橋梁・道路設計・施工におけるコンサルタント
会社名 | 株式会社CEC |
|---|---|
職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務 |
対象物 | 上下水道 道路・舗装 河川 トンネル 橋梁・橋 港湾 都市開発系ランドスケープ 防災・災害復旧 |
勤務地 | |
給与 | 年収：350万円 〜 900万円 月収：29万円 〜 75万円 |
特徴 | 転勤なし 年間休日122日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-04-14
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務（正社員） |
|---|---|
対象物 | 上下水道 道路・舗装 河川 トンネル 橋梁・橋 港湾 都市開発系ランドスケープ 防災・災害復旧 |
仕事内容 | 【仕事内容】 国や地方自治体が進める社会インフラ整備事業において、橋梁・道路・港湾・河川・トンネル・上下水道などの企画・調査・計画・設計・施工管理を担当する建設コンサルタント業務を担当していただきます。 【担当する案件】 宮崎営業所での勤務となり、主に宮崎県内および周辺地域の公共工事を対象とします。国土交通省や地方自治体からの発注案件が中心で、橋梁・道路・港湾・河川・トンネル・上下水道・防災関連など多岐にわたる案件に携わります。官庁案件を中心とした安定した受注体制のため、無理な案件受注は行わない方針です。 【具体的な業務】 ・橋梁・道路・港湾などの設計図書作成 ・河川・防災関連の調査・計画業務 ・上下水道施設の設計・コンサルティング ・トンネルなどの大規模土木構造物の企画・設計 ・施工現場における管理・監督業務 ・発注者との打ち合わせ・協議 ・測量・調査データの分析・活用 【この仕事の魅力】 完全週休二日制（土日固定）で年間122日の休日があり、閑散期には定時退社も可能な環境が整っています。平均残業時間は月20～30時間で、毎週水曜日のノー残業デーや有給休暇取得奨励日の設定など、仕事と生活の両立を支援する制度が充実しています。技術士やRCCMなどの資格取得時には報奨金が支給され、資格手当（技術士5万円、RCCM3万円など）も用意されています。公共インフラの企画から完成後のメンテナンスまで、社会に直結した仕事に長期的に携わることができます。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 株式会社CECは、総合建設コンサルタント会社として57年にわたり、国や地方自治体が進めるさまざまな社会インフラ整備事業に携わってきました。社会インフラは、完成して終わりではなく、安全かつ快適に維持し続けることが重要とされています。近年は修繕・メンテナンス案件も増加しており、同社はコロナ禍においても安定した成長を続けています。 【会社の魅力】 同社はワークライフバランスを重視しており、閑散期には定時退社も可能な環境が整っています。技術を持つ人材に長く活躍してもらいたいという考えのもと、営業職が技術職と相談しながら案件を受注しているため、無理な受注は行わない方針です。官庁案件を中心としていることから受注は安定しており、顧客は地方自治体や国土交通省などの公共機関が主となっています。公共工事が続く限り必要とされる事業であるため、安定性と将来性のある仕事といえます。 【建設コンサルタントとは】 建設コンサルタントについて、馴染みがなく具体的な業務内容が分からない方もいるかもしれません。日常生活の中で利用している道路や橋、公園といった社会インフラは、国や地方自治体が「計画」を行い、建設コンサルタントが「企画・調査・設計」を担い、ゼネコンが「施工」を行うのが一般的な流れです。場合によっては、「計画」の段階から建設コンサルタントが関与することもあります。さらに、竣工後には「点検・調査・整備・補修」といったメンテナンス業務が発生しますが、そのうち「点検・調査」は多くの場合、建設コンサルタントが担当しています。 【採用方針】 同社の採用は人物重視で行われており、「今年の採用人数〇〇人」といった厳密な採用計画は設けていません。優秀な人材であれば、募集していない部門であっても採用に踏み切る場合があります。性別にとらわれない選考を行っていることから、近年は女性の入社も増えており、正社員の約4割が女性です。中堅層で土木設計の経験を持つ方には、即戦力としての活躍が期待されています。RCCMや技術士などの土木系資格保有者は優遇されます。シニア層には、実務に加えて若手社員の教育や管理、監督の役割も期待されています。60歳定年制を採用していますが、60歳以上であっても人材が不足している部門の有資格者は歓迎しています。 【会社概要】 ［設立］1965年 ［従業員数］120名 ［平均残業時間］20～30時間 ［年間休日日数］122日 |
必須資格 | 技術士（建築） その他 運転免許 |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分～18時00分 残業：あり（月平均20時間） |
