鉄道構造物（RC造）の設計業務における土木施工管理
会社名 | JR九州コンサルタンツ株式会社 |
|---|---|
職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務 |
対象物 | トンネル 橋梁・橋 鉄道 |
勤務地 | |
給与 | 年収：350万円 〜 800万円 月収：29万円 〜 66万円 |
特徴 | 年間休日120日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-07-31
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務（正社員） |
|---|---|
対象物 | トンネル 橋梁・橋 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 JR九州グループの総合建設コンサルタント会社で、鉄道・橋梁・トンネルなどの土木構造物の設計業務に携わります。鉄道高架、鉄道橋、トンネル、跨線道路橋、人道橋、鉄道下横断構造物など、九州各地の鉄道関連インフラの調査・計画から設計まで、一貫した業務を担当していただきます。 【担当する案件】 年間約20件の案件に携わり、規模は1千万円から5千万円程度です。発注者はJR九州をはじめ、国・地方自治体、鉄道運輸機構など公共機関が中心です。踏切改良、駅周辺の自由通路、橋梁・高架橋の設計業務など、多様な構造物の設計に従事します。福岡県を中心に九州各地での業務となり、出張が発生することがあります。設計業務は社内での内業が中心ですが、発注者との打ち合わせや現地確認のため、出張先での対面打ち合わせやWEB会議も行います。 【具体的な業務】 ・鉄道構造物（高架、橋梁、トンネルなど）の設計方針の策定 ・設計計算書の作成と製図 ・設計内容の照査・確認 ・発注者（JR九州、自治体など）との打ち合わせ対応 ・現地調査への参加 ・関連する法令・基準への適合確認 【この仕事の魅力】 JR九州グループの経営基盤の安定性のもと、鉄道という社会インフラを支える専門的な仕事に携わることができます。技術士をはじめ国家資格を持つ先輩が多数在籍しており、教育・指導体制が整った環境でスキルを磨けます。資格取得支援制度が充実しており、講習会や受験料、資格更新費用を会社が負担するため、技術者としての成長を積極的に支援します。完全週休二日制（土日祝）で年間休日120日、有給休暇の取得率は全社平均48%と高く、フレックスタイム制度も導入されているため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。月給は基本給19万8千円から40万円、賞与は年2回で実績5.8ヶ月分、昇給は年1回あります。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 JR九州コンサルタンツ株式会社は、1990年にJR九州の100％出資子会社として設立された総合建設コンサルタント会社です。土木・建築の両分野で幅広く事業を展開しており、鉄道土木部門では調査・企画から設計、施工管理、構造物検査、維持管理まで一貫して対応できる体制を整えています。2002年には一級建築設計事務所を開設し、2004年からは駐車場事業も開始しました。さらに近年では、ICT事業やレンタル倉庫、用地管理などの新たな分野にも進出し、より一層の成長を目指しています。 【同社の魅力】 ［土木］ 社名に「JR九州」とあることから鉄道関連のみを扱う印象を受けますが、同社では道路設計や河川構造物、駅前広場などの都市施設の計画・設計にも携わっています。さらに、鉄道をはじめトンネルや橋梁など各種構造物の検査業務にも注力しており、新しいものをつくるだけでなく、既存のインフラを長く安全に使い続けることも重要な使命と位置付けています。国家資格である技術士をはじめとした専門資格を持つ社員が多数在籍しており、教育・指導体制が整った環境でスキルを磨くことができます。社員同士の関係も良好で、互いに協力しながら目標達成を目指す風土が根付いています。 ［建築］ 建築本部では、鉄道施設の設計をはじめ、そのノウハウを生かして学校などの公共建築を含む幅広い建築物の企画・計画・設計・監理を一貫して行っています。主な有資格者として、一級建築士12名、設備設計一級建築士2名、構造設計一級建築士1名が在籍しています（2022年10月1日現在）。また、資格取得支援制度も充実しており、講習会や受験料、資格更新にかかる費用を会社が負担するなど、社員のスキルアップを積極的に支援しています。近年ではBIMを活用した設計にも力を入れ、ICT技術を駆使して施主にわかりやすい提案や高品質な設計を提供しています。 ［用地管理］ 用地部では、JR九州が保有する在来線および新幹線の用地管理業務を担っています。鉄道の安全運行を支えるため、土地の権利を適切に保護し、未使用地を有効活用できるよう日常的な点検・管理を行っています。たとえば、線路に隣接する土地の所有者が鉄道用地内に木を植えると運行の妨げとなる場合があり、放置すれば第三者に土地の権利を奪われる可能性もあります。さらに、隣地との境界が曖昧では土地活用に支障をきたすため、こうした問題を未然に防ぐことも重要な役割です。表立った業務ではありませんが、鉄道の安全を守るうえで欠かせない使命を担っています。 【就業環境】 同社では、有給休暇を積極的に取得する風土が定着しており、昨年度の全社平均取得率は48％となっています。社員が一人で仕事を抱え込むことなく、周囲と協力しながら業務を進めることを会社方針としており、困ったときには気軽に相談できる環境が整っています。 |
