募集内容
募集職種 | 土木施工管理(契約社員) |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 JR北海道グループの当社にて、鉄道会社発注を中心とした土木工事における積算・施工管理業務に従事していただきます。橋梁・跨線橋などの鉄道基盤を支える構造物の工事において、積算から施工管理まで一連の業務を担当していただきます。 【担当する案件】 当社の工事は北海道旅客鉄道をはじめとした鉄道会社からの発注が中心です。橋梁や跨線橋といった鉄道構造物の土木工事に携わります。工事現場は北海道内を中心とし、転勤や出張が場合によってはあります。 【具体的な業務】 ・工事積算(予算見積もり、原価計算) ・品質管理(材料検査、施工品質の確認) ・安全管理(安全計画の立案、現場の安全確保) ・工程管理(工事スケジュール管理、進捗確認) ・原価管理(予算執行状況の把握、コスト削減検討) ・環境管理(環境基準への対応、廃棄物管理) ・各種打ち合わせ(発注者・協力業者との調整) 【この仕事の魅力】 鉄道という社会インフラの基盤を支える仕事であり、自分の携わった構造物が長く使い続けられることに実感を持てます。未経験者でも挑戦でき、実務を通じて土木施工管理の知識と技術を習得できる環境です。完全週休二日制で年間123日の休日があり、月給18万~30万円、年2回の賞与(過去実績で約5ヶ月分)、住宅手当や家族手当などの充実した福利厚生により、北海道での安定した生活を実現できます。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 土木、建築技術者として、北海道新幹線時代への志を新たにして、日々の仕事に邁進しております。当社は鉄道グループの一員として、土木構造物及び建築物の調査、計画、設計、積算、施工、点検、維持管理などの業務を委託され、鉄道の基盤を支える役割を担っております。さらに、絶対的な安全確保を宗とする鉄道魂に不断の磨きをかけ、鉄道の土木、建築分野の総合的なエンジニアリングプロモーターを目指します。高校〜大学の新旧卒業者及び転職希望の方々に、北の大地に生涯をかけるステージを見い出し、北海道新幹線時代の鉄道メンテナンス技術のプロフェッショナルとなっていただきたいと考えております。 【会社概要】 [平均残業時間]15時間程度 [年間休日日数]120日前後 |
必須資格 | 運転免許 |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分~17時50分 残業:あり(月平均30時間) |
給与 | 想定年収:350万円 〜 550万円(賞与あり) 月給制で、月額の基本給は180000円から300000円の範囲です。昇給あり、残業手当も支給されます。賞与は年2回、過去の実績では5ヶ月分程度支給されます。 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 要相談 要相談 【転勤】 ・北海道内 ※将来的にキャリアアップしていく中で、他拠点に転勤の可能性あり 【出張】 ・エリア:北海道内・青森 ・期間:日帰り・1週間 ・出張旅費会社負担 |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は会社規定に基づき支給します。退職金制度はあり、希望者には65歳までの再雇用制度があります。人間ドックやインフルエンザ・コロナ予防接種の受診費用補助も行っています。 |
会員登録する3つのメリット!
キャリアの悩みを解決
経験豊富なキャリアアドバイザーが建設業界特有の悩みに寄り添い、市場動向や年収の目安など気になるキャリアプランを提案します。
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ご利用の流れ
01
30秒で簡単無料登録
事前準備なしでもOK! 転職を今すぐしたい方も、まだ検討中の方もお気軽にどうぞ。
02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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