盛土・地盤改良工事の現場監督
会社名 | 麻生フオームクリート株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 高速道路 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：300万円 〜 400万円 月収：20万円 〜 28万円 |
特徴 | 年間休日124日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2025-06-02求人更新日：2026-06-22
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 高速道路 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や橋梁といった社会インフラの土木工事において、気泡コンクリート（軽量で流動性に優れた材料）を用いた施工現場の管理業務を担当していただきます。工事の安全・品質・工程・予算を管理し、職人や協力会社との連携を図りながら、現場全体を統括する施工管理の仕事です。 【担当する案件】 高速道路の盛土工事、橋梁の補強工事、トンネルの空洞充填工事、水道管の中詰工事など、気泡コンクリートを活用した土木工事が対象です。工期は1日から2年程度までさまざまで、協力会社を含めて5～6名体制で現場に入ることが多くあります。全国で受注しているため、出張が発生します。長期出張時の宿舎は会社が手配し、日当として出張手当（2,000円/日）が支給されます。 【具体的な業務】 ・工事の安全管理（安全計画の策定、現場の安全確保） ・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理） ・品質管理（施工品質の確認・記録） ・予算管理（工事原価の把握・管理） ・スタッフ・職人の管理・指導 ・現場での施工作業 ・元請業者、協力会社、社内関係者との調整・報告 【この仕事の魅力】 気泡コンクリートは東海道新幹線建設時から採用されてきた特殊な材料で、同社は業界トップクラスの技術を持つパイオニアです。入社後1ヶ月間の研修で基礎知識を習得した後、実務を通じて施工管理の技術を身につけられます。先輩たちは親身に指導してくれるため、建設業未経験でも安心です。完成した現場を目の当たりにしたときの達成感、多くの人の暮らしを支えるインフラづくりに携わる社会貢献を実感できる仕事です。年間休日124日、月平均残業時間20～30時間程度で、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均年齢］43.1歳 ［平均永続年数］15年 ［年間休日］124日 ［月平均残業時間］20～30時間程度 【会社の特徴】 麻生グループは、150年の歴史をもち、従業員数16000人の110社の実績がある、九州を中心に成長し続けてきた会社です。麻生フォームクリートは、創業60年を迎える会社で、気泡コンクリートの製造・施工のパイオニアとして、また、現代の土木ニーズに幅広く対応し続ける技術開発型の企業として、社会インフラを支えています。安定した経営基盤をもち、住宅手当や家族手当・社員の平均年齢は43歳、平均勤続年数15年と長期的に活躍をしている社員が多く在籍しています。 【会社の魅力】 主力製品である「気泡コンクリート」は計量性・高い流動性・低コストの特徴があり、トンネルの耐震工事や、盛土に使用されています。東海道新幹線建設でのトンネル工事を皮切りに様々なプロジェクトを手掛け、業界トップクラス・国内最大手を誇っています。 【就業環境】 残業時間は30h弱となり、実費での支給となります。PCで勤怠管理を行っており、残業時間削減にも繋がっております。直近の現場での就業時間8時-17時就業が増えており、同社として残業時間を削減運動進めています。 全国で受注をしているため、出張も発生します。長期出張時の宿舎手配は基本会社で対応しており、日当で出張手当が支給されます。工事の期間はさまざまで、1、2日のものから2年程度の工期のものまで対応頂きます。協力会社含め5ー6名体制で現場に入ることが多いです。 |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分～17時30分 残業：あり（月平均30時間） |
給与 | 想定年収：300万円 〜 400万円（賞与あり）
|
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤あり 【出張】 ・あり ［エリア］全国 ［期間］長期の場合は出張手当と宿舎手配あり 【転勤】 ・転勤前提のため転勤可の方のみ ・拠点は神奈川・大阪・福岡 |
福利厚生・待遇 |
|
企業情報
設立 | 1961年 |
|---|---|
代表者 | 花岡 浩一 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 20,920万円 売上高 313,957万円 完成工事高 333,313万円 元請完成工事高 0万円 売上総利益 51,460万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 98人 技術者数 0人 1級技術者数 21人 2級技術者数 15人 監理技術者補佐 0人 その他資格者数 13人 研修受講者数 0人 |
得意業種 | 技術者は合計49名で、1級21名・2級15名・その他資格者13名が在籍します。現状の研修受講者数は0と記録されており、資格保有者が組織の技術力を支えています。得意分野であるとび・土工・コンクリートを活かし、実務を通じた技能の継続的な向上が期待されます。 第1位 とび_土工_コンクリート |