必須資格 | 技術士（建築） 技術士（土木） RCCM |
必須経験 | 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分～18時00分 残業：あり（月平均20時間） |
給与 | 想定年収：350万円 〜 800万円（賞与あり） 予定年収は350万円から800万円。月給制で月給は208915円から465000円。基本給は180915円から400000円、固定手当は28000円から65000円。賞与は年2回で2025年度実績は6.3ヶ月。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張あり 要相談 ・転勤：可能性あり（九州各支店） ・出張：あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は交通費支給で上限150000円。扶養手当あり。賃貸住宅手当は賃料の半分を補助し最大30000円まで。資格手当あり。資格取得支援制度あり。人間ドック受診料補助は年1回最大60000円まで。退職金制度は勤続3年以上。社会保険完備。 |
会員登録する３つのメリット！
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
福岡県福岡市の建設コンサルタント・発注者支援業務の類似求人
公共事業設計・測量業務における建設コンサル
社名非公開
年収
308〜672万円
勤務地
福岡県福岡市
年間休日
125日
正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路、上下水道、河川・砂防、港湾、海岸、公園など公共事業を中心とした建設コンサルタント・設計業務を担当していただきます。九州地方整備局や福岡県、久留米市などの官公庁からの依頼に基づき、土木設計や測量との協議を通じて、公共インフラの計画・設計に携わる仕事です。
【担当する案件】
福岡県を中心に、九州地方整備局や福岡県、久留米市といった官公庁からの委託案件に従事します。転勤はなく、本社（福岡市南区）での勤務となります。出張もありません。
【具体的な業務】
・道路、上下水道、河川・砂防、港湾、海岸、公園などの土木設計業務
・測量部門との協議・調整
・設計図面の作成・修正（CADを使用）
・公共事業に関する技術的な検討・提案
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ企業で、測量・土木設計・補償コンサルタント・建築設計を一貫して手がけており、官公庁からの信頼も厚い環境です。完全週休二日制（土日祝）で年間休日125日、始業時間8時30分・終業時間17時30分と安定した勤務体制が整っています。技術士やRCCM等の資格取得時には資格手当（月3千円～13万2千円）が支給されるため、専門性を高めるキャリアパスが用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2025/11/17更新日 2025/12/22
公共施設（教育/医療/文化施設など）の建築設計における建築設計
社名非公開
年収
320〜595万円
勤務地
福岡県福岡市
年間休日
123日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：運転免許
必須経験：発注者支援(建築系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(建築系コンサルタント)
仕事内容官公庁や民間施設の建築設計・監理業務に携わります。公民館や役場、病院などの公共施設（教育・医療・文化施設など）を中心に、設計から工事監理までの一連の業務を担当していただきます。
【担当する案件】
官公庁からの受注が約8割、民間からが約2割の割合です。主に公共施設の設計・監理業務に従事し、福岡県を中心とした九州エリアでの案件に携わります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・建築設計業務（基本設計、実施設計）
・工事監理業務
・監督官庁への対応・申請手続き
・発注者（官公庁や民間施設）との打ち合わせ・調整
【この仕事の魅力】
月平均残業時間が約20時間程度と、仕事と生活のバランスを保ちやすい環境です。完全週休二日制（土日休み）で年間123日の休日があり、育児・介護休暇の取得推進や女性活躍の推進にも力を入れています。建築士資格取得時には資格手当が支給されるほか、通勤手当（月額上限2万6千円）や社会保険の上乗せ労災保険加入など、福利厚生が充実しており、長く安心して働ける環境が整っています。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2025/10/30更新日 2025/10/30
