募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 基地局 |
仕事内容 | 【仕事内容】 東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。 【担当する案件】 橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など） ・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整） ・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応） ・協力会社の職人やお客様との折衝・調整 【この仕事の魅力】 110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 磯部塗装株式会社は、1907年の創業以来、橋梁や高速道路、鉄道関連設備をはじめとする社会インフラの保全を中心に、幅広い塗装工事を手掛けてきた企業です。東京タワーや明石海峡大橋、レインボーブリッジ、瀬戸大橋など、日本を代表する大型プロジェクトにも参画し、長年培った技術とノウハウを蓄積してきました。現在は橋梁塗装やコンクリート保全、ランドマーク・プラント塗装、建築塗装、自社工場での製品塗装まで幅広く展開し、社会インフラの長寿命化と安全な社会づくりに貢献しています。 【会社の特徴】 同社は110年以上にわたり培ってきた技術力に加え、人材育成にも力を注いでいます。近年は若手人材の採用と育成体制を強化し、未経験者でも専門技術を身につけられる教育メソッドを確立。社内SNSによる情報共有や社員同士の交流を促進する取り組みも行われており、コミュニケーションを大切にした風通しの良い社風が特徴です。多様な人材が成長しながら活躍できる環境づくりにも積極的に取り組んでいます。 【働き方】 公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境です。また、一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められるため、社会インフラを支える仕事に腰を据えて長く取り組みたい方に適した職場です。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時30分～17時30分 残業：あり（月平均10時間） |
給与 | 想定年収：361万円 〜 540万円（賞与あり）
【資格手当】 【モデル年収】 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤なし 【出張】 ・受注状況により現在は地方出張（地方や近隣県）が多い ・期間：3ヶ月程度を目処に配置換え（本人の希望も考慮） |
福利厚生・待遇 |
【家族手当】 【出張手当】 |
企業情報
設立 | 1999年 |
|---|---|
代表者 | 磯部 武秀 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 8,500万円 売上高 600,001万円 完成工事高 559,057万円 元請完成工事高 61,216万円 売上総利益 122,945万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 252人 技術者数 0人 1級技術者数 29人 2級技術者数 38人 監理技術者補佐 2人 その他資格者数 33人 研修受講者数 22人 |
得意業種 | 成長と研修：103名の技術者のうち1級29名、2級38名、その他資格者33名が在籍。研修受講者数は22名と報告されており、資格取得支援や技能研修の体制を通じて現場力の強化を図っています。主力工種の塗装・防水・建築分野の実務機会が多く、若手からベテランまで技術を磨ける環境が整っています。 第1位 塗装 |
建設業許可 | 14件の許可情報を表示 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 屋根 特定建設業 建具 特定建設業 建築一式 特定建設業 板金 特定建設業 法面処理 特定建設業 石 特定建設業 防水 一般建設業 電気 |
企業情報取得時期：2024年
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02
アドバイザーに相談
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
東京都江東区の土木施工管理の類似求人
道路舗装工事における土木施工管理
小林道路株式会社
年収
400〜800万円
勤務地
東京都江東区青海
年間休日
124日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み社用車貸与住宅手当
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必須資格：2級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士補・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士補・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・その他CAD
仕事内容道路舗装工事の施工管理を担当していただきます。公共工事から民間工事まで、アスファルト舗装工事を中心とした現場で、品質・工程・原価・安全・環境の管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
東京支店での勤務となり、主に東京エリアの道路舗装工事に携わります。発注者は国土交通省や地方自治体などの公共機関が中心です。現地調査からプランニング、施工、引き渡し、保守・管理まで自社一貫体制で対応しており、自社保有の重機（アスファルトフィニッシャー、モーターグレーダー、ローラーなど）を活用した施工現場での管理業務が主となります。
