リモート可/年間休日125日
会社名 | 大日本ダイヤコンサルタント株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：500万円 〜 750万円 月収：41万円 〜 62万円 |
特徴 | 転勤なし 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2026-08-29求人更新日：2026-08-29
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁工事の施工管理業務に携わっていただきます。橋梁部門で国内シェアNo.1を誇る当社では、全国の橋梁架設現場において、工事の進捗管理・品質管理・安全管理などの現場管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁架設工事が主な対象となります。発注者は国土交通省や西日本高速道路・東日本高速道路などの公共機関・民間企業が中心です。 【具体的な業務】 ・橋梁架設現場の施工管理（進捗・品質・安全管理） ・工事積算 ・橋梁工事発注手続きに必要な資料作成 ・関係機関協議資料作成補助（議事録含む） ・地元協議対応補助 【この仕事の魅力】 土木施工管理の実務経験5年以上を活かし、国内トップシェアの橋梁技術を持つ企業で、高度な現場経験を積むことができます。月平均残業時間は35時間程度で、ノー残業デーやICT導入など働き方改革が進んでおり、最大週3日のリモートワークや入社7年後に転勤なしの働き方を選択できる勤務地選択制度があります。年間休日125日、完全週休二日制（土日祝日）、平均有給取得日数12.9日（1時間単位の取得可能）、育児休暇取得率100%など各種制度が充実しており、平均勤続年数15.9年と長く働ける環境が整備されています。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均勤続年数］15.9年 ［平均有給取得日数］12.9日 ［育児休暇取得率］100％ ［受賞］北陸地⽅整備局道路部⻑ 優良業務、内閣府沖縄総合事務局⻑ 優秀技術者、災害対策功労者表彰 など 【会社の特徴】 大日本ダイヤコンサルタント株式会社は、企画から調査、設計、施工管理、維持管理まで、建設の全工程に一貫して関わることができる“総合建設コンサルタント”として事業を展開しています。社会インフラ整備を幅広く手がける中でも、特に橋梁設計においては国内トップクラスの実績を持ち、国内外で高く評価されています。景観デザイン室やインフラ技術研究所、詳細設計を専門とする部署を社内に備えている点も同社の強みです。 とりわけインフラ技術研究所では、将来の中核事業の確立を目指し、新たな分野への挑戦を進めています。保全エンジニアリング分野では、橋梁などの保全技術においてマルチコプターを活用した研究開発を推進。特殊構造技術の分野では、長大橋の設計や地震・津波の解析技術の高度化に取り組んでいます。さらに空中物理探査分野では、ヘリコプターによる現行探査技術の高度化に加え、マルチコプターを活用した地盤評価技術の研究を進めています。 また、新エネルギー分野にも注力しており、2015年にはエネルギーサービス事業を行う合弁会社を設立、翌2016年には移動式水素ステーションを開業しました。今後は、地方創生に寄与する水素社会の実現に向け、さらなる事業拡大を図っています。 【就業環境】 ［残業時間］ 月平均の残業時間は約35時間で、ノー残業デーの実施やICT導入など、働き方改革への取り組みを積極的に進めています。ノー残業デーが形骸化しがちな企業もある中、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションにて毎月の達成度を共有し、組織全体で残業抑制に取り組む風土が根付いています。 ［リモートワーク］ 2022年からリモートワーク制度を導入しており、最大週3日の在宅勤務が可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ［転勤］ 入社5年後には勤務地を選択できる「勤務地選択制度」の利用が可能で、制度を活用した場合は転勤のない働き方を定年まで続けることができます。 ［支援制度］ 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％など、各種制度が非常に充実しています。有給休暇は1時間単位で取得でき、全社で有給取得率75％を目標としていることから、7～8割を取得する社員が大半です。年末年始には有給奨励期間が設定されており、10～11日の長期休暇も取得しやすい環境です（2021年末：11連休、2020年末：11連休の実績あり）。 万が一有給が消化しきれない場合でも、失効分を積み立てられる社内制度が設けられています。 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：500万円 〜 750万円（）
|
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張あり 転勤なし 【転勤】 ・当面なし |
福利厚生・待遇 |
|
企業情報
設立 | 1963年 |
|---|---|
代表者 | 原田 政彦 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 139,900万円 売上高 3,368,161万円 完成工事高 0万円 元請完成工事高 0万円 売上総利益 1,056,485万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 1,288人 技術者数 0人 1級技術者数 9人 2級技術者数 6人 監理技術者補佐 0人 その他資格者数 0人 研修受講者数 0人 |
