東海道新幹線（土木構造物）の維持管理工事における土木施工管理
社名非公開
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
仕事内容 | 対象物 トンネル 橋梁・橋 鉄道 仕事内容 東海道新幹線の軌道、トンネル、橋梁などの土木構造物の維持管理に関わる工事の施工管理をご担当していただきます。当社は東海旅客鉄道との直接取引により、東京都・神奈川県および静岡県東部地区の東海道新幹線約1/3の区間、および御殿場線全線・東海道本線などの保守エリアで工事を実施しており、その現場において安全管理、品質管理、原価管理、工程管理などの施工管理業務を担当していただきます。 担当する案件 主に東海道新幹線の軌道新設・復旧工事、トンネル・橋梁などの土木構造物の維持管理工事が対象です。発注者は東海旅客鉄道をはじめとした大手鉄道会社であり、経営基盤が安定しています。保守エリアは東京都・神奈川県および静岡県東部地区が中心となるため、転勤の可能性があります。 具体的な業務 ・工事の計画立案および積算 ・現場での安全管理（安全パトロール、作業員への安全指導） ・品質管理（施工品質の確認、検査対応） ・原価管理（予算管理、コスト削減の検討） ・工程管理（工事スケジュール管理、進捗確認） ・施工図や報告書などの書類作成 この仕事の魅力 大手鉄道会社との直接取引により、経営が安定した環境で長期的に働くことができます。年間休日120日で原則土日祝日が休みとなり、夜勤もほぼありません（案件によっては稀に発生）。また、定年65歳以降も再雇用制度により70歳まで嘱託社員として勤務でき、65歳以降は週2～3日勤務など希望に合わせた働き方の相談も可能です。さらに、クラウドツール導入による業務効率化が進んでおり、働きやすい環境が整備されています。 |
応募要件 | 必須資格（いずれか一つ） 1級土木施工管理技士 必須経験（いずれか一つ） 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
給与 | 年収 700〜750万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 50〜53万円 給与・賞与の補足
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魅力や特徴 | 【会社概要】 ［創業］1949年 ［従業員数］386名 ［売上高］8年連続200億円以上 ［賞与］10年連続5.2か月以上 ［有給取得率］76.7% ［平均勤続年数］12.7年 ［平均年齢］40.4歳 【会社紹介】 双葉鉄道工業株式会社は、東海道新幹線や在来線の軌道・土木構造物の工事・保守を手がける鉄道工事の専門会社です。軌道部門では線路の保守や脱線防止ガードの敷設工事、土木部門では橋梁やトンネルなどの補修・改良工事を行い、中央新幹線建設部門ではリニア中央新幹線に関連する工事にも携わっています。「事故防止が全てに優先する」という基本方針のもと、鉄道の安全・安定輸送を支え続けています。 【会社の特徴】 大手鉄道会社との取引を中心に安定した受注基盤を築いており、経営の安定性が魅力です。若手社員の育成に力を入れており、教育・研修や資格取得支援制度を充実させています。また、若手リーダーが多く活躍しているほか、社員一人ひとりが働きがいを持って成長できる環境づくりにも取り組んでいます。 【働き方】 勤務時間の管理や福利厚生の充実に加え、住宅補助制度や退職金制度、育児・介護に関する各種制度などを整え、長く安心して働ける環境づくりを進めています。健康診断や人間ドック費用補助、福利厚生サービス、保養施設の利用制度なども用意されており、定年後も希望に応じた働き方について相談できる体制が整っています。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 不明 転勤あり |
休日・休暇 |
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勤務時間 | 09時00分～17時40分 残業：月平均17時間 |
福利厚生・待遇 |
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この求人についてよくある質問
この土木施工管理求人の年収は、東京都港区の相場と比べてどうですか？
東京都港区で掲載中の土木施工管理の求人では、年収の平均は561万円（81件）です。それに対して、この求人の年収は700万〜750万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
勤務時間は9時〜17時40分で、残業は月平均17時間ほどです。休みは土日の週休二日制（曜日固定）で、年間休日は120日あります。東京都港区の土木施工管理の求人では、残業は月平均31時間（72件）、年間休日は平均133日（97件）です。
未経験でも応募できますか？
この求人では、一般土木（道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水）、特殊土木（橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事）、建築土木（基礎・造成・解体）のいずれかの経験が必要です。
この求人に必要な資格は何ですか？資格がなくても応募できますか？
1級土木施工管理技士が必要です。
転勤や出張はありますか？
転勤があります。出張は「不明」となっています。
どんな建物・工事を担当しますか？
トンネルや橋梁・橋、鉄道などの案件を担当します。主な仕事は一般土木（道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水）や特殊土木（橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事）、建築土木（基礎・造成・解体）などです。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか？