【具体的な業務】
・品質管理（施工精度の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト把握）
・安全管理（現場の安全確保、安全教育）
・環境管理（環境配慮の実施確認）
【この仕事の魅力】
1966年創業以来、舗装工事の専門企業として培ってきた技術と実績が基盤となるため、高品質な施工ノウハウを学べます。東京支店長候補としてのキャリアパスも用意されており、将来的には500万円～1000万円の年収を目指すことも可能です。年間休日100日、土日休みの週休二日制で、基本勤務時間は8時～17時ですが、受注工事によって年間25日程度の夜間勤務が想定されます。資格取得支援制度が充実しており、技術者としての成長を支援する環境が整っています。
対象物道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/14
土木工事における土木施工管理（品質/原価）
株式会社FEN
年収
300〜350万円
勤務地
東京都江東区豊洲
年間休日
121日
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容東京電力管内の地中送電線設備、全国の再生可能エネルギー関連の電力土木設備、公共工事の電気設備に係る土木工事など、社会を支えるライフラインの構築・撤去工事における施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に道路・舗装工事、太陽光発電関連工事、用地造成工事を手がけています。東京電力管内では地中送電線用の管路やマンホール構築工事、不要設備の撤去工事を実施。全国では再生可能エネルギー関連の電力土木設備構築工事に携わり、福島県いわき市での全長約20km規模の太陽光発電関連工事など、大規模案件も多数あります。公共工事では電気設備に係る土木工事に参画しています。出張は東京近郊および東北地方の施工現場が中心で、転勤はありません。入社から1～3年は現場管理と施工計画書・施工図作成が中心となり、経験を積むにつれて顧客折衝や大型プロジェクトの立ち上げも任されるようになります。
【具体的な業務】
・進捗管理、安全管理、品質管理、コスト管理などの施工管理全般
・顧客との打ち合わせ・折衝
・資材・機械の手配
・協力業者の手配
・施工計画書、施工図などの作成
・工事開始許可に関わる関係各所への書類作成・提出
【この仕事の魅力】
入社後は上司や先輩の現場に同行しながら実務を学び、経験を積むにつれて現場代理人として独立した案件を任されるようになります。小さな案件から徐々にステップアップし、予算数億円の大規模工事や難易度の高い案件へと進むことで、プロとしての自信と実績を積み重ねられます。土木部では全員で全ての現場に協力して取り組む「ワンチーム」の文化が根付いており、ベテランから若手まで互いに支え合いながら成長できる環境です。年間121日の休日、完全週休二日制（土日）、住宅手当3万円、資格取得支援制度など、働きやすい環境が整備されています。
対象物道路・舗装・太陽光発電・用地造成
掲載日 2024/12/13更新日 2026/02/03
公共工事における施工管理
松鶴建設株式会社
年収
600〜900万円
勤務地
東京都江東区亀戸
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み住宅手当
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仕事内容官公庁が発注する公共工事（道路・舗装、河川、橋梁など）における工程・安全・品質・原価管理業務をしていただきます。松鶴建設は官公庁から直接仕事を請け負う元請企業のため、規模の大きな工事に最初から最後まで、トータルで関わることができます。人々の暮らしを守り、維持するために不可欠な社会インフラをつくる現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
東京都を中心とした公共工事が対象です。道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事など、土木工事全般に携わります。官公庁が発注者となるため、工事の品質や安全性に対する要求水準が高く、発注者からの評価が現場管理を統括する所長個人にも点数として付きます。同規模の企業では工種を限定している会社も多いですが、当社は21工種を手がけており、若手のうちから多くの工事種別を経験できる環境です。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・工事内容に合わせたスタッフや部材の手配
・工事スケジュールの作成・管理
・現場スタッフへの指示と安全管理
・予算・品質・スケジュールの進捗管理
・役所への申請書類・報告書等の作成
・自治体・官公庁担当者への提案・協議
【この仕事の魅力】
当社は国土交通省の工事成績優秀企業に毎年認定されており、発注者からの信頼が厚いため、難度の高い工事を任されるチャンスが多くあります。施工管理のエキスパートが多数在籍しており、高い評価を得ている技術者の仕事ぶりを間近で学べるのは若手にとって大きなメリットです。当社では若手にも仕事をどんどん任せ、「考える」ことを重視しているため、経験の幅が広がり、成長のスピードが早いのが特徴です。完全週休二日制（曜日固定）で年間125日の休日があり、公共工事業界の中でも休みがとりやすい環境です。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/12/12更新日 2026/02/09
道路・橋梁の改修工事における土木施工管理
松鶴建設株式会社
年収
530〜700万円
勤務地
東京都江東区亀戸
