補修・補強工事現場の土木施工管理
会社名 | ショーボンド建設株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 上下水道 高速道路 トンネル 橋梁・橋 港湾 |
勤務地 | |
給与 | 年収：550万円 〜 800万円 月収：45万円 〜 66万円 |
特徴 | 転勤なし 年間休日124日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2025-12-02
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 上下水道 高速道路 トンネル 橋梁・橋 港湾 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場における施工管理全般をお任せいたします。北海道支店（札幌営業所）を拠点に、主に北海道内で実施される補修・補強工事の現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 補修・補強工事は5千万円から10億円規模、工期1年から4年の案件が中心です。橋梁やトンネルといった公共インフラの補修工事が主な対象となり、発注者は高速道路会社や自治体などの公共機関が大半です。チームで現場に配置され、複数の協力業者と連携しながら工事を進めます。 【具体的な業務】 ・安全管理（労働災害の防止、安全教育の実施） ・品質管理（施工品質の確認、検査対応） ・工程管理（工事スケジュールの進捗管理、調整） ・原価管理（予算管理、コスト削減の検討） ・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理の監督） ・協力業者との折衝（工事内容の指示、安全確認、支払い調整） 【この仕事の魅力】 1981年以前に建設された橋梁やトンネルの耐震補強が急速に進む中、同社は補修工学の先駆者として50年以上の実績を持ち、業界で高い評価を受けています。社内には補修工学研究所（茨城県つくば市）があり、最新の補修技術や工法が常に開発・検証されているため、最先端の技術を現場で習得できます。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上おり、業界トップクラスの社内教育体制が整備されています。年間休日124日、完全週休二日制（土日祝日）で、年収550万円から800万円の安定した給与体系が用意されており、1級土木施工管理技士資格で月4千円の資格手当が支給されます。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均勤続勤務年数］13.8年（2021年度） ［平均有給休暇取得日数］9.2日（2021年度） ［前年度の育児休業取得者数（男女別）］女性2名＋男性9名＝合計11名（2021年度） 【同社ビジネスの安定需要の背景】 1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は基準をクリアすることが義務付けられていますが、1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていないとみなされ、補強が必要とされています。特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、より耐震性に優れている必要性があります。こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 【コンクリート構造物の『総合メンテナンス』】 橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしを支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開しており、近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力しています。構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を磨き続けています。また、コンクリート診断士資格（コンクリートの劣化診断における調査・測定、判定、予測および対策を遂行する技術資格）の保有者が100名以上おり、全社員に対する割合では業界トップクラスです。※同社には、十分な社内教育体制が敷かれており、土木・建築系の資格保持率が非常に高いことも魅力です。 【求める人材】 橋梁等の社会インフラに続く、第二・第三の事業としてマンション等の改修も含め、トータルに案件を受注できる“改修ゼネコン”を目指しています。現在、建築分野において、大規模改修工事の案件が増えており、改修工事の施工管理業務経験者が社内に少ないため、その領域の中核人材となっていただけるようなご人材からの積極的なご応募を歓迎いたします。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) 発注者支援(積算・受発注業務) 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) 土木工事積算 |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：550万円 〜 800万円（賞与あり）
※上記以外に、会社業績により別途業績賞与を支給する場合あり 【資格手当】 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 不明 転勤なし ・転勤なし ・出張不明 |
福利厚生・待遇 |
|
企業情報
設立 | 1958年 |
|---|---|
