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関東

86件

2026/10/04 更新

東京都中央区の土木施工管理求人・転職情報一覧(86件)

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1級土木施工管理技士
2級土木施工管理技士
1級土木施工管理技士補
2級土木施工管理技士補
1級管工事施工管理技士
2級管工事施工管理技士
道路・舗装
橋梁・橋

橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理

昭和コンクリート工業株式会社

年収
550〜950万円
勤務地
東京都中央区日本橋
年間休日
124日
残業
60時間
橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート(PC)技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を専門とする企業です。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体などの発注者から受注した橋梁工事において、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、現場全体の統括責任を担っていただきます。 【担当する案件】 同社は全国で約8,000橋のPC橋梁上部工の施工実績を持ち、工場製品を使う形式の橋梁から中央支間長200m級の現場打ち橋梁まで、多様な規模・形式の案件に携わります。発注者は公共機関(国土交通省、NEXCO、自治体)および民間企業で、元請工事を担当します。東京支店配属となり、主に東京都内およびその周辺での現場管理業務に従事することになります。 【具体的な業務】 ・現場の品質管理(コンクリート強度確認、寸法精度管理、施工記録作成) ・原価管理(人件費・材料費・機械費の把握、予算内での工事進行) ・工程管理(工事スケジュール作成・進捗管理、納期遵守) ・安全管理(作業員の安全教育、危険箇所の巡視、事故防止対策) ・環境管理(排水処理、騒音・振動対策、廃棄物処理) ・施工図面の確認・指示 ・協力業者との調整 【この仕事の魅力】 自分が関わった橋梁は、数十年にわたって地域の人々に利用される社会インフラとして残ります。同社は新しい工法や設計技術に挑戦し続けており、業界トップクラスの高度な技術を学べる環境があります。また、完全週休二日制(土日祝休)で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度も充実しており、1級土木施工管理技士の取得を目指すキャリア形成もサポートされています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/02
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道路・上下水道の施工管理における土木施工管理

戸田道路株式会社

年収
500〜900万円
勤務地
東京都中央区日本橋蛎殻町
年間休日
120日
残業
40時間
道路・上下水道の施工管理における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路の舗装工事、上下水道管の埋設・更生、電線地中化といった土木工事の施工管理を担当していただきます。国土交通省や東京都といった公的機関の土木プロジェクト、および親会社の戸田建設の工事が中心で、主に都内近郊の現場で、半年から長くて2年程度の工期に携わります。 【担当する案件】 公的機関(国土交通省、東京都など)および戸田建設からの受注案件が中心です。その約半数が都内近郊の現場となります。工期は半年から2年程度で、夜間勤務が含まれることがあります。現場には直行直帰が可能です。転勤・出張はありません。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理、品質管理、安全管理 ・測量・丁張設置、施工作業の進捗確認 ・建設機械(ICT施工対応の自動制御機械など)の稼働状況把握 ・施工図面の確認、施工記録の作成 ・協力業者との打ち合わせ、指示出し ・タブレット端末(蔵衛門など)を用いた現場情報の記録・報告 【この仕事の魅力】 戸田建設グループの安定した企業で、業界最先端のICT施工技術(自動制御機械、自動追尾測量機など)を実践できる環境です。年2回の初級・中級・上級研修により継続的にスキルアップでき、他支店の社員との交流を通じて情報共有もしやすくなっています。約3分の1がキャリア採用の社員で、管理職や作業所長として活躍しており、未経験からのキャリア形成も十分可能です。働き方改革が進んでおり、昨年度は4週7休の取得率が88%を達成。プロジェクト終了後のまとまった連休取得も可能で、最長9連休の実績もあります。定年後の再雇用制度もあり、長く安心してキャリアを積める職場です。
対象物上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/19
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土木施工管理/未経験歓迎/資格手当高収入/安心安全な職場

港シビル株式会社

年収
400〜450万円
勤務地
東京都中央区日本橋浜町
年間休日
105日
残業
20時間
土木施工管理/未経験歓迎/資格手当高収入/安心安全な職場の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可未経験可(指定学科卒)無資格可海外進出
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路、橋梁、トンネルなどの土木工事における施工管理業務を担当していただきます。特にトンネル工事が案件の7割を占めており、シールド工事や推進工事といった地下インフラ整備の現場で、工程・品質・安全・予算・人員の管理を行います。公共機関や官公庁からの発注が95%を占める、人々の暮らしを支える上下水道・河川・道路などのインフラ整備プロジェクトに携わる仕事です。 【担当する案件】 担当するのは、東京支店配属となり、主に東海エリア(愛知県を中心とした岐阜・静岡)での工事現場です。案件は1件当たり数千万~数億円規模で、工期は2カ月~1年程度。発注者は愛知県、安城市、東京都、西尾市、独立行政法人水資源機構など官公庁が中心です。トンネル内は外気温に左右されない環境のため、夏は涼しく冬は暖かい条件で業務を行えます。現場が確定している時期は工事現場に直行となり、出張(2カ月~1年程度)が発生しますが、月に2回程度帰省する場合の費用は会社が実費精算します。現場が特定していない時期は、各支社に出社します。 【具体的な業務】 ・工事の工程管理(スケジュール作成・進捗管理) ・品質管理(施工基準の確認・検査) ・安全管理(安全計画の立案・現場巡視) ・予算・原価管理 ・人員配置・協力会社との調整 ・工事写真撮影・記録 ・測量業務 ・施工前後の検討会・勉強会への参加 【この仕事の魅力】 同社は設立30年以上の専門工事業者で、シールド工事・推進工事の技術は世界トップレベルです。入社後は施工管理としての実績を積み、その後主任・課長クラス、さらに次長・部長などの要職を目指すキャリアパスが用意されており、マネジメント職への昇進も可能です。1級施工管理技士取得時には月1万円の資格手当が支給されます。また、同社は健康経営優良法人認定を受けており、月平均所定外労働時間が10.4時間(2020年度実績)と比較的抑えられています。平均勤続勤務年数は11.1年で、新卒採用者の過去3年間の離職者数は0名。XR技術を活用した働き方改革や、OJT・OFF-JTによる実務を通じた指導体制も整備されており、未経験からでも技術力を身につけることができます。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2026/08/08更新日 2026/08/08
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下水道工事における土木施工管理

真柄建設株式会社

年収
400〜900万円
勤務地
東京都中央区日本橋室町
年間休日
125日
残業
40時間
下水道工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容上下水道、道路・舗装、ダム、橋梁など、社会インフラを支える土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 同社は上下水道工事、道路・舗装工事、ダム工事、橋梁工事、用地造成など多岐にわたる土木工事を手がけています。公共事業を中心とした元請けとしての施工管理経験が必須となります。東京事業部での勤務となりますが、場合によっては転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・測量及び図面作成 ・工程表・計画表の作成 ・品質管理、工程管理、安全管理 ・協力業者の選定及び管理 ・発注者との打ち合わせ・対応 ・予算組み及びコストダウン対策の検討 ・社内関係部門との調整 ・スケジュール管理 ・近隣住民への対応 【この仕事の魅力】 創業から100年以上続く安定企業で、社会基盤を支える仕事に携わることができます。同社は下水道工事で使用される小口径推進工法の新技術「ベル工法」を開発・特許取得しており、最新技術を活用した現場での経験が積めます。完全週休二日制(年間125日)で、平均残業時間は35時間程度と、建設業界の中でも働きやすい環境が整備されています。昇給は年1回、賞与は年2回(過去実績:合計4か月分)で、係員363万円から部長837万円まで、経験と実績に応じたキャリアパスが用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
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高速道路(コンクリート)の補修工事における土木施工管理

ショーボンド建設株式会社

年収
650〜849万円
勤務地
東京都中央区日本橋箱崎町
年間休日
124日
高速道路(コンクリート)の補修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。 【担当する案件】 主に高速道路会社(中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など)からの受注案件を中心に、橋梁や高速道路、トンネル、港湾といった社会インフラの補修・補強工事に携わります。案件規模は5千万円から10億円程度で、工期は1年から4年にわたるものが多くあります。全国の支社・支店に配属される可能性があり、初回勤務地の相談が可能です。 【具体的な業務】 ・安全管理(現場での安全確保、労働災害防止) ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・工程管理(工事スケジュールの進捗管理) ・原価管理(予算・コスト管理) ・環境管理(環境への配慮、騒音・振動対策) ・協力業者との折衝・調整 【この仕事の魅力】 1981年以前に建設された橋梁やトンネルなどの耐震補強需要が今後も継続する安定した業界です。同社は補修工学研究所を保有し、素材研究や施工技術の開発に継続的に取り組んでいるため、最新の補修技術を学びながら実務経験を積むことができます。年間休日124日、年収650万円~849万円の安定した待遇に加え、住宅手当や社宅・寮の支給、充実した教育制度があります。平均勤続年数13.8年と長く働く環境が整っており、転勤は少なめです。
対象物高速道路・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/17
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東地区路線土木メンテにおける社内調整サポート

