募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 道路・舗装 高速道路 住宅外構(エクステリア) |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。工事の工程管理、安全・品質・原価管理、下請け業者への指導など、現場と社内業務を並行して進めながら、プロジェクト全体を推進していく役割です。 【担当する案件】 高速道路、一般道路、住宅外構など、道路・舗装工事を中心に手がけています。勤務地は愛知県内(名古屋市、岡崎市、江南市など)の複数拠点から配属されます。現地での業務と社内での業務の割合はおおよそ6対4です。出張が場合によってはあります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール管理を行う ・下請け業者への指導と進捗確認 ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・現場管理に付随する書類作成 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、全国の高速道路や国道の舗装工事に携わることができます。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、月給30万2,000円~38万3,000円(総合職)からのスタートで、30歳で年収600万円、40歳で年収700万円の実績があります。完全週休二日制で年間休日128日、平均残業時間35時間と、安定した働き方が可能です。資格手当や家賃補助、単身社宅制度など充実した福利厚生も用意されています。 |
魅力や特徴 | 【会社の魅力】 長年にわたり、日本のインフラを支え続けてきた当社の歴史は90年以上を誇ります。全国の高速道路や国道の舗装工事から、体育施設や建築外構、空港、港湾、鉄道軌道など豊富な施工実績があります。官民を問わず多くの発注をいただき、安定経営のもとで成長を続けています。最近では積極的な設備投資や施設改修など、技術者が働きやすい環境整備も進めています。 【研修制度】 [階層別研修] 入社から配属後8月まで研修期間を設け、プログラムに沿った研修を行います。2年目以降、4・8年目やその後の中堅社員時期に、同期社員の連帯感を重視した研修を行います。社員が連携しやすい環境をつくります。 [管理職研修] 管理職や役職者に対して「個々の能力の向上」「チーム・リーダーとしての役割」「マネージメント能力の向上」などを目的として、外部研修参加をサポートしたり、 外部講師による講演会を行うなど、様々な研修体系を整備しています。 [専門的技能・能力研修] 専門知識の習得を目的とした研修です。特に日進月歩している技術に関しては、最新の情報を積極的に学ぶ研修を行います。営業情報、現場での具体的な取り組み方、乳剤・合材工場にて製造や技術の共有をし、 水平展開することで品質や技術の向上をさせるとともに創意工夫を促進していきます。 【会社概要】 [社員数]971名 [平均年齢]46歳 [勤続年数]平均20.6年 [有給休暇取得率]9日 [月平均土休取得]4日 [平均残業時間]35時間 [年間休日日数]111日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分~17時00分 残業:あり(月平均40時間) |
給与 | 想定年収:630万円 〜 870万円(賞与あり) 予定年収は630万円から870万円。賃金形態は月給制で、月給は27万5000円から45万円。賞与は年2回、昇給は年1回。時間外手当などの諸手当あり。月収例は35歳で40万円、40歳で45万円程度。 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 要相談 要相談 【転勤】 ・総合職:全国転勤 ・エリア職:各支社エリア内での転勤 【出張】 ・あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当、家賃補助・住宅手当、借上げ社宅制度、単身社宅制度あり。資格取得支援と資格手当、階層別や管理職向けなど多面的な研修制度を用意。別居手当、外勤手当、財形貯蓄、社員持株会、福利厚生倶楽部、携帯とPC貸与、結婚祝い金・出産祝い金、産休育休、時短勤務制度、転勤時の引越し費用や支度金、帰省旅費補助もあります。 |
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03
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業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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