補修・補強工事における土木施工管理
会社名 | ショーボンド建設株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 上下水道 高速道路 トンネル 橋梁・橋 港湾 |
勤務地 | |
給与 | 年収：550万円 〜 800万円 月収：45万円 〜 66万円 |
特徴 | 転勤なし 年間休日124日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2025-12-02
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 上下水道 高速道路 トンネル 橋梁・橋 港湾 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁・トンネル・高速道路・港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。 【担当する案件】 主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による補修・補強工事を手がけています。橋梁やトンネルといった既存の社会資本ストックの長寿命化・老朽化対策が中心で、規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年の案件が多くあります。広島県を中心に、島根県・岡山県・鳥取県の現場に携わることになります。 【具体的な業務】 ・工事全体の進捗状況を管理し、スケジュール通りに進むよう調整する ・施工の品質が設計図書や基準を満たしているか確認・検査する ・労働災害や事故が起きないよう、現場の安全対策を指導・監督する ・工事に必要な資材・機械・人員の手配と原価管理を行う ・環境汚染や騒音などの環境影響を管理する ・協力業者との打ち合わせ、指示、調整を行う 【この仕事の魅力】 社会資本の維持管理という重要な役割を担う仕事です。同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の補修工事の先駆者として、橋梁やトンネルなど多くの実績を積み重ねており、業界内でも高い技術力を持つ企業です。年間休日124日、完全週休二日制（土日祝日）で、年収550万円～800万円の安定した待遇が得られます。また、1級土木施工管理技士資格で月4千円、監理技術者資格で月6千円の資格手当が支給されるほか、転勤がないため、広島での腰を据えたキャリア形成が可能です。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均勤続勤務年数］13.8年（2021年度） ［平均有給休暇取得日数］9.2日（2021年度） ［前年度の育児休業取得者数（男女別）］女性2名＋男性9名＝合計11名（2021年度） 【同社ビジネスの安定需要の背景】 1981年に新たな耐震基準が制定され、それ以降に建設された建物は基準をクリアすることが義務付けられていますが、1981年以前に建設されたものについては、基準をクリアしていないとみなされ、補強が必要とされています。特に橋梁やトンネルについては、簡単に新設が出来ない為、より耐震性に優れている必要性があります。こうした技術は、地震や災害などに備えるために必要とされています。 【コンクリート構造物の『総合メンテナンス』】 橋や道路、トンネル、建築物といったコンクリート構造物。これらは人々の暮らしを支えており高い安全性と機能の維持を保つための補修・補強などのメンテナンスが不可欠です。同社は、コンクリート構造物の『総合メンテナンス』という独自の領域におけるパイオニアとして、設立時からのトンネル・橋梁の補修・補強工事に加え、建物に対する補修・補強工事についても事業を展開しており、近年は耐震設備の設計・施工などの新しい分野にも注力しています。構造や材料に関する現在の技術的な対応はもちろん、将来的な研究課題にも対応できる『補修工学研究所』を筑波に保有し、素材の研究や工法、施工技術を磨き続けています。また、コンクリート診断士資格（コンクリートの劣化診断における調査・測定、判定、予測および対策を遂行する技術資格）の保有者が100名以上おり、全社員に対する割合では業界トップクラスです。※同社には、十分な社内教育体制が敷かれており、土木・建築系の資格保持率が非常に高いことも魅力です。 【求める人材】 橋梁等の社会インフラに続く、第二・第三の事業としてマンション等の改修も含め、トータルに案件を受注できる“改修ゼネコン”を目指しています。現在、建築分野において、大規模改修工事の案件が増えており、改修工事の施工管理業務経験者が社内に少ないため、その領域の中核人材となっていただけるようなご人材からの積極的なご応募を歓迎いたします。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) 発注者支援(積算・受発注業務) 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) 土木工事積算 |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：550万円 〜 800万円（賞与あり）
※上記以外に、会社業績により別途業績賞与を支給する場合あり 【資格手当】 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 不明 転勤なし ・転勤なし ・出張不明 |
福利厚生・待遇 |
|
企業情報
設立 | 1958年 |
|---|---|
