募集内容
募集職種 | 土木施工管理(契約社員) |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 JR北海道グループの当社において、鉄道会社発注を中心とした土木工事における積算・施工管理業務に従事していただきます。橋梁や跨線橋などの鉄道基盤を支える構造物の工事に携わり、品質・安全・工程・原価の各側面から現場をマネジメントしていただきます。 【担当する案件】 北海道旅客鉄道からの発注を中心に、橋梁・跨線橋などの土木工事を担当します。本社は札幌市中央区に置かれており、勤務地は北海道内となります。転勤が場合によってはあるほか、出張も伴います。 【具体的な業務】 ・工事積算(見積書作成、原価計算) ・品質管理(施工品質の確認・記録) ・安全管理(現場の安全体制構築、安全パトロール) ・工程管理(工事スケジュール管理、進捗確認) ・原価管理(予算管理、コスト削減検討) ・環境管理(環境配慮事項への対応) ・各種打ち合わせ(発注者・協力業者との調整) 【この仕事の魅力】 北海道新幹線時代を見据えた鉄道基盤整備に携わる、やりがいのある仕事です。完全週休二日制で年間123日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。寒冷地手当・住宅手当・家族手当など各種手当が充実しており、人間ドックやインフルエンザ予防接種の費用補助も受けられます。経験がなくても運転免許があれば応募でき、昇給や賞与(年2回)で経験を積むにつれて年収350万円から550万円への成長が見込めます。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 土木、建築技術者として、北海道新幹線時代への志を新たにして、日々の仕事に邁進しております。当社は鉄道グループの一員として、土木構造物及び建築物の調査、計画、設計、積算、施工、点検、維持管理などの業務を委託され、鉄道の基盤を支える役割を担っております。さらに、絶対的な安全確保を宗とする鉄道魂に不断の磨きをかけ、鉄道の土木、建築分野の総合的なエンジニアリングプロモーターを目指します。高校〜大学の新旧卒業者及び転職希望の方々に、北の大地に生涯をかけるステージを見い出し、北海道新幹線時代の鉄道メンテナンス技術のプロフェッショナルとなっていただきたいと考えております。 【会社概要】 [平均残業時間]15時間程度 [年間休日日数]120日前後 |
必須資格 | 運転免許 |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分~18時00分 残業:あり(月平均30時間) |
給与 | 想定年収:300万円 〜 500万円(賞与あり) 予定年収3000000円から5000000円。月給181500円から300000円。賞与は年2回で過去実績は5ヶ月分程度。昇給は年1回。残業手当あり。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 不明 要相談 【転勤】 ・北海道内 ※将来的にキャリアアップしていく中で、他拠点に転勤の可能性あり 【出張】 ・エリア:北海道内・青森 ・期間:日帰り・1週間 ・出張旅費会社負担 |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は上限150000円。退職金制度あり。希望者全員が65歳まで再雇用可能。国家資格取得支援制度、資格取得費用補助、資格合格お祝い金制度あり。奨学金返済支援手当は上限15000円月。技能手当は上限60000円。寒冷地手当、扶養手当、人間ドックと脳ドック補助、予防接種補助、ベネフィット・ワン、慶弔見舞金、保存休暇制度あり。 |
会員登録する3つのメリット!
キャリアの悩みを解決
経験豊富なキャリアアドバイザーが建設業界特有の悩みに寄り添い、市場動向や年収の目安など気になるキャリアプランを提案します。
非公開・限定求人の紹介
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ご利用の流れ
01
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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