鋼構造物修繕工事における現場監督
会社名 | 東海造船運輸株式会社 |
|---|---|
職種 | プラント |
対象物 | 工場・倉庫 上下水道 橋梁・橋 産業プラント 化学プラント 環境プラント |
勤務地 | |
給与 | 年収：300万円 〜 500万円 月収：25万円 〜 41万円 |
特徴 | 転勤なし |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-01-04
募集内容
募集職種 | プラント（正社員） |
|---|---|
対象物 | 工場・倉庫 上下水道 橋梁・橋 産業プラント 化学プラント 環境プラント |
仕事内容 | 【仕事内容】 上下水道配管、石油基地の設備工事、橋梁製作、各種プラント設備工事など、インフラや産業施設に関わる鋼構造物・配管工事の現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 陸上機械事業部では、都市ガスパイプライン、高圧ガスプラント、上下水道配管工事、水管橋、浄化センタープラント、石油タンク・水タンク工事、各種鋼構造物製作など多岐にわたる案件に対応しています。静岡県内（田子の浦・大井川などの石油基地を含む）をはじめ、県外からの依頼も多数あります。溶接工事は鋼管からステンレス管まで対応し、レントゲン検査にも対応した技術を有しています。 【具体的な業務】 ・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理 ・作業員の指揮・監督 ・施工図の確認と現場での施工状況の把握 ・発注者との打ち合わせ、報告書作成 ・溶接検査など品質確認業務への立ち会い 【この仕事の魅力】 当社はTOKAIグループの完全連結子会社として、毎期の稼働が比較的安定しており、長期的なキャリア形成が可能です。管工事の施工管理経験があれば活かせますが、未経験からの採用も行っており、実務を通じた指導を受けながら成長できます。年間休日113日、有給消化率72.3%と、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。転勤がなく、静岡県内での勤務となります。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［有給消化率］72.3% 【会社の特徴】 当社は老舗の造船所として、1942年（昭和17年）に創業した、株式会社TOKAIホールディングスの完全連結子会社です。エネルギーやIT関連等の生活インフラ事業を多様に展開し、船舶の整備・修繕という特殊な分野に携わっています。当社では、仕事はもちろん、プライベートも大切にしている社風です。仕事の時は仕事に集中し、休む時は休む。互いに連携し、フォローし合い、メリハリのある環境です。 【事業内容】 ［造船事業］ 当社は日本国内でも有数の遠洋鰹鮪漁業基地である焼津港と近海漁船の水揚げ基地である小川港を擁する「漁業の町」焼津市に位置しており、その地の利を生かして500トンクラスまでの遠洋鰹鮪船、官庁船、海外巻網船、近海巻網船、近海鰹船、内航船などの幅広い船舶の修繕業を事業の柱としております。また、新造船部門におきましても、今まで培ってきた技術と実績をもとに、小型船舶などの建造にも取り組んでおります。今後は造船技術を活かし、大型海洋構造物の製作、各種製缶、橋梁製作などに積極的に取り組み更なる事業の拡大を図って参ります。 ［陸上機械事業］ 都市ガスパイプライン、高圧ガスなどのプラント設備、上下水道配管、水管橋、浄化センタープラント工事・石油タンク・水タンク工事・各種加工管・鋼構造物製作などさまざまな工事に対応できる体制となっております。溶接工事についても鋼管からステンレス管までレントゲン検査にも対応した技術を有しております。石油基地関連では、田子の浦・大井川などの県内石油基地をはじめ、県外においてもタンク工事、配管工事を施工しております。 水管橋、各種プラント設備においても、県内外、あらゆる現場での対応を行っております。今後も業容を拡大し、客先のニーズにお答えできる施工管理体制を進めてまいりたいと考えております。 ［ガス運輸事業］ （株）TOKAIの総合ガス輸送を担っており、LPＧ（液化石油ガス）出荷基地の運営、タンクローリー車によるLPG輸送、LNＧ（液化天然ガス）輸送を担当しております。また最近では一般家庭、マンションなどでの使用量の増大に対応したバルクローリー車が活用されており、その充填や個別配送も受け持っています。 ［天然水等の宅配事業］ 取水地から工場への原水輸送からお客様のお宅への宅配までの物流部門を担っております。 |
必須資格 | 運転免許 |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：300万円 〜 500万円（賞与あり）
|
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 不明 転勤なし ・出張あり |
福利厚生・待遇 |
|
企業情報
設立 | 1967年 |
|---|---|
代表者 | 辻 一也 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 20,000万円 売上高 357,264万円 完成工事高 35,222万円 元請完成工事高 14,271万円 売上総利益 37,503万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 170人 技術者数 6人 1級技術者数 3人 2級技術者数 1人 監理技術者補佐 0人 その他資格者数 2人 研修受講者数 0人 |
得意業種 | 第1位 管 |
建設業許可 | 11件の許可情報を表示 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 一般建設業 機械器具設置 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 管 特定建設業 ほ装 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 |
企業情報取得時期：2024年
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02
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業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容上下水道配管、橋梁、産業プラント・化学プラントなど、老朽化したインフラや鋼構造物の工事における施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