道路・トンネル・高速道路の積算
五洋建設株式会社
年収
660〜1100万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
118日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須経験：土木工事積算
必須経験※下記のいずれか一つ土木工事積算
仕事内容官公庁（国土交通省、防衛省、NEXCO等）から発注される道路・トンネル・高速道路などの陸上土木工事について、入札対応の積算業務を担当していただきます。山岳トンネル、造成工事、開削工事など、様々な工種の工事費を算出し、受注につなげる重要な役割を果たしていただきます。
【担当する案件】
北海道横断自動車道、中国横断自動車道、東北自動車道、東北中央自動車道、新名神高速道路といった高速道路のほか、古屋トンネル、見の越トンネル、三遠南信小嵐トンネル、牧トンネル、与部沢トンネルなど、山岳トンネル工事を手がけています。これらは各地方整備局やNEXCO、防衛省などの官公庁が発注する工事で、陸上土木積算の経験があれば、NEXCO積算が未経験の方でも活躍できます。勤務地は福岡県福岡市の九州支店となります。
【具体的な業務】
・官公庁発注工事の積算資料の収集・整理
・工事費の内訳書作成（労務費、材料費、機械費、経費等の積み上げ）
・入札に向けた積算数値の検証・調整
・発注者への積算根拠の説明・対応
・過去実績との比較検討による妥当性確認
【この仕事の魅力】
五洋建設は海洋土木で国内トップシェアを持ち、国内土木・国内建築・国際事業がバランスよく利益貢献する準大手ゼネコンです。積算業務を通じて、大型インフラプロジェクトの受注戦略に直結する重要な役割を担うことができます。完全週休二日制（年間休日118日）で、始業時間9時、終業時間18時の固定勤務。転勤の可能性がありますが、別居手当などの充実した福利厚生（社宅・寮、住宅手当、家族手当、交通費全額支給）が用意されており、安定した環境で専門性を磨くことができます。
対象物道路・舗装・高速道路・トンネル
掲載日 2025/08/07更新日 2026/08/19
道路・橋梁・河川・ダム・上下水道・鉄道・港湾・空港の新設・改修工事における建設コンサルタント
株式会社ジャパックス
年収
350〜400万円
勤務地
福岡県福岡市南区塩原
年間休日
127日
残業
30時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容官公庁や自治体が発注する道路・橋梁・河川・ダム・上下水道・鉄道・港湾・空港といった土木インフラ整備事業について、発注者側の業務を代行・支援していただきます。福岡営業所での勤務となり、これらの公共事業に関わる積算・受発注業務や土木設計支援を担当していただきます。
【担当する案件】
主に近畿圏の自治体からの安定した受注を基盤としており、道路整備、河川・砂防工事、橋梁設計、上下水道整備、港湾・空港関連事業など、多岐にわたる土木インフラプロジェクトに携わります。発注者支援業務のため、工事の計画段階から設計、積算、発注手続きといった「最上流」の業務に関わることになります。転勤・出張の可能性があります。
【具体的な業務】
・工事に関わる各種書類・資料の作成
・工事費の積算業務
・施工管理に関わる支援業務
・発注手続きに関わる事務作業
【この仕事の魅力】
建設コンサルタント業界は繁忙なイメージを持たれることが多いですが、当社は仕事と生活の両立を重視しており、月の残業時間は20～30時間程度に抑えられています。年間休日は127日で、土日祝日に加えて夏休み3日間が取得できるほか、5年に一度はリフレッシュ休暇5日間が支給されます。未経験者でも基本的なPCスキルと運転免許があれば応募でき、資格取得支援制度も整っているため、技術士やRCCMといった専門資格の取得を目指すことも可能です。年収は350万～400万円程度が見込まれ、資格手当（5千円～10万円）や家族手当、住宅手当（1万～2万円）といった各種手当も充実しています。
対象物集合住宅_木造以外・公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装
掲載日 2025/06/02更新日 2025/11/10
橋梁の企画設計における建設コンサルタント
株式会社CEC
年収
350〜900万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅南
年間休日
104日
残業
20時間
正社員転勤なし完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他
仕事内容建設コンサルタントとして、橋梁・道路・港湾・河川などの企画／調査／計画／設計／施工管理をお任せいたします。
【施工実績】
・橋梁
・港湾・漁港