給与 | 想定年収：350万円 〜 900万円（賞与あり）
【資格手当】 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤なし ［出張］ ・あり |
福利厚生・待遇 |
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01
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02
アドバイザーに相談
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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太陽技術コンサルタント株式会社
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宮崎県延岡市松山町
年間休日
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残業
13時間
正社員
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必須資格：技術士（建築）
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）
仕事内容道路や河川の計画設計から、橋や水門などの土木構造物設計、橋梁やトンネルの点検、土質調査、生物環境調査まで幅広く携われる求人です。国土交通省や宮崎県など行政機関を主な取引先とするため、地域の社会基盤づくりに直結するやりがいがあります。建設コンサルタントとしての専門性を深めたい方、調査から設計まで一連の流れを学びたい方に適した環境です。創業57年の実績と技術力を持つ企業で、職員同士が研鑽し合う明朗活発な職場風土も魅力です。応募には技術士またはRCCMのいずれかが必要で、これまでの経験と資格を強みに活躍できる内容です。公共事業に関わる安定感と、専門職としての成長機会を両立したい方におすすめできます。
掲載日 2026/06/25更新日 2026/06/25
土木設計コンサルタント募集宮崎県延岡市での挑戦
株式会社松田測量設計
年収
360〜600万円
勤務地
宮崎県延岡市北一ヶ岡４丁目２番１号の事務所に勤務となります。
年間休日
8日
残業
10時間
正社員
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仕事内容宮崎県内の官公庁が発注する土木設計業務全般を担当していただきます。主に道路・河川・下水道・橋梁等の調査から計画、設計まで幅広く携わり、地域社会のインフラ整備に貢献できるやりがいのある仕事です。安定した職場環境で資格手当など福利厚生も充実しており、長く働ける環境が整っています。経験を活かして地域の発展に貢献したい方を歓迎します。
掲載日 2026/03/11更新日 2026/03/25
道路・河川・下水道・橋梁等の土木設計
株式会社松田測量設計
年収
360〜600万円
勤務地
宮崎県延岡市北一ヶ岡
残業
10時間
正社員転勤なし
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仕事内容宮崎県内の官公庁が発注する土木設計業務全般に携わっていただきます。主に道路・河川・下水道・橋梁等の調査・計画・設計の業務を担当していただくことになります。私たちのチームの一員として、あなたの経験と技術を活かしながら地域の発展に貢献していきましょう。職場は和気あいあいとした雰囲気で、社員一人一人の能力や個性を尊重する環境です。皆さんの応募を心よりお待ちしております。
掲載日 2025/11/11更新日 2026/08/01
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橋梁の企画設計における建設コンサルタント
株式会社CEC
年収
350〜900万円
勤務地
福岡県福岡市博多駅南
年間休日
104日
残業
20時間
正社員転勤なし完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他
仕事内容建設コンサルタントとして、橋梁・道路・港湾・河川などの企画／調査／計画／設計／施工管理をお任せいたします。
【施工実績】
・橋梁
・港湾・漁港
・補修補強・維持保全
・河川砂防海岸
・道路
・都市計画造園
・調査計測
・農業土木
・土質基礎解析
・トンネル
・上下水道
・防災設計
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/26
橋梁・道路・港湾等の設計・施工管理コンサル
株式会社CEC
年収
600〜900万円
勤務地
大阪府吹田市江坂町
年間休日
122日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他・運転免許
