東京支店で地域インフラを支える土木施工管理募集 即戦力歓迎
社名非公開
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
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仕事内容 | 仕事内容 東京支店で土木工事施工管理を担当します。計画、工程、品質、安全、原価、環境まで幅広く管理し、現場を円滑に進める役割です。 担当する案件 宇都宮市のLRT橋梁工事、河川のボックスカルバート工事、公共施設や民間施設の改修など、地域インフラを支える案件に関われます。 具体的な業務 施工段階からコスト管理や設計品質の確保に深く関わり、設計・開発・維持管理までつながる一貫体制の中で業務を進めます。現場では先輩や協力会社と連携しながら、即戦力としての活躍が期待されています。 この仕事の魅力 道路や橋梁、上下水道など地域の暮らしを支える仕事で、社会的な手応えが大きいポジションです。年間休日125日で働きやすさも確保されており、資格取得やキャリアチェンジの実績もあるため、経験を活かしながら次の成長を目指せます。 |
応募要件 | 必須資格（いずれか一つ） 1級土木施工管理技士 |
給与 | 年収 403〜535万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 33〜44万円 |
魅力や特徴 | 栃木県宇都宮市を拠点とする総合建設業者で、1951年設立以来、地域工事の実績を多数積み重ねています。代表者は渡辺眞幸氏、従業員は109名、技術者84名の体制です。1級技術者72名、2級7名、その他資格者2名が在籍し、建築・土木一式・ほ装を得意分野としています。総合工事高は1293万円、元請完成工事高は1162万円、売上高は1332万円、粗利は132万円、粗利率は9.92%、売上高経常利益率は3.30%で、安定した事業基盤を背景に地域の信頼を得ています。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | |
休日・休暇 |
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勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：月平均30時間 |
福利厚生・待遇 |
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この求人についてよくある質問
この土木施工管理求人の年収は、東京都中央区の相場と比べてどうですか？
東京都中央区で掲載中の土木施工管理の求人では、年収の平均は590万円（67件）です。それに対して、この求人の年収は403万〜535万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
勤務時間は8時〜17時で、残業は月平均30時間ほどです。休みは土日で、年間休日は125日あります。東京都中央区の土木施工管理の求人では、残業は月平均28時間（65件）、年間休日は平均117日（80件）です。
この求人に必要な資格は何ですか？資格がなくても応募できますか？
1級土木施工管理技士が必要です。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか？
手当は資格手当があります。
おすすめの求人（東京都中央区の土木施工管理）
道路の新設工事における土木施工管理
戸田道路株式会社の土木施工管理の求人
年収
500〜900万円
勤務地
東京都中央区日本橋蛎殻町
年間休日
120日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路の舗装工事、上下水道管の埋設・更生、電線地中化といった土木工事の施工管理を担当していただきます。国土交通省や東京都といった公的機関の土木プロジェクト、および親会社の戸田建設の工事が中心で、主に都内近郊の現場で、半年から長くて2年程度の工期に携わります。
【担当する案件】
公的機関（国土交通省、東京都など）および戸田建設からの受注案件が中心です。その約半数が都内近郊の現場となります。工期は半年から2年程度で、夜間勤務が含まれることがあります。現場には直行直帰が可能です。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・現場の工程管理、品質管理、安全管理
・測量・丁張設置、施工作業の進捗確認
・建設機械（ICT施工対応の自動制御機械など）の稼働状況把握
・施工図面の確認、施工記録の作成
・協力業者との打ち合わせ、指示出し
・タブレット端末（蔵衛門など）を用いた現場情報の記録・報告
【この仕事の魅力】
戸田建設グループの安定した企業で、業界最先端のICT施工技術（自動制御機械、自動追尾測量機など）を実践できる環境です。年2回の初級・中級・上級研修により継続的にスキルアップでき、他支店の社員との交流を通じて情報共有もしやすくなっています。約3分の1がキャリア採用の社員で、管理職や作業所長として活躍しており、未経験からのキャリア形成も十分可能です。働き方改革が進んでおり、昨年度は4週7休の取得率が88%を達成。プロジェクト終了後のまとまった連休取得も可能で、最長9連休の実績もあります。定年後の再雇用制度もあり、長く安心してキャリアを積める職場です。
対象物上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/19
橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理
昭和コンクリート工業株式会社の土木施工管理の求人
年収
550〜950万円
勤務地
東京都中央区日本橋
年間休日
124日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を専門とする企業です。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体などの発注者から受注した橋梁工事において、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、現場全体の統括責任を担っていただきます。
【担当する案件】