建設業許可 | 7件の許可情報を表示 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 建築一式 特定建設業 法面処理 特定建設業 防水 |
企業情報取得時期：2024年
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04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
北海道札幌市の土木施工管理の類似求人
道路・河川の公共工事における土木施工管理
社名非公開
年収
500〜550万円
勤務地
北海道札幌市
年間休日
116日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可外国人可(永住権あり)外国人可(在留資格あり)
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容北海道の官公庁（札幌市、北海道開発局、各市町村など）から受注する土木工事の施工管理を担当していただきます。道路・舗装、河川、上下水道などの公共インフラ整備工事において、工事全体の進捗・品質・安全・原価を管理し、現場を統括する仕事です。
【担当する案件】
受注元は札幌市や北海道開発局、各市町村などの官公庁が中心です。工事規模は8千万～3億円程度、工期は半年～1年ほどが多く、道路改良工事、水道管新設工事、河川関連工事、公園災害復旧工事など多様な案件に携わります。勤務地は本社（北海道札幌市北区）を拠点としながら、〇〇市近郊から遠方のエリアまで対応しており、遠方で通勤が困難な場合は宿泊も可能です。直行直帰が可能なため、現場への移動は柔軟に対応できます。転勤はありませんが、出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・業者との打合せ・調整
・工程管理（工事の進捗状況の把握と調整）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・原価管理（予算管理・コスト削減）
・安全管理（現場の安全確保、労働災害防止）
・環境管理（環境基準への対応）
【この仕事の魅力】
当社は創立50周年を迎え、官庁元請の堅実な経営基盤を持つ企業です。新入社員研修、安全教育、ISO教育に加え、業務階層別の人財育成プログラムやICT関連、作業資格、経営理論の勉強会など、年間50講義以上の研修を実施しており、未経験からでも段階的に成長できる環境が整っています。資格取得や優良工事での成果を社内表彰制度で称える文化があり、優秀な成績や無事故無災害への貢献は外部団体への推薦も積極的に行われています。年間休日116日、完全週休二日制（土日固定）で、4月以降は祝日も休みとなり、仕事と生活の両立がしやすい職場です。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装・河川
掲載日 2025/05/27更新日 2026/08/27
河川工事における土木施工管理
株式会社日伸建設
年収
300〜720万円
勤務地
北海道札幌市美園
年間休日
107日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み社用車貸与寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容北海道を中心に東北・関東で展開する土木工事の現場において、道路・舗装、河川、ダム、上下水道などの工事の施工管理業務を担当していただきます。品質・原価・工程・安全・環境の各管理と関連書類作成を通じて、現場全体を統括する現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
大手ゼネコン（西松建設、大成建設など）の一次下請けとして、道路・舗装工事、河川工事、ダム工事、上下水道工事に携わります。現場の宿舎に入っての長期出張が前提となり、基本的に一人で現場管理を任せられる経験者（目安10年以上）を想定しています。直行直帰は可能ですが、現場の性質上、長期間の現地滞在が必要な案件が中心です。
【具体的な業務】
・品質管理（施工の品質確保、検査対応）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗確認）
・安全管理（現場の安全確保、事故防止対策）
・環境管理（環境への配慮、法令遵守）
・各種書類作成（報告書、施工記録、許認可書類など）
【この仕事の魅力】
受注増に伴い業績が好調な企業で、大手ゼネコンとの信頼関係を背景に安定した案件が続きます。資格取得は会社が全額負担し、1級土木施工管理技士取得で昇給・昇進につながる公正な評価制度があります。社用車・燃料カード・携帯・ノートPCを貸与し、作業環境が整備されています。年間休日110日、完全週休二日制（曜日固定）で、月給25万～60万円（資格・経験に応じて）、固定残業代40時間分を含み超過分は全額支給。社宅（単身用）も用意されており、長く安心して働ける環境です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/27
道路・舗装の新設工事における土木施工管理
タカハタ建設株式会社
年収
450〜500万円
勤務地
北海道札幌市本町
年間休日
110日
残業
25時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可土日休み社用車貸与