仕事内容橋梁・道路・港湾・河川・上下水道・トンネルなど、国や地方自治体が進める社会インフラ整備事業において、建設コンサルタントとして企画・調査・計画・設計・施工管理に携わります。発注者である公共機関と施工者の間に立ち、確かな技術で両者を結ぶ役割を担い、公共工事の企画段階から竣工後の点検・調査・補修といったメンテナンス業務まで、社会インフラの安全と快適さを支える業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
関西支店での勤務となり、主に大阪府・兵庫県など関西地域の公共機関からの案件に携わります。橋梁・道路・港湾・河川・上下水道・トンネル・防災設計など、多岐にわたる社会インフラ案件が対象です。発注者は国土交通省や地方自治体が中心となり、官庁工事を主体としているため受注は安定しています。案件によっては企画・計画段階から関与することもあり、竣工後の点検・調査・補修といったメンテナンス業務も増加傾向にあります。
【具体的な業務】
・橋梁・道路・港湾・河川などの設計図書の作成
・現地調査・測量・地質調査の実施と分析
・施工計画の立案と施工管理
・竣工後の点検・調査・診断業務
・防災設計や補修補強の提案
・発注者との協議・報告書作成
【この仕事の魅力】
同社は官庁案件を中心としているため、景気変動の影響を受けにくく、安定した業務環境が特徴です。営業職が技術職と相談しながら案件を受注する方針のため、無理な受注は行わず、閑散期には定時退社も可能な環境が整っています。毎週水曜日のノー残業デーや有給休暇取得奨励日の設定など、仕事と生活の両立を重視した働き方が実現でき、平均残業時間は月20～30時間です。技術士やRCCMなどの資格取得を支援する制度が充実しており、技術士は月5万円、RCCM は月3万円の資格手当が支給されるほか、外部講習の受講支援も行われています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/14
橋梁・港湾・河川等における土木設計
株式会社CEC
年収
350〜900万円
勤務地
福島県福島市朝日
年間休日
122日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他・運転免許
仕事内容国や地方自治体が進める社会インフラ整備事業において、橋梁・港湾・河川・道路・上下水道・トンネル・防災設計など多様な土木設計業務を担当していただきます。基本的にオフィスでの設計業務となり、点検・調査以外は机上での作業が中心です。福島支店または県北営業所での勤務となり、発注者である公共機関からの依頼に応じて、企画・調査・設計といった業務を担当していただきます。
【担当する案件】
対象となる案件は、国土交通省や地方自治体からの受注が中心です。橋梁・港湾・河川・道路・上下水道・トンネル・防災設計など、社会インフラの設計業務に携わります。官庁案件を中心としているため受注は安定しており、継続的な案件が見込めます。設計業務は基本的にオフィスでの作業となりますが、現地調査や点検が必要な場合は出張が発生します。
【具体的な業務】
・橋梁・港湾・河川・道路・上下水道・トンネルなどの設計図書作成
・調査・測量データの分析と設計への反映
・防災設計に関する企画・立案
・都市計画やランドスケープに関する設計業務
・設計内容の検討・修正
・発注者との打ち合わせ・協議
【この仕事の魅力】
完全週休二日制（土日固定）で年間122日の休日があり、毎週水曜日はノー残業デーとして設定されています。平均残業時間は20～30時間で、閑散期には定時退社も可能な環境が整っており、仕事と生活の両立が実現できます。技術士やRCCMなどの資格取得時には報奨金が支給され、資格手当も充実しています（技術士5万円、RCCM3万円など）。転勤がなく福島県内での勤務のため、地域に根ざした安定した職業生活が送れます。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/14
「橋梁・河川・上下水道等」設計における土木設計
株式会社CEC
年収
350〜900万円
勤務地
兵庫県神戸市中央区野崎通
年間休日
122日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他・運転免許
仕事内容国や地方自治体が進める社会インフラ整備事業において、橋梁・港湾・上下水道・道路・河川・トンネル・防災設計など、多様な土木設計業務を担当していただきます。基本的にはオフィスでの設計作業が中心となり、点検・調査以外の企画・調査・設計業務を担当していただきます。
【担当する案件】
兵庫営業所での勤務となり、国土交通省や地方自治体からの受注案件に携わります。官庁案件を中心とした安定した受注体制のもと、橋梁・港湾・上下水道・道路・河川・トンネル・防災設計といった社会インフラ関連の設計業務に従事します。転勤はなく、兵庫県を中心とした地域での勤務となります。
【具体的な業務】
・橋梁・港湾・上下水道・道路などの土木設計図書の作成
・河川砂防海岸や防災設計に関する企画・調査・設計業務
・トンネルや都市開発関連の設計業務
・設計に必要な調査・測量・解析業務