首都高メンテナンス東東京株式会社

年収
500〜650万円
勤務地
東京都中央区日本橋人形町
年間休日
120日
残業
30時間
東地区路線土木メンテにおける社内調整サポートの建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容首都高速道路の土木構造物の維持管理・補修を担当していただきます。橋梁やトンネルといった特殊な構造物が多い首都高速道路東地区(延長141.7km)において、日々の点検・補修・補強工事を通じて、交通量の多い首都圏の大動脈を安全で快適に保つ仕事です。監理技術者として工事現場で施工計画の作成、工程管理、安全管理、品質管理を行い、協力業者の指導監督も含めた総合的な現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 首都高速道路の維持修繕工事が対象です。橋脚の疲労き裂補修、半地下区間の補強、トンネル内の構造物修繕など、特殊な現場環境での工事に携わります。発注者は首都高速道路(株)で、協力業者とともにチームで現場を進めます。勤務地は本社(東京都中央区)、有明工事所(東京都江東区)、加平工事所(東京都足立区)のいずれかとなり、人事異動の可能性があります。現場での夜間工事立会いや竣功検査に必要な書類作成のため、時間外勤務や休日勤務が発生する場合があります。 【具体的な業務】 ・工事方法・施工計画の立案と関係機関との協議 ・工事現場での工程管理、安全管理、品質管理 ・協力業者の指導監督 ・工事費の算定と原価管理 ・竣功検査に必要な書類作成 ・夜間工事の立会い 【この仕事の魅力】 毎日何万台の交通量を誇る首都高速道路を支える、社会的意義の高い仕事です。橋梁のき裂補修など、部位や原因を考慮しながら最適な補修方法を自ら検討・提案できるため、専門的な知識と技術を深められます。同社では資格取得を積極的に推奨しており、技術士やコンクリート診断士などの資格取得時に報奨金(例:技術士は一時金70,000円)と月額手当(最大月額50,000円)が支給されるため、キャリア形成を経済的にサポートしています。毎週金曜日はノー残業デーかつ年次有給休暇取得促進デーで、初年度から年20日の有給休暇が付与され、年間休日は120日と、仕事と生活の両立が実現できる環境です。
対象物高速道路
掲載日 2026/01/17更新日 2026/07/24
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土木工事における施工管理

株式会社アールエフテクニカ

年収
360〜410万円
勤務地
東京都中央区千駄ヶ谷
年間休日
125日
土木工事における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容社会を支える土木工事(道路・港湾・河川等)の現場にて、施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・現場のスケジュール管理 ・写真撮影・ファイリング ・書類作成・手続き ・工程・品質・安全のチェック ・職人や資材の手配・進捗管理 ・現場スタッフとの情報共有
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/05/23更新日 2026/09/27
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小口径管推進工事における施工管理

社名非公開

年収
432〜720万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
111日
残業
30時間
小口径管推進工事における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり土日休み寮・社宅あり
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容地下に埋設される上下水道管などの管路を推進工法で施工する現場の施工管理をお任せします。小口径管推進工事の現場において、工程管理・安全管理・作業員のマネジメントなどを担当していただきます。 【担当する案件】 上下水道の管路工事が主な対象です。東京都水道局や調布市、岡山市といった官公庁からの発注案件を中心に手がけており、東京支店での勤務となります。出張を伴う場合があります。 【具体的な業務】 ・現場の測量・写真撮影などの日常業務 ・工事の工程管理(進捗状況の把握・調整) ・安全管理(作業員の安全確保、危険箇所の管理) ・作業員のマネジメント ・現場に関する書類作成 【この仕事の魅力】 同社は推進工事の専門企業として全国46都道府県での施工実績を持ち、独自工法による高い技術力が強みです。入社後はベテラン社員のもとで補助業務からスタートし、現場での経験を通じて段階的に管理業務を習得できます。個々の習熟度に応じて業務が任されるため、無理なく成長を目指せる環境です。また、資格取得に向けた予備校費用や受験費用を会社が負担する制度があり、スキル向上を全社的にサポートしています。年間休日は111日で、転勤はありません。
対象物上下水道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/16
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下水道工事における土木施工管理

真柄建設株式会社

年収
500〜700万円
勤務地
東京都中央区日本橋室町
年間休日
118日
残業
35時間
下水道工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:運転免許・1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許・1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、ダム、橋梁といった土木工事現場において、工事主任または現場所長として施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 対象となるのは、公共発注の道路・舗装工事、ダム工事、橋梁工事です。これらは元請けとしての施工管理経験が5年以上ある方を対象としています。勤務地は東京事業部(東京都中央区、JR山手線神田駅最寄)となり、転勤・出張はありません。 【具体的な業務】 経験や資格に応じて、以下のいずれかの業務を担当します。 工事主任として配置される場合: ・現場の測量、図面作成 ・工程計画表の作成 ・品質管理、工程管理、安全管理 ・協力業者の選定 現場所長として配置される場合: ・発注者との対応、打ち合わせ ・予算編成、コストダウン検討 ・社内関係部門との調整 ・工事スケジュール管理 ・近隣住民への対応 【この仕事の魅力】 創業1943年、100年以上の歴史を持つ安定企業での勤務です。同社は土木工事で特許取得の「ベル工法」など革新的な技術を開発・実践しており、最新の施工技術に携わる環境があります。月給247,000円~559,000円、年収500万~700万円の給与体系で、年2回の賞与、年1回の昇給があります。完全週休二日制(土日固定)で年間休日118日、平均残業時間は月35時間程度と、仕事と生活の両立が可能な環境です。社会保険、交通費支給、家族手当(配偶者月5,000円、子月5,000円)、社宅・寮、資格取得支援制度、勤続4年以上での退職金制度など福利厚生も充実しています。
対象物道路・舗装・ダム・橋梁・橋
掲載日 2025/08/26更新日 2026/04/15
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橋梁補修補強工事における施工管理

SMCシビルテクノス株式会社

年収
520〜550万円
勤務地
東京都中央区新川
年間休日
125日
残業
30時間
橋梁補修補強工事における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容橋梁、河川、道路の補修・補強工事における施工管理業務を担当していただきます。橋梁が全体の8割を占め、元請工事が7割、三井住友建設などの下請工事が3割程度です。10億~50億円規模の案件に携わり、現場の品質管理から安全管理、予算管理、下請負業者の手配まで、工事全般の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 全国の橋梁リニューアル工事が中心となります。日本高速道路や西日本高速道路、東京都などの公共発注案件のほか、三井住友建設などの大手建設会社からの下請工事も多数あります。転勤は全国対象となり、本社(東京)のほか、名古屋支店、大阪支店、四国支店での配属の可能性があります。出張は案件によってはあります。 【具体的な業務】 ・現場の巡視と工事品質の確認 ・技術者および作業員の安全管理 ・工事予算の管理 ・協力会社(機械土工、クレーン工など)との打ち合わせと手配 ・進捗状況の記録と報告 ・設計協力会社との連絡調整 【この仕事の魅力】 橋梁補修・補強は今後ニーズが急速に高まる分野です。全国約72万の橋梁のうち、2029年には5割以上が建設から50年を超え、国をあげての補修補強計画が立てられており、当社は安定受注が見込まれています。また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど専門性の高い特許技術の習得が可能で、幅広い経験を積むことができます。働き方の面では、iPadの導入などにより業務効率化を進めており、平均残業時間は30時間程度、年間休日は125日の完全週休二日制です。60歳定年後は65歳までの再雇用制度があり、長期的に就業できる環境が整っています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/07/05更新日 2026/06/09
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道路・舗装(東京都内)の土木工事における土木施工管理

平井工業株式会社

年収
300〜360万円
勤務地
東京都中央区京橋
年間休日
120日
残業
30時間
道路・舗装(東京都内)の土木工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可新卒可(指定学科卒)完全週休二日制土日休み
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仕事内容道路・舗装、河川、トンネル、橋梁、海岸、工場・倉庫、環境プラントなど、多様な土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 東京支店での勤務となり、主に東京都内で発注される土木工事の現場管理に携わります。道路や舗装工事、河川改修、トンネル工事、橋梁工事など、公共事業から民間工事まで幅広い案件に対応しています。転勤はなく、東京支店を拠点として業務を進めます。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(工事の進捗状況の把握・調整) ・品質管理(施工品質の確認・記録) ・安全管理(労働安全衛生の確保、安全教育の実施) ・原価管理(工事費用の管理・報告) ・施工図や報告書などの書類作成 ・協力業者や職人との調整・指示 【この仕事の魅力】 創業から100年近い総合建設業として、静岡県・神奈川県・東京都を中心に地域に根差した施工実績を積み重ねてきた企業です。勤務歴の長い先輩が多数在籍しており、丁寧に教えてもらえるため、未経験からでも安心して業務に集中できます。残業は月平均20時間程度、年間休日120日、転勤なしと、仕事とプライベートのバランスを取りながら働くことができます。また、1級建築士や技術士などの資格取得時に祝い金が支給される手厚い資格支援制度があり、キャリア形成を会社がサポートします。
対象物工場・倉庫・道路・舗装・河川
掲載日 2025/05/16更新日 2025/11/19
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道路・舗装(上下水道)の改修工事における土木施工管理