・補修補強・維持保全
・河川砂防海岸
・道路
・都市計画造園
・調査計測
・農業土木
・土質基礎解析
・トンネル
・上下水道
・防災設計
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/26
橋梁・下水道設計における土木コンサルタント
社名非公開
年収
500〜1000万円
勤務地
福岡県福岡市
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)
仕事内容橋梁・上下水道・河川などの公共事業に関わる建設コンサルタント業務を担当していただきます。企画・調査・計画・設計・施工管理など、公共事業の実行に必要な業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁設計では、橋梁形式の選定から上下部工の計画・設計、既設橋梁の補修設計、大規模地震を想定した耐震補強設計などに携わります。国土交通省や兵庫県、大阪府、奈良県、京都府などの発注者から受託した案件に参画します。
下水道関連では、雨水の流出解析、内水氾濫シミュレーション、下水道施設の調査・計画・設計を手がけます。大阪市、神戸市、東大阪市などの自治体から受託した流出解析やハザードマップ作成、地下河川・地下放水路、雨水ポンプ場の設計などが実績としてあります。
九州支社での勤務となり、福岡県福岡市に拠点があります。
【具体的な業務】
・橋梁形式の選定と上下部工の計画・設計
・既設橋梁の健全度調査に基づいた補修設計
・地震対策を踏まえた耐震補強設計
・雨水流出解析とシミュレーション
・下水道施設の調査・計画・設計
・内水ハザードマップの作成
・技術提案書の作成（将来的には独立して対応）
【この仕事の魅力】
入社後は、クライアント打ち合わせへの同席やOJTを通じて土木の知見を身につけ、電子学習システムによる週1回のTV会議研修で資格取得もサポートされます。将来的には1人で技術提案書を作成し、受注まで担当できるレベルを目指します。年間休日123日の完全週休二日制、月給制で残業手当・年3回の賞与があり、資格手当や住宅手当、育児休業中の給与保証、奨学金返済支援制度など充実した福利厚生が整っています。平均残業時間は30～40時間程度です。
対象物上下水道・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/20
道路整備・保全等における設計調査職
社名非公開
年収
500〜1000万円
勤務地
福岡県福岡市
年間休日
125日
契約社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級建築施工管理技士
必須経験：発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
仕事内容道路・舗装、河川、鉄道、用地造成、防災・災害復旧といった土木インフラプロジェクトにおいて、発注者（国土交通省や高速道路会社、自治体など）の立場から調査・計画・設計の支援業務に携わっていただきます。
【担当する案件】
主な発注者は国土交通省、高速道路各社（首都高速・東日本高速・中日本高速・西日本高速・阪神高速）、都市再生機構など、公共性の高い大規模インフラプロジェクトです。福岡県の九州支社を拠点に、道路整備・保全、流域管理・保全、防災対応、交通運輸関連の案件に関わります。
【具体的な業務】
・発注者の立場から、道路・河川・鉄道などのプロジェクトに関する調査・計画業務の支援
・設計段階での技術的なコンサルティングと設計業務
・防災・災害復旧プロジェクトの企画・計画支援
・地方創生に関連するインフラ整備の構想段階からの支援
・用地造成に関する調査・計画業務
【この仕事の魅力】
国内トップレベルの総合コンサルタント企業で、150カ国以上のプロジェクト経験を持つ組織の一員として、社会インフラの根幹に関わる仕事ができます。完全週休二日制（土日休み）で年間125日の休日が確保されており、基本給23万円～40万円に固定手当3万円を含む月給26万円～43万円、年3回の賞与で年収500万円～1000万円が見込めます。資格手当や資格取得支援制度も充実しており、キャリア形成を支援する環境が整っています。
対象物道路・舗装・河川・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/05
橋梁設計・道路設計の建設コンサルタント
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区綱場町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
仕事内容■1■
橋梁・トンネルなどの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。国土交通省や高速道路会社などの発注者をサポートし、気仙沼湾横断橋や竜閑さくら橋といった大規模な橋梁プロジェクト、トンネル工事の設計・施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・トンネルを中心とした土木インフラの設計・施工管理業務です。国土交通省や西日本高速道路、東日本高速道路などの公共発注者からの案件に携わります。国内の大規模橋梁プロジェクトのほか、ベトナムなど海外での橋梁設計実績もあり、グローバルなフィールドでの業務機会があります。
