橋梁施工管理/残業少なめ/リモート可/長期安定
会社名 | 大日本ダイヤコンサルタント株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：500万円 〜 750万円 月収：41万円 〜 62万円 |
特徴 | 転勤なし 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2026-08-29求人更新日：2026-08-29
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁工事の施工管理業務に携わっていただきます。橋梁部門で国内シェアNo.1を誇る当社では、全国の橋梁架設現場において、工事の進捗管理・品質管理・安全管理などの現場管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁架設工事が主な対象となります。発注者は国土交通省や西日本高速道路・東日本高速道路などの公共機関・民間企業が中心です。 【具体的な業務】 ・橋梁架設現場の施工管理（進捗・品質・安全管理） ・工事積算 ・橋梁工事発注手続きに必要な資料作成 ・関係機関協議資料作成補助（議事録含む） ・地元協議対応補助 【この仕事の魅力】 土木施工管理の実務経験5年以上を活かし、国内トップシェアの橋梁技術を持つ企業で、高度な現場経験を積むことができます。月平均残業時間は35時間程度で、ノー残業デーやICT導入など働き方改革が進んでおり、最大週3日のリモートワークや入社7年後に転勤なしの働き方を選択できる勤務地選択制度があります。年間休日125日、完全週休二日制（土日祝日）、平均有給取得日数12.9日（1時間単位の取得可能）、育児休暇取得率100%など各種制度が充実しており、平均勤続年数15.9年と長く働ける環境が整備されています。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均勤続年数］15.9年 ［平均有給取得日数］12.9日 ［育児休暇取得率］100％ ［受賞］北陸地⽅整備局道路部⻑ 優良業務、内閣府沖縄総合事務局⻑ 優秀技術者、災害対策功労者表彰 など 【会社の特徴】 大日本ダイヤコンサルタント株式会社は、企画から調査、設計、施工管理、維持管理まで、建設の全工程に一貫して関わることができる“総合建設コンサルタント”として事業を展開しています。社会インフラ整備を幅広く手がける中でも、特に橋梁設計においては国内トップクラスの実績を持ち、国内外で高く評価されています。景観デザイン室やインフラ技術研究所、詳細設計を専門とする部署を社内に備えている点も同社の強みです。 とりわけインフラ技術研究所では、将来の中核事業の確立を目指し、新たな分野への挑戦を進めています。保全エンジニアリング分野では、橋梁などの保全技術においてマルチコプターを活用した研究開発を推進。特殊構造技術の分野では、長大橋の設計や地震・津波の解析技術の高度化に取り組んでいます。さらに空中物理探査分野では、ヘリコプターによる現行探査技術の高度化に加え、マルチコプターを活用した地盤評価技術の研究を進めています。 また、新エネルギー分野にも注力しており、2015年にはエネルギーサービス事業を行う合弁会社を設立、翌2016年には移動式水素ステーションを開業しました。今後は、地方創生に寄与する水素社会の実現に向け、さらなる事業拡大を図っています。 【就業環境】 ［残業時間］ 月平均の残業時間は約35時間で、ノー残業デーの実施やICT導入など、働き方改革への取り組みを積極的に進めています。ノー残業デーが形骸化しがちな企業もある中、同社では全社員が閲覧できるインフォメーションにて毎月の達成度を共有し、組織全体で残業抑制に取り組む風土が根付いています。 ［リモートワーク］ 2022年からリモートワーク制度を導入しており、最大週3日の在宅勤務が可能です（担当部門や配属先により規定あり）。 ［転勤］ 入社5年後には勤務地を選択できる「勤務地選択制度」の利用が可能で、制度を活用した場合は転勤のない働き方を定年まで続けることができます。 ［支援制度］ 平均有給取得日数12.9日、育児休暇取得率100％など、各種制度が非常に充実しています。有給休暇は1時間単位で取得でき、全社で有給取得率75％を目標としていることから、7～8割を取得する社員が大半です。年末年始には有給奨励期間が設定されており、10～11日の長期休暇も取得しやすい環境です（2021年末：11連休、2020年末：11連休の実績あり）。 万が一有給が消化しきれない場合でも、失効分を積み立てられる社内制度が設けられています。 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：500万円 〜 750万円（）
|
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張あり 転勤なし 【転勤】 ・当面なし |
福利厚生・待遇 |
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企業情報
設立 | 1963年 |
|---|---|