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可土日休み住宅手当寮・社宅あり
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仕事内容道路・舗装、河川、橋梁、港湾といった公共工事における工程・安全・品質・原価管理業務をしていただきます。官公庁から直接受注する元請工事が中心のため、規模の大きな案件に最初から最後まで関わり、生活に関わりの深い社会インフラをつくる現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
東京都内を中心に、国土交通省や東京都、港区などの官公庁が発注する公共工事を手がけています。土木工事では上下水道・橋梁・河川・海洋・道路など、建築では新築・改修に幅広く対応しており、同じ工種でも様々な工法・分野の案件を受注しています。転勤や出張はなく、東京支社に配属となります。
【具体的な業務】
・工事内容に合わせたスタッフや部材の手配
・工事スケジュールの作成・管理
・現場スタッフへの指示と安全管理
・予算・品質・スケジュールの進捗管理
・役所への申請書類・報告書等の作成
・自治体・官公庁担当者への提案・協議
【この仕事の魅力】
公共工事に特化した会社のため、官公庁から高い評価を受けた現場管理のエキスパートが多数在籍しており、その仕事ぶりを間近で学べます。社員数が限られているため、若手のうちから多くの案件を任され、経験の幅が広がるスピードが早いのが特徴です。完全週休二日制で年間125日の休日があり、公共工事業界の中でも休みがとりやすい環境です。月給35万～45万5千円（資格手当・地域手当・住宅手当を含む）で、年収は800万～1,080万円の範囲。資格手当30,000円、住宅手当50,000円（条件を満たせば）、家族手当（扶養1人あたり10,000円）など各種手当が充実しており、社宅・寮制度も利用できます。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/13
高速道路（コンクリート）の補修工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
650〜849万円
勤務地
東京都中央区日本橋箱崎町
年間休日
124日
正社員出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの受注案件を中心に、橋梁や高速道路、トンネル、港湾といった社会インフラの補修・補強工事に携わります。案件規模は5千万円から10億円程度で、工期は1年から4年にわたるものが多くあります。全国の支社・支店に配属される可能性があり、初回勤務地の相談が可能です。
【具体的な業務】
・安全管理（現場での安全確保、労働災害防止）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算・コスト管理）
・環境管理（環境への配慮、騒音・振動対策）
・協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
1981年以前に建設された橋梁やトンネルなどの耐震補強需要が今後も継続する安定した業界です。同社は補修工学研究所を保有し、素材研究や施工技術の開発に継続的に取り組んでいるため、最新の補修技術を学びながら実務経験を積むことができます。年間休日124日、年収650万円～849万円の安定した待遇に加え、住宅手当や社宅・寮の支給、充実した教育制度があります。平均勤続年数13.8年と長く働く環境が整っており、転勤は少なめです。
対象物高速道路・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/17
東地区路線土木メンテにおける社内調整サポート
首都高メンテナンス東東京株式会社
年収
507〜650万円
勤務地
東京都中央区日本橋人形町
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容首都高速道路の土木構造物の維持管理・補修を担当していただきます。橋梁やトンネルといった特殊な構造物が多い首都高速道路東地区（延長141.7km）において、日々の点検・補修・補強工事を通じて、交通量の多い首都圏の大動脈を安全で快適に保つ仕事です。監理技術者として工事現場で施工計画の作成、工程管理、安全管理、品質管理を行い、協力業者の指導監督も含めた総合的な現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
首都高速道路の維持修繕工事が対象です。橋脚の疲労き裂補修、半地下区間の補強、トンネル内の構造物修繕など、特殊な現場環境での工事に携わります。発注者は首都高速道路（株）で、協力業者とともにチームで現場を進めます。勤務地は本社（東京都中央区）、有明工事所（東京都江東区）、加平工事所（東京都足立区）のいずれかとなり、人事異動の可能性があります。現場での夜間工事立会いや竣功検査に必要な書類作成のため、時間外勤務や休日勤務が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・工事方法・施工計画の立案と関係機関との協議
・工事現場での工程管理、安全管理、品質管理
・協力業者の指導監督
・工事費の算定と原価管理
・竣功検査に必要な書類作成
・夜間工事の立会い
【この仕事の魅力】
毎日何万台の交通量を誇る首都高速道路を支える、社会的意義の高い仕事です。橋梁のき裂補修など、部位や原因を考慮しながら最適な補修方法を自ら検討・提案できるため、専門的な知識と技術を深められます。同社では資格取得を積極的に推奨しており、技術士やコンクリート診断士などの資格取得時に報奨金（例：技術士は一時金70,000円）と月額手当（最大月額50,000円）が支給されるため、キャリア形成を経済的にサポートしています。毎週金曜日はノー残業デーかつ年次有給休暇取得促進デーで、初年度から年20日の有給休暇が付与され、年間休日は120日と、仕事と生活の両立が実現できる環境です。