得意業種 | 成長と研修：技術者数は計15名で、1級9名・2級6名が在籍しています。現状、研修受講者数は0と報告されており、資格者の内訳から技術力の厚みが窺えます。吸収合併を経て今後の人材育成方針が注目されますが、現時点で開示されている制度はありません。 第1位 プレストコンクリート 第1位 とび_土工_コンクリート 第1位 土木一式 第1位 方面処理 第2位 さく井 |
建設業許可 | 5件の許可情報を表示 特定建設業 プレストレストコンクリート 一般建設業 さく井 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 法面処理 |
企業情報取得時期：2024年
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
山形県山形市の土木施工管理の類似求人
水道本管敷設工事における現場管理
株式会社山形企業
年収
300〜500万円
勤務地
山形県山形市小白川町
年間休日
121日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容山形市を拠点に、役所発注による水道本管敷設工事や造成工事に関連した水道管の敷設工事、本管分水工事といった上下水道工事の現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に山形県内の公共工事が中心です。水道本管敷設工事や造成工事に伴う水道管敷設、本管分水工事など、生活インフラに直結した工事に携わります。転勤はなく、山形県内での勤務となります。直行直帰が可能です。
【具体的な業務】
・工程管理（工事スケジュールの作成・管理）
・図面作成（施工図の作成）
・安全管理（現場の安全確保）
・協力会社への発注・調整
・品質管理（工事品質の確認）
・着工から完成まで現場全体を管理
【この仕事の魅力】
入社後は1か月半～2か月間、先輩社員から座学で設備知識を学び、社外講習も受けた上で、実務を通じた指導により現場業務を習得します。資格取得に必要な費用は会社が全額負担し、資格取得後は月15,000円の資格手当が支給されるため、若いうちから資格を取得して裁量権を持って働くことができます。年間休日121日の完全週休二日制で、仕事と生活の両立がしやすい環境です。
対象物上下水道・用地造成
掲載日 2025/11/11更新日 2025/12/05
NEW
橋梁の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
400〜600万円
勤務地
山形県山形市
年間休日
117日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容大手ゼネコンの一次下請負業者として、橋梁や鉄道などの土木構造物の工事現場で、主任技術者として施工管理をお任せいたします。
【担当する案件】
レインボーブリッジやネクスコ東日本高谷ジャンクションの橋脚など、大手ゼネコン（戸田建設、鹿島建設、大成建設など）から受注する橋梁・鉄道工事を中心に携わります。工期は半年から1年程度の案件が多く、現場に常駐して対応いただきます。山形営業所配属となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・安全管理（労働災害の防止、安全教育）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの進捗確認、調整）
・原価管理（予算管理、コスト把握）
・作業指揮（現場職人との指示・指導）
・施工計画書や報告書などの書類作成（ただし事務手続きは別職員が分担対応）
【この仕事の魅力】
橋やジャンクションなど、社会を支える大規模な土木構造物が完成していく過程を直接実感できます。現在、月30時間程度の残業に抑えられており、業務の担当分けを積極的に行っているため、書類作成などの事務作業は別の職員が担当し、施工管理業務に集中できる環境です。未経験からでも、大手ゼネコンとの取引実績が豊富な当社で、様々な規模の工事を通じて土木施工管理の専門知識を習得できます。
対象物橋梁・橋・鉄道
掲載日 2025/07/05更新日 2026/10/12
道路・橋梁・トンネル工事における土木施工管理
社名非公開
年収
450〜500万円
勤務地
山形県山形市
年間休日
111日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容公共機関や自治体が発注する道路・橋梁・トンネルなどの土木工事において、施工管理技士として現場全体の進行管理と安全管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に山形県内および東北地方の公共工事を手がけています。道路標識工事・区画線工事・防護柵工事・橋梁塗装工事・トンネル内装板工事・立入防止柵工事・交通安全施設工事など、交通安全と環境整備に関わる多様な案件に携わります。発注者は東北地方整備局、山形県、東日本高速道路などの公的機関です。転勤はありません。
【具体的な業務】
・現場スタッフとの打ち合わせ、作業指示
・測量業務、資材発注手配
・作業工程表の作成・管理
・工事管理に係る各種書類作成（報告書、日報、安全記録など）
・現場の安全衛生管理
【この仕事の魅力】
未経験・無資格でも始められ、実務を通じて土木施工管理の知識と技術を習得できます。資格取得支援制度があるため、施工管理技士などの資格取得を会社がサポートします。平均残業は月10時間程度で、年間111日の休日（土日祝日）があり、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。年収は450～500万円で、昇給と年2回のボーナス（前年度実績で2.5か月分）があります。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/12/12更新日 2025/12/09