代表者 | 岸本 達也 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 1,010,000万円 売上高 6,572,423万円 完成工事高 5,984,534万円 元請完成工事高 5,635,416万円 売上総利益 1,905,064万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 743人 技術者数 0人 1級技術者数 471人 2級技術者数 42人 監理技術者補佐 20人 その他資格者数 0人 研修受講者数 455人 |
得意業種 | 技術者の育成に力を入れ、資格取得支援と研修制度を整備しています。現場主導の実務研修を通じてスキルアップを図り、研修受講者は455名に及びます。主力の技術者層は1級471名・2級42名で、マネージャー助手も20名在籍。若手からベテランまで互いに高め合える環境が特徴です。 第1位 土木一式 第2位 とび_土工_コンクリート |
建設業許可 | 15件の許可情報を表示 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 大工 特定建設業 建築一式 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 ほ装 特定建設業 鉄筋 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 特定建設業 防水 |
企業情報取得時期：2024年
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04
応募・面接
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
北海道札幌市の土木施工管理の類似求人
道路・河川の公共工事における土木施工管理
社名非公開
年収
500〜550万円
勤務地
北海道札幌市
年間休日
116日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可外国人可(永住権あり)外国人可(在留資格あり)
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容北海道の官公庁（札幌市、北海道開発局、各市町村など）から受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。道路・舗装、河川、上下水道などの公共インフラ整備工事において、工事全体の進捗・品質・安全・原価を管理し、現場を統括する仕事です。
【担当する案件】
受注元は札幌市や北海道開発局、各市町村などの官公庁が中心です。工事規模は8千万～3億円程度、工期は半年～1年ほどが多く、道路改良工事、水道管新設工事、河川関連工事、公園災害復旧工事など多様な案件に携わります。勤務地は本社（北海道札幌市北区）を拠点としながら、〇〇市近郊から遠方のエリアまで対応しており、遠方で通勤が困難な場合は宿泊も可能です。直行直帰が可能なため、現場への移動は柔軟に対応できます。転勤はありませんが、出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・業者との打合せ・調整
・工程管理（工事の進捗状況の把握と調整）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・原価管理（予算管理・コスト削減）
・安全管理（現場の安全確保、労働災害防止）
・環境管理（環境基準への対応）
【この仕事の魅力】
当社は創立50周年を迎え、官庁元請の堅実な経営基盤を持つ企業です。新入社員研修、安全教育、ISO教育に加え、業務階層別の人財育成プログラムやICT関連、作業資格、経営理論の勉強会など、年間50講義以上の研修を実施しており、未経験からでも段階的に成長できる環境が整っています。資格取得や優良工事での成果を社内表彰制度で称える文化があり、優秀な成績や無事故無災害への貢献は外部団体への推薦も積極的に行われています。年間休日116日、完全週休二日制（土日固定）で、4月以降は祝日も休みとなり、仕事と生活の両立がしやすい職場です。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装・河川
掲載日 2025/05/27更新日 2026/08/27
河川工事における土木施工管理
株式会社日伸建設
年収
300〜720万円
勤務地
北海道札幌市美園
年間休日
107日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み社用車貸与寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容北海道を中心に東北・関東で展開する土木工事の現場において、道路・舗装、河川、ダム、上下水道などの工事の施工管理業務を担当していただきます。品質・原価・工程・安全・環境の各管理と関連書類作成を通じて、現場全体を統括する現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
大手ゼネコン（西松建設、大成建設など）の一次下請けとして、道路・舗装工事、河川工事、ダム工事、上下水道工事に携わります。現場の宿舎に入っての長期出張が前提となり、基本的に一人で現場管理を任せられる経験者（目安10年以上）を想定しています。直行直帰は可能ですが、現場の性質上、長期間の現地滞在が必要な案件が中心です。
【具体的な業務】
・品質管理（施工の品質確保、検査対応）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗確認）
・安全管理（現場の安全確保、事故防止対策）
・環境管理（環境への配慮、法令遵守）
・各種書類作成（報告書、施工記録、許認可書類など）
【この仕事の魅力】