代表者 | 原田 政彦 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 139,900万円 売上高 3,368,161万円 完成工事高 0万円 元請完成工事高 0万円 売上総利益 1,056,485万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 1,288人 技術者数 0人 1級技術者数 9人 2級技術者数 6人 監理技術者補佐 0人 その他資格者数 0人 研修受講者数 0人 |
得意業種 | 成長と研修：技術者数は計15名で、1級9名・2級6名が在籍しています。現状、研修受講者数は0と報告されており、資格者の内訳から技術力の厚みが窺えます。吸収合併を経て今後の人材育成方針が注目されますが、現時点で開示されている制度はありません。 第1位 プレストコンクリート 第1位 とび_土工_コンクリート 第1位 土木一式 第1位 方面処理 第2位 さく井 |
建設業許可 | 5件の許可情報を表示 特定建設業 プレストレストコンクリート 一般建設業 さく井 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 法面処理 |
企業情報取得時期：2024年
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ご利用の流れ
01
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02
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
青森県青森市の土木施工管理の類似求人
施工管理/未経験可/水道施設工事支援
株式会社成和
年収
350〜700万円
勤務地
青森県青森市詳細不明
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容鋼管の溶接技術を核に，水管橋等で材料製造と工事施工を行っている同社にて、施工管理をご担当いただきます。
［エリア］主に宮城県内
【具体的な仕事内容】
・工事についての計画・予算・手配
・施工スタッフへの指示出し
・工程進捗管理 等
【実績】
・浄水場やポンプ場、浄化センターなどの設備工事
・水道管・下水道管の施工および維持管理
・水管橋の設計・製作・施工や耐震補強工事
対象物上下水道・環境プラント
掲載日 2026/07/21更新日 2026/09/04
インフラ施工管理/土日祝休み/資格支援充実
株式会社カシワバラ・コーポレーション
年収
450〜700万円
勤務地
青森県青森市桂木
年間休日
116日
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み社用車貸与
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容高速道路・橋梁・発電プラント（火力発電・水力発電）といった社会インフラの施工管理業務をお任せします。青森営業所を拠点に、これらの重要な施設のメンテナンス工事における安全・品質・工程・予算の管理を担当していただきます。
【担当する案件】
当社のインフラメンテナンス事業では、高速道路、橋梁、発電プラント（火力発電・水力発電）など、人々の暮らしに欠かせない社会インフラの保守・メンテナンス工事を手がけています。青森営業所での勤務となり、建設業界での就業経験をお持ちの方を募集しています。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・現場の安全管理（労働災害防止、安全教育）
・施工品質の管理・検査
・工事の工程進捗管理
・予算・原価の管理
【この仕事の魅力】
創業70年以上、塗装技術で日本のインフラを支えてきた当社では、社員定着率93％と非常に働きやすい環境が整っています。完全週休二日制（土日祝休み）で年間116日の休日があり、残業手当も支給されます。また、最大5.3万円の住宅手当（本人名義の賃貸に限る）や家族手当、資格手当など福利厚生が充実。1級建築施工管理技士取得時には月1.5万円の資格手当が支給されるほか、資格取得支援制度により学校費用や受験費用、教材費を会社が負担し、スキルアップを全面的にサポートしています。
対象物高速道路・橋梁・橋・発電プラント
掲載日 2026/05/05更新日 2026/05/05
NEW
公共工事の現場監督で地域インフラを支える土木施工管理職
株式会社佐々木建設工業
年収
444〜600万円
勤務地
青森県青森市青柳１丁目１６－９３ 株式会社佐々木建設工業。現場は主に県内で、社用車を使用します。
年間休日
124日
残業
10時間
正社員転勤なし
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必須資格：1級土木施工管理技士・1級管工事施工管理技士・1級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級管工事施工管理技士・1級建築施工管理技士
仕事内容河川、下水道、防雪柵、道路改良工事などの公共工事における現場監督業務を担当します。原価管理、工程管理、現場管理を中心に、工事全体を円滑に進める役割です。
【担当する案件】
現場は主に県内で、社用車を使用して移動します。建築工事、土木工事、機械設備工事まで幅広く手がけるため、公共工事を軸に多様な案件に関われます。