代表者 | 岸本 達也 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 1,010,000万円 売上高 6,572,423万円 完成工事高 5,984,534万円 元請完成工事高 5,635,416万円 売上総利益 1,905,064万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 743人 技術者数 0人 1級技術者数 471人 2級技術者数 42人 監理技術者補佐 20人 その他資格者数 0人 研修受講者数 455人 |
得意業種 | 技術者の育成に力を入れ、資格取得支援と研修制度を整備しています。現場主導の実務研修を通じてスキルアップを図り、研修受講者は455名に及びます。主力の技術者層は1級471名・2級42名で、マネージャー助手も20名在籍。若手からベテランまで互いに高め合える環境が特徴です。 第1位 土木一式 第2位 とび_土工_コンクリート |
建設業許可 | 15件の許可情報を表示 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 大工 特定建設業 建築一式 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 ほ装 特定建設業 鉄筋 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 特定建設業 防水 |
企業情報取得時期：2024年
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01
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02
アドバイザーに相談
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
広島県広島市の土木施工管理の類似求人
公共施設の新設工事における土木施工管理
宮田建設株式会社
年収
420〜675万円
勤務地
広島県広島市八本松東
年間休日
120日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・1級土木施工管理技士補・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級土木施工管理技士補・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容広島県内の公共施設（庁舎・学校など）の新築・改修工事、道路・河川・橋梁などの土木工事を中心に、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は公共工事を90％以上手がける総合建設会社で、広島県内全域で庁舎・学校などの公共施設、道路・河川・堤防・橋梁工事など、地域社会のインフラ整備に携わっています。本社（広島市）のほか、庄原・福山・東広島・安芸高田に営業所を構え、配属先の営業所を中心に現場を担当します。
【具体的な業務】
・工事現場の工程管理（スケジュール作成・進捗管理）
・品質管理（施工方法の確認・検査）
・原価管理（予算管理・コスト削減の検討）
・安全管理（安全計画の策定・現場の安全確保）
・環境管理（廃棄物処理・環境対策）
・CAD・エクセルを使用した書類作成・報告書作成
【この仕事の魅力】
広島県内の重要なインフラ整備に直結した仕事であり、自分たちが携わった道路や公共施設が地域社会で長く活用される達成感が得られます。年間120日の休日（完全週休二日制・土日祝日）、通勤手当月31,600円まで支給、独身寮や設備付き社宅の完備、資格手当・資格取得支援制度など、長く安定して働ける環境が整っています。年収420万円～675万円の範囲で、年1回の昇給と年2回の賞与があります。
対象物商業施設・店舗・公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
下水・共同溝工事における土木施工管理
広電建設株式会社
年収
450〜550万円
勤務地
広島県広島市中区東千田町
年間休日
123日
残業
38時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み寮・社宅あり
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
仕事内容道路・舗装工事や橋梁工事など、広島県内の土木プロジェクトにおける施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に道路・舗装工事と橋梁工事を手がけており、国土交通省や広島県・広島市などの官公庁からの受注、および親会社である広電グループ内のプロジェクトに携わります。広島駅前大橋線橋りょう新設工事や広電宮島口駅移設工事、大塚地区の造成工事など、地域の交通インフラ整備に関わる現場が中心です。勤務地は広島県内で、転勤はありません。出張は発生します。
【具体的な業務】
・工程計画の立案・作成
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・原価管理（予算管理・コスト把握）
・工程管理（進捗管理・スケジュール調整）
・安全管理（現場の安全確保・リスク対応）
・環境管理（環境配慮・法令遵守）
【この仕事の魅力】