陸上機械事業部での工事を中心に、給排水設備の管工事、石油基地の設備工事、各種鋼構造物の製造工事などに携わります。静岡県内をはじめ、県外からのご依頼も多数あり、様々な現場での対応を行っています。
【具体的な業務】
・工事現場の安全管理、工程管理、品質管理
・施工図の確認・指示
・作業員への指導・監督
・発注者・協力業者との調整
・工事報告書・施工管理日誌などの書類作成
【この仕事の魅力】
昭和17年創業の老舗企業で、TOKAIグループの一員として安定した経営基盤があります。未経験からのスタートが可能で、実務を通じて施工管理の技術を習得できます。年間休日113日、有給消化率72.3%と休日取得が実現でき、仕事と生活のメリハリを大切にする社風です。資格取得支援制度があり、キャリア形成を支援しています。
対象物上下水道・橋梁・橋・産業プラント
掲載日 2024/12/13更新日 2026/01/04
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【具体的な業務】
・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理
・作業員の指揮・監督
・施工図の確認と現場での施工状況の把握
・発注者との打ち合わせ、報告書作成
・溶接検査など品質確認業務への立ち会い
【この仕事の魅力】
当社はTOKAIグループの完全連結子会社として、毎期の稼働が比較的安定しており、長期的なキャリア形成が可能です。管工事の施工管理経験があれば活かせますが、未経験からの採用も行っており、実務を通じた指導を受けながら成長できます。年間休日113日、有給消化率72.3%と、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。転勤がなく、静岡県内での勤務となります。
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造船所の大型設備の運転工事におけるその他
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正社員転勤なし・出張あり
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仕事内容船舶の修繕現場において、大型ジブクレーンの運転業務を担当していただきます。
【担当する案件】
焼津市にある本社の造船施設では、750トン級から499トン級の修繕用船台、800トン級の乾ドック、20トン走行式クレーン2基、11トン走行式クレーン1基など、多数の船舶修繕用設備を保有しています。これらの施設で行われる船舶修繕工事において、クレーン運転の専門知識を活かして業務に当たります。勤務地は静岡県焼津市小川の本社（JR焼津駅最寄り）で、転勤はありません。出張が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・大型ジブクレーンの運転操作
・船舶修繕現場での資材・部材の吊り上げ・移動
・安全確認と周囲との連携
【この仕事の魅力】
1942年創業の老舗造船所で、TOKAIグループの完全連結子会社として安定した経営基盤のもとで働けます。玉掛技能講習は必須ですが、クレーン運転士の資格取得を目指す場合、資格取得補助制度が利用できます。年間休日111日、週休二日制（曜日固定）で、仕事とプライベートのメリハリのある環境です。昇給は年1回（4月）、賞与は年2回（7月・12月）で過去実績は計4.3ヶ月分、年収280万円～500万円の実績があります。
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掲載日 2025/10/30更新日 2026/01/04
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113日
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必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容橋梁などの鋼構造物工事の現場監督業務をお任せします。老朽化したインフラや鋼構造物の工事現場において、スケジュール管理、品質管理、工程管理、安全管理、原価管理といった現場全体の監督業務を担当していただきます。
【担当する案件】
当社の陸上機械事業部では、橋梁を含む一般鋼構造物の製作・工事を手掛けており、静岡県内はもとより県外からの依頼も多数受けています。工事現場は出張で対応することがあります。
【具体的な業務】
・工事スケジュールの進捗管理
・品質管理
・工程管理
・安全管理
・原価管理
【この仕事の魅力】
土木・建設業界での就業経験があれば、その知識を活かしながら橋梁などの特殊な鋼構造物工事に携わることができます。当社では入社後1年間は先輩との同行で業務を学び、2年目以降はメイン担当として現場を任されるなど、着実にステップアップが可能です。また、会社負担で資格取得をサポートするため、手に職をつけることができます。年間休日は113日、週休二日制（曜日固定）で、転勤はありません。
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必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容上下水道配管、橋梁、産業プラント・化学プラントなど、老朽化したインフラや鋼構造物の工事における施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
陸上機械事業部での工事を中心に、給排水設備の管工事、石油基地の設備工事、各種鋼構造物の製造工事などに携わります。静岡県内をはじめ、県外からのご依頼も多数あり、様々な現場での対応を行っています。
【具体的な業務】
・工事現場の安全管理、工程管理、品質管理
・施工図の確認・指示
・作業員への指導・監督
・発注者・協力業者との調整
・工事報告書・施工管理日誌などの書類作成
【この仕事の魅力】
昭和17年創業の老舗企業で、TOKAIグループの一員として安定した経営基盤があります。未経験からのスタートが可能で、実務を通じて施工管理の技術を習得できます。年間休日113日、有給消化率72.3%と休日取得が実現でき、仕事と生活のメリハリを大切にする社風です。資格取得支援制度があり、キャリア形成を支援しています。
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