【具体的な業務】
施工の進行管理、安全面や品質面の確認、協力業者との調整、必要書類の作成などを行います。経験を活かして、現場をまとめる力が求められるポジションです。
【この仕事の魅力】
地域のインフラを支えるやりがいが大きく、公共工事の現場で安定した経験を積めます。経験等を踏まえて賃金を検討するため、これまでの実績をしっかり評価してもらえる環境です。働き方改革関連認定企業として、安心して長く働きやすい点も魅力です。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/10/11
NEW
地域インフラを支える青森市の土木施工管理募集 経験を活かす安定環境
株式会社丸美佐藤組
年収
276〜408万円
勤務地
青森県青森市けやき
年間休日
100日
残業
3時間
正社員転勤なし
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容現場監督として土木工事の施工管理を担います。写真管理などの付随業務も含まれます。事業所へ出勤後に各現場へ向かう流れで、主な担当エリアは青森市内です。県内の現場を担当する場合もあります。
【担当する案件】
一般土木を中心に、道路や舗装、しゅんせつ、解体、除雪など地域インフラに関わる幅広い工種に携わります。地域密着で実績を積み重ねてきた会社で、現場ごとに異なる経験を活かしやすい環境です。
【具体的な業務】
工程や品質、安全を意識した現場管理、写真整理、関係者との調整を進めます。経験や能力に応じて賃金を決定し、本人の意向をふまえながら業務範囲を相談できる点も特徴です。
【この仕事の魅力】
有資格者が多く、技術力の高い仲間と学び合える職場です。地中熱ヒートパイプ融雪工法やGMラウンド工法など先進的な工法にも触れられます。安全管理や働き方改革にも力を入れており、地域に貢献しながら長く働きやすい環境があります。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/10/11
NEW
公共工事の現場監督募集 河川・道路改良・下水道で地域を支える施工管理職
株式会社佐々木建設工業
年収
336〜420万円
勤務地
青森県青森市青柳１丁目１６－９３ 株式会社佐々木建設工業。主な現場は県内で、社用車を使用して移動します。
年間休日
124日
残業
10時間
正社員転勤なし
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必須資格：2級土木施工管理技士・2級管工事施工管理技士・2級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・2級管工事施工管理技士・2級建築施工管理技士
仕事内容河川、下水道、防雪柵、道路改良工事などの公共工事で現場監督を担当します。建築監督や機械設備の現場監督も含まれ、原価管理、工程管理、現場管理を担う重要なポジションです。
【担当する案件】
主な現場は県内です。社用車を使用して移動し、地域のインフラ整備を支える工事に携わります。公共性の高い案件が中心で、幅広い工事分野の経験を生かしやすい環境です。
【具体的な業務】
現場の進行管理や安全面の確認、関係各所との調整を行いながら、品質と工程を両立させます。原価を意識した管理が求められ、工事全体をまとめる役割を担います。
【この仕事の魅力】
河川や道路、下水道など地域の基盤をつくる仕事に直接関われます。公共工事中心のため、社会的意義の大きい案件で経験を積めます。ＪＲ工事管理者の経験がある方は特に力を発揮しやすい仕事です。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/10/11
NEW
道路修繕と公共インフラを支える土木施工管理の安定高収入求人
株式会社クランク
年収
434〜780万円
勤務地
青森県青森市を中心に、弘前市、十和田市、むつ市など青森県内各現場での勤務。
年間休日
124日
残業
8時間
正社員転勤あり
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容道路修繕や維持補修を中心とした小規模土木工事の施工管理です。現場は10名以下で落ち着いた環境のため、管理補助者として安全と品質を丁寧に支える役割が中心です。
【具体的な業務】
保全写真の撮影、保安施設の設置状況確認、職人の安全作業確認、生コンや砕石など資材の発注指示、施工状況の確認を担当します。作業を直接指揮するより、現場状況の把握と安全管理に集中できる仕事です。
【この仕事の魅力】
施工管理資格がなくても応募可能で、資格取得を希望する場合は試験費用を会社が負担します。経験を重視した採用方針で、建設業界での現場経験を活かしながら、公共インフラを支える安定した仕事に取り組めます。本人の希望を考慮した就業地や、柔軟な働き方を大切にする環境も魅力です。
掲載日 2026/10/01更新日 2026/10/11
道路の新設工事における土木施工管理
株式会社アールエフテクニカ
年収
360〜410万円
勤務地
青森県青森市柳川
年間休日
125日
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容社会を支える土木工事（道路・港湾・河川等）の現場にて、施工管理をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・現場のスケジュール管理