広電グループの一員として、広島の街づくりに直結した公共工事に携わることができます。同社は1971年の設立以来、地域に密着した事業を展開しており、安定した経営基盤を持つ東証スタンダード上場企業の子会社です。年間休日123日、土日祝日固定休みで、社宅・寮や保養所などの福利厚生も充実しています。資格取得支援制度があり、土木施工管理技士の資格取得時には賞与とは別に資格手当（最大14万円/年）が支給されるため、キャリア形成を会社がサポートします。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/06
橋梁における一般土木施工管理
極東興和株式会社
年収
649〜693万円
勤務地
広島県広島市南区的場町一丁目
年間休日
120日
残業
60時間
契約社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容橋梁・鉄道・海岸工事などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道工事、海岸工事などの土木工事を手がけています。発注者は西日本高速道路、中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、国土交通省など公共機関が中心です。工期は半年から4年程度の案件が多く、広島県を中心に全国で施工しています。チームの一員として現場管理に携わり、経験を積みながら技術を習得していく環境です。
【具体的な業務】
・発注者や工事業者との工事内容や予算に関する打合せ
・施工計画の立案と実行管理
・現場での測量計画と測量業務の実施
・工事の進捗管理と品質管理
・安全管理と現場の安全確保
・施工実績報告書や工事記録など各種資料の作成
【この仕事の魅力】
高速道路のリニューアルプロジェクトや、耐用年数を超えた橋梁の架け替え・補修・補強工事など、社会インフラの維持・更新に直結した仕事に携わることができます。当社はプレストレスト・コンクリート技術を基軸とした独自の施工技術を持つため、最先端の土木技術を学べる環境です。完全週休二日制で年間125日の休日があり、転勤時には1人1部屋の社宅を会社が全額負担するなど、安定した働き方が実現できます。入社後4年間は計画的にOJT（実務を通じた指導）を行い、段階的にスキルを高めていく体制が整っています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/02/09
道路の新設工事における土木施工管理
住吉工業株式会社
年収
550〜700万円
勤務地
広島県広島市南区稲荷町
年間休日
127日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁などの土木工事現場において、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
広島県を拠点に、主に道路工事、舗装工事、トンネル工事、橋梁工事などの土木案件に携わります。公共工事から民間工事まで幅広い案件があり、場合によっては出張を伴うことがあります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・工程管理：工事の進捗状況を把握し、計画通りに進むよう調整
・品質管理：施工の品質が基準を満たしているか確認・検査
・安全管理：現場での安全対策の実施と安全パトロール
・人員・資材の発注：必要な作業員や建設資材の手配
・測量・写真撮影：現場の測量データ取得と工事記録の撮影
・各種申請書類の作成・提出：工事に関わる行政書類や報告書の作成
【この仕事の魅力】
未経験から始められ、土木工事の基礎知識を実務を通じて習得できます。同社は1956年創業で、山口県を中心に半世紀以上の実績を持つ総合建設企業です。完全週休二日制（年間休日127日）で、有給休暇も取得しやすい環境が整っています。月額基本給25万円～40万円、年収550万円～700万円の給与体系に加え、出張手当・家族手当・住宅手当・通信手当・帰省手当など各種手当が充実しており、手当だけで年間最大330万円程度の給与上乗せを目指せます。資格取得支援制度もあり、キャリア形成をサポートする体制が整っています。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2025/06/02更新日 2025/06/02
大型団地造成・下水道・橋脚工事の土木施工管理
株式会社河崎組
年収
300〜600万円
勤務地
広島県広島市牛田新町
年間休日
110日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容広島県内を中心に、上下水道工事、道路・舗装工事、橋梁工事、用地造成工事など多様な土木工事の施工管理を担当していただきます。工事開始前の準備書類作成から、施工中の現場管理・測量・写真撮影、竣工書類作成まで、工事全体を通じた現場監督業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に広島県内の公共工事と民間工事を手がけており、造成工事、舗装工事、下水道工事、橋脚工事、浚渫工事など工種は多岐にわたります。案件によっては隣県の山口県岩国市での工事もあります。大きな現場では複数の下請業者が関わるため、他業者の工程も含めた全体的な工事計画の立案が必要になります。基本的に広島県内がメインのため、転勤や長期出張はほぼありません。直行直帰が可能で、マイカー通勤も利用できます。案件によっては夜勤が発生する場合もありますが、全体の1割未満です。宿泊を伴う出張の場合は、宿泊費・出張費は会社が全額負担します。
【具体的な業務】
・工事開始前の準備書類（施工計画書など）の作成