土木・建築施設の改修工事における土木施工管理
山形建設株式会社
年収
450〜600万円
勤務地
山形県山形市清住町
年間休日
115日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・1級／2級土木施工管理技士補
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・1級／2級土木施工管理技士補
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容山形市を中心に展開する総合建設会社で、土木施工管理を担当していただきます。道路・舗装・河川などの一般土木工事、および基礎・造成・解体などの建築土木工事を対象に、5000万円以上の規模の工事における現場管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に工場・倉庫、公共施設（教育・医療・文化施設など）の土木工事を手がけます。道路・舗装・河川・上下水などの一般土木工事、または基礎・造成・解体といった建築土木工事が対象となります。山形県内を中心とした案件に携わり、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・工事全体の工程管理（スケジュール立案・進捗管理）
・品質管理（施工基準の確認・検査）
・原価管理（予算管理・コスト削減の検討）
・安全管理（現場の安全体制構築・事故防止）
・環境管理（騒音・振動・廃棄物対策）
【この仕事の魅力】
創業1916年、100年以上の歴史を持つ地域の信頼できる建設会社で、長年培った技術力と経験を活かしながら地域社会に貢献できます。年間休日115日、土日祝日休みで、住宅手当や家族手当などの福利厚生も充実しており、仕事と生活のバランスを取りながら働けます。昇給は年1回、賞与は年2回（計4ヶ月分）支給されます。
対象物工場・倉庫・公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/20
河川・上下水道土木工事における土木施工管理
社名非公開
年収
300〜600万円
勤務地
山形県山形市
年間休日
103日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容山形県内の上下水道更新工事、河川工事、道路工事などの土木現場において、施工管理業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主な工事は上下水道の更新工事、河川工事、道路工事のほか、農林水産省案件の林道工事や治山工事を手がけています。発注者は山形市や山形県などの官公庁が中心で、年4～5件程度の農林水産省案件を施工しています。転勤や出張はなく、山形県内での勤務となります。
【具体的な業務】
・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理
・作業員の配置・指導
・工事に必要な書類作成・報告
・発注者との打ち合わせ・調整
・工事の進捗確認と記録
【この仕事の魅力】
官公庁からの安定した受注基盤があり、長く地域に残る土木工事に携わることができます。同社では資格取得を積極的に支援しており、建設に関する幅広い知識や技術を身につけることが可能です。20代から60代まで幅広い世代が在籍し、社員同士で教え合い、励まし合いながら成長できる環境が整っています。月平均残業時間は4～5時間と少なく、週休二日制（日祝日と第2・4土曜日）で年間103日の休日があるため、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/11
土木施工管理/マネジメント(舗装・造成)
大林道路株式会社
年収
450〜800万円
勤務地
山形県山形市久保田
年間休日
125日
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容山形営業所を拠点に、道路・舗装工事、高速道路、空港、港湾などの土木工事における現場施工管理業務をお任せします。一般道路や高速道路の舗装工事、空港滑走路の整備、上下水道工事、土地造成、運動施設の整備など、社会基盤を支える多様なプロジェクトの現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
山形営業所では、公共施設・運動施設・上下水道・道路・舗装・高速道路・空港・港湾といった幅広い土木工事に携わります。過去の実績には、第二東名高速道路の舗装工事、羽田空港滑走路の舗装工事、神戸ポートアイランド埠頭の舗装工事、札幌国際大学総合グランドの人工芝工事など、全国規模のプロジェクトがあります。舗装工事が39％、一般土木工事が42％の割合を占めており、多角的な経験を積むことができます。転勤および出張があります。
【具体的な業務】
・現場の工程管理、品質管理、安全管理
・施工図の作成・確認
・協力業者との調整・指示
・工事記録の作成・報告
・予算管理、原価管理
【この仕事の魅力】
昭和8年創業の大林道路は、道路建設で培った確かな技術を強みに、高速道路や空港、港湾などの産業基盤整備を手がけています。1級または2級土木施工管理技士の資格を持つ経験者であれば、これまでの知識・経験を活かしながら、大規模で社会的意義の高いプロジェクトに携わることができます。完全週休二日制（曜日固定）で年間125日の休日があり、住宅手当・社宅・寮・別居手当など充実した福利厚生が整っています。資格取得支援制度や研修制度も用意されており、継続的なキャリア形成が可能です。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・運動施設（スポーツ/アリーナ/プールなど）・上下水道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/17