対象物高速道路
掲載日 2026/01/17更新日 2026/07/24
道路舗装工事における土木施工管理
末広建設株式会社
年収
490〜770万円
勤務地
東京都江東区大島
年間休日
110日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み監理技術者
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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容東京都江東区を中心に、道路舗装工事や上下水道工事、駐車場舗装工事といった土木工事の施工管理をご担当いただきます。発注者は江東区役所や東京都水道局などの公共機関が中心で、地域のインフラを支える重要な工事です。現場では協力会社5社程度を管理し、工期3ヶ月～12ヶ月の案件に携わっていただきます。
【担当する案件】
公共工事が中心となります。主に道路舗装工事の元請として、街路灯改修工事や造園工事の一次下請けも少量扱っています。一般住宅やマンションの外構工事、駐車場舗装工事の実績もあります。1人1案件を原則としており、本人の希望があれば現場兼務も可能です。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・現場での安全管理、工程管理、品質管理
・協力会社との打ち合わせ、指示・指導
・工事写真の撮影・記録
・施工日報、実績報告書などの書類作成
・発注者との報告・協議
【この仕事の魅力】
同社は江東区の公共工事で高い技術評価を得ており、大手ゼネコンからも一次下請けの依頼を受けるほどの信頼があります。職能要件書が明確に定められており、身につけるべきスキルと役職・給与が示されているため、年功序列ではなく能力に応じた評価が行われます。毎年の人事考課で進捗確認と目標設定ができるため、努力が正当に評価される環境です。また、1人1現場の原則で無理をさせない風土があり、土日休み（年間休日110日）で仕事と生活の両立がしやすい点も特徴です。
対象物駐車場（平面・立体・地下など）・上下水道・道路・舗装
掲載日 2025/12/06更新日 2026/07/14
橋梁工事における土木施工管理
社名非公開
年収
477〜798万円
勤務地
東京都江東区
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容東京都や江東区から受注した橋梁工事などの公共土木工事において、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
江東区を中心とした都内で、橋の架け替え工事や道路工事、河川工事など、地域のインフラ整備に関わる公共工事が対象です。元請として発注者（東京都や江東区など）と直接関係を築きながら、工事全体の進行管理を担当します。転勤や出張はなく、都内での勤務となります。
【具体的な業務】
・発注者や役所との打ち合わせ、協議
・現地調査、施工計画書の作成
・工程管理（スケジュール管理）
・原価管理（予算・コスト管理）
・品質管理（施工品質の確保）
・安全管理（現場の安全確保）
・環境管理（周辺環境への配慮）
・中間検査への対応
・工事記録写真の撮影
【この仕事の魅力】
橋や道路といった地域の暮らしに直結するインフラ整備に携わり、社会に貢献できる仕事です。同社は70年以上にわたり都内の土木工事に携わってきた実績があり、安定した公共工事の受注環境が整っています。月給39万8千円から66万5千円（固定残業代月35時間分10万5千円含む）で、経験や能力に応じて処遇が決まります。完全週休二日制（土日祝日）で年間休日120日、社会保険完備で安心して働けます。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/05
解体・土木工事の管理監督
社名非公開
年収
350〜800万円
勤務地
東京都江東区
年間休日
100日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可資格手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装工事などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。公共案件が大半を占める現場で、工程管理・安全管理・品質管理などの現場監督業務を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は役所からの直接受注による公共案件が大半です。主に道路・舗装工事に携わり、東京都内を中心に施工しています。直行直帰が可能なため、現場から直接帰宅できます。転勤はありません。
【具体的な業務】
・工事の進捗管理、工程表の作成・管理
・安全管理、品質管理
・施工図や関係書類の作成
・発注者（役所など）との打ち合わせ、報告
・作業員の指示・監督
【この仕事の魅力】
公共案件が大半のため納期のコントロールがしやすく、月20時間以内の残業に抑えられており、同業他社にはない柔軟な働き方が実現できます。当社は拡大フェーズにあり、人員増加による組織体制の強化を進めているため、自身の成長と組織の成長を同時に実感できる環境です。未経験から施工管理として活躍している社員も多数在籍しており、1級土木施工管理技士11名を含むスキルを持った社員から直に手厚い指導を受けられます。資格取得講習の受講料・受験料は全額負担し、資格取得に応じて資格手当も支給されるため、キャリア形成を全面的にサポートします。
対象物道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/25
高速道路・橋梁・河川工事における土木施工管理
大木建設株式会社