手当は家族手当・住宅手当があり、社宅・寮も用意されています。
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正社員
出張あり
完全週休二日制
土日休み
資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容集合住宅やオフィスビルなどの建物解体工事の施工管理をお任せします。ゼネコンやデベロッパーからの依頼を受け、現場での安全管理・工程管理・品質管理・予算管理を一手に担い、職人さんたちと協力しながら建物を安全に解体し、街づくりの基盤となる更地を創り出す仕事を担当していただきます。
【担当する案件】
主に東京都内の集合住宅やオフィスビルの解体工事が対象です。発注者はゼネコン・デベロッパー・官公庁など多岐にわたります。一つの現場では、朝礼で職人さんと一日の作業内容を共有することから始まり、作業前後の安全確認、工程の進捗管理、翌日の作業計画の打ち合わせまで、現場全体を見守る立場で業務を進めます。同じ敷地・条件の現場は存在しないため、毎回異なる課題に直面し、その都度解決策を検討する必要があります。
【具体的な業務】
・朝礼での職人さんとのコミュニケーション、体調管理の確認
・現場の定期的な巡回、危険箇所の是正指示
・重機の搬入ルート確保、周辺安全管理の確認
・作業の進捗状況と工程のズレの確認
・翌日以降の作業内容に関する職人さんとの打ち合わせ
・業務日報、工事報告書、申請書などの書類作成
・ゼネコン・デベロッパーとの進捗報告、施工方法の打ち合わせ
・協力会社との施工計画やスケジュール調整
【この仕事の魅力】
毎回異なる現場での課題に向き合い、先読みして対策を講じることで、事故なく工事を完遂したときの達成感は他では味わえません。入社1年目で月給24万8,000円、8年目で月給26万5,000円と、経験を積むことで着実に給与が上がります。未経験者がほとんどの職場で、先輩たちが丁寧に指導し、部門を超えたチームワークで支援する環境が整っています。年間120日の休日、毎月第1水曜日のノー残業デー、充実した研修制度（入社時8日間の社内研修、月1回の新入社員研修、安全講習など）により、仕事と生活のバランスを取りながらスキルを磨くことができます。
対象物集合住宅_木造以外・オフィスビル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/18
正社員
転勤あり・出張あり
無資格可
完全週休二日制
住宅手当
寮・社宅あり
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容当社の基礎工事工法に係る施工管理をお任せします。
［工期］
・1件当たりの工期は1週間以内
［担当する主な工法・技術］
・杭工法：既製杭を用いた工法（TN-X工法、ガンテツパイル工法）
・地盤改良工法：基礎のみならず、液状化防止や山留め等にも用いられる工法（テノコラム工法、テノコラムECO工法）
・地盤補強工法：大切な住宅を不同沈下から守る新発想の工法（ピュアパイル工法）
【具体的な仕事内容】
・現場で働く職人さんの工事のスケジュール管理や連絡
・現場の安全や品質などのチェック・管理
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物上下水道・道路・舗装・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19
正社員
転勤あり・出張あり
未経験可
無資格可
完全週休二日制
土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。
【詳しい仕事内容】
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物道路・舗装・鉄道
掲載日 2024/12/13更新日 2025/11/13
正社員
転勤あり・出張あり
無資格可
完全週休二日制
土日休み
資格手当
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必須経験：職人
必須経験※下記のいずれか一つ職人
仕事内容同社派遣先において土木工事の施工管理をお任せします。
［期間］6か月〜1年が中心
【具体的な仕事内容】
・資料のチェックや作成
・施工図面の確認、修正
・建物の写真撮影や整理
・スケジュール、工程確認、管理
・積算、工程表の作成
・施工図面の作成（CADを使用）
・関係各所との打ち合わせ
・現場作業員への指示出し、監督
・工事の管理 など
対象物オフィスビル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/02
正社員
転勤あり・出張あり
完全週休二日制
土日休み
資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容一般土木や解体工事における施工管理をお任せします。
対象物用地造成
掲載日 2026/08/06更新日 2026/08/28
正社員
転勤あり・出張あり
無資格可
新卒可
完全週休二日制
土日休み
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仕事内容クライアント先の土木工事の施工管理担当として派遣され、品質管理や進行管理、工程管理などのマネジメントに携わります。
【具体的な仕事内容】
・書類／図面の整理、作成、保管
・請求書などの書類作成
・プロジェクト全体の計画作成
・工程管理
・原価管理
・品質管理
・安全管理
・環境管理 など
掲載日 2025/05/16更新日 2026/08/26
正社員
転勤あり・出張あり
海外進出