【具体的な業務】
・橋梁やトンネルの基本設計・詳細設計
・施工計画の策定と施工管理
・発注者との打ち合わせ・協議資料の作成
・現地調査・測量データの分析
・設計図書の作成・修正
・工事進捗の監理と品質管理
・安全管理計画の立案・実行
【この仕事の魅力】
橋梁設計で国内トップクラスの実績を持つ企業での業務のため、高度な技術と経験を習得できます。月平均残業35時間でノー残業デーを全社で実践し、最大週3日の在宅勤務が可能なため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。入社5年後には勤務地選択制度で転勤のない働き方を選択でき、有給休暇は1時間単位で取得でき、年間125日の休日と充実した休暇制度があります。技術士やRCCM取得の支援制度も整備されており、キャリア形成を会社がサポートします。
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/11
河川・港湾・道路・橋梁の設計コンサルタント
九州建設コンサルタント株式会社
年収
400〜800万円
勤務地
福岡県福岡市早良区次郎丸
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：技術士（土木）
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（土木）
仕事内容道路・舗装、河川、港湾といった公共インフラの計画・設計・調査業務に携わる建設コンサルタントとして、国土交通省や九州各県、市町村などの発注者をサポートする仕事です。現場の課題を把握し、測量データや環境調査結果をもとに設計図面を作成したり、工事発注に必要な数量計算書を作成したり、CADを用いた詳細な図面作成を行ったりと、インフラ整備の企画から設計まで、技術的なパートナーとして発注者の意図をくみ取りながら業務を進めていただきます。
【担当する案件】
主に九州各県（福岡県、佐賀県、熊本県、長崎県、宮崎県、鹿児島県、大分県）の国土交通省九州地方整備局管内の河川、道路、港湾に関わる案件を担当します。発注者は国・県・市町村などの公共機関です。一つのプロジェクトは平均3～4人のチームで役割を分担して進めます。年度変わり前の数ヶ月は繁忙期となり残業が増える傾向にあります。
【具体的な業務】
・河川の治水・利水・環境に関する計画・設計、または道路・交通に関する計画・設計、港湾に関する業務のいずれかを担当
・現場で課題を抽出し、解決策を検討
・測量図面や環境調査結果をもとに計画を立案
・CADを用いた詳細な図面作成
・工事発注に必要な数量計算書の作成
・発注者や地元住民の要望確認と調整
・災害復旧など緊急対応が必要な案件への対応
【この仕事の魅力】
自分たちが携わった計画や設計が、実際のインフラとして形になり、地域の安全・安心に直結する仕事です。河川改修、道路維持管理、港湾整備など、社会に不可欠なインフラを通じて地域貢献できる点が大きなやりがいとなります。また、経験豊富な先輩技術者が多く、業務と並行して専門的なスキルを磨ける環境が整っています。年間125日の休日（完全週休二日制）、平均残業時間30時間未満、業績に応じた報酬（年2回の賞与は5ヶ月分＋決算賞与）により、仕事と生活のバランスを取りながら長く働き続けられます。
対象物道路・舗装・河川・港湾
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/06
社会インフラ（公共施設・道路・河川など）の施工管理における土木施工管理
株式会社ティーネットジャパン
年収
420〜600万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅前
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国土交通省や農林水産省などの官公庁が進める高速道路、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、公共施設（教育・医療・文化施設）といった社会インフラの整備事業について、発注者側の立場から工事管理・監督業務を担当していただきます。社内での設計・積算・資料作成業務と現場での管理業務がほぼ半々の割合で、公共工事の品質・安全・工期を確保するための支援業務を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、公共施設（教育・医療・文化施設など）の工事が対象です。発注者である官公庁からの依頼を受けた案件に従事し、民間ゼネコンの施工現場に赴いて現場管理を行う場合と、事務所で設計詳査や積算業務に従事する場合があります。福岡営業所での配置となり、出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・設計図書の詳細確認（設計詳査）