道路・橋・トンネル工事の現場管理
社名非公開
年収
450〜550万円
勤務地
山形県山形市
年間休日
111日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・橋梁・トンネルなどの土木工事現場において、施工管理技士として現場全体の管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
山形県を中心に東北一円で施工される道路工事、橋梁工事、トンネル工事が対象です。発注者は東北地方整備局や山形県などの官公庁が中心となります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・現場スタッフとの打ち合わせ、作業指示
・測量業務、資材発注業務
・作業工程表の作成
・工事管理に係る各種書類（報告書、安全日誌、出来形管理表など）の作成
・安全衛生管理（安全パトロール、危険箇所の指摘、安全教育）
【この仕事の魅力】
官公庁発注の大型プロジェクトに携わり、地域の基盤となる社会インフラ整備に直接貢献できます。同社は東北一円に事業基盤を持ち、受注が好調で経営が安定しているため、長期的なキャリア形成が可能です。平均残業は月10時間程度で、年間休日111日（土日祝日）と仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。資格取得支援制度があり、1級土木施工管理技士への昇進を目指すキャリアパスも用意されています。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/12
舗装工事における土木施工管理（公共・民間）
社名非公開
年収
600〜700万円
勤務地
山形県山形市
年間休日
128日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路、一般道路、空港滑走路といった大型公共インフラから、テーマパークやサーキット、商店街といった民間案件まで、多様な舗装・土木工事の現場において、工程管理・安全管理・品質管理・原価管理といった施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
山形県内を中心に、高速道路や一般道路、空港関連施設などの舗装・土木工事に携わります。案件は大型公共工事から地域密着の民間案件まで幅広く、発注者は国土交通省や高速道路会社、民間企業など多岐にわたります。転勤があるため、配属後は山形県内の現場に限定されず、全国での勤務の可能性があります。
【具体的な業務】
・工事現場の日程計画の作成・進捗管理
・安全管理計画の策定と現場での安全指導
・舗装工事の品質基準への適合確認と検査
・工事原価の予算管理と実績管理
・施工図や報告書などの書類作成
・協力業者や作業員との調整・指示
【この仕事の魅力】
80年以上の歴史を持つ業界のリーディングカンパニーで、無借金経営とENEOSグループという安定した環境で働けます。年間休日128日、完全週休二日制（土日固定）で、ゴールデンウイーク・夏季・年末年始に7日以上の長期休暇も取得でき、仕事と生活の両立が可能です。年収600万～700万円の水準で、昇給は年1回、賞与は年2回（近年実績6.87カ月）。舗装工事の施工管理経験を活かしながら、高速道路から景観舗装まで、多様な技術と規模の案件に携わることで、専門性を深められます。
対象物道路・舗装・高速道路・空港
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
発電所等（RC造）の基礎工事における土木施工管理
社名非公開
年収
400〜800万円
勤務地
山形県山形市
年間休日
128日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)
仕事内容工場・倉庫、オフィスビル、公共施設、橋梁、トンネル、鉄道、空港など大規模なインフラ・建築プロジェクトの基礎工事において、杭工事・地盤改良工事・山留工事などの施工管理業務全般を担当していただきます。見積・施工計画の作成から着工後の進捗管理、品質管理まで、計画段階から施工完了まで総合的に携わる現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
発電所などの大規模施設工事が多く、長期出張（東日本エリア限定）を伴うプロジェクトに従事します。基礎事業部には10名の施工管理職がおり、1現場に対し2～5名のチームで現場を管理する体制です。元請けゼネコンからの受注案件に携わり、資機材調達から施工管理までを一括して行う技術商社としての強みを活かした業務を行います。
【具体的な業務】
・見積書・施工計画書の作成および発注者との折衝
・地盤の性質と用途に適した杭工事の施工管理
・地中障害撤去工事、山留工事、地盤改良工事の施工管理
・現場の進捗管理、品質管理、安全管理
・工事に関わる資機材の調達・活用
【この仕事の魅力】
大手建設グループの一員として、日本を代表するインフラ・建築プロジェクトに携わることができます。70年の歴史を持つ技術商社として、建設現場の知見に基づいた調達力と高品質な施工力が評価されており、安定した受注環境で経験を積むことができます。長期出張時には日当（1日2,000円）や帰省費用の支給があり、完全週休二日制（年間休日104日）、住宅手当（最大71,500円/月）、主任技術者手当（最大280,000円/年）など、仕事と生活の両立を支援する待遇が整っています。
対象物工場・倉庫・オフィスビル・事務所・オフィス（非ビル）
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/01
NEW
公共工事の現場監督募集 河川 下水道 道路改良で地域インフラを支える
株式会社佐々木建設工業