・施工中の現場管理と安全管理（危険予知活動・安全ミーティング）
・工事の進捗状況の把握と工程管理
・測量業務と出来形写真・施工状況写真の撮影
・下請業者との打ち合わせと段取り調整
・材料発注と予算・原価の管理
・竣工書類の作成
・翌日以降の作業計画の立案
【この仕事の魅力】
地域密着で大型現場も多く、完成時の達成感は大きなやりがいになります。入社後1年程度で民間工事や公共工事の現場代理人を任されるなど、実務を通じた指導が充実しており、やる気があれば着実にスキルアップできます。資格取得時には3万円から10万円の報奨金が支給されるため、技術者としての成長を会社がバックアップします。年間休日は110日で、週休二日制（日曜・祝日、土曜日月3回）により仕事と生活の両立が可能です。経験や資格に応じて年収450万円から799万円の幅で優遇されます。
対象物上下水道・道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/23
下水道・道路舗装工事の施工管理
戸田道路株式会社
年収
350〜900万円
勤務地
広島県広島市宝町
年間休日
120日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路舗装工事や上下水道管埋設、電線地中化といった土木工事の施工管理を担当していただきます。国土交通省や東京都をはじめ公的機関の土木プロジェクト、および親会社の戸田建設の工事が中心で、半年から長いもので2年程度の工期で進む現場の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
当社が手がけるのは、国土交通省や東京都といった公的機関からの発注が中心で、民間企業からの工事も含まれます。道路舗装工事、上下水道管埋設工事、電線地中化工事など、生活インフラに関わる土木工事です。その約半数が都内近郊の現場で、広島支店配属の場合も広島県内での現場配置となります。工期は半年から2年程度で、一つのプロジェクトが終わればまとまった連休を取得することも可能です。現場には蔵衛門が入ったタブレット端末が準備されており、ICT施工に対応した最先端の現場も多くあります。直行直帰が可能な現場配置となっています。
【具体的な業務】
・工事全体の工程管理、品質管理、安全管理
・施工図の作成・確認
・測量業務（自動追尾TS（トータルステーション）やGNSS方式など最新機器を活用）
・建設機械の配置・運用管理
・作業員の安全指導・監督
・発注者との打ち合わせ・報告
・工事記録の作成・整理
・タブレット端末を使用した現場データの記録・管理
【この仕事の魅力】
戸田建設グループの100%子会社として、安定した経営基盤の中で長期的にキャリアを積むことができます。入社後は東京本社での研修を受け、教育体制の整った現場に配属されるため、未経験からでも安心して成長できます。ICT施工やマシンコントロール、自動追尾TS測量など、業界最先端の技術を実務を通じて習得でき、時代に即したスキルが身につきます。また、4週8休の取得率向上を全社目標としており、プロジェクト終了後の長期休暇取得も推奨されるなど、働き方改革が着実に進んでいます。定年後の再雇用制度もあり、安心して長く働ける環境です。
対象物上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/19
基礎工事施工管理（道路・上下水）
株式会社テノックス
年収
420〜900万円
勤務地
広島県広島市中区大手町
年間休日
122日
正社員転勤なし・出張あり土日休み社用車貸与住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：2級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士補
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・2級土木施工管理技士補
仕事内容道路・鉄道・上下水道などの土木工事における基礎工事の施工管理を担当していただきます。同社は杭工事と地盤改良工事を中心に、環境に配慮した工法で建物を支える基礎を施工する業界のパイオニア企業です。広島営業所での勤務となり、近隣地域の現場を担当します。
【担当する案件】
道路・鉄道・上下水道関連施設などの土木工事が対象です。工期は1週間以内の案件が多く、移動時間は最大2時間以内に抑えられています。工事は近隣住民への配慮から17時には終了するため、夜間工事はありません。直行直帰が可能な環境が整っており、転勤はありません。
【具体的な業務】
・現場での工程管理（工事スケジュールの進捗確認・調整）
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・安全管理（現場の安全確保、労働災害防止）
・施工図の確認・指示
・協力業者との打ち合わせ・調整
・工事報告書などの書類作成
【この仕事の魅力】
同社は1970年の創業以来、環境破壊を最小限にする基礎工事工法の開発に取り組んできた企業です。あなたが携わる工事は、地震大国・日本で建物を支える重要な役割を担っています。資格取得支援制度が充実しており、会社が教材支給と受験費用を全額負担するため、1級土木施工管理技士への昇進も目指しやすい環境です。モデル年収として、2級保有者で600～700万円、1級取得後は700～900万円が想定されています。完全週休2日制（土日祝）で年間休日122日、社宅制度や住宅手当も用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/16
