ホームドア設置における施工管理
会社名 | 東鉄メンテナンス工事株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | トンネル 鉄道 防災・災害復旧 |
勤務地 | |
給与 | 年収:570万円 〜 850万円 月収:30万円 〜 40万円 |
特徴 | 転勤・出張なし 年間休日124日 完全週休二日制 土日休み |
募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | トンネル 鉄道 防災・災害復旧 |
仕事内容 | 【仕事内容】 JR東日本の首都圏における鉄道土木構造物(トンネル、駅ホーム、橋梁、線路など)の修繕工事・改良工事、ホームドア設置などの施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に都内23区を中心に、JR東日本の発注による鉄道土木工事に携わります。具体的には、トンネル内のコンクリート剝落防止や漏水修繕、駅ホームの笠石修繕、ホームドア設置工事、線路内の補修など、多様な案件に対応しています。これらは公共性の高い鉄道インフラを対象とした工事のため、安全管理と品質管理が最優先となります。現場調査や発注者との打合せ、作業計画の策定、積算業務などを行い、工事が円滑に進むよう部下への割振りや進捗管理を実施します。転勤はなく、都内での勤務となります。 【具体的な業務】 ・現場の調査・測量と発注者との打合せ ・施工計画書の作成 ・工事の積算業務 ・作業計画の策定と工程管理 ・部下社員への工事割振りと指導 ・安全管理と品質管理 ・施工図面の確認と現場での指示 ・書類作成(報告書、記録簿など) 【この仕事の魅力】 首都圏で1日約4,000万人が利用する鉄道の安全を支える仕事であり、「トラブルなく目的地に着くのが当たり前」という利用者の期待を実現する使命感を持って働けます。転勤がなく都内23区での勤務のため、生活基盤を安定させやすく、完全週休2日制に加えてゴールデンウィーク・夏季休暇・年末年始に各10日前後の大型連休があり、仕事と私生活のメリハリをつけられます。親会社である東鉄工業の研修制度を活用した充実した教育体制があり、資格取得支援も手厚く、1級土木施工管理技士取得時には月8,000円の資格手当が支給されます。平均勤続年数13年、定着率88%と、長く安定して働く社員が多い環境です。 |
魅力や特徴 | 【会社紹介】 東鉄メンテナンス工事株式会社は、鉄道土木メンテナンス工事を専門とする企業です。東鉄工業グループの一員として、「安全はすべてに優先する」という考えのもと、首都圏における鉄道インフラの維持修繕工事を担っています。線路・トンネル・橋梁・駅などの土木構造物を対象に、補修や改装、伐採など幅広い工事を施工し、24時間即応体制で鉄道の安全・安定輸送を支えています。日々多くの人が利用する首都圏の鉄道を守ることで、社会の安心と信頼に貢献している会社です。 【会社の魅力】 同社の大きな魅力は、「トラブルなく目的地に着くのが当たり前」という利用者の期待を支える使命感と誇りを持って働ける点です。鉄道という重要インフラに携わり、究極の安全と安心を追求する姿勢が根付いています。未経験者や異業界出身者も積極的に採用しており、意欲次第で鉄道インフラを支える一員として成長できる環境が整っています。 【働き方】 平均勤続年数13年、定着率88%と、長く働く社員が多い点が特徴です。転勤はなく、都内23区を中心に勤務できるため、生活基盤を安定させやすい環境です。完全週休2日制に加え、年3回の大型連休(10連休)もあり、仕事と私生活のメリハリを大切にできます。親会社である東鉄工業株式会社の研修制度を活用した教育体制も整えられています。 |
必須資格 | 2級土木施工管理技士 運転免許 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 22時00分~07時00分 残業:あり(月平均30時間) |
給与 | 想定年収:570万円 〜 850万円(賞与あり)
【年収】 【資格手当】 【モデル年収】 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 出張なし 転勤なし |
福利厚生・待遇 |
【扶養手当】 |
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