・写真撮影・ファイリング
・書類作成・手続き
・工程・品質・安全のチェック
・職人や資材の手配・進捗管理
・現場スタッフとの情報共有
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2026/09/29更新日 2026/09/29
土木施工管理/公共案件中心/研修充実・休豊126日
前田道路株式会社
年収
650〜900万円
勤務地
青森県青森市
年間休日
126日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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仕事内容道路・舗装工事の施工管理をお任せします。1日で完結する工事から数年に渡る大きなプロジェクトまで、多岐に渡る現場で、工事の進捗管理・品質管理・安全管理などの現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
道路改良工事や舗装工事が主な対象です。国土交通省や高速道路会社、空港など公共機関からの発注案件が中心となります。茨城県土浦市の技術研究所・機材部・研修センターに配属となり、全国の現場に派遣される形での勤務となります。転勤があります。
【具体的な業務】
・工事現場の日程管理（工程表作成・進捗確認）
・品質管理（施工方法の確認、検査対応）
・安全管理（現場の安全確保、安全教育）
・原価管理（材料・労務費の把握）
・施工図や報告書などの書類作成
・協力会社との調整・指示
【この仕事の魅力】
前田道路は1925年創業の上場企業で、全国200箇所以上の拠点を持つ道路舗装大手です。アスファルト合材の全国出荷量の約20％を占め、国土交通省や高速道路会社など大型案件に携わる機会が豊富にあります。入社時の長期研修に加え、各階層での定期的な研修により実務スキルを段階的に習得でき、資格取得支援も充実しています。年間休日126日、完全週休二日制（土日固定）で、社宅・寮の用意もあり、安定した環境で働くことができます。
対象物道路・舗装
掲載日 2026/09/11更新日 2026/09/11
土木施工管理/未経験歓迎/資格取得支援/長期安定
昭和コンクリート工業株式会社
年収
600〜800万円
勤務地
青森県青森市安方二丁目
年間休日
122日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり外国人可(永住権あり)外国人可(在留資格あり)完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁を中心としたインフラ構造物の新設・補修工事における施工管理をお任せします。
[顧客] 官公庁／民間企業／ゼネコン等
【具体的な仕事内容】
・資材の発注
・協力会社手配、監督
・発注者との調整業務
・安全、品質管理
・各種書類作成
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2026/09/03更新日 2026/09/03
鉄道・高速道路（RC造）の土木工事における土木施工管理
社名非公開
年収
450〜800万円
勤務地
青森県青森市
年間休日
117日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容ゼネコンの1次下請負業者の主任技術者として、鉄道・高速道路・上下水道などの土木構造物の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
東京営業所では、東京・埼玉・千葉・神奈川の一都三県エリアで施工する現場を担当します。大手ゼネコン（戸田建設、鹿島建設、大成建設など）からの受注が中心で、レインボーブリッジやネクスコ東日本高谷ジャンクションの橋脚といった大規模工事から小規模工事まで、様々な案件に携わることができます。現場には常駐となります。
【具体的な業務】
・安全管理（現場の安全体制構築、安全パトロール）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・作業指揮（職人さんたちとの連携、作業の指示・指導）
・現場の日常的な管理業務
現在、月30時間程度の残業となっており、書類作成などの事務手続きは別の職員が担当しているため、現場管理に集中できる環境です。
【この仕事の魅力】
躯体工事の専門業者として、建物や土木構造物が完成していく過程に直接携わることができます。大手ゼネコンとの長年の取引基盤があり、大規模プロジェクトに参画できるため、スキルを磨きながらキャリアを築くことが可能です。年間休日117日、週休二日制で、直行直帰も可能な働き方が実現できます。
対象物上下水道・高速道路・鉄道
掲載日 2026/07/31更新日 2026/07/31
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道路・橋梁の計画・設計における建設コンサルタント
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区吉野町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可海外進出上場企業完全週休二日制