戸田道路株式会社

年収
350〜400万円
勤務地
東京都中央区日本橋蛎殻町
年間休日
120日
残業
40時間
道路・舗装(上下水道)の改修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制住宅手当
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路の舗装工事、上下水道管の埋設・更生、電線地中化といった土木工事の施工管理を担当していただきます。国土交通省や東京都などの公的機関の土木プロジェクト、および親会社の戸田建設の工事が中心で、都内近郊を主とした現場で、半年から長いもので2年程度の工期に携わります。夜間勤務が多く、その分手当が付きます。現場には蔵衛門が入ったタブレット端末が配置され、自動追尾TS(トータルステーション)やマシンコントロール(MC)といった業界最先端のICT施工技術を活用した現場も手がけており、時代に即したスキルを身に付けられる環境です。施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 国土交通省や東京都をはじめとした公的機関の発注案件が中心で、親会社の戸田建設の工事も多く手がけています。約半数が都内近郊の現場です。一つの工事は半年から2年程度の工期で、チームでの現場管理となります。現場への直行直帰が可能で、場合によっては転勤があります。 【具体的な業務】 ・道路舗装工事の施工計画立案・進捗管理 ・上下水道管埋設・更生工事の現場監督 ・電線共同溝工事の施工管理 ・ICT機械(自動追尾TS、マシンコントロール)を活用した施工の管理・指導 ・作業員の安全管理・指導 ・工事記録の作成・報告書の作成 ・発注者との協議・報告 【この仕事の魅力】 戸田建設グループの100%子会社として、安定した経営基盤の中で長期的なキャリアを築けます。入社後は東京本社で2週間の研修を受け、その後は教育体制の整った現場に配属されるため、未経験からでも安心して実務を学べます。年2回の初級・中級・上級研修により継続的なスキルアップが図られ、他支店の社員との交流を通じた情報共有も活発です。約3分の1がキャリア採用入社の社員で、管理職や作業所長として活躍しており、中途入社でも昇進の道が開かれています。夜勤手当を含めた給与体系で、20代資格なしで380万円、1級土木資格取得後は540~650万円、作業所長クラスで800万円程度の年収が見込めます。一つのプロジェクト終了後はまとまった連休を取得でき、有給奨励日の事前設定により計画的に休暇を取得できる仕組みが整っています。定年後の再雇用制度もあり、長く安心して働ける環境です。
対象物上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/12/12更新日 2025/11/19
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建築施工管理

社名非公開

年収
300〜350万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
125日
残業
40時間
建築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可海外進出完全週休二日制
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容大手ゼネコンやサブコンなど(85%が上場企業)の立場で施工管理業務を行なっていただきます。
対象物オフィスビル
掲載日 2024/12/13更新日 2026/05/28
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下水道管・水道管の小口径管推進工事における土木施工管理

社名非公開

年収
300〜350万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
107日
残業
30時間
下水道管・水道管の小口径管推進工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可寮・社宅あり
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容地下に埋設される下水道管や水道管などの小口径管推進工事の施工管理をお任せします。測量・写真撮影などの日常業務から工程管理、安全管理まで、現場全体の進捗と安全を支える仕事を担当していただきます。 【担当する案件】 主に東京都や岡山市などの官公庁からの発注案件に携わります。下水道管・水道管のほか、ガス管や電気・通信管路など、様々なライフラインの地下管路工事に対応しています。元請け案件の比率が増えており、今後さらに拡大予定です。 【具体的な業務】 ・現場での測量、写真撮影などの日常業務 ・工事の進捗状況を把握し、工程表の作成・管理 ・作業員の安全確保のための安全管理、指導 ・工事に関わる書類作成と記録管理 ・先輩・ベテラン社員と一緒に現場を巡回し、施工状況を確認 【この仕事の魅力】 入社後は先輩社員のもとで補助業務から始め、実務を通じて工程管理や安全管理、作業員のマネジメントを学んでいきます。習熟度に応じて業務を広げていく段階的な成長が可能です。また、全社員が1級土木施工管理技士の取得を目指す環境で、資格取得にかかる予備校費用や受験費用は会社が負担し、全力でサポートします。推進工事の専門企業として46都道府県での施工実績を持ち、日本全国のインフラを支える仕事に携わることができます。
対象物上下水道
掲載日 2024/12/12更新日 2026/07/16
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トンネル工事における土木施工管理

サン・シールド株式会社

年収
400〜450万円
勤務地
東京都中央区日本橋浜町
年間休日
105日
残業
20時間
トンネル工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可未経験可(指定学科卒)無資格可海外進出
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路、橋梁、トンネルなどの土木工事における施工管理業務を担当していただきます。特にトンネル工事が案件の7割を占めており、シールド工事や推進工事といった地下インフラ整備の現場で、工程・品質・安全・予算・人員の管理を行います。公共機関や官公庁からの発注が95%を占める、人々の暮らしを支える上下水道・河川・道路などのインフラ整備プロジェクトに携わる仕事です。 【担当する案件】 担当するのは、東京支店配属となり、主に東海エリア(愛知県を中心とした岐阜・静岡)での工事現場です。案件は1件当たり数千万~数億円規模で、工期は2カ月~1年程度。発注者は愛知県、安城市、東京都、西尾市、独立行政法人水資源機構など官公庁が中心です。トンネル内は外気温に左右されない環境のため、夏は涼しく冬は暖かい条件で業務を行えます。現場が確定している時期は工事現場に直行となり、出張(2カ月~1年程度)が発生しますが、月に2回程度帰省する場合の費用は会社が実費精算します。現場が特定していない時期は、各支社に出社します。 【具体的な業務】 ・工事の工程管理(スケジュール作成・進捗管理) ・品質管理(施工基準の確認・検査) ・安全管理(安全計画の立案・現場巡視) ・予算・原価管理 ・人員配置・協力会社との調整 ・工事写真撮影・記録 ・測量業務 ・施工前後の検討会・勉強会への参加 【この仕事の魅力】 同社は設立30年以上の専門工事業者で、シールド工事・推進工事の技術は世界トップレベルです。入社後は施工管理としての実績を積み、その後主任・課長クラス、さらに次長・部長などの要職を目指すキャリアパスが用意されており、マネジメント職への昇進も可能です。1級施工管理技士取得時には月1万円の資格手当が支給されます。また、同社は健康経営優良法人認定を受けており、月平均所定外労働時間が10.4時間(2020年度実績)と比較的抑えられています。平均勤続勤務年数は11.1年で、新卒採用者の過去3年間の離職者数は0名。XR技術を活用した働き方改革や、OJT・OFF-JTによる実務を通じた指導体制も整備されており、未経験からでも技術力を身につけることができます。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/12/12更新日 2026/03/05
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道路工事における土木施工管理

サン・シールド株式会社

年収
400〜900万円
勤務地
東京都中央区日本橋浜町
年間休日
105日
残業
20時間
道路工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可海外進出土日休み資格手当
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路、橋梁、トンネルなどの土木工事における施工管理業務を担当していただきます。当社が手がける案件の約7割はトンネル工事であり、推進工事やシールド工事を中心に、上下水道、河川などのインフラ整備に携わります。工事請負金額は1案件当たり数千万~数億円、工期は2カ月~1年程度で、官公庁からの発注がほぼ全てです。 【担当する案件】 東京支店での配属となり、主に関東エリア(東京を中心に群馬・千葉等)での工事を担当します。現場が確定している時期は工事現場への直行となり、出張が発生します。出張期間は2カ月~1年程度ですが、月に2回程度帰省する場合の費用は会社が実費精算します。トンネル内は外気温に左右されない環境のため、夏は涼しく冬は暖かい条件で業務を行えます。 【具体的な業務】 ・協力会社や取引先との調整・協力体制の構築 ・工程管理(スケジュール進捗の管理) ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・安全管理(現場の安全確保) ・予算・原価管理 ・人員配置・労務管理 ・工事写真撮影・記録 ・測量業務 ・役所との折衝・書類作成 【この仕事の魅力】 土木施工管理としての実績を積んだ後、主任・課長クラスへのステップアップが見込まれ、さらには次長・部長等の要職を目指すキャリアパスが用意されています。1級施工管理技士資格取得時には月1万円の資格手当が支給されます。現場成果主義の昇給制度があり、年1回(7月)の昇給のほか、年2回(6月・12月)の賞与があります。モデル年収として、現場代理人・監理技術者として独立して対応できるレベルの方は600万~700万円程度の収入が見込まれます。年間休日は105日、月平均所定外労働時間は10.4時間(2020年度実績)で、仕事と生活の両立が可能な環境です。また、社宅・寮の完備、交通費支給、社会保険(協会けんぽ)、入社お祝い金、永年勤続褒賞、社員旅行などの福利厚生が充実しており、長く安定して働ける職場です。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/05
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高速道路の保全工事における発注者支援