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容北海道を中心に公共工事を手がける総合建設会社において、土木施工管理担当として、道路・舗装、河川、橋梁などの土木工事現場の施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主な発注者は北海道開発局や北海道、旭川市などの公共機関で、道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事が中心です。現場は北海道内を基本としながら、本州での工事にも携わることがあります。貸与車両による直行直帰が可能です。転勤は場合によってはあり、出張も発生します。
【具体的な業務】
・現場の職人や資材の手配
・工事の安全管理（安全計画の策定、安全パトロール、ヒヤリハット対応など）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・発注者や協力業者との打ち合わせ
・施工日誌、実績報告書などの各種書類作成
【この仕事の魅力】
未経験からのスタートでも、実務を通じた指導により段階的にスキルを習得できます。資格取得の費用を会社がサポートするため、安心してキャリアアップに励めます。年間110日の休日（週休二日制）、社用車貸与、住宅手当（月1万3千円～2万5千円）、家族手当など充実した待遇が整っており、勤続10年で550～600万円程度の年収が見込めます。同社は過去6年間の新卒採用者の離職が0という実績があり、「現場第一主義」の方針のもと、働きやすい環境づくりに積極的に取り組んでいます。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2025/06/02
土木施工管理、現場監理
日研トータルソーシング株式会社
年収
300〜350万円
勤務地
北海道札幌市中央区南
年間休日
115日
残業
40時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容建設プロジェクトに参加して、土木工事に関わる施工現場のマネジメントをお任せします。（同社は建設系人材派遣会社であり、派遣先の現場で施工管理業務を行います）
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/05/23更新日 2026/08/04
農業土木・上下水道・一般土木施工管理
北海土木工業株式会社
年収
300〜360万円
勤務地
北海道札幌市北区篠路５条１-
年間休日
120日
残業
60時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可
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仕事内容北海道から東北エリアで施工する上下水道工事、道路工事、河川工事、橋梁工事などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道工事（上水道・下水道施設）、道路工事、河川工事、橋梁工事が主な対象です。発注者は北海道開発局、北海道、札幌市、岩手県などの公共機関が中心となります。勤務地は札幌市及びその近郊が基本で、希望により岩手県内の東北支店での勤務も可能です。原則として本支店間の転勤はありません。
【具体的な業務】
・施工計画の立案
・工程管理（スケジュール調整・進捗管理）
・原価管理（予算管理・コスト把握）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・安全管理（現場の安全確保・リスク管理）
・環境管理（環境配慮事項の確認）
・写真撮影と整理
・Excel、CADでの資料作成・入力
・作業員との打合せ・指示
【この仕事の魅力】
明治創業で120年以上の歴史を持つ企業での勤務となります。年間休日は120日、平均残業時間は40時間と、無理のない働き方が実現できます。土木施工管理の経験があれば応募可能で、資格取得支援制度（通学講座・報奨金）により技術力を高めることができます。昇給は年1回、賞与は年3回支給され、燃料手当や業務手当などの各種手当も用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2025/05/17更新日 2025/11/28
土木工事、現場代理業務の施工管理
タカハタ建設株式会社
年収
450〜600万円
勤務地
北海道札幌市本町
年間休日
110日
残業
25時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み社用車貸与住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容北海道を中心に公共工事に携わる総合建設会社において、土木施工管理担当として、道路・舗装、河川、橋梁・橋などの土木工事現場の現場代理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
同社の工事は北海道開発局や北海道、旭川市などの官公庁からの発注が大半を占めており、道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事といった公共土木工事が主体です。勤務地は本社（旭川市）または札幌支店となり、貸与車両による直行直帰が可能です。転勤や出張が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・現場での打ち合わせ（発注者、協力業者との調整）
・職人や資材の手配
・工程管理（工事スケジュールの進捗確認・調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、安全パトロール）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認、品質基準への適合確認）
・各種書類作成（日報、施工記録、報告書など）
【この仕事の魅力】