・発注者（国や地方自治体）との打ち合わせ・協議
・CADを用いた図面作成・修正
【この仕事の魅力】
完全週休二日制（土日休み）で年間122日の休日があり、平均残業時間は月20～30時間と、建設業界の中では働きやすい環境が整っています。毎週水曜日のノー残業デーや有給休暇取得奨励日の設定など、ワークライフバランスを重視した取り組みが実施されており、閑散期には定時退社も可能です。技術士やRCCMなどの資格取得時には報奨金が支給され、資格手当（技術士5万円・RCCM3万円など）も支給されるため、専門性を高めることが直結した待遇につながります。官庁案件が中心のため受注が安定しており、公共工事が続く限り必要とされる事業として、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/14
橋梁・港湾・河川設計における土木設計
株式会社CEC
年収
350〜900万円
勤務地
埼玉県さいたま市大宮区大門町
年間休日
122日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他・運転免許
仕事内容国や地方自治体が進める社会インフラ整備事業において、上下水道・道路・河川・トンネル・橋梁・港湾・防災など、様々な土木設計業務を担当していただきます。基本的にはオフィスでの設計業務となり、点検・調査以外の企画・調査・設計段階から竣工後のメンテナンス業務まで、社会インフラの企画から維持保全に至る幅広い業務に携わります。北関東支店での土木設計業務を担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道・道路・河川・トンネル・橋梁・港湾・防災関連の設計業務が対象です。発注者は国土交通省や地方自治体などの公共機関が主となります。案件は官庁工事が中心のため受注が安定しており、営業が技術職と相談しながら案件を受注する方針のため、無理な受注はありません。勤務地は埼玉県さいたま市大宮区の北関東支店となります。
【具体的な業務】
・上下水道・道路・河川・トンネル・橋梁・港湾などの設計図書作成
・調査・測量データの分析と設計への反映
・防災設計を含む各種土木設計業務
・発注者との協議・調整
・設計業務に関わる報告書・資料の作成
【この仕事の魅力】
完全週休二日制（土日休み）で年間122日の休日があり、毎週水曜日はノー残業デーを実施するなど、仕事と生活の両立を重視した環境が整っています。平均残業時間は月20～30時間で、閑散期には定時退社も可能です。技術士やRCCMなどの資格取得時には報奨金が支給され、資格手当も充実しており（技術士5万円、RCCM3万円など）、専門性を高める取り組みが評価されます。公共インフラの整備という社会的意義の高い業務に携わり、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/14
社会インフラ開発・修繕計画における土木設計
株式会社CEC
年収
350〜900万円
勤務地
鹿児島県鹿児島市新屋敷町
年間休日
122日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）・その他・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・その他・運転免許
仕事内容国や地方自治体が進める社会インフラ整備事業において、上下水道・道路・河川・トンネル・橋梁・港湾・都市開発といった公共施設の設計業務を担当していただきます。企画・調査から設計、竣工後の点検・調査といったメンテナンス業務まで、社会インフラのライフサイクル全体に関わる土木設計を担当していただきます。
【担当する案件】
鹿児島支店での勤務となり、鹿児島県および周辺地域の公共機関（地方自治体・国土交通省など）からの発注案件に携わります。官庁案件が中心のため、受注は安定しており、長期的に継続する案件が多いのが特徴です。基本的にはオフィスでの設計業務が中心となりますが、現地調査や点検が必要な場合は現地への出張があります。
【具体的な業務】
・上下水道施設の設計図書作成
・道路・橋梁の設計および施工計画の立案
・河川・防災関連施設の設計
・トンネルなどの大型土木構造物の設計
・港湾施設の設計
・既存インフラの点検・調査・診断
・設計図面の作成・修正
・発注者との打ち合わせ・協議
・技術資料の作成
【この仕事の魅力】
完全週休二日制（土日固定）で年間122日の休日があり、月平均20～30時間の残業と、建設業界の中では比較的抑制された労働環境です。同社はワークライフバランスを重視しており、毎週水曜日はノー残業デーを実施し、閑散期には定時退社も可能な環境が整っています。技術士やRCCMなどの資格取得時には報奨金が支給され、資格手当（技術士5万円、RCCM3万円など）も充実しており、専門性を高める取り組みが評価される職場です。官庁案件が主体のため、公共工事が続く限り必要とされる安定性の高い事業であり、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/14