社名非公開

年収
700〜952万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
104日
高速道路の保全工事における発注者支援の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路の工事において、発注者側の支援として工事が安全かつ適正に完了するまでの監督業務・施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路関連の工事案件を扱います。勤務地は東京都中央区の本社となり、直行直帰が可能です。車通勤も認められています。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・工事の発注手続きと積算業務 ・設計図面や仕様書の作成 ・契約書類の作成・チェック ・工事現場の安全指導と工程管理 ・材料の検査立会いと各種検査への立会い ・完成した成果品のチェック 【この仕事の魅力】 日本の大動脈である高速道路の安全・安心を支える重要な業務に携わることができます。1級または2級の土木施工管理技士資格があれば活躍でき、資格取得支援制度も用意されているため、キャリア形成を会社がバックアップします。完全週休二日制(土日祝日)で年間104日の休日が確保されており、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。社宅・寮の提供と交通費支給により、生活面での安定も得られます。
対象物高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/03
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
308〜700万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
125日
残業
20時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容建設現場における建築・設備・電気・土木の各分野にて、施工管理や施工管理補助業務全般をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・現場の工程管理(打ち合わせ・現場巡回等) ・施工状況等の写真撮影と整理
対象物集合住宅_木造以外・店舗・オフィスビル
掲載日 2026/09/30更新日 2026/09/30
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
308〜700万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
125日
残業
20時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容建設現場における建築・設備・電気・土木の各分野にて、施工管理や施工管理補助業務全般をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・現場の工程管理(打ち合わせ・現場巡回等) ・施工状況等の写真撮影と整理
対象物集合住宅_木造以外・店舗・オフィスビル
掲載日 2026/09/30更新日 2026/09/30
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道路の新設工事における土木施工管理

株式会社ヤマウラ

年収
600〜770万円
勤務地
東京都中央区日本橋
年間休日
123日
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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仕事内容道路・橋梁・河川・上下水道などの土木工事現場において、施工管理を担当していただきます。 【具体的な業務】 ・工程管理:工事全体の進捗状況を把握し、作業日程の調整や搬入の段取りを行う ・品質管理:施工品質が基準を満たしているか確認・指導する ・安全管理:現場での安全対策を徹底し、労働災害の防止に取り組む ・打ち合わせ:発注者や協力業者との調整・報告を行う ・現場記録:工事の進捗状況や施工内容を記録・報告する 【この仕事の魅力】 当社は国土交通省中部地方整備局から10年連続で工事成績優秀企業として認定されており、高い技術力と信頼を持つ環境で働けます。資格取得を積極的にサポートする制度が充実しており、技術本部による勉強会や予想問題の配布、添削指導が受けられるほか、合格時には報奨金と毎月の手当加算があります。基本給37万円~50万円(固定残業代4.5万円~6万円含む)で年収600万円~770万円、年3回の賞与(累計6ヶ月分の実績)、年間休日123日の週休二日制、独身寮や社宅、家族手当など福利厚生も充実しています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2026/09/25更新日 2026/09/25
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土木施工管理/未経験者応援/3D/CAD/ICT活用

株式会社リカノス

年収
400〜700万円
勤務地
東京都中央区
土木施工管理/未経験者応援/3D/CAD/ICT活用の建設求人イメージ
正社員出張ありリモートワーク可
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容同社の技術者として現場へ赴任し、土木工事現場における施工管理業務をご担当いただきます。 【具体的な仕事内容】 ・工程管理・品質管理・安全管理 ・出来形管理業務 ・発注者・協力会社との調整業務 ・工事関連書類作成 ・CAD図面修正 ・ICT施工関連業務 ・UAV測量成果の活用 ・3Dデータ活用支援
対象物防災・災害復旧
掲載日 2026/09/11更新日 2026/09/11
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施工管理/公共上下水道/安定長期勤務

荏原商事株式会社

年収
356〜450万円
勤務地
東京都中央区日本橋茅場町三丁目
年間休日
125日
残業
30時間
施工管理/公共上下水道/安定長期勤務の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:2級土木施工管理技士・2級管工事施工管理技士・2級電気工事施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・2級管工事施工管理技士・2級電気工事施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容公共上下水道設備等の現場施工管理業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・客先、取引会社との打ち合わせ、原価見積 ・施工計画立案、工程管理、安全管理、施工図作成、工事関連の書類作成 ・施工後のメンテナンス
対象物上下水道
掲載日 2026/09/11更新日 2026/09/21
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土木施工管理/未経験歓迎/大手案件や官公庁受注

社名非公開

年収
350〜600万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
124日
残業
25時間
土木施工管理/未経験歓迎/大手案件や官公庁受注の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制住宅手当
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容土木施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・ゼネコン・大手ハウスメーカーから依頼される、商業施設、流通施設、工場、マンション等の地盤改良工事が中心 ・大阪府・大阪市から受注する河川、港湾工事もあり
対象物工場・倉庫・商業施設・河川
掲載日 2026/09/11更新日 2026/09/11
気になる
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NEW

土木施工管理/大規模案件多数/残業少・給与保証

株式会社アールエフテクニカ

年収
360〜840万円
勤務地
東京都中央区千駄ヶ谷
年間休日
125日
土木施工管理/大規模案件多数/残業少・給与保証の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容社会を支える土木工事(道路・港湾・河川等)の現場にて、施工管理をお任せします。 【具体的な仕事内容】 ・現場のスケジュール管理 ・写真撮影・ファイリング ・書類作成・手続き ・工程・品質・安全のチェック ・職人や資材の手配・進捗管理 ・現場スタッフとの情報共有
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2026/08/20更新日 2026/09/27
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土木施工管理/安定大手鉄道グループ/長期定着増

社名非公開

年収
270〜342万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
120日
残業
20時間
土木施工管理/安定大手鉄道グループ/長期定着増の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可上場企業完全週休二日制
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仕事内容道路・トンネル・鉄道・造成工事などの土木工事現場において、施工管理をご担当いただきます。品質・工程・原価・安全・環境の各管理を通じて、プロジェクト全体の進行をサポートしていただきます。 【担当する案件】 国土交通省や高速道路会社、地方自治体などの公共発注案件を中心に、道路・舗装・トンネル・鉄道・用地造成・防災・災害復旧工事に携わります。東京本店勤務で、転勤はありません。出張は場合によってあります。 【具体的な業務】 ・工事の進捗状況を管理し、工程表の作成・更新 ・施工品質が設計仕様を満たしているか確認・検査 ・工事原価の把握と予算管理 ・現場の安全対策の実施と安全教育 ・環境への配慮(騒音・振動・粉塵対策など)の監督 【この仕事の魅力】 創業90年の大手鉄道グループ傘下の上場企業で、安定した経営基盤のもと働けます。年間休日120日・完全週休二日制(土日祝休み)、固定残業30時間での月給22万5000円~28万5000円、転勤なしと働き方改革に真摯に取り組んでいます。資格取得支援制度が充実しており、建築施工管理技士などの資格取得を会社が支援するため、スキルアップと年収向上を目指せます。社宅・寮利用可(条件あり)、家族手当・住宅手当など福利厚生も充実しており、平均勤続年数20年超えと社員が長く働ける環境です。
対象物道路・舗装・トンネル・鉄道
掲載日 2026/03/31更新日 2026/09/08
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施工管理/高速道路維持/安定賞与年9.8月分

社名非公開

年収
640〜840万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
125日
施工管理/高速道路維持/安定賞与年9.8月分の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東京を中心とした高速道路工事において、安全で快適な道路環境を維持するための施工管理業務全般をお任せします。発注者との打ち合わせ、施工計画の策定、予算・工程・安全・品質の管理など、現場全体の統括的な役割を担っていただきます。 【具体的な業務】 ・発注者(高速道路公社や高速道路会社など)との打ち合わせおよび調整 ・施工計画書の策定 ・予算管理および原価管理 ・工程表の作成・管理 ・安全管理(安全教育、危険箇所の把握と対策) ・現場の品質管理 ・施工記録や報告書の作成 【この仕事の魅力】 12年連続で賞与を支給する安定した経営基盤のもと、年間休日125日の完全週休二日制と月平均残業14時間程度という優れた労働環境で働けます。資格手当(1級土木施工管理技士で月20,000円など)や資格取得支援制度(費用全額会社負担)により、キャリアアップを着実に進められます。転勤・出張がなく、東京支店での勤務となるため、生活の安定性も高い職場です。
対象物高速道路
掲載日 2026/04/22更新日 2026/04/22
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道路・河川・公園の改修工事における土木施工管理