同社は全国で約8,000橋のPC橋梁上部工の施工実績を持ち、工場製品を使う形式の橋梁から中央支間長200m級の現場打ち橋梁まで、多様な規模・形式の案件に携わります。発注者は公共機関（国土交通省、NEXCO、自治体）および民間企業で、元請工事を担当します。東京支店配属となり、主に東京都内およびその周辺での現場管理業務に従事することになります。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（コンクリート強度確認、寸法精度管理、施工記録作成）
・原価管理（人件費・材料費・機械費の把握、予算内での工事進行）
・工程管理（工事スケジュール作成・進捗管理、納期遵守）
・安全管理（作業員の安全教育、危険箇所の巡視、事故防止対策）
・環境管理（排水処理、騒音・振動対策、廃棄物処理）
・施工図面の確認・指示
・協力業者との調整
【この仕事の魅力】
自分が関わった橋梁は、数十年にわたって地域の人々に利用される社会インフラとして残ります。同社は新しい工法や設計技術に挑戦し続けており、業界トップクラスの高度な技術を学べる環境があります。また、完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度も充実しており、1級土木施工管理技士の取得を目指すキャリア形成もサポートされています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/02
高速道路（コンクリート）の補修工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社の土木施工管理の求人
年収
550〜800万円
勤務地
東京都中央区日本橋箱崎町
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【具体的な業務】
・安全管理（現場での安全確保、労働災害防止）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算・コスト管理）
・環境管理（環境への配慮、騒音・振動対策）
・協力業者との折衝・調整
など
対象物高速道路・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/10/14
下水道工事における土木施工管理
真柄建設株式会社の土木施工管理の求人
年収
400〜900万円
勤務地
東京都中央区日本橋室町
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容上下水道、道路・舗装、ダム、橋梁など、社会インフラを支える土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
同社は上下水道工事、道路・舗装工事、ダム工事、橋梁工事、用地造成など多岐にわたる土木工事を手がけています。公共事業を中心とした元請けとしての施工管理経験が必須となります。東京事業部での勤務となりますが、場合によっては転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・測量及び図面作成
・工程表・計画表の作成
・品質管理、工程管理、安全管理
・協力業者の選定及び管理
・発注者との打ち合わせ・対応
・予算組み及びコストダウン対策の検討
・社内関係部門との調整
・スケジュール管理
・近隣住民への対応
【この仕事の魅力】
創業から100年以上続く安定企業で、社会基盤を支える仕事に携わることができます。同社は下水道工事で使用される小口径推進工法の新技術「ベル工法」を開発・特許取得しており、最新技術を活用した現場での経験が積めます。完全週休二日制（年間125日）で、平均残業時間は35時間程度と、建設業界の中でも働きやすい環境が整備されています。昇給は年1回、賞与は年2回（過去実績：合計4か月分）で、係員363万円から部長837万円まで、経験と実績に応じたキャリアパスが用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
東地区路線土木メンテにおける社内調整サポート
首都高メンテナンス東東京株式会社の土木施工管理の求人
年収
507〜650万円
勤務地
東京都中央区日本橋人形町
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容首都高速道路の土木構造物の維持管理・補修を担当していただきます。橋梁やトンネルといった特殊な構造物が多い首都高速道路東地区（延長141.7km）において、日々の点検・補修・補強工事を通じて、交通量の多い首都圏の大動脈を安全で快適に保つ仕事です。監理技術者として工事現場で施工計画の作成、工程管理、安全管理、品質管理を行い、協力業者の指導監督も含めた総合的な現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
首都高速道路の維持修繕工事が対象です。橋脚の疲労き裂補修、半地下区間の補強、トンネル内の構造物修繕など、特殊な現場環境での工事に携わります。発注者は首都高速道路（株）で、協力業者とともにチームで現場を進めます。勤務地は本社（東京都中央区）、有明工事所（東京都江東区）、加平工事所（東京都足立区）のいずれかとなり、人事異動の可能性があります。現場での夜間工事立会いや竣功検査に必要な書類作成のため、時間外勤務や休日勤務が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・工事方法・施工計画の立案と関係機関との協議
・工事現場での工程管理、安全管理、品質管理
・協力業者の指導監督
・工事費の算定と原価管理
・竣功検査に必要な書類作成
・夜間工事の立会い
【この仕事の魅力】
毎日何万台の交通量を誇る首都高速道路を支える、社会的意義の高い仕事です。橋梁のき裂補修など、部位や原因を考慮しながら最適な補修方法を自ら検討・提案できるため、専門的な知識と技術を深められます。同社では資格取得を積極的に推奨しており、技術士やコンクリート診断士などの資格取得時に報奨金（例：技術士は一時金70,000円）と月額手当（最大月額50,000円）が支給されるため、キャリア形成を経済的にサポートしています。毎週金曜日はノー残業デーかつ年次有給休暇取得促進デーで、初年度から年20日の有給休暇が付与され、年間休日は120日と、仕事と生活の両立が実現できる環境です。
対象物高速道路
掲載日 2026/01/17更新日 2026/07/24
土木工事における施工管理
株式会社アールエフテクニカの土木施工管理の求人
年収
360〜410万円
勤務地
東京都千代田区千駄ヶ谷
年間休日
125日