・工事現場での施工状況の監督・確認
・設計変更の対応と技術的検討
・工事監督支援業務（民間ゼネコンへのアドバイス・技術指導）
・工事費用の積算・検討
・役所への報告資料・施工計画書などの作成
・安全管理・品質管理に関する指導・確認
【この仕事の魅力】
当社は発注者支援業務で18年連続全国1位の実績を持つ技術力の高い企業です。40期以上の連続黒字経営で経営基盤が安定しており、年間休日125日、土日祝休みで、繁忙期を除くと月平均20～40時間の残業と、働きやすさを重視した労働環境が整っています。社会インフラの整備に直結した仕事を通じて、国家的に重要なプロジェクトに携わることができます。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・高速道路・河川
掲載日 2025/10/30更新日 2025/11/18
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JR九州コンサルタンツ株式会社の募集中の求人
集合住宅・商業施設・公共施設（RC造）の企画・計画・設計・監理における建築設計
JR九州コンサルタンツ株式会社
年収
800〜1000万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅東
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：1級電気工事施工管理技士・1級管工事施工管理技士・2級建築士・建築設備士
必須経験：意匠設計(住宅)・意匠設計(非住宅)・電気設備設計(照明・受変電・幹線/動力・発電・LAN・映像/音響・誘導支援・セキュリティ・防災)・機械設計・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級電気工事施工管理技士・1級管工事施工管理技士・2級建築士・建築設備士
必須経験※下記のいずれか一つ意匠設計(住宅)・意匠設計(非住宅)・電気設備設計(照明・受変電・幹線/動力・発電・LAN・映像/音響・誘導支援・セキュリティ・防災)・機械設計・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容JR九州グループの安定した経営基盤を背景に、鉄道施設をはじめ、駅舎や自由通路、学校などの公共施設、集合住宅、商業施設といった幅広い建築物の企画・計画・設計・積算・監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
同社は、鉄道関連施設から公共建築、民間建築まで多岐にわたる案件を手がけています。JR九州の駅舎改築・新設、駅周辺の自由通路、学校などの教育施設、商業ビル、マンションなど、九州各地で実施される案件が対象です。発注者はJR九州をはじめ、国・地方自治体、民間企業など多様です。設計業務では、意匠設計のほか、電気設備設計や機械設備設計も担当する場合があります。福岡県内の本社を拠点としながら、九州各地への出張が発生します。転勤は場合によってはあります。
【具体的な業務】
・建築物の基本計画・企画段階での検討資料作成
・意匠設計図の作成（CADを使用）
・電気・機械設備の設計図作成
・工事費の積算業務
・施工段階での設計監理（施工会社との打合せ、現地立会、竣工検査など）
・発注者（JR九州、自治体、民間企業）との打合せ・協議
・設計内容の照査・検討
【この仕事の魅力】
同社には一級建築士14名、設備設計一級建築士2名、構造設計一級建築士3名が在籍（2025年7月現在）しており、専門知識の深い先輩たちから実務を通じた指導を受けられます。資格取得支援制度が充実しており、講習会や受験料、資格更新費用を会社が負担するため、キャリアを積みながら資格を取得できます。年間休日120日、完全週休二日制で、有給休暇の取得率は全社平均48％と高く、フレックスタイム制度や時短勤務制度も導入されています。困ったときには気軽に相談できる職場風土が根付いており、社員同士が協力しながら目標達成を目指す環境で働くことができます。
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/05
土木構造物維持管理
JR九州コンサルタンツ株式会社
年収
800〜1000万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅東
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容JR九州グループの鉄道施設や道路・橋梁などの土木構造物を対象に、維持管理業務を担当していただきます。橋梁検査、トンネル検査、斜面調査、建築限界測定など、既存のインフラを長く安全に使い続けるための点検・調査業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主にJR九州が保有する線路をまたぐ橋（跨線橋）、トンネル、停車場設備などの構造物検査が中心となります。九州新幹線や在来線の土木構造物全般を対象とし、終電から始発までという時間制約のある中での夜間作業も含まれます。検査業務では、構造の劣化原因を推定し適切な診断を行うほか、補修が必要な場合は補修設計の提案も行います。出張を伴う業務があり、勤務シフトは事前に決定されます。