受注増に伴い業績が好調な企業で、大手ゼネコンとの信頼関係を背景に安定した案件が続きます。資格取得は会社が全額負担し、1級土木施工管理技士取得で昇給・昇進につながる公正な評価制度があります。社用車・燃料カード・携帯・ノートPCを貸与し、作業環境が整備されています。年間休日110日、完全週休二日制（曜日固定）で、月給25万～60万円（資格・経験に応じて）、固定残業代40時間分を含み超過分は全額支給。社宅（単身用）も用意されており、長く安心して働ける環境です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/27
道路・舗装の新設工事における土木施工管理
タカハタ建設株式会社
年収
450〜500万円
勤務地
北海道札幌市本町
年間休日
110日
残業
25時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可土日休み社用車貸与
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容北海道を中心に公共工事を手がける総合建設会社において、土木施工管理担当として、道路・舗装、河川、橋梁などの土木工事現場の施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主な発注者は北海道開発局や北海道、旭川市などの公共機関で、道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事が中心です。現場は北海道内を基本としながら、本州での工事にも携わることがあります。貸与車両による直行直帰が可能です。転勤は場合によってはあり、出張も発生します。
【具体的な業務】
・現場の職人や資材の手配
・工事の安全管理（安全計画の策定、安全パトロール、ヒヤリハット対応など）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・発注者や協力業者との打ち合わせ
・施工日誌、実績報告書などの各種書類作成
【この仕事の魅力】
未経験からのスタートでも、実務を通じた指導により段階的にスキルを習得できます。資格取得の費用を会社がサポートするため、安心してキャリアアップに励めます。年間110日の休日（週休二日制）、社用車貸与、住宅手当（月1万3千円～2万5千円）、家族手当など充実した待遇が整っており、勤続10年で550～600万円程度の年収が見込めます。同社は過去6年間の新卒採用者の離職が0という実績があり、「現場第一主義」の方針のもと、働きやすい環境づくりに積極的に取り組んでいます。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2025/06/02
土木施工管理、現場監理
日研トータルソーシング株式会社
年収
300〜350万円
勤務地
北海道札幌市中央区南
年間休日
115日
残業
40時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容建設プロジェクトに参加して、土木工事に関わる施工現場のマネジメントをお任せします。（同社は建設系人材派遣会社であり、派遣先の現場で施工管理業務を行います）
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/05/23更新日 2026/08/04
農業土木・上下水道・一般土木施工管理
北海土木工業株式会社
年収
300〜360万円
勤務地
北海道札幌市北区篠路５条１-
年間休日
120日
残業
60時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可
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仕事内容北海道から東北エリアで施工する上下水道工事、道路工事、河川工事、橋梁工事などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道工事（上水道・下水道施設）、道路工事、河川工事、橋梁工事が主な対象です。発注者は北海道開発局、北海道、札幌市、岩手県などの公共機関が中心となります。勤務地は札幌市及びその近郊が基本で、希望により岩手県内の東北支店での勤務も可能です。原則として本支店間の転勤はありません。
【具体的な業務】
・施工計画の立案
・工程管理（スケジュール調整・進捗管理）
・原価管理（予算管理・コスト把握）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・安全管理（現場の安全確保・リスク管理）
・環境管理（環境配慮事項の確認）
・写真撮影と整理
・Excel、CADでの資料作成・入力
・作業員との打合せ・指示
【この仕事の魅力】
明治創業で120年以上の歴史を持つ企業での勤務となります。年間休日は120日、平均残業時間は40時間と、無理のない働き方が実現できます。土木施工管理の経験があれば応募可能で、資格取得支援制度（通学講座・報奨金）により技術力を高めることができます。昇給は年1回、賞与は年3回支給され、燃料手当や業務手当などの各種手当も用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2025/05/17更新日 2025/11/28
舗装工事の施工管理
前田道路株式会社
年収
300〜600万円
勤務地
北海道札幌市大通西
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり上場企業完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容道路改良工事、舗装工事、道路景観整備工事、滑走路新設工事など、大小さまざまな道路工事の施工管理をお任せします。1日で完結する工事から数年に渡る大きなプロジェクトまで、多岐に渡る現場を持つ中で、現場の安全管理・品質管理・工程管理・原価管理などを担当していただきます。
【担当する案件】
