公共施設の設計監理における建築設計
社名非公開
募集内容
募集職種 | 建築設計(正社員) |
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仕事内容 | 対象物 空港 仕事内容 空港などの大規模施設における電気設備の設計をご担当していただきます。照明・受変電・幹線動力・発電・LAN・映像音響・誘導支援・セキュリティ・防災など、多岐にわたる電気設備の設計業務に携わります。官公庁案件と民間案件がほぼ同等の割合で発生する環境で、1〜2名のチームで1案件に取り組み、設計監理業務を担当していただきます。 担当する案件 羽田空港第2旅客ターミナルビルや東京競馬場など、公共施設から民間施設まで幅広い大規模プロジェクトに携わります。官公庁案件が約6割、民間案件が約4割の構成で、様々な建物用途の電気設備設計に関わることができます。1〜2人のチームで案件を進めるため、担当案件の全体像を把握しながら業務を進めることになります。転勤はありません。 具体的な業務 ・照明設計(配置計画、照度計算、器具選定) ・受変電設備の設計(容量計画、配置、保護協調) ・幹線・動力設計(配線経路、ケーブル選定、負荷計算) ・発電設備の設計 ・LAN・映像音響設備の設計 ・誘導支援・セキュリティ・防災設備の設計 ・設計図面の作成・修正 ・関係者との調整・協議 この仕事の魅力 創業1931年の歴史ある設計事務所で、日本銀行やりそな銀行、大手保険会社など一流企業の案件に携わることができます。働き方改革を積極的に推進しており、CADオペレーターの増員やアウトソースの活用により残業時間の削減が進んでいます。完全週休二日制(土日休み)で年間122日の休日があり、始業時間9時30分、終業時間18時という勤務体制です。資格取得支援制度があるため、建築設備士などの資格取得を目指すことも可能です。 |
応募要件 | 必須経験(いずれか一つ) 機械設計 必須条件の補足 ・機械設備設計経験者 歓迎条件の補足 ・建築設備士の資格を保有の方 |
給与 | 年収 600〜750万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 39〜55万円 給与・賞与の補足
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魅力や特徴 | 【会社の特徴】 創業1931年と歴史のある組織設計事務所です。社員は「建築家である前に良き人格者、すなわち紳士たれ」、この創業者の言葉を念頭に置き、日々業務に取り組んでおります。社員の二人に一人が一級建築士の資格を有しています。これらの要素が同社の信頼を築くもととなり、官公庁案件6割、民間案件4割の割合で数多くの実績をつみあげてまいりました。これからも、ジャンルを問わず様々な建築実績を残していきます。 【働き方】 働き方改革を推進しており、人員強化、アウトソースの活用、CADオペの増員、21時PCシャットダウン等様々なプロジェクトを行っており着実にに残業時間の削減など結果が出てきております。また、休日出勤に関しても、上長の許可制になり、許可が下りた場合でも、1週間以内に振替休日を取る事が定められております。平均残業時間が短くなるよう生産性を高めると同時に、人材を採用し業務分担を進めております。さらに社員が就業しやすい環境を整備する一貫として、年末年始やGW、長期休暇等の連休内にある平日は休暇として設定を行う等、業務時間の低減を進めております。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 転勤なし 【転勤】 ・当面なし |
休日・休暇 |
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勤務時間 | 残業:不明 |
福利厚生・待遇 |
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この求人についてよくある質問
この建築設計求人の年収は、東京都港区の相場と比べてどうですか?
東京都港区で掲載中の建築設計の求人では、年収の平均は641万円(113件)です。それに対して、この求人の年収は600万〜750万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
休みは土日の完全週休二日制(曜日固定)で、年間休日は122日あります。東京都港区の建築設計の求人では、年間休日は平均122日(149件)です。
未経験でも応募できますか?
この求人では、機械設計の経験が必要です。
この求人に必要な資格は何ですか?資格がなくても応募できますか?
はい、資格がなくても応募できます。
転勤や出張はありますか?
転勤はありません。
どんな建物・工事を担当しますか?
空港などの案件を担当します。主な仕事は設計監理(設計寄り)や意匠設計(非住宅)、空調設備設計(空調・換気/排煙)、電気設備設計(照明・受変電・幹線/動力・発電・LAN・映像/音響・誘導支援・セキュリティ・防災)などです。
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ご利用の流れ
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