社名非公開

年収
420〜1040万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
113日
残業
30時間
道路・河川・公園の改修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし無資格可土日休み寮・社宅あり
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容埼玉県内を中心に、道路・舗装工事、河川工事、公園の改修工事といった土木案件の施工管理全般を担当していただきます。 【担当する案件】 官公庁や民間企業からの依頼を受け、埼玉県内各地および東京都の現場で施工管理業務に携わります。道路・舗装工事、河川工事、公園改修工事が主な対象です。従事現場との直行直帰が可能で、マイカー通勤も利用できます(駐車場完備)。転勤や出張はありません。 【具体的な業務】 ・工程管理(工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整) ・原価管理(材料費や労務費などの予算管理) ・品質管理(施工品質が基準を満たしているか確認) ・安全管理(現場の安全環境を整備し、事故防止に努める) ・環境管理(廃棄物処理や騒音・粉塵対策など) ・書類作成(報告書や記録簿の作成) 【この仕事の魅力】 創業100年以上の歴史を持つ企業で、官民問わず幅広い案件に携わることができます。発注主からの信頼が厚く、繰り返しの受注や紹介による新規案件も多いため、安定した環境で経験を積めます。未経験でも運転免許があれば応募可能です。月給25万~52万円で、年間休日113日、週休二日制(曜日固定)と働きやすい環境が整っています。社員価格で自社賃貸物件に住むことも可能(月2万円から)で、単身者から家族向けまで用意されています。
対象物道路・舗装・河川・公園
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
800〜1000万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
123日
残業
30時間
橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり上場企業土日休み寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容橋梁の上部工(橋桁など)の新設工事および既設橋梁の保全工事における土木施工管理を担当していただきます。ラーメン橋・トラス橋・アーチ橋・吊橋など、環境や用途に応じた形状の橋梁工事に携わり、インフラ整備を支える現場管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁上部工の新設工事、および既設橋梁の保全工事(上部工・下部工)を手がけます。発注者は高速道路会社や愛知県、国土交通省など公共機関が中心です。転勤はなく、愛知県の本社を拠点に業務を行います。 【具体的な業務】 ・施工計画の立案 ・工程管理(スケジュール管理) ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・現場施工管理(現場での進捗確認・指示) ・原価管理(コスト管理) ・安全管理(労働安全衛生の確保) 【この仕事の魅力】 1937年創業の橋梁・鉄骨工事の中堅企業で、大規模プロジェクトから生活用道路まで幅広い案件に携わることができます。年間休日123日、週休二日制(曜日固定)で、年1回の昇給と年2回の賞与があり、年収800万~1000万円の待遇です。社宅・寮や資格取得支援制度も整備されており、安定した環境で橋梁施工管理の専門性を磨くことができます。
対象物橋梁・橋
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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道路・トンネル・港湾・海岸の土木工事における土木施工管理

社名非公開

年収
400〜700万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
112日
残業
60時間
道路・トンネル・港湾・海岸の土木工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり資格手当寮・社宅あり
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容道路・舗装、トンネル、港湾、海岸などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 関東支店(茨城県つくば市)を拠点に、主に北関東エリアでの土木工事に携わります。道路・舗装工事、トンネル工事、港湾・海岸工事など、公共インフラから民間案件まで多様な現場での施工管理を担当します。転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・品質管理:工事が設計図書や仕様書通りに施工されているか確認・検査 ・原価管理:工事費用の予算管理、コスト削減の検討 ・工程管理:工事スケジュールの立案・進捗管理、納期遵守の調整 ・安全管理:現場の安全基準遵守、労働災害防止対策の実施 ・環境管理:騒音・粉塵・廃棄物などの環境配慮 【この仕事の魅力】 1級または2級土木施工管理技士の資格が必須となる専門性の高い職務です。クレハ建設は資格取得支援制度を整備しており、受講料助成や合格報奨金でキャリアアップを後押しします。年間休日112日、週休二日制(曜日固定)で、単身寮や社宅、マイカー通勤(駐車場完備)など、仕事と生活の両立を支援する環境が整っています。また、時間単位有給休暇や時差出勤制度も導入されており、安心して長く働ける職場です。
対象物道路・舗装・トンネル・港湾
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
400〜550万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
120日
残業
10時間
橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員出張あり
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必須資格:2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容公共工事として発注される橋梁工事において、現場代理人・主任技術者として施工管理を担当していただきます。当社はプレストレストコンクリート橋梁の設計・施工を専門とする企業で、比較的小規模な橋梁工事が大半となります。工事従事期間中は現地への長期出張となり、作業所所長として現場全体の統括と社内連携を行いながら、橋梁上部工工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 公共機関(国土交通省、北海道開発局など)からの受注による橋梁工事が中心です。当社の工場で製造されたプレストレストコンクリート製品を用いた橋梁上部工の施工となります。受注工事の規模は比較的小規模な案件が多く、作業所内での人間関係によるストレスの少ない環境での工事が大半です。勤務地は九州営業所(福岡県福岡市)となり、工事に従事する期間は現地への長期出張となります。 【具体的な業務】 ・施工計画書の作成 ・資材および機材の手配 ・プレストレストコンクリート橋梁の品質管理、工程管理、安全管理 ・施工報告書の作成 ・現場作業員の安全指導と工程進捗の管理 ・発注者との協議・報告 【この仕事の魅力】 生活の基礎を支える交通網完備の一翼を担う橋梁工事に携わることができます。当社は創業以来、官公庁工事での豊富な実績と信頼を築いており、永年培った技術力を駆使した仕事が可能です。営業所および大阪支社が担当工事の後方支援を行うとともに、必要な知識や資格取得に向けた支援体制が整っています。年間休日120日、週休二日制(曜日固定)で、比較的小規模な工事が多いため、残業が少ない環境となっています。
対象物橋梁・橋
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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産業プラント・環境プラントの環境対策工事におけるプラント施工管理

社名非公開

年収
450〜700万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
85日
残業
10時間
産業プラント・環境プラントの環境対策工事におけるプラント施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容アスベスト除去やダイオキシン処理、土壌汚染改良といった環境対策工事の施工管理をお任せします。産業プラントや環境プラントなど、社会の環境リスクに対応する工事現場で、安全で確実な施工を実現するための現場管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 アスベスト無害化処理、ダイオキシン処理、土壌汚染改良施工など、環境負荷の高い工事を扱います。工期は1週間から最長2年程度と案件によって幅があり、全国各地での施工となります。転勤はありませんが、現場対応のため出張があります。 【具体的な業務】 ・協力会社(下請業者)の手配と調整 ・現場の日々の進捗状況を把握し、工期内の完了を管理 ・労働災害を防ぐための安全対策の実施と指導 ・工事に関する報告書や記録書類の作成 ・施工状況を記録するための写真撮影と整理 【この仕事の魅力】 有害物質の除去や土壌対策といった環境対策工事は、社会の安心できる環境づくりに直結する社会貢献度の高い業務です。自分が担当した工事が地域の環境改善につながるやりがいを感じられます。平均残業時間はほぼなく、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。年間休日は85日、週休二日制(曜日固定)で、マイカー通勤も可能です。
対象物産業プラント・環境プラント
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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土木現場の社内調整サポートにおける事務補助

首都高メンテナンス東東京株式会社

年収
500〜650万円
勤務地
東京都中央区日本橋人形町
年間休日
120日
残業
30時間
土木現場の社内調整サポートにおける事務補助の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容首都高速道路の維持管理に携わる土木施工管理の仕事です。首都高速道路東地区の延長141.7kmの路線において、橋梁やトンネルなどの構造物の点検・補修・補強工事を担当していただきます。安全で快適な走行環境を24時間365日維持するため、工事計画の立案から施工管理、工事費管理まで、現場全体の統括を担当していただきます。 【担当する案件】 首都高速道路の土木構造物維持管理工事が対象です。高架部が大部分を占める首都高では、重車両の通行による疲労き裂の補修、橋脚や半地下、トンネルなどの特殊な現場での補強工事など、多様な損傷に対応します。発注者は首都高速道路(株)で、協力業者と連携しながら工事を進めます。勤務地は本社(東京都中央区)、有明工事所(東京都江東区)、加平工事所(東京都足立区)のいずれかに配属され、転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事方法や工程を関係機関と協議しながら立案する ・現場で安全管理・品質管理を実施し、施工に従事する技術者や協力業者を指導監督する ・工事費の算定と原価管理を行い、適切な利益が得られるよう管理する ・竣工検査に必要な書類を作成する ・夜間工事の立会いを行う ・維持補修を安全かつ効率的に行うための技術開発に取り組む 時間外勤務や休日勤務が発生する場合があります。毎週金曜日はノー残業デーのため、その他の日の業務調整が行われます。 【この仕事の魅力】 毎日何万台の交通量を誇る首都高を支える、社会的意義の高い仕事です。橋梁の疲労き裂補修など、部位や原因を考慮しながら最適な補修方法を自ら検討・提案でき、難問を乗り越えた時の達成感は大きいものです。入社後は土木施工管理技士、技術士、コンクリート診断士などの資格取得を推奨しており、資格取得報奨金(一時金)と資格手当(月額最大5万円)が支給されるため、専門知識と技術を段階的に習得できます。年間休日120日、初年度から有給休暇20日付与、夏季休暇7日、育休制度も充実しており、仕事と生活の両立が実現できる環境です。
対象物高速道路
掲載日 2026/01/17更新日 2026/07/24
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道路・河川工事における土木施工管理