北海道札幌市の支店に配属となり、北海道内の道路工事現場を担当します。発注者は国土交通省や高速道路会社など公共機関が中心です。工事の規模や工期は案件により異なり、短期の工事から複数年に渡るプロジェクトまで経験できます。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・現場の安全管理（労働災害防止、安全教育の実施）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・施工図の作成・確認
・協力会社との打ち合わせ・指示
・報告書・書類作成
【この仕事の魅力】
前田道路は全国に200を超える拠点を持つ業界大手で、アスファルト合材の全国出荷量の約20％を占めています。安定した経営基盤の中で、入社時の長期研修に加え各階層での定期研修が用意されており、実務を通じた指導を受けながら施工管理の知識・技術を習得できます。資格取得支援制度も充実しており、1級・2級土木施工管理技士の資格取得を目指すことができます。年間休日123日、完全週休二日制（土日固定）で、独身寮・社宅・借上社宅が完備されており、安定した生活環境で働くことができます。
対象物道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/17
土木工事、現場代理業務の施工管理
タカハタ建設株式会社
年収
450〜600万円
勤務地
北海道札幌市本町
年間休日
110日
残業
25時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み社用車貸与住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容北海道を中心に公共工事に携わる総合建設会社において、土木施工管理担当として、道路・舗装、河川、橋梁・橋などの土木工事現場の現場代理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
同社の工事は北海道開発局や北海道、旭川市などの官公庁からの発注が大半を占めており、道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事といった公共土木工事が主体です。勤務地は本社（旭川市）または札幌支店となり、貸与車両による直行直帰が可能です。転勤や出張が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・現場での打ち合わせ（発注者、協力業者との調整）
・職人や資材の手配
・工程管理（工事スケジュールの進捗確認・調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、安全パトロール）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認、品質基準への適合確認）
・各種書類作成（日報、施工記録、報告書など）
【この仕事の魅力】
経験者であれば、初期段階は先輩社員と共に現場を担当した後、能力に応じて対応可能な案件から任されていく仕組みになっています。同社は「現場第一主義」を掲げており、過去6年間の新卒採用者の離職率が0という働きやすい環境が整備されています。資格取得支援制度があり、1級土木施工管理技士取得時には資格手当5千円が支給されるほか、費用面でも会社がサポートしています。年間休日は110日で、週休二日制（曜日固定）となっており、勤続10年のモデル年収は550～600万円です。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/15
道路の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
500〜749万円
勤務地
北海道札幌市
年間休日
120日
残業
60時間
正社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・河川・ダム・トンネル・橋梁・鉄道といった土木工事の施工管理をお任せします。工期は半年から1年程度、北海道内（9割）を中心とした現場で、2億～3億円規模の案件に携わっていただきます。
【担当する案件】
公共機関や北海道開発局、鉄道建設・運輸施設整備支援機構といった発注者からの工事を手がけます。一般土木工事（道路・河川・ダム・トンネル）と特殊土木工事（橋梁・鉄道）が主な対象です。勤務地は札幌本社のほか、帯広・苫小牧・函館・旭川・千歳に営業所があり、配属先に応じて北海道内での現場に従事することになります。
【具体的な業務】
・発注者や協力業者との調整・交渉
・工事工程の段取り確認
・原価管理と見積もり作成
・現場準備（資機材の手配、安全管理体制の構築など）
【この仕事の魅力】
同社は働き方改善に積極的に取り組んでおり、有給休暇取得率が業種平均を約20％上回っています。土曜固定休日制（4週7休制を目標）の導入や新技術導入による労働時間短縮にも力を入れており、年間120日の休日が確保されています。年収は500万～749万円の範囲で、経験や能力に応じて決定。住宅手当（世帯主月1万2千円、単身者月5千円）や資格手当も支給され、安定した収入が期待できます。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2025/06/10
集合住宅（RC造）の改修工事における土木施工管理
大成技研株式会社
年収
500〜550万円
勤務地
北海道札幌市現場
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可完全週休二日制住宅手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容土木施工管理をお任せします。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07
集合住宅（木造以外）の改修工事における土木施工管理
大成技研株式会社
年収