年収
444〜600万円
勤務地
山形県山形市あこや町１丁目１７−７ ティーダＮ・Ｙ １０１号室 株式会社佐々木建設工業 山形営業所。現場は主に県内で、社用車を使用します。
年間休日
124日
残業
10時間
正社員転勤なし
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必須資格：1級土木施工管理技士・1級管工事施工管理技士・1級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級管工事施工管理技士・1級建築施工管理技士
仕事内容河川、下水道、防雪柵、道路改良工事における現場監督業務です。公共工事の建築監督や機械設備の現場監督も担当します。原価管理、工程管理、現場管理を行い、工事を円滑に進める役割です。
【担当する案件】
現場は主に県内で、社用車を使用して移動します。地域のインフラ整備に関わる案件が中心で、公共性の高い工事に携わることができます。
【この仕事の魅力】
河川、道路、上下水道、防雪柵など、暮らしを支える重要な工事に幅広く関われます。建築工事、土木工事、機械設備工事まで手がけるため、経験の幅を広げやすい環境です。働き方改革関連認定企業として、安定した体制の中で現場をまとめるやりがいがあります。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/10/11
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年収
500〜800万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区吉野町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可海外進出上場企業完全週休二日制
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必須資格：その他
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)
仕事内容■1■
河川・砂防分野における調査・計画・設計業務を担当します。河川整備や水門・堤防、砂防施設などの設計を行い、災害から地域を守り、安全なインフラの整備・維持に貢献します。
【具体的な仕事内容】
・河川整備に関する調査・計画・設計
・水門・堤防などの設計
・砂防施設の設計
・河川・砂防施設の維持管理に関する調査・点検
・発注者や関係者との打ち合わせ
・設計図・報告書などの作成
・担当案件の進捗・品質管理
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/28
橋梁設計・道路設計の建設コンサルタント
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区綱場町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
仕事内容■1■
橋梁・トンネルなどの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。国土交通省や高速道路会社などの発注者をサポートし、気仙沼湾横断橋や竜閑さくら橋といった大規模な橋梁プロジェクト、トンネル工事の設計・施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・トンネルを中心とした土木インフラの設計・施工管理業務です。国土交通省や西日本高速道路、東日本高速道路などの公共発注者からの案件に携わります。国内の大規模橋梁プロジェクトのほか、ベトナムなど海外での橋梁設計実績もあり、グローバルなフィールドでの業務機会があります。
【具体的な業務】
・橋梁やトンネルの基本設計・詳細設計
・施工計画の策定と施工管理
・発注者との打ち合わせ・協議資料の作成
・現地調査・測量データの分析
・設計図書の作成・修正
・工事進捗の監理と品質管理
・安全管理計画の立案・実行
【この仕事の魅力】
橋梁設計で国内トップクラスの実績を持つ企業での業務のため、高度な技術と経験を習得できます。月平均残業35時間でノー残業デーを全社で実践し、最大週3日の在宅勤務が可能なため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。入社5年後には勤務地選択制度で転勤のない働き方を選択でき、有給休暇は1時間単位で取得でき、年間125日の休日と充実した休暇制度があります。技術士やRCCM取得の支援制度も整備されており、キャリア形成を会社がサポートします。
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/11
橋梁の架設工事における土木施工管理
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜750万円
勤務地
栃木県宇都宮市馬場通り
年間休日
125日
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容橋梁工事の施工管理業務に携わっていただきます。橋梁部門で国内シェアNo.1を誇る当社では、全国の橋梁架設現場において、工事の進捗管理・品質管理・安全管理などの現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁架設工事が主な対象となります。発注者は国土交通省や西日本高速道路・東日本高速道路などの公共機関・民間企業が中心です。勤務地は大阪府枚方市の新名神大阪東事務所となり、出張を伴う場合があります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・橋梁架設現場の施工管理（進捗・品質・安全管理）
・工事積算