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必須資格：その他
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)
仕事内容■1■
河川・砂防分野における調査・計画・設計業務を担当します。河川整備や水門・堤防、砂防施設などの設計を行い、災害から地域を守り、安全なインフラの整備・維持に貢献します。
【具体的な仕事内容】
・河川整備に関する調査・計画・設計
・水門・堤防などの設計
・砂防施設の設計
・河川・砂防施設の維持管理に関する調査・点検
・発注者や関係者との打ち合わせ
・設計図・報告書などの作成
・担当案件の進捗・品質管理
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/28
橋梁設計・道路設計の建設コンサルタント
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区綱場町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
仕事内容■1■
橋梁・トンネルなどの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。国土交通省や高速道路会社などの発注者をサポートし、気仙沼湾横断橋や竜閑さくら橋といった大規模な橋梁プロジェクト、トンネル工事の設計・施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・トンネルを中心とした土木インフラの設計・施工管理業務です。国土交通省や西日本高速道路、東日本高速道路などの公共発注者からの案件に携わります。国内の大規模橋梁プロジェクトのほか、ベトナムなど海外での橋梁設計実績もあり、グローバルなフィールドでの業務機会があります。
【具体的な業務】
・橋梁やトンネルの基本設計・詳細設計
・施工計画の策定と施工管理
・発注者との打ち合わせ・協議資料の作成
・現地調査・測量データの分析
・設計図書の作成・修正
・工事進捗の監理と品質管理
・安全管理計画の立案・実行
【この仕事の魅力】
橋梁設計で国内トップクラスの実績を持つ企業での業務のため、高度な技術と経験を習得できます。月平均残業35時間でノー残業デーを全社で実践し、最大週3日の在宅勤務が可能なため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。入社5年後には勤務地選択制度で転勤のない働き方を選択でき、有給休暇は1時間単位で取得でき、年間125日の休日と充実した休暇制度があります。技術士やRCCM取得の支援制度も整備されており、キャリア形成を会社がサポートします。
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/11
橋梁の架設工事における土木施工管理
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜750万円
勤務地
栃木県宇都宮市馬場通り
年間休日
125日
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容橋梁工事の施工管理業務に携わっていただきます。橋梁部門で国内シェアNo.1を誇る当社では、全国の橋梁架設現場において、工事の進捗管理・品質管理・安全管理などの現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁架設工事が主な対象となります。発注者は国土交通省や西日本高速道路・東日本高速道路などの公共機関・民間企業が中心です。勤務地は大阪府枚方市の新名神大阪東事務所となり、出張を伴う場合があります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・橋梁架設現場の施工管理（進捗・品質・安全管理）
・工事積算
・橋梁工事発注手続きに必要な資料作成
・関係機関協議資料作成補助（議事録含む）
・地元協議対応補助
【この仕事の魅力】
土木施工管理の実務経験5年以上を活かし、国内トップシェアの橋梁技術を持つ企業で、高度な現場経験を積むことができます。月平均残業時間は35時間程度で、ノー残業デーやICT導入など働き方改革が進んでおり、最大週3日のリモートワークや入社7年後に転勤なしの働き方を選択できる勤務地選択制度があります。年間休日125日、完全週休二日制（土日祝日）、平均有給取得日数12.9日（1時間単位の取得可能）、育児休暇取得率100%など各種制度が充実しており、平均勤続年数15.9年と長く働ける環境が整備されています。
対象物橋梁・橋
掲載日 2026/07/31更新日 2026/07/31
地質調査・斜面対策設計の設計技術者
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
300〜500万円
勤務地
愛媛県松山市天山
年間休日
125日
契約社員転勤あり・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つその他・運転免許