350〜400万円
勤務地
北海道札幌市現場
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制住宅手当
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仕事内容土木施工管理をお任せします。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07
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橋梁・トンネル補修設計における設計技術者
ショーボンド建設株式会社
年収
510〜850万円
勤務地
宮城県仙台市若林区卸町
年間休日
124日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容トンネルや橋梁といった社会インフラの補修・補強工事に関する設計業務を担当していただきます。同社の技術部は現場と密接な関係にあり、設計した工事が実際に完成した際に現場の成果を間近で見ることができるため、設計者としての達成感を得やすい環境です。
【担当する案件】
主にトンネルの補修・補強工事の設計に携わります。案件規模は5,000万～1億円程度が中心で、工期は3ヶ月～1年半程度のものが多く、なかには2年～4年にわたる数億円規模の大型案件も存在します。勤務地は北日本支社（宮城県仙台市）となり、基本的には管轄支店内のエリアを担当します。
【具体的な業務】
・トンネルの補修・補強工事に関する設計図書の作成
・現場との打ち合わせを通じた設計内容の調整
・施工管理部門との連携による設計の実現性確認
・補修工法の選定と技術的な検討
【この仕事の魅力】
同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の総合メンテナンスの先駆者として、橋梁やトンネルなどの社会インフラの補修に特化してきました。高度成長期に建設された社会資本が老朽化を迎える中で、長寿命化や耐震強化といった重要な役割を担う仕事です。また、同社には補修工学研究所（茨城県つくば市）があり、材料や工法、施工技術の研究開発が継続的に行われているため、最新の技術知見を設計業務に活かすことができます。
対象物トンネル
掲載日 2025/03/16更新日 2025/12/28
補修・補強工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区比恵町
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、土木施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による橋梁やトンネルの補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。福岡営業所での勤務となり、九州地域を中心とした案件に携わります。
【具体的な業務】
・安全管理（現場の安全確保、協力業者の安全指導）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理、調整）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理の管理）
・協力業者との折衝（工程調整、安全打ち合わせ）
【この仕事の魅力】
高度成長期に建設された橋やトンネルが老朽化を迎える中、社会インフラの長寿命化は国家的な課題です。あなたの施工管理は、人々の安全な生活を支える重要な役割を果たします。同社は補修工学の先駆者として、茨城県つくば市に補修工学研究所を保有し、最新の補修技術を開発・実践しており、業界トップクラスの技術環境で経験を積むことができます。年間休日124日、完全週休二日制（土日）で、転勤がないため、福岡での腰を据えた勤務が可能です。1級土木施工管理技士資格保有者には月4千円の資格手当が支給されます。
対象物上下水道・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
橋梁の新規開拓における営業
ショーボンド建設株式会社
年収
600〜900万円
勤務地
大阪府大阪市城東区永田
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容橋梁の補修・補強工事に関する法人営業を担当していただきます。建設コンサルタントや公官庁からの発注に対して、同社グループが提供する試験・調査・補修・補強設計などのサービスを提案・受注し、案件を進めていく営業業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁を中心とした補修・補強工事の営業案件を扱います。営業先は新規案件と既存顧客がほぼ半々で、新規案件は入札情報などから訪問対象を開拓します。営業活動は週のうち3～4日は顧客先への訪問、1～2日が内勤業務という配分で進めます。地方の顧客先への訪問のため、月に数回の出張があります。現地踏査を行った上で見積書を作成する業務の比重が高くなります。
【具体的な業務】
・建設コンサルタント企業への営業（下請け営業）
・公官庁への営業（元請け営業）
・入札情報の収集と新規顧客の開拓
・現地踏査と見積書の作成
・受注後の金銭管理・事務処理
【この仕事の魅力】
橋梁やトンネルなどの社会インフラの補修・補強は、安全性と機能を維持するために欠かせない仕事です。同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の補修工学の分野で業界の先駆者として技術を磨き続けており、高速道路会社や公共機関との安定した取引基盤があります。営業を通じて、社会資本を次世代に良好な状態で引き継ぐ重要な事業に携わることができます。年間休日124日、完全週休二日制（土日）で、住宅手当や借上社宅などの福利厚生も充実しています。
対象物橋梁・橋