経験者であれば、初期段階は先輩社員と共に現場を担当した後、能力に応じて対応可能な案件から任されていく仕組みになっています。同社は「現場第一主義」を掲げており、過去6年間の新卒採用者の離職率が0という働きやすい環境が整備されています。資格取得支援制度があり、1級土木施工管理技士取得時には資格手当5千円が支給されるほか、費用面でも会社がサポートしています。年間休日は110日で、週休二日制（曜日固定）となっており、勤続10年のモデル年収は550～600万円です。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/15
舗装工事の施工管理
前田道路株式会社
年収
300〜600万円
勤務地
北海道札幌市大通西
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり上場企業完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容道路改良工事、舗装工事、道路景観整備工事、滑走路新設工事など、大小さまざまな道路工事の施工管理をお任せします。1日で完結する工事から数年に渡る大きなプロジェクトまで、多岐に渡る現場を持つ中で、現場の安全管理・品質管理・工程管理・原価管理などを担当していただきます。
【担当する案件】
北海道札幌市の支店に配属となり、北海道内の道路工事現場を担当します。発注者は国土交通省や高速道路会社など公共機関が中心です。工事の規模や工期は案件により異なり、短期の工事から複数年に渡るプロジェクトまで経験できます。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・現場の安全管理（労働災害防止、安全教育の実施）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・施工図の作成・確認
・協力会社との打ち合わせ・指示
・報告書・書類作成
【この仕事の魅力】
前田道路は全国に200を超える拠点を持つ業界大手で、アスファルト合材の全国出荷量の約20％を占めています。安定した経営基盤の中で、入社時の長期研修に加え各階層での定期研修が用意されており、実務を通じた指導を受けながら施工管理の知識・技術を習得できます。資格取得支援制度も充実しており、1級・2級土木施工管理技士の資格取得を目指すことができます。年間休日123日、完全週休二日制（土日固定）で、独身寮・社宅・借上社宅が完備されており、安定した生活環境で働くことができます。
対象物道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/17
道路の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
500〜749万円
勤務地
北海道札幌市
年間休日
120日
残業
60時間
正社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・河川・ダム・トンネル・橋梁・鉄道といった土木工事の施工管理をお任せします。工期は半年から1年程度、北海道内（9割）を中心とした現場で、2億～3億円規模の案件に携わっていただきます。
【担当する案件】
公共機関や北海道開発局、鉄道建設・運輸施設整備支援機構といった発注者からの工事を手がけます。一般土木工事（道路・河川・ダム・トンネル）と特殊土木工事（橋梁・鉄道）が主な対象です。勤務地は札幌本社のほか、帯広・苫小牧・函館・旭川・千歳に営業所があり、配属先に応じて北海道内での現場に従事することになります。
【具体的な業務】
・発注者や協力業者との調整・交渉
・工事工程の段取り確認
・原価管理と見積もり作成
・現場準備（資機材の手配、安全管理体制の構築など）
【この仕事の魅力】
同社は働き方改善に積極的に取り組んでおり、有給休暇取得率が業種平均を約20％上回っています。土曜固定休日制（4週7休制を目標）の導入や新技術導入による労働時間短縮にも力を入れており、年間120日の休日が確保されています。年収は500万～749万円の範囲で、経験や能力に応じて決定。住宅手当（世帯主月1万2千円、単身者月5千円）や資格手当も支給され、安定した収入が期待できます。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2025/06/10
集合住宅（RC造）の改修工事における土木施工管理
大成技研株式会社
年収
500〜550万円
勤務地
北海道札幌市現場
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可完全週休二日制住宅手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容土木施工管理をお任せします。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07
集合住宅（木造以外）の改修工事における土木施工管理
大成技研株式会社
年収
350〜400万円
勤務地
北海道札幌市現場
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制住宅手当
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仕事内容土木施工管理をお任せします。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07
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麻生フオームクリート株式会社の募集中の求人
橋梁・盛土工事における土木施工管理
麻生フオームクリート株式会社
年収