年収
600〜849万円
勤務地
東京都江東区亀戸
年間休日
104日
残業
30時間
正社員出張あり無資格可土日休み寮・社宅あり
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容高速道路、橋梁、河川などの土木工事現場において、施工管理をお任せします。工程・原価・品質・安全の各管理を通じて、社会インフラの実現を支える現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路工事、橋梁工事、河川工事など、同社が手掛ける土木案件が対象です。本社は東京都江東区にあり、従事する現場との直行直帰が可能です。
【具体的な業務】
・工程管理（施工スケジュールの立案・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・安全管理（現場の安全体制整備、安全教育）
【この仕事の魅力】
同社は1945年創業の総合建設業で、官公庁案件を中心に受注が好調です。土木工事のほか、PC工法（プレストレストコンクリート工法）に対応した最新設備「PCテクノセンター美野里」を保有しており、蓄積された高度な技術環境で経験を積むことができます。年収は600万円から849万円の範囲で、勤務時間は8時から17時の固定制で月平均残業25時間程度。完全週休二日制で年間104日の休日があり、社宅・寮、交通費支給、退職金制度など福利厚生が充実しています。
対象物高速道路・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19
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磯部塗装株式会社の募集中の求人
施工管理/公共インフラ安定/未経験歓迎/土日休み
磯部塗装株式会社
年収
361〜540万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
123日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
橋梁・インフラ施工管理/土日休み/未経験歓迎
磯部塗装株式会社
年収
361〜540万円
勤務地
千葉県柏市
年間休日
123日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
橋梁塗装管理/未経験歓迎/土日休み/社会インフラ
磯部塗装株式会社
年収
361〜540万円
勤務地
宮城県大崎市
年間休日
123日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京タワー、レインボーブリッジ、明石海峡大橋など日本を代表する橋梁やインフラ施設の塗装工事における施工管理をご担当いただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や基地局などの社会インフラを対象とした塗装工事が中心です。公共工事の比率が高く、土日休みを確保しやすい環境が整っています。出張は受注状況により地方や近隣県への配置となり、おおむね3ヶ月程度を目安に配置換えを行います（本人の希望も考慮）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期の調整）
・安全管理（現場の安全体制整備、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上にわたり社会インフラの保全に携わってきた企業で、長年培った技術とノウハウを学べます。公共工事メインのため土日休みが基本で、全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的安定した勤務環境です。一人で業務を抱え込ませないフォロー体制が整えられており、社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発に行われています。未経験者の育成実績も豊富で、周囲のサポートを受けながら専門性を高められる職場です。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
橋梁施工管理/未経験可/資格手当・土日休
磯部塗装株式会社
年収
361〜540万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
123日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可リモートワーク可完全週休二日制
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容橋梁やインフラ設備などの塗装工事における施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、高速道路や鉄道関連設備の保全工事まで、社会インフラを支える塗装工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁や基地局などのインフラ関連の塗装工事を手がけます。公共工事が中心のため、土日休みを確保しやすい環境です。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目処に配置換えとなります（本人の希望も考慮）。出張時には、役職がない場合は1日あたり2,000円、主任以上の役職がある場合は3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分支給）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（工事スケジュール、進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上の歴史を持つ同社では、未経験者でも専門技術を身につけられる教育体制が整えられており、実務を通じた指導（OJT）が充実しています。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まないフォロー体制が整えられているため、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的少なく、公共工事メインのため生活リズムを保ちやすい環境です。1級施工管理技士取得時は月2万円、2級取得時は月5,000円の資格手当が支給され、資格取得支援制度（1回目の受験料は会社負担）も整備されています。入社3年目で月給27万1千円程度、入社5年目で月給35万5千円程度、入社9年目で月給38万5千円程度が見込まれます。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