掲載日 2025/03/16更新日 2025/05/18
高速道路（コンクリート）の補修工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
650〜849万円
勤務地
東京都中央区日本橋箱崎町
年間休日
124日
正社員出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの受注案件を中心に、橋梁や高速道路、トンネル、港湾といった社会インフラの補修・補強工事に携わります。案件規模は5千万円から10億円程度で、工期は1年から4年にわたるものが多くあります。全国の支社・支店に配属される可能性があり、初回勤務地の相談が可能です。
【具体的な業務】
・安全管理（現場での安全確保、労働災害防止）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算・コスト管理）
・環境管理（環境への配慮、騒音・振動対策）
・協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
1981年以前に建設された橋梁やトンネルなどの耐震補強需要が今後も継続する安定した業界です。同社は補修工学研究所を保有し、素材研究や施工技術の開発に継続的に取り組んでいるため、最新の補修技術を学びながら実務経験を積むことができます。年間休日124日、年収650万円～849万円の安定した待遇に加え、住宅手当や社宅・寮の支給、充実した教育制度があります。平均勤続年数13.8年と長く働く環境が整っており、転勤は少なめです。
対象物高速道路・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/17
補修・補強工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区宮原町
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による橋梁やトンネルの補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。埼玉県、栃木県、群馬県を主な営業エリアとする関東支店での配置となります。
【具体的な業務】
・安全管理（労働災害防止、安全教育、現場巡視）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物管理）
・協力業者との調整・折衝
【この仕事の魅力】
同社は創業以来、橋梁やトンネルなどの社会資本ストックの補修・補強を専門とし、業界での先駆的存在として技術を磨き続けています。茨城県つくば市の補修工学研究所では、最新の補修工法や施工技術の研究開発が行われており、現場で得た知見が次の技術開発に活かされる環境です。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上と業界トップクラスであり、社内教育体制が充実しているため、土木・建築系資格の取得支援も手厚くなっています。年間休日124日、完全週休二日制（土日祝日）で、転勤がないため、埼玉県での長期的なキャリア形成が可能です。
対象物上下水道・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
耐震補強工事における施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
1000〜1200万円
勤務地
東京都江東区南砂
年間休日
124日
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：2級建築施工管理技士
必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)・新築工事(木造)
必須資格※下記のいずれか一つ2級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)・新築工事(木造)
仕事内容建築物の耐震補強工事や改修工事の施工管理を担当していただきます。マンション・オフィスビル・商業施設・工場・教育施設などの既存建築物に対して、安全性や機能を維持・向上させるための工事全般の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に民間発注の改修・補強工事を手がけており、平均工事規模は約3億円、工期は1年未満の案件が中心です。首都圏を中心に全国で施工しており、首都圏が全体の約7割を占めています。東京都江東区の建築支店に配属となり、そこから各現場へ出向く形となります。出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・安全管理（労働災害防止、安全教育、現場巡視）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗確認）
・原価管理（予算管理、コスト削減検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理）
・協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
社会資本を次世代に良好な状態で引き継ぐという企業理念のもと、老朽化対策や長寿命化に貢献できる仕事です。同社は補修工学研究所を有し、コンクリート診断士資格保有者が100名以上在籍するなど、社内教育体制が充実しており、専門知識を深められる環境が整っています。完全週休二日制（土日休み）で年間休日124日、基本給454,000円～538,000円、賞与は年2回（2025年実績11.2ヶ月）と安定した待遇が得られます。転勤がなく、住宅手当・資格手当・寮社宅制度も完備されています。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/27