仕事内容設計技術補助のスタッフとして、下記業務をご担当いただきます。
【具体的な仕事内容】
・土木設計技術者の資料作成補助
・設計図面や関連資料の整理・作成サポート
・現地での調査・点検業務
・現場状況の確認や写真撮影、記録の補助
・測量や現地確認など設計に必要な現場サポート
・その他、設計業務に関する補助業務
対象物用地造成・防災・災害復旧
掲載日 2025/11/17更新日 2026/08/29
道路・橋梁・防災分野の調査・設計における土木施工管理
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
650〜910万円
勤務地
東京都千代田区神田松永町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須資格：技術士（建築）・技術士補・RCCM
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・技術士補・RCCM
仕事内容道路・橋梁・防災・バイオマス発電などの社会インフラに関わるプロジェクトについて、調査・概略設計・詳細設計を担当していただきます。
【担当する案件】
道路設計（平縦横断設計、道路構造物設計など）または交通計画技術者として、国土交通省や高速道路会社などの公共発注者をサポートするコンサルティング業務に携わります。具体的には、道路・橋梁・防災・バイオマス発電分野でのプロジェクトに従事し、フィージビリティスタディ（事業化可能性調査）やデューデリジェンス（事業評価）、情報収集確認調査などを実施します。東京都千代田区の本社勤務となり、出張があります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・道路設計全般（設計条件の整理、平面図・縦断図・横断図の作成、関係機関との協議）
・道路構造物設計（擁壁・BOXカルバートなど）
・交通解析（整備効果の算定、費用便益分析、事故対策、公共交通計画）
・FS（フィージビリティスタディ）、DD（デューデリジェンス）の実施
・現地調査・情報収集と確認調査
【この仕事の魅力】
橋梁部門で国内シェアNo.1を誇る総合建設コンサルタントで、国家資格取得支援制度が充実しており、技術士やRCCMなどのキャリアアップが支援されます。月平均残業時間は35時間程度で、ノー残業デーやICT導入など働き方改革が進んでおり、最大週3日のリモートワークが可能です。入社5年以降は就業地選択制度で転勤なしの働き方を選択でき、平均勤続年数15.9年と長く働ける環境が整備されています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・バイオマス発電
掲載日 2025/10/30更新日 2025/11/18
橋梁・道路設計計画に携わる建設コンサルタント
大日本ダイヤコンサルタント株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市中央区南久宝寺町
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・その他・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・その他・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容■1■
橋梁・トンネルなどの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。国土交通省や高速道路会社などの発注者をサポートし、調査から企画、設計、施工管理、維持管理まで建設の全工程に関わる中で、特に橋梁設計においては国内トップクラスの実績を持つ同社の一員として、社会インフラ整備に貢献する設計・コンサルタント業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・トンネルを中心とした土木インフラプロジェクトに携わります。発注者は国土交通省や西日本高速道路、東日本高速道路など公共機関が中心です。国内での実績に加え、ベトナムなど海外プロジェクトにも参画する機会があります。大阪支社での勤務となり、場合によっては転勤の可能性があります。ただし入社5年後には勤務地選択制度を利用でき、その場合は転勤のない働き方を定年まで続けることが可能です。
【具体的な業務】
・橋梁・トンネルの設計図書作成
・現地調査・測量データの分析
・施工計画の検討・支援
・発注者との協議・打ち合わせ
・設計変更対応
・施工管理支援業務
■2■
【仕事内容】
土質・水文の調査・解析業務をお任せします。
構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。
【具体的な仕事内容】
・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査
・ボーリング調査、原位置試験、物理試験
・土壌汚染調査
・調査データの解析・評価
・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ
・調査業務の進捗・品質等の管理
・報告書の作成
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/11