橋梁施工管理/未経験歓迎/土日休み/資格支援充実
磯部塗装株式会社
年収
361〜540万円
勤務地
千葉県柏市
年間休日
123日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可リモートワーク可完全週休二日制
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容橋梁やインフラ設備などの塗装工事における施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、高速道路や鉄道関連設備の保全工事まで、社会インフラを支える塗装工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁や基地局などのインフラ関連の塗装工事を手がけます。公共工事が中心のため、土日休みを確保しやすい環境です。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目処に配置換えとなります（本人の希望も考慮）。出張時には、役職がない場合は1日あたり2,000円、主任以上の役職がある場合は3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分支給）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（工事スケジュール、進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上の歴史を持つ同社では、未経験者でも専門技術を身につけられる教育体制が整えられており、実務を通じた指導（OJT）が充実しています。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まないフォロー体制が整えられているため、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的少なく、公共工事メインのため生活リズムを保ちやすい環境です。1級施工管理技士取得時は月2万円、2級取得時は月5,000円の資格手当が支給され、資格取得支援制度（1回目の受験料は会社負担）も整備されています。入社3年目で月給27万1千円程度、入社5年目で月給35万5千円程度、入社9年目で月給38万5千円程度が見込まれます。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13
橋梁施工管理/未経験歓迎/公共工事中心/資格手当など福利厚生充実
磯部塗装株式会社
年収
361〜540万円
勤務地
宮城県大崎市
年間休日
123日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可リモートワーク可完全週休二日制
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仕事内容橋梁やインフラ設備などの塗装工事における施工管理をご担当いただきます。東京タワーやレインボーブリッジ、明石海峡大橋といった日本を代表する大型プロジェクトから、高速道路や鉄道関連設備の保全工事まで、社会インフラを支える塗装工事の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁や基地局などのインフラ関連の塗装工事を手がけます。公共工事が中心のため、土日休みを確保しやすい環境です。出張は受注状況により地方や近隣県への配置が発生し、期間は3ヶ月程度を目処に配置換えとなります（本人の希望も考慮）。出張時には、役職がない場合は1日あたり2,000円、主任以上の役職がある場合は3,000円の出張手当が支給されます（休日を含め1ヶ月30日分支給）。遠方からの出張の場合は、月1回の帰省交通費を会社が負担します。転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（塗装の仕上がり、材料の確認など）
・工程管理（工事スケジュール、進捗管理）
・安全管理（現場の安全確保、リスク対応）
・協力会社の職人やお客様との折衝・調整
【この仕事の魅力】
110年以上の歴史を持つ同社では、未経験者でも専門技術を身につけられる教育体制が整えられており、実務を通じた指導（OJT）が充実しています。社内SNSを活用した工事情報やノウハウの共有が活発で、一人で業務を抱え込まないフォロー体制が整えられているため、周囲のサポートを受けながら着実に成長できます。全社平均残業時間は月9.8時間程度（前年実績）と比較的少なく、公共工事メインのため生活リズムを保ちやすい環境です。1級施工管理技士取得時は月2万円、2級取得時は月5,000円の資格手当が支給され、資格取得支援制度（1回目の受験料は会社負担）も整備されています。入社3年目で月給27万1千円程度、入社5年目で月給35万5千円程度、入社9年目で月給38万5千円程度が見込まれます。
対象物橋梁・橋・基地局
掲載日 2026/09/13更新日 2026/09/13