500〜600万円
勤務地
福岡県須恵町大字須恵
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容高速道路・橋梁・トンネルなどの土木工事において、気泡コンクリート（軽量で流動性に優れた材料）を用いた補修工事・地盤改良工事・軽量盛土工事などの現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路の延長工事、橋梁の耐震補強工事、トンネルの空洞充填工事、水道管路の中詰工事、地盤改良工事など、全国の土木現場で気泡コンクリートを活用した工事に携わります。工期は1日から2年程度まで様々で、協力会社を含めて5～6名体制で現場に入ることが多くあります。長期出張時の宿舎は会社が手配し、日当として出張手当（2,000円/日）が支給されます。
【具体的な業務】
・作業工程の進捗管理、安全管理、品質管理、予算管理
・現場での機材操作や施工設備の維持・管理
・職人・協力会社との連携・調整
・社内関係者や元請との報告・相談・調整
・現場での実務作業
【この仕事の魅力】
創業60年以上、気泡コンクリート工事の国内最大手として、東海道新幹線建設から現在まで、日本のインフラを支え続けている企業です。入社後は1ヶ月間の研修で気泡コンクリートの基礎知識を学び、先輩たちが現場で親身に指導します。経験を積むことで、現場監督として現場全体を統括できるようになり、自分が手がけた工事が多くの人の暮らしを支える達成感が得られます。年間休日124日、月平均残業時間20～30時間程度で、住宅手当（6,000円～14,000円）や家族手当など手厚い福利厚生があり、資格取得支援制度も充実しています。
対象物高速道路・橋梁・橋・用地造成
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/22
橋梁盛土工事における施工管理
麻生フオームクリート株式会社
年収
300〜400万円
勤務地
福岡県須恵町大字須恵
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容高速道路や橋梁などの土木インフラ工事において、気泡コンクリート（軽量で流動性に優れた特殊なコンクリート材料）を用いた施工工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路の盛土工事、橋梁の補強工事、トンネルの空洞充填工事、水道管の中詰工事など、気泡コンクリートを活用した土木工事が対象です。工期は1日から2年程度まで様々で、協力会社を含めて5～6名体制で現場に入ることが多くあります。全国で受注しているため、出張が発生します。長期出張時の宿舎は会社が手配し、日当として出張手当（2,000円/日）が支給されます。
【具体的な業務】
・工事の進捗管理、工程管理、安全管理
・品質管理と予算管理
・協力会社や職人との連携・指示
・元請業者や社内関係者との打ち合わせ・報告
・現場での作業補助
【この仕事の魅力】
気泡コンクリート工事は、東海道新幹線の建設から始まり、全国のインフラ整備で60年以上の実績を持つ当社の専門分野です。完成した高速道路や橋梁が多くの人に利用される様子を目の当たりにでき、社会基盤づくりに直接貢献する実感が得られます。未経験からでも、先輩たちの丁寧な指導のもとで土木施工管理の技術と知識をゼロから習得でき、土木施工管理技士などの資格取得も会社が支援します。平均勤続年数15年と長く活躍する社員が多く、安定した環境で20年、30年と息の長いキャリアを築けます。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2026/06/22
橋梁盛土工事における土木施工管理
麻生フオームクリート株式会社
年収
300〜400万円
勤務地
東京都千代田区神田駿河台三丁目
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容高速道路や橋梁、水道管などの土木工事で、気泡コンクリートを使った軽量盛土工事・空洞充填工事・管路中詰工事、および地盤改良工事の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路の延長工事、橋梁の耐震補強工事、水道管の埋設工事、ダム関連工事など、全国で発注される土木工事が対象です。工期は1日から2年程度まで様々で、協力会社を含めて5～6名体制で現場に入ることが多くあります。全国で受注しているため出張が発生し、長期出張時の宿舎は会社で手配し、日当として出張手当（2千円/日）が支給されます。
【具体的な業務】
・工事の工程管理、進捗管理、安全管理
・協力会社や職人の方々のスタッフ管理
・現場での実作業
・元請や外部協力会社、社内関係者との調整・やり取り
【この仕事の魅力】
気泡コンクリートは軽量性・流動性に優れた特殊な材料で、当社はこの技術のパイオニアです。東海道新幹線建設から現在まで、のべ1,000万立方メートルを超える施工実績を持つ業界トップクラスの企業で、社会インフラを支える仕事に携わることができます。入社後は1ヶ月間の研修で基礎知識を学んだ後、先輩たちが現場で親身に指導するため、建設の経験がなくても技術を身につけられます。平均勤続年数17.2年と長く活躍する社員が多く、手厚い住宅手当（6千円～1万4千円）や家族手当、資格取得支援制度が充実しており、年間休日124日、月平均残業時間14.4時間と、仕事と生活の両立が可能な環境です。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2026/06/22
橋梁・高速道路盛土工事の土木施工管理
麻生フオームクリート株式会社
年収
300〜400万円
勤務地
宮城県仙台市太白区泉崎