社名非公開

年収
400〜900万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
120日
残業
30時間
道路・河川工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容道路・舗装工事や河川工事などの土木プロジェクトにおいて、現場の施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 官公庁や大手企業からの元請け案件を中心に、道路の新設・舗装工事、河川工事、大規模橋梁の補修など多様なプロジェクトに携わります。勤務地は東京支店(東京都中央区)となり、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・品質管理(施工の品質が設計通りに進んでいるか確認・指導) ・安全管理(現場の安全体制を整備し、労災防止に取り組む) ・工程管理(工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整) 【この仕事の魅力】 年間休日120日で、建設業界の中でも働きやすい環境が整っています。特に1~4月は1週間~10日程度の連休取得も可能です。土木・建築の施工管理経験があれば、1級施工管理技士などの資格を活かしてキャリアアップを目指せます。また週2回のノー残業デーが設定されており、通勤手当は全額支給、マイカー通勤も可能(駐車場あり)です。
対象物道路・舗装・河川
掲載日 2025/10/30更新日 2026/07/22
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太陽光発電所(発電プラント)の土木造成工事における土木施工管理

株式会社鈴鹿グループ

年収
625〜1200万円
勤務地
東京都中央区日本橋室町
年間休日
120日
太陽光発電所(発電プラント)の土木造成工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み社用車貸与資格手当
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必須資格:運転免許・1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許・1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容太陽光発電所の土木造成工事、公共工事(水道・下水・舗装)、宅地造成、ソーラーカーポート工事などの土木工事現場において、工程・安全・品質・予算を総合的に管理し、プロジェクトを成功に導くまとめ役を担当していただきます。 【担当する案件】 鈴鹿グループは太陽光発電事業を中心に、公共工事や宅地開発など多様な土木工事を手がけています。東京営業所配属となり、主に関東エリアの案件に携わることになります。低圧から特高まで、規模の大きい太陽光発電所の土木造成工事(埋設管路、架空線工事など)が中心となります。また、公共発注の水道工事や下水工事、舗装工事なども担当します。同社グループは設計から施工、保安管理、メンテナンスまでを一貫して手がけるため、企画段階から現場完了まで責任を持った業務に携わることができます。 【具体的な業務】 ・工程管理(工事スケジュール立案・進捗管理) ・安全管理(現場の安全パトロール、安全計画の立案と実行) ・品質管理(施工品質の確認、検査対応) ・予算管理(原価管理、コスト削減の検討) ・測量・写真管理(施工記録の撮影、測量データの管理) ・協力業者との調整・指導 ・施工計画書や報告書などの書類作成 【この仕事の魅力】 大手建設会社や官公庁からの受注が多く、業務が安定しています。設計から保安管理まで一貫して手がけるグループ体制のため、単なる施工管理にとどまらず、プロジェクト全体を俯瞰した経験が積めます。また、個々の価値観に合わせた働き方を提供する「価値観型人事制度」を採用しており、時間給か成果主義かを選べるなど、自分のライフスタイルに合わせたキャリアを築くことができます。完全週休二日制(土日)で年間休日120日、転勤なしという安定した環境で、資格取得支援制度も充実しています。
対象物工場・倉庫・公共施設(教育/医療/文化施設など)・運動施設(スポーツ/アリーナ/プールなど)
掲載日 2025/11/17更新日 2026/01/15
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道路(舗装)の舗装工事における土木施工管理

社名非公開

年収
660〜816万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
127日
道路(舗装)の舗装工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容高速道路、一般道路、空港滑走路など、全国の舗装・土木工事現場における施工管理業務をお任せします。工事の受注から完了まで、工程・安全・品質・原価の管理を一貫して担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路、一般道路、空港滑走路、テストコース、サーキット、オートレース場など、多様な舗装・土木工事を手がけています。公共工事から民間案件まで幅広く、東京都内を中心に全国での勤務となります。転勤がある場合、引越費用は全額負担され、お子さんの転園・転校に要する費用は1名につき最大7万円まで支給されます。 【具体的な業務】 ・発注者との打ち合わせ、工事受注後の計画立案 ・工事に必要な人員・機械・材料の手配 ・工事の進捗状況、安全管理、品質確認、原価管理 ・工事完了時の引き渡し対応 【この仕事の魅力】 設立以来80年以上、道路舗装業界のリーディングカンパニーとして社会インフラを支えてきた当社での仕事です。無借金経営、ENEOSグループという安定した環境で、年間127日の休日、有給休暇取得率70%、年3回の7日以上の長期休暇に加え、勤続年数に応じた5~14日間のリフレッシュ休暇も取得できます。社宅制度も充実しており、独身社宅は月額6千円、転勤時の引越費用は全額負担されるため、安心して全国での勤務に対応できます。
対象物道路・舗装・高速道路・空港
掲載日 2025/07/05更新日 2026/01/27
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道路・橋梁・トンネル等の土木施工管理

サン・シールド株式会社

年収
300〜360万円
勤務地
東京都中央区日本橋浜町
年間休日
105日
残業
20時間
道路・橋梁・トンネル等の土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可新卒可(指定学科卒)海外進出土日休み
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仕事内容道路、橋梁、トンネルなどの土木工事における施工管理業務を担当していただきます。特にトンネル工事が案件の7割を占めており、上下水道・河川・道路などのインフラ整備を通じて、人々の安心・安全な暮らしを支える仕事です。工事請負金額は1案件当たり数千万~数億円、工期は2カ月~1年程度と様々な規模の現場を経験できます。 【担当する案件】 東京支店での配置となりますが、現場が確定している時期は工事現場に直行となり、愛知を中心とした岐阜・静岡等の東海エリアでの就業になります。出張は2カ月~1年程度発生しますが、月に2回程度帰省する場合の費用は会社が実費精算します。現場が特定していない時期は、各支社屋に出社していただきます。トンネル内は夏は涼しく冬は暖かいため、外気温に左右されない環境で業務を行うことができます。 【具体的な業務】 ・協力会社や取引先との調整・協力 ・工程管理(スケジュール管理) ・品質管理(施工品質の確認) ・安全管理(現場の安全確保) ・予算・原価管理 ・人員配置・労務管理 ・工事写真撮影・記録 ・測量業務 【この仕事の魅力】 未経験・無資格での入社が可能で、入社後のやる気・向上心と社内教育により技術力を身に付ければ、年齢・経験年数に関わらず第一線での活躍が可能です。1級土木施工管理技士取得時には月1万円の資格手当が支給されます。まずは施工管理としての実績を積んだ後、主任・課長クラス、さらに次長・部長等の要職を目指すキャリアパスが用意されており、マネジメント経験を通じた成長が期待できます。平均勤続勤務年数11.1年(2020年度)、新卒離職者数0名(過去3年間)と、長く働ける環境が整っています。月平均所定外労働時間は10.4時間(2020年度)で、年間休日は105日、週休二日制(曜日固定)です。社会保険完備のほか、社宅・寮、入社お祝い金、永年勤続褒賞、社員旅行などの福利厚生が充実しており、仕事と生活の両立がしやすい環境です。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2025/05/16更新日 2026/03/05
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道路・橋梁の改修工事における土木施工管理

社名非公開

年収
480〜580万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
72日
残業
10時間
道路・橋梁の改修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
契約社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み
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必須資格:運転免許

必須経験:建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容太陽光メガ発電所の杭・架台工事、太陽光発電カーポート工事など、グループ社製品を用いた土木工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に太陽光発電プラントの工事を手がけており、大林組、鹿島建設、大成建設といった大手ゼネコンからの発注を受けています。工期は1年半程度の案件が中心です。出張を伴う場合があります。 【具体的な業務】 ・太陽光メガ発電所の杭工事、架台工事の現場管理 ・太陽光発電カーポート工事の現場管理 ・工程管理、品質管理、安全管理 ・施工図の確認、施工計画書の作成 ・協力業者との調整、打ち合わせ 【この仕事の魅力】 グループ内で建材製造から工事請負までを一貫して行っているため、材料調達から施工まで効率的に進められる環境です。先輩からの実務指導を通じてスキルアップでき、土木施工管理の経験を着実に積むことができます。年間休日72日、土日休みで、残業手当も支給されます。
対象物発電プラント・太陽光発電
掲載日 2025/05/08更新日 2026/09/29
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太陽光発電所の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
380〜450万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
72日
残業
10時間
太陽光発電所の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
契約社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容太陽光発電メガソーラーの杭・架台工事、太陽光発電カーポート工事など、グループ社製品を用いた土木工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に太陽光発電設備の設置工事に携わります。工期は1年半程度の案件が中心です。出張を伴う業務があります。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・太陽光メガ発電所の杭工事・架台工事の進捗管理 ・太陽光発電カーポート工事の現場監理 ・安全管理、品質管理、工程管理 ・施工図の確認、工事記録の作成 ・協力業者との調整 【この仕事の魅力】 グループ内で建材製造から工事請負までを一貫して行う体制のため、材料手配から施工まで効率的に進められます。未経験からのスタートでも、先輩からの実務指導を通じてスキルアップできる環境です。年収は380万~450万円の範囲で、昇給・賞与(年2回)、残業手当があります。土日休みで年間休日は72日、転勤がないため、生活の安定性も確保できます。
対象物発電プラント・太陽光発電
掲載日 2025/05/08更新日 2026/09/29
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集合住宅の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
600〜1000万円
勤務地
東京都中央区
残業
20時間
集合住宅の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可資格手当
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必須資格:2級建築施工管理技士・2級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ2級建築施工管理技士・2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容解体工事の現場管理全般をお任せいたします。集合住宅、工場・倉庫、商業施設、店舗、オフィスビルなど、多様な建物の解体案件に携わり、工程管理、安全管理、積算、各種申請、近隣対応などを担当していただきます。 【担当する案件】 直請案件が中心で、ディベロッパーなど大型発注者との直接取引が全体の7割以上を占めています。案件は東京を拠点に進行し、直行直帰が可能です。同社は自社で大型重機を保有し、職人も自社で抱えているため、営業から施工まで自社社員だけで完結する体制が整っています。無理な納期にならないよう発注者との交渉も行うため、現実的なスケジュールの中で業務を進められます。 【具体的な業務】 ・工程表の作成・管理 ・工事費用の積算 ・発注者、協力業者、現場スタッフとの打合せ・調整 ・安全管理(安全計画の策定、現場での安全確認) ・各種申請手続き(建設業許可関連、廃棄物処理など) ・近隣住民への工事説明と挨拶 【この仕事の魅力】 直請案件が中心のため、発注者の要望を直接受け取り、自社の職人と一体で施工できる環境です。iPad、ノートPC、業務用携帯が貸与され、出社せずに直行直帰で働く社員がほとんどのため、仕事と生活の両立がしやすくなっています。年間休日84日、固定残業代(45時間分)を含む月給制で、残業手当も別途支給されます。資格手当や資格取得支援制度もあり、2級建築施工管理技士、2級土木施工管理技士の取得を目指すキャリアパスが用意されています。
対象物集合住宅_木造・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/02/20更新日 2026/09/29
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道路・橋梁の改修工事における土木施工管理