【具体的な業務】
・橋梁の点検調査（軌陸車を使用した線路上での検査、写真撮影、変状記録）
・トンネルの構造物調査
・斜面の安定性調査
・建築限界測定（線路上の障害物確認）
・点検調書の作成・整理
・補修設計の提案資料作成
・自治体やJR九州との打合せ・報告
・夜間作業時の安全管理・作業ミーティング
【この仕事の魅力】
橋梁や構造物の知識を深めるほど、建設された意図や施工の工夫が見え、その奥深さに面白さを感じられる仕事です。社会の平穏な日常を支えるインフラを守るという責任感と誇りを持って業務に当たることができます。入社後、コンクリート診断士や道路橋点検士などの資格取得を支援する制度が充実しており、資格を取得することで仕事の幅が広がり、お客様の信頼も得られます。完全週休二日制で土日祝日は休み、毎週水曜日はノー残業デーです。有給休暇は取得しやすく、昨年度の全社平均取得率は48％。夜勤がある場合も事前にシフトが決まるため、生活設計が立てやすく、昼間の自分の時間を有効活用できます。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
鉄道構造物（RC造）の設計業務における土木施工管理
JR九州コンサルタンツ株式会社
年収
350〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅東
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・技術士（土木）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・技術士（土木）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容JR九州グループの総合建設コンサルタント会社で、鉄道・橋梁・トンネルなどの土木構造物の設計業務に携わります。鉄道高架、鉄道橋、トンネル、跨線道路橋、人道橋、鉄道下横断構造物など、九州各地の鉄道関連インフラの調査・計画から設計まで、一貫した業務を担当していただきます。
【担当する案件】
年間約20件の案件に携わり、規模は1千万円から5千万円程度です。発注者はJR九州をはじめ、国・地方自治体、鉄道運輸機構など公共機関が中心です。踏切改良、駅周辺の自由通路、橋梁・高架橋の設計業務など、多様な構造物の設計に従事します。福岡県を中心に九州各地での業務となり、出張が発生することがあります。設計業務は社内での内業が中心ですが、発注者との打ち合わせや現地確認のため、出張先での対面打ち合わせやWEB会議も行います。
【具体的な業務】
・鉄道構造物（高架、橋梁、トンネルなど）の設計方針の策定
・設計計算書の作成と製図
・設計内容の照査・確認
・発注者（JR九州、自治体など）との打ち合わせ対応
・現地調査への参加
・関連する法令・基準への適合確認
【この仕事の魅力】
JR九州グループの経営基盤の安定性のもと、鉄道という社会インフラを支える専門的な仕事に携わることができます。技術士をはじめ国家資格を持つ先輩が多数在籍しており、教育・指導体制が整った環境でスキルを磨けます。資格取得支援制度が充実しており、講習会や受験料、資格更新費用を会社が負担するため、技術者としての成長を積極的に支援します。完全週休二日制（土日祝）で年間休日120日、有給休暇の取得率は全社平均48%と高く、フレックスタイム制度も導入されているため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。月給は基本給19万8千円から40万円、賞与は年2回で実績5.8ヶ月分、昇給は年1回あります。
対象物トンネル・橋梁・橋・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
鉄道構造物の点検・診断における土木施工管理
JR九州コンサルタンツ株式会社
年収
243〜400万円
勤務地
鹿児島県鹿児島市宮崎町
年間休日
120日
正社員転勤あり・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容JR九州の新幹線・在来線に関わる構造物（橋梁、トンネル、停車場設備など）の点検・診断業務を担当していただきます。
【担当する案件】
構造物検査本部の3部門（新幹線部・在来線部・調査部）のいずれかに配属され、JR九州の線路をまたぐ橋（跨線橋）、新幹線の土木構造物全般、または線路を跨ぐ道路橋などを対象とした点検業務に従事します。点検は終電から始発までという時間制約のある中で実施され、夜勤勤務が発生します。配属先によって対象は異なりますが、いずれも鉄道の安全輸送を支えるという役割は共通です。
【具体的な業務】
・検査計画の策定
・現地調査（夜間作業を含む）
・構造物の劣化状況の診断