・橋梁工事発注手続きに必要な資料作成
・関係機関協議資料作成補助（議事録含む）
・地元協議対応補助
【この仕事の魅力】
土木施工管理の実務経験5年以上を活かし、国内トップシェアの橋梁技術を持つ企業で、高度な現場経験を積むことができます。月平均残業時間は35時間程度で、ノー残業デーやICT導入など働き方改革が進んでおり、最大週3日のリモートワークや入社7年後に転勤なしの働き方を選択できる勤務地選択制度があります。年間休日125日、完全週休二日制（土日祝日）、平均有給取得日数12.9日（1時間単位の取得可能）、育児休暇取得率100%など各種制度が充実しており、平均勤続年数15.9年と長く働ける環境が整備されています。
対象物橋梁・橋
掲載日 2026/07/31更新日 2026/07/31
地質調査・斜面対策設計の設計技術者
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
300〜500万円
勤務地
愛媛県松山市天山
年間休日
125日
契約社員転勤あり・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つその他・運転免許
仕事内容設計技術補助のスタッフとして、下記業務をご担当いただきます。
【具体的な仕事内容】
・土木設計技術者の資料作成補助
・設計図面や関連資料の整理・作成サポート
・現地での調査・点検業務
・現場状況の確認や写真撮影、記録の補助
・測量や現地確認など設計に必要な現場サポート
・その他、設計業務に関する補助業務
対象物用地造成・防災・災害復旧
掲載日 2025/11/17更新日 2026/08/29
道路・橋梁・防災分野の調査・設計における土木施工管理
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
650〜910万円
勤務地
東京都千代田区神田松永町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須資格：技術士（建築）・技術士補・RCCM
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・技術士補・RCCM
仕事内容道路・橋梁・防災・バイオマス発電などの社会インフラに関わるプロジェクトについて、調査・概略設計・詳細設計を担当していただきます。
【担当する案件】
道路設計（平縦横断設計、道路構造物設計など）または交通計画技術者として、国土交通省や高速道路会社などの公共発注者をサポートするコンサルティング業務に携わります。具体的には、道路・橋梁・防災・バイオマス発電分野でのプロジェクトに従事し、フィージビリティスタディ（事業化可能性調査）やデューデリジェンス（事業評価）、情報収集確認調査などを実施します。東京都千代田区の本社勤務となり、出張があります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・道路設計全般（設計条件の整理、平面図・縦断図・横断図の作成、関係機関との協議）
・道路構造物設計（擁壁・BOXカルバートなど）
・交通解析（整備効果の算定、費用便益分析、事故対策、公共交通計画）
・FS（フィージビリティスタディ）、DD（デューデリジェンス）の実施
・現地調査・情報収集と確認調査
【この仕事の魅力】
橋梁部門で国内シェアNo.1を誇る総合建設コンサルタントで、国家資格取得支援制度が充実しており、技術士やRCCMなどのキャリアアップが支援されます。月平均残業時間は35時間程度で、ノー残業デーやICT導入など働き方改革が進んでおり、最大週3日のリモートワークが可能です。入社5年以降は就業地選択制度で転勤なしの働き方を選択でき、平均勤続年数15.9年と長く働ける環境が整備されています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・バイオマス発電
掲載日 2025/10/30更新日 2025/11/18
橋梁・道路設計計画に携わる建設コンサルタント
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区南久宝寺町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・その他・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・その他・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容■1■
橋梁・トンネルなどの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。国土交通省や高速道路会社などの発注者をサポートし、調査から企画、設計、施工管理、維持管理まで建設の全工程に関わる中で、特に橋梁設計においては国内トップクラスの実績を持つ同社の一員として、社会インフラ整備に貢献する設計・コンサルタント業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・トンネルを中心とした土木インフラプロジェクトに携わります。発注者は国土交通省や西日本高速道路、東日本高速道路など公共機関が中心です。国内での実績に加え、ベトナムなど海外プロジェクトにも参画する機会があります。大阪支社での勤務となり、場合によっては転勤の可能性があります。ただし入社5年後には勤務地選択制度を利用でき、その場合は転勤のない働き方を定年まで続けることが可能です。
【具体的な業務】
・橋梁・トンネルの設計図書作成
・現地調査・測量データの分析
・施工計画の検討・支援
・発注者との協議・打ち合わせ
・設計変更対応
・施工管理支援業務
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/11