上場企業
完全週休二日制
土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路、トンネル、橋梁、高速道路、空港、太陽光発電施設などの土木工事における施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
公共機関や民間企業からの発注を受けた土木工事が対象です。東京湾アクアライン、東京国際空港、全国のダムなど、大規模インフラプロジェクトから地域の社会基盤整備まで、多様な案件に携わります。数十億から数百億規模の案件を主体的に担当する機会があります。転勤はなく、本社（東京都港区）を拠点として業務を進めます。
【具体的な業務】
・現場の施工管理（工程管理、品質管理、安全管理）
・資機材の発注・調達
・社内外資料の作成（施工計画書、進捗報告書、品質記録など）
・発注者との打ち合わせ・報告
・近隣住民や関係機関との調整
業務効率化のため、現場ではiPadやノートパソコンが支給されており、デジタルツールを活用した施工管理を実践しています。
【この仕事の魅力】
創業1951年、戦後復興を原点とする当社は、東証一部上場企業として安定した経営基盤を有し、土木・建築分野で70年以上の実績を積み重ねています。若いうちから大規模案件に携わり、年齢にとらわれず裁量を任せる風土が根付いており、意欲ある社員の成長機会は大きいのが特徴です。完全週休二日制（年間125日）、月給29万4千円～40万円、年収550万円～850万円の待遇に加え、通勤手当全額支給、家族手当、住宅手当、独身寮・借上げ社宅制度が充実しています。2018年から本格的な働き方改革に取り組んでおり、インターバル制度やフルフレックス制度、在宅勤務制度を導入。建設業界で唯一「健康経営銘柄2020・2021」を受賞するなど、働きやすい職場環境の実現に注力しています。
対象物道路・舗装・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/25
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
無資格可
完全週休二日制
土日休み
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仕事内容社会を支える土木工事（道路・港湾・河川等）の現場にて、施工管理をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・現場のスケジュール管理
・写真撮影・ファイリング
・書類作成・手続き
・工程・品質・安全のチェック
・職人や資材の手配・進捗管理
・現場スタッフとの情報共有
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/05/23更新日 2026/09/27
正社員
転勤なし・出張なし
無資格可
外国人可
土日休み
資格手当
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。
【詳しい仕事内容】
・品質管理
・原価管理
・工程管理
・安全管理
・環境管理
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/13
正社員
転勤あり・出張あり
完全週休二日制
土日休み
寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容ダム、トンネル、橋梁、鉄道、火力発電・水力発電といった大規模インフラプロジェクトの施工現場において、品質、コスト、工程、安全、環境管理などの施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
道路・河川・上下水道などの一般土木工事、橋梁・鉄道・法面などの特殊土木工事、基礎・造成・解体などの建築土木工事を扱います。発注者は環境省や独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共機関が中心です。全国各地の現場に配置され、転勤・出張があります。
【具体的な業務】
・施工計画書の作成・管理
・工程管理（スケジュール作成・進捗管理）
・品質管理（検査・試験の実施・記録）
・安全管理（安全計画の策定・現場巡視・ヒヤリハット対応）
・環境管理（環境基準への適合確認）
・協力業者との調整・打ち合わせ
・施工日報・報告書の作成
【この仕事の魅力】
社会インフラの整備に直結した大規模プロジェクトに携わり、ものづくりの醍醐味を実感できます。1級土木施工管理技士の資格を活かし、現場代理人レベルでは年収1,300万円程度の実績があり、キャリアを積むにつれて年収も上昇します。年間休日121日の完全週休二日制（土日祝）で、基本的に土日は休み、残業手当も支給されます。社宅・寮、別居手当、子供手当など充実した福利厚生で、単身赴任時の帰宅手当（月3回分）も用意されています。
対象物ダム・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/21
ご利用の流れ
01
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事前準備なしでもOK！ 転職を今すぐしたい方も、まだ検討中の方もお気軽にどうぞ。
02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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キャリアの悩みを解決
経験豊富なキャリアアドバイザーが建設業界特有の悩みに寄り添い、市場動向や年収の目安など気になるキャリアプランを提案します。
非公開・限定求人の紹介
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