・補修設計の提案
・点検調書や報告書の作成
・関係自治体やJR九州との打合せ対応
【この仕事の魅力】
橋梁などの構造を知れば知るほど、建設された意図や施工の工夫が見え、建築技術の奥深さを感じられる仕事です。社会インフラの安全を支える責任感とやりがいがあり、補修設計が実現して見事に補修された構造物を見た時には達成感が得られます。入社後、コンクリート診断士や道路橋点検士などの資格取得を支援する制度があり、資格を取得することで仕事の幅が広がり、自身の成長につながります。完全週休2日制（土日祝日）で年間休日120日、毎週水曜日はノー残業デー、フレックスタイム制度の導入により、夜勤後の休息確保や有給休暇の取得も容易です。
対象物鉄道
掲載日 2025/11/17更新日 2026/01/23
鉄道構造物の点検業務における土木施工管理
JR九州コンサルタンツ株式会社
年収
208〜400万円
勤務地
福岡県北九州市博多区吉塚本町
年間休日
120日
残業
5時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容JR九州の在来線・新幹線に関わる構造物の点検業務を担当していただきます。橋梁、トンネル、停車場設備など、鉄道の安全輸送を支える土木構造物を対象に、劣化状況を調査し、補修が必要な箇所を診断する仕事です。
【担当する案件】
配属先は構造物検査本部の3部門（新幹線部・在来線部・調査部）のいずれかになります。新幹線部では九州新幹線の橋りょう・トンネル・停車場設備の調査、在来線部ではJR九州の在来線に関わる構造物検査、調査部では線路をまたぐ道路橋（跨線橋）の点検を主に担当します。いずれも福岡県を中心に九州各地での業務となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・点検ハンマーで構造物を叩き、跳ね返ってくる音で劣化状況を判断する「打音検査」の実施
・ドローンを飛ばして画像撮影するなど、検査対象に適した調査方法の選択と実施
・橋梁の構造や劣化原因を分析し、補修の必要性を診断
・点検結果を基に補修設計の提案
・検査計画の策定、現地調査、診断、報告書作成といった一連の業務フロー
・終電から始発までという時間制約のある中での夜間作業の実施（橋梁点検時）
・点検調書や写真整理などの事務作業
【この仕事の魅力】
社会インフラの安全を支える責任感とやりがいが得られます。橋梁の構造を知れば知るほど、建設された意図や施工の工夫が見え、建造物の奥深さを感じることができます。入社後に資格取得支援制度を活用して、コンクリート診断士や道路橋点検士などの専門資格を取得することで、仕事の幅が広がり、自分の成長につながります。完全週休二日制で年間休日は120日、毎週水曜日はノー残業デーです。フレックスタイム制度や時短勤務制度も導入されており、仕事と生活の両立がしやすい環境です。
対象物鉄道
掲載日 2025/10/30更新日 2026/01/23
鉄道構造物（橋梁、トンネル）の点検調査における土木施工管理
JR九州コンサルタンツ株式会社
年収
208〜480万円
勤務地
熊本県熊本市西区横手
年間休日
120日
残業
5時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容JR九州の新幹線・在来線に関わる構造物の点検業務を担当していただきます。橋梁、トンネル、停車場設備など、鉄道の安全輸送を支える土木構造物の劣化状況を調査し、診断・報告書作成まで一連の業務を行う仕事です。
【担当する案件】
構造物検査本部の3部門（新幹線部・在来線部・調査部）のいずれかに配属となります。新幹線部では九州新幹線の橋りょう・トンネル・停車場設備の調査、在来線部ではJR九州の在来線に関わる構造物の点検、調査部では線路を跨ぐ道路橋の点検業務を担当します。配属先により対象施設は異なりますが、いずれも鉄道の安全輸送を支えるという役割は同じです。勤務地は熊本事務所となります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・点検ハンマーで構造物を叩き、跳ね返ってくる音で劣化状況を判断する「打音検査」の実施
・ドローンを飛ばして画像撮影するなど、案件や検査箇所に適した方法での現地調査
・調査結果から劣化原因を推定し、構造物の状態を診断
・調査内容を整理し、点検調書や診断報告書を作成
・検査計画の策定から現地調査、診断、報告書作成までの一連の業務フロー全体に携わる
【この仕事の魅力】
入社後、コンクリート診断士や道路橋点検士などの資格取得を支援する制度があり、資格を取得することで仕事の幅が広がり、お客様からの信頼も得られます。橋梁などの構造を知れば知るほど建設された意図や施工の工夫が理解でき、インフラ構造物の奥深さを感じながら成長できる仕事です。JR九州グループの安定した経営基盤のもと、完全週休二日制（年間休日120日）、フレックスタイム制度、人間ドック受診料補助（年間6万円）など福利厚生が充実しており、仕事と生活の両立がしやすい環境です。
対象物鉄道
掲載日 2025/10/30更新日 2026/01/23