株式会社山崎塗装店

年収
300〜350万円
勤務地
東京都中央区日本橋
年間休日
120日
道路・橋梁の改修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可土日休み資格手当
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容橋梁の塗装工事に関わる公共工事の営業及び施工管理をお任せします。橋の長寿命化に向けた下地処理からライニングまで、全国各地の橋梁現場で施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁・橋の塗装工事が主な対象です。公共工事であり、下地処理からライニングまでの各工程に携わります。東京支店での勤務となり、転勤・出張はありません。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(工事の進捗確認・スケジュール調整) ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・安全管理(現場の安全確保・安全教育) ・労務管理(作業員の配置・勤務管理) ・施工図の作成・確認 ・発注者との調整・報告 【この仕事の魅力】 未経験からのスタートが可能で、運転免許があれば応募できます。資格取得支援制度があり、土木施工管理技士などの資格取得費用を会社が負担するため、キャリアアップを目指しやすい環境です。平均残業時間がなく、年間120日の休日で土日は固定休みのため、仕事と生活のバランスを取りながら働けます。経験を積めば現場所長職へのキャリアパスもあり、モデル年収では経験7~9年で600万円を超える事例があります。
対象物橋梁・橋
掲載日 2025/01/31更新日 2026/05/13
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道路の新設工事における土木施工管理

平井工業株式会社

年収
450〜500万円
勤務地
東京都中央区京橋
年間休日
120日
残業
30時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容道路・舗装、河川、トンネル、橋梁、海岸などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 東京支店での勤務となり、主に東京都内で発注される公共工事や民間工事の土木案件に携わります。道路改修、河川工事、橋梁工事など、地域のインフラを支える多様なプロジェクトが対象です。現場への直行直帰が可能で、車通勤も認められています。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理 ・施工図の確認と現場での施工状況の把握 ・協力業者との打ち合わせ、指示 ・工事進捗報告書などの書類作成 ・現場の安全パトロール、環境管理 【この仕事の魅力】 大正12年創業の総合建設業で、静岡県・神奈川県・東京都を中心に公共施設から土木工事まで幅広い実績を持つ企業です。残業は月平均20時間程度、年間休日120日、土日祝日が休みの完全週休二日制で、仕事とプライベートのバランスが取りやすい環境です。一級土木施工管理技士26名を含む経験豊富な先輩が多数在籍しており、丁寧な指導のもと実務を通じて技術を習得できます。資格取得時には手厚い祝い金制度(1級建築士40万円など)があり、キャリア形成を支援する体制が整っています。
対象物工場・倉庫・道路・舗装・河川
掲載日 2024/12/13更新日 2025/11/19
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橋梁工事における施工管理

社名非公開

年収
550〜840万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
126日
残業
30時間
橋梁工事における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり未経験可未経験可(指定学科卒)無資格可上場企業
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容橋梁メーカーにおいて、道路・高速道路・河川・ダムなどの土木工事における架設・床版、補修工事の施工管理業務をお任せします。発注者との打ち合わせから施工計画の作成、資材・職人の手配、品質・工程・コスト管理、現場での作業指示まで、工事全体を統括していただきます。 【担当する案件】 主に国土交通省や高速道路会社、地方自治体からの発注を受けた橋梁工事に携わります。幹線自動車道や都市高速道路、海上連絡橋など大規模な案件が中心です。工期は1年~3年程度の案件が多く、全国での施工となるため転勤があります。現場への直行直帰が可能です。 【具体的な業務】 ・発注者様との打ち合わせ・調整 ・施工計画の作成および提案 ・必要な資材・職人の手配 ・施工の品質・工程・コスト管理 ・スタッフ間の作業調整 ・検査の立ち合い ・現場での作業指示 【この仕事の魅力】 1932年の創業以来、5,000橋以上の施工実績を持つ企業で、国家的な大規模プロジェクトに携わることができます。未経験からのスタートでも、資格取得費用の支援制度があり、実務を通じて土木施工管理の専門知識を習得できる環境が整っています。年間126日の休日、週休二日制(曜日固定)、通勤手当全額支給、独身寮完備など、安定した待遇で仕事と生活の両立が可能です。
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2024/12/12更新日 2026/03/13
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上下水道・河川・用地造成の土木工事現場の共通カテゴリの新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
450〜500万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
124日
残業
40時間
上下水道・河川・用地造成の土木工事現場の共通カテゴリの新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容上下水道・河川・用地造成などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主に東京都内を中心とした上下水道工事、河川工事、用地造成工事に携わります。これらの案件では、元請けとして公共団体や大手企業からの発注を受けることが多く、グループ企業との一貫した体制の中で業務を進めます。転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事計画の立案 ・取引先(発注者・協力会社)との打合せ ・協力会社への指示出し ・工程管理(スケジュール管理) ・品質管理 ・原価管理 ・安全管理 ・環境管理 【この仕事の魅力】 創業から45年以上積み重ねた実績と、グループ企業による企画・計画・設計・施工の一貫体制が強みです。未経験からでも、実務を通じて土木施工管理の知識・技術を習得できる環境があります。完全週休二日制(土日祝日)で年間124日の休日があり、平均残業時間は30時間程度と、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。
対象物上下水道・河川・用地造成
掲載日 2024/12/13更新日 2026/09/30
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道路・河川工事における建設コンサルタント

社名非公開

年収
350〜517万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
123日
残業
30時間
道路・河川工事における建設コンサルタントの建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み社用車貸与資格手当
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必須資格:2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装工事や河川工事といった土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 東京・神奈川・埼玉・千葉を中心に、民間企業が発注する道路工事や河川工事の現場に配置されます。鉄道や道路工事では夜勤が発生する場合があります(頻度は案件による)。出張は場合によってはありますが、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・現場の測量 ・施工図面の作成 ・工程管理(工事の進捗状況の把握・調整) ・原価管理(コスト管理) ・品質管理(施工品質の確認) ・安全管理(労働災害防止) ・環境管理 【この仕事の魅力】 同社は測量・建設コンサルタント業を基盤とした企業で、設計から施工管理まで一貫した業務に携わることができます。社用車が貸与され、直行直帰も可能なため、現場への移動がスムーズです。年間休日123日、完全週休二日制(土日休み)で、平均残業時間は20~30時間程度。資格手当や家族手当、退職金制度など福利厚生が充実しており、遠方からの入社の場合は借上寮への入居も検討されます。
対象物道路・舗装・河川
掲載日 2024/08/03更新日 2026/04/23
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橋梁の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
525〜910万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
122日
橋梁の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし未経験可完全週休二日制住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容創業430年以上の老舗ゼネコンにて、橋梁架替え工事やトンネルの仕上げ工事、街路築造工事、団地敷地内の土木修繕工事といった土木工事全般の施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 関東圏内での案件が中心となります。橋梁・橋梁架替え工事やトンネル工事など、特殊土木から一般土木まで幅広い工事に携わります。転勤や遠方出張はありません。 【具体的な業務】 ・工事の品質が設計通りに進んでいるか確認・管理する ・工事にかかる原価を管理し、採算性を確保する ・工事の進捗状況を把握し、工程表に基づいて管理する ・現場の安全対策を実施・監督し、労働災害を防止する ・環境への影響を最小限に抑えるための対策を実施する 【この仕事の魅力】 関東圏内での案件が中心で転勤がなく、平均勤続年数15年以上、定着率90%以上と非常に働きやすい環境です。BIMやDX化の推進による労働時間削減への取り組みや、無理のない工期設定での受注活動、直行直帰の推奨など、社員の働きやすさを重視しています。資格取得支援制度も充実しており、1級土木施工管理技士の資格取得費用は全額負担されるため、早期のキャリアアップを目指せます。完全週休二日制で年間122日の休日があり、通勤手当全額支給、扶養家族がいる場合は家族手当・住宅手当が支給されます。
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2025/08/27更新日 2025/08/27
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公共施設の大規模修繕工事における土木施工管理