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容高速道路や橋梁などの土木工事で、気泡コンクリート（軽量で流動性に優れた材料）を用いた施工管理を担当していただきます。工期は1日から2年程度と案件によって様々で、協力会社を含めた5～6名体制で現場に入ることが多く、安全・品質・工程・予算の管理とスタッフ管理、現場作業、元請や協力会社とのやり取りを担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路の盛土工事や橋梁補強工事、地盤改良工事など、全国で受注している案件に配置されます。工期は1日から2年程度まで幅広く、長期出張時の宿舎は会社で手配し、出張手当（2,000円/日）が支給されます。現場は協力会社を含めた5～6名体制で進めることが多く、機材の操作、安全・工程・予算・品質管理、職人との連携といった施工管理の役割を担います。
【具体的な業務】
・作業工程の管理と進捗状況の把握
・現場の安全管理
・スタッフ・協力会社の管理
・現場での施工作業
・社内関係者、元請、外部協力会社との調整・報告
【この仕事の魅力】
気泡コンクリートは東海道新幹線のトンネル工事以来、60年以上にわたり社会インフラを支えてきた技術です。あなたが携わる工事は、多くの人が利用する高速道路や橋梁として完成し、社会に貢献する実感が得られます。入社後は1ヶ月間の研修で基礎知識を学び、先輩たちが親身に指導するため、建設知識がなくても技術を習得できます。年間休日124日、月平均残業20～30時間程度で、手厚い住宅手当（6,000～14,000円）や家族手当、資格取得支援制度が充実しており、長期的なキャリアを築ける環境です。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2026/06/22
橋梁・盛土工事の土木施工管理
麻生フオームクリート株式会社
年収
500〜600万円
勤務地
東京都千代田区神田駿河台
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容高速道路や橋梁などの土木インフラ工事において、気泡コンクリートを用いた施工管理業務を担当していただきます。軽量盛土工事、空洞充填工事、管路中詰工事、地盤改良工事など、社会基盤を支える多様な現場で、工程・安全・品質・予算の管理を行い、協力会社のスタッフとともにプロジェクトを推進していただきます。
【担当する案件】
高速道路や橋梁、水道管、河川堤防など全国の土木工事現場が対象です。工期は1日から2年程度まで様々で、協力会社を含めて5～6名体制で現場に入ることが多くあります。全国で受注しているため出張が発生し、長期出張時の宿舎は会社で手配します。出張手当として日当2,000円が支給されます。
【具体的な業務】
・工事の工程進捗を管理し、スケジュール通りの施工を推進する
・現場の安全管理、労働災害防止対策を実施する
・施工品質の確認・管理を行う
・工事予算の管理と原価把握
・協力会社や職人との連携・指示
・社内の関係部門や元請業者との調整・報告
・現場での作業サポート
【この仕事の魅力】
気泡コンクリート技術は東海道新幹線建設以来の実績を持つ、業界トップクラスの専門分野です。あなたが携わる工事は、完成後、多くの人が利用する社会インフラとなり、長期にわたって社会に貢献し続けます。先輩たちは気さくで親身に指導してくれる環境で、文系・理系を問わず、ゼロから技術と資格を身につけられます。年間休日124日、月平均残業20～30時間程度で、完全週休二日制（土日）を実現しており、仕事と生活の両立が可能です。住宅手当（6,000～14,000円）や家族手当、資格取得支援制度が充実しており、長期的なキャリア形成を会社が支援します。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/22
橋梁・盛土・地盤改良工事における土木施工管理
麻生フオームクリート株式会社
年収
450〜600万円
勤務地
神奈川県川崎市中原区苅宿
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須経験：建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容高速道路や橋梁などの土木工事、および地盤改良工事において、気泡コンクリートを使用した施工の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路の盛土工事、橋梁補強工事、トンネル工事、水道管路中詰工事など、全国で展開する土木工事が対象です。工期は1日から2年程度までさまざまで、協力会社を含め5～6名体制で現場に入ることが多くなります。出張が発生する場合、長期出張時の宿舎は会社が手配し、日当で出張手当が支給されます。
【具体的な業務】
・工事の工程管理、進捗管理、安全管理
・スタッフ・職人の管理と現場での指導
・現場作業への従事
・社内関係者、元請業者、協力会社との調整・報告
【この仕事の魅力】
気泡コンクリートは東海道新幹線建設から採用されてきた、当社が業界で先駆的に手がけてきた技術です。高速道路の土台づくりや橋梁の耐震補強など、完成後も多くの人が利用するインフラ整備に直接携わることで、社会への貢献を実感できます。完全週休二日制（年間125日）、月平均残業時間14～20時間程度と、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。また、2級土木施工管理技士取得者には資格手当が支給され、資格取得支援制度も充実しており、キャリアを長期的に築くことができます。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/22