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容社会を支える土木工事（道路・港湾・河川等）の現場にて、施工管理をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・現場のスケジュール管理
・写真撮影・ファイリング
・書類作成・手続き
・工程・品質・安全のチェック
・職人や資材の手配・進捗管理
・現場スタッフとの情報共有
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/05/23更新日 2026/09/27
小口径管推進工事における施工管理
株式会社蓬莱組の土木施工管理の求人
年収
432〜720万円
勤務地
東京都中央区日本橋小伝馬町
年間休日
111日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容地下に埋設される上下水道管などの管路を推進工法で施工する現場の施工管理をお任せします。小口径管推進工事の現場において、工程管理・安全管理・作業員のマネジメントなどを担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道の管路工事が主な対象です。東京都水道局や調布市、岡山市といった官公庁からの発注案件を中心に手がけており、東京支店での勤務となります。出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・現場の測量・写真撮影などの日常業務
・工事の工程管理（進捗状況の把握・調整）
・安全管理（作業員の安全確保、危険箇所の管理）
・作業員のマネジメント
・現場に関する書類作成
【この仕事の魅力】
同社は推進工事の専門企業として全国46都道府県での施工実績を持ち、独自工法による高い技術力が強みです。入社後はベテラン社員のもとで補助業務からスタートし、現場での経験を通じて段階的に管理業務を習得できます。個々の習熟度に応じて業務が任されるため、無理なく成長を目指せる環境です。また、資格取得に向けた予備校費用や受験費用を会社が負担する制度があり、スキル向上を全社的にサポートしています。年間休日は111日で、転勤はありません。
対象物上下水道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/16
下水道工事における土木施工管理
真柄建設株式会社の土木施工管理の求人
年収
500〜700万円
勤務地
東京都中央区日本橋室町
年間休日
118日
残業
35時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、ダム、橋梁といった土木工事現場において、工事主任または現場所長として施工管理業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
対象となるのは、公共発注の道路・舗装工事、ダム工事、橋梁工事です。これらは元請けとしての施工管理経験が5年以上ある方を対象としています。勤務地は東京事業部（東京都中央区、JR山手線神田駅最寄）となり、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
経験や資格に応じて、以下のいずれかの業務を担当します。
工事主任として配置される場合：
・現場の測量、図面作成
・工程計画表の作成
・品質管理、工程管理、安全管理
・協力業者の選定
現場所長として配置される場合：
・発注者との対応、打ち合わせ
・予算編成、コストダウン検討
・社内関係部門との調整
・工事スケジュール管理
・近隣住民への対応
【この仕事の魅力】
創業1943年、100年以上の歴史を持つ安定企業での勤務です。同社は土木工事で特許取得の「ベル工法」など革新的な技術を開発・実践しており、最新の施工技術に携わる環境があります。月給247,000円～559,000円、年収500万～700万円の給与体系で、年2回の賞与、年1回の昇給があります。完全週休二日制（土日固定）で年間休日118日、平均残業時間は月35時間程度と、仕事と生活の両立が可能な環境です。社会保険、交通費支給、家族手当（配偶者月5,000円、子月5,000円）、社宅・寮、資格取得支援制度、勤続4年以上での退職金制度など福利厚生も充実しています。
対象物道路・舗装・ダム・橋梁・橋
掲載日 2025/08/26更新日 2026/04/15
橋梁補修補強工事における施工管理
SMCシビルテクノス株式会社の土木施工管理の求人
年収
520〜550万円
勤務地
東京都中央区新川
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容橋梁、河川、道路の補修・補強工事における施工管理業務を担当していただきます。橋梁が全体の8割を占め、元請工事が7割、三井住友建設などの下請工事が3割程度です。10億～50億円規模の案件に携わり、現場の品質管理から安全管理、予算管理、下請負業者の手配まで、工事全般の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
全国の橋梁リニューアル工事が中心となります。日本高速道路や西日本高速道路、東京都などの公共発注案件のほか、三井住友建設などの大手建設会社からの下請工事も多数あります。転勤は全国対象となり、本社（東京）のほか、名古屋支店、大阪支店、四国支店での配属の可能性があります。出張は案件によってはあります。
【具体的な業務】
・現場の巡視と工事品質の確認
・技術者および作業員の安全管理
・工事予算の管理
・協力会社（機械土工、クレーン工など）との打ち合わせと手配
・進捗状況の記録と報告
・設計協力会社との連絡調整
【この仕事の魅力】
橋梁補修・補強は今後ニーズが急速に高まる分野です。全国約72万の橋梁のうち、2029年には5割以上が建設から50年を超え、国をあげての補修補強計画が立てられており、当社は安定受注が見込まれています。また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど専門性の高い特許技術の習得が可能で、幅広い経験を積むことができます。働き方の面では、iPadの導入などにより業務効率化を進めており、平均残業時間は30時間程度、年間休日は125日の完全週休二日制です。60歳定年後は65歳までの再雇用制度があり、長期的に就業できる環境が整っています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/07/05更新日 2026/06/09