社名非公開

年収
457〜764万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
120日
残業
20時間
公共施設の大規模修繕工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
仕事内容NTTグループの通信ビルやデータセンタなどの建物維持管理・保全工事に関わる土木施工管理を担当していただきます。集合住宅、工場・倉庫、商業施設、オフィスビル、公共施設など、多様な建物の基礎工事や造成、解体などの土木工事現場で、品質・原価・工程・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主にNTTファシリティーズおよびNTTグループ関連企業からの受注案件に携わります。通信ビルやデータセンタの工事では、人が「居たまま」安全かつ確実に工事を実施する必要があり、同社の高い施工技術が求められます。案件は東京都内(武蔵野市および中央区の拠点)を中心に対応し、場合によっては出張があります。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・工事現場の品質管理(施工精度の確認・記録) ・原価管理(予算管理・コスト削減の検討) ・工程管理(工事スケジュールの進捗管理) ・安全管理(現場の安全対策・リスク管理) ・環境管理(廃棄物処理・環境配慮の確認) 【この仕事の魅力】 NTTグループという安定した基盤を持つ企業での勤務により、通信・インターネットインフラを支える重要な工事に携わることができます。完全週休二日制(土日祝休み)、年間120日の休日、平均残業時間20時間程度と働きやすい環境が整っており、入社3年後の定着率は90%以上です。資格取得支援制度や資格手当も充実しており、1級・2級土木施工管理技士の資格を活かしたキャリア形成が可能です。
対象物集合住宅_木造・集合住宅_木造以外・工場・倉庫
掲載日 2024/06/15更新日 2026/09/29
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道路・橋梁の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
600〜900万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
120日
残業
30時間
道路・橋梁の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容公共土木工事の現場管理を担当していただきます。道路・舗装、河川、橋梁、港湾、海岸などの土木工事において、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を行い、現場全体の統括責任者として発注者との打合わせや作業員・技術者への指導監督を行う仕事です。 【担当する案件】 東京支店での勤務となり、主に関東地域の公共土木工事に携わります。道路整備、河川工事、橋梁工事、港湾整備、海岸保全など、社会インフラを支える多様なプロジェクトが対象です。案件によって転勤が生じる場合があります。 【具体的な業務】 ・現場の品質管理(施工精度の確認、検査対応) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・工程管理(工事スケジュール立案・進捗管理) ・安全管理(安全計画の策定、現場の安全確保) ・環境管理(環境配慮事項の実施確認) ・発注者(国土交通省や自治体など)との打合わせ・報告 ・現場の作業員や技術者への指導監督 【この仕事の魅力】 1922年創業の総合建設会社で、港湾工事や公共工事に強みを持ち、地域密着型のものづくりを続けています。新入社員向けの14ヶ月研修や資格取得支援など人材育成に注力しており、経験を積みながら成長できる環境が整っています。完全週休二日制(土日祝日)で年間120日の休日があり、通勤手当(上限月1万2千円)、住宅手当、資格手当、現場手当など各種手当が充実しています。年収は600万~900万円の幅で、昇給(年1回)と賞与(年2回+決算賞与)があります。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/08
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
400〜900万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
120日
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可完全週休二日制土日休み
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必須資格:2級建築施工管理技士・2級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ2級建築施工管理技士・2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容道路・舗装工事や河川工事といった土木プロジェクトの現場管理業務をお任せします。官公庁や大手企業からの元請け案件を中心に、安全で質の高い工事を実現するための現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に道路・舗装工事と河川工事を手がけており、国土交通省や東日本高速道路といった官公庁・大手企業からの元請け案件が中心です。東京支店での勤務となり、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・品質管理(工事の品質が設計基準を満たしているか確認・記録) ・安全管理(現場の安全環境整備、労働災害防止のための指導・監督) ・工程管理(工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りの完成を確保) 【この仕事の魅力】 創業40年以上の安定した総合建設会社で、官公庁からの大型案件に携わることができます。年間休日120日、完全週休二日制(土日休み)で、1〜4月は1週間〜10日程度の連休も取得可能と、建設業界の中では働きやすい環境です。経験や資格に応じて前職の待遇を考慮した給与設定があり、1級土木施工管理技士の資格取得を目指すキャリアアップも支援しています。
対象物道路・舗装・河川
掲載日 2025/10/30更新日 2025/10/30
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橋梁の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
319〜450万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
121日
残業
30時間
橋梁の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須経験:特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容鋼橋の施工管理業務をお任せします。明石海峡大橋、関門橋、東京ゲートブリッジなど、日本を代表する橋梁から、全国の道路インフラを支える橋梁工事まで、様々な鋼橋プロジェクトの現場管理を担当していただきます。 【具体的な業務】 ・品質管理(鋼材の納入検査、溶接部の品質確認、施工精度の管理) ・工程管理(工事スケジュールの立案・進捗管理、各工程の調整) ・原価管理(材料費・労務費の把握、予算との照合) ・安全管理(現場の安全環境の整備、労働災害の防止) ・環境管理(騒音・振動対策、廃棄物管理) 【担当する案件】 国土交通省や各高速道路会社、JR各社、各都道府県からの官公庁向け案件を中心に、民間建設会社からの受注案件も手がけています。東京本社を拠点としながら、全国の橋梁工事現場での勤務となり、転勤・出張があります。 【この仕事の魅力】 社会インフラの根幹を担う橋梁建設に携わることで、自分の仕事が国民の安全と暮らしの利便性を直結で支える実感が得られます。鋼橋施工管理の経験を積むことで、土木施工管理職としての専門性が深まり、業界内での市場価値が高まります。年間121日の休日(完全週休二日制)、残業手当の全額支給、社宅・寮や住宅手当などの充実した福利厚生により、仕事と生活のバランスを取りながら働くことができます。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/07/21更新日 2025/05/18
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基礎杭工事の施工管理(品質・原価・工程・安全)

株式会社三誠

年収
350〜740万円
勤務地
東京都中央区新川
年間休日
125日
残業
40時間
基礎杭工事の施工管理(品質・原価・工程・安全)の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須経験:建築土木(基礎・造成・解体)

必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容全国鋼管杭市場シェアNo.1の基礎杭メーカーとして、ゼネコンやハウスメーカーからの依頼を受け、注文住宅・分譲住宅・集合住宅・工場・倉庫・商業施設・オフィスビル・公共施設など様々な建築構造物の基礎となる杭工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 清水建設、大成建設、大林組、鹿島建設、竹中工務店、大和ハウス工業など大手ゼネコン・ハウスメーカーからの下請け案件です。杭工事に特化した施工管理のため、基礎杭工事の現場が主な舞台となります。勤務地は東京都中央区の本社ですが、出張があり、案件によっては転勤の可能性もあります。直行直帰の仕組みが整備されており、勤怠管理・工程管理システムが導入されているため、現場から直接帰宅することも可能です。 【具体的な業務】 ・杭工事の品質管理(施工精度の確認、検査対応) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・工程管理(工事スケジュール調整、進捗管理) ・安全管理(現場の安全対策、労働災害防止) ・環境管理(騒音・振動対策、廃棄物処理) 【この仕事の魅力】 建設現場の経験があれば、杭工事の経験がなくても応募可能です。資格よりも現場経験を重視する企業のため、実務を通じたスキル習得が期待できます。年間125日の休日(土日祝)に加え、月1~2回の休日出勤は基本的に振替休日で対応されます。また、奨学金返済がある場合は新卒・中途を問わず返済額の半分を会社が負担する制度があり、若手社員の成長を支援する風通しのよい社風が特徴です。定着率95%と、働き続けやすい環境が整備されています。
対象物注文住宅・分譲住宅・集合住宅_木造
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/30
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東京都中央区の土木施工管理求人・転職データ

東京都中央区の土木施工管理求人・転職情報は86件です(2026年10月4日更新)。

職種、資格、年収、年間休日、残業時間から求人を比較できます。

職種別では建築施工管理233件、建築設計123件。

掲載企業は昭和コンクリート工業株式会社、戸田道路株式会社など。

直近7日で3件の新着があります。

東京都中央区の土木施工管理求人・転職情報の統計

平均年収は578万円(年収記載のある71件の平均)です。

年間休日の平均は116.6日(記載のある84件の平均)です。

月の平均残業は28.1時間(記載のある69件の平均)です。

掲載中求人の有効データを集計|2026年10月4日時点

よくある質問

A.

2026年10月4日時点で86件です。職種別では建築施工管理233件、建築設計123件。

A.

未経験可の東京都中央区の土木施工管理求人は21件あります。

A.

はい。ジョブリー建設では東京都中央区の土木施工管理求人の紹介と転職相談を無料で利用できます。

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