施工管理/公共施設耐震補強/未経験歓迎/働きやすい
株式会社平山工業
年収
298〜403万円
勤務地
広島県広島市南区翠
年間休日
113日
残業
1時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容高速道路や橋梁などの公共構造物のコンクリートに穴あけ・カットする工事における施工管理をご担当いただきます。耐震補強工事や橋梁補修といった人命に関わる重要な工事の現場で、安全管理と品質確保を主導する役割を担っていただきます。
【担当する案件】
西名阪高速の耐震補強工事や橋梁補修工事など、高速道路・橋梁を対象とした公共工事が中心です。これらは官公庁発注の改修工事で、ケミカルアンカー工事、ダイヤモンドコア穿孔、ワイヤーソー工事といった特殊な切断・穿孔技術を用いた施工が特徴です。広島本店配置となり、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・協力業者への安全指導（KY活動、朝礼の実施）
・工事写真撮影の指示・管理
・材料・機材の手配と進捗管理
・現場の安全衛生管理と品質確認
・施工記録・報告書の作成
【この仕事の魅力】
耐震補強は建物の「大手術」と同じ重要性を持つ仕事です。同社は「安心・安全」「信頼」「確かな施工」を理念に、人命に関わる工事に真摯に向き合っており、品質と技術力の向上に日々取り組んでいます。完全週休二日制（年間休日113日）、月平均残業20時間以内、借り上げ社宅（月額約3万円）など働きやすい環境が整備されており、月収28万6千円からのスタートで、昇給・賞与（年2回）による収入向上も見込めます。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2026/03/18更新日 2026/07/14
土木工事における施工管理*未経験歓迎
住吉工業株式会社
年収
550〜700万円
勤務地
広島県広島市南区稲荷町
年間休日
127日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁といった土木工事の施工管理を担当していただきます。工程・品質・安全の管理から人員・資材の発注、各種申請書類の作成・提出、測量・写真撮影など、現場全体の運営を支えていただきます。広島支店での勤務となり、主に広島県内での案件に携わることになります。
【具体的な業務】
・工事の工程管理（スケジュール立案・進捗管理）
・品質管理（施工基準の確認・検査）
・安全管理（安全計画の策定・現場の安全確保）
・人員・資材の発注・手配
・各種申請書類（施工計画書・安全書類など）の作成・提出
・測量・写真撮影による記録管理
・重機作業の指示・監督
【この仕事の魅力】
山口県下関市に本社を置く総合建設会社として、半世紀以上の実績を持つ企業での勤務です。道路や橋といった地域の基盤となる施設を手がけることで、未来に残る街づくりに直接貢献できます。完全週休二日制（年間休日127日）で、有給休暇も取得しやすい環境が整備されています。月給25万円～40万円、年収550万円～700万円を想定しており、資格や経験に応じた昇給、年2回の賞与、各種手当（資格手当・家族手当・住宅手当・出張手当・通信手当など）により、手当だけで年間最大330万円程度の給与アップも目指せます。社宅・寮も完備されており、資格取得支援も充実しています。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/08/03更新日 2026/09/15
道路・舗装の新設工事における土木施工管理
株式会社松村組
年収
500〜1000万円
勤務地
広島県広島市中央区大手町
年間休日
123日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可外国人可海外進出上場企業
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といったインフラ整備工事の施工管理職として従事していただきます。現場の品質・工程・安全・予算を管理し、下請業者との調整や定例会議への参加を通じて、工事を円滑に進める責任を担っていただきます。
【担当する案件】
広島県を中心とした地域で、道路・舗装工事、河川工事、橋梁工事、鉄道施設工事などのインフラプロジェクトに携わります。大林組などの大手ゼネコンからの受注案件が中心となります。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・現場の施工管理業務全般（品質管理、工程管理、安全管理、予算管理）
・現場代理人としての現場統括
・下請業者との打ち合わせ・調整
・定例会議や工事部会議への参加
・施工図の確認・指示
・安全パトロール・安全教育の実施
・工事記録・報告書の作成
1級土木施工管理技士を保有している場合は、上記に加えて現場管理の責任者として所長を補佐し、チームメンバーへの業務指導や予算会議・施工検討会への参加も担当していただきます。
【この仕事の魅力】
松村組は創業130年以上の歴史を持ち、少数精鋭で大規模工事をやり遂げる技術力が特徴です。下請業者からも品質と仕事の向き合い方で高く評価されており、技術者集団としての穏やかな社風の中で、ひとり一人の裁量を活かしながら責任感を持って仕事に取り組めます。働き方改革に全社で取り組んでおり、労働環境の向上と仕事のやりがいを両立させる環境が整備されています。資格取得支援制度や段階的な研修制度（新入社員研修、中堅社員研修、職能別研修）により、キャリア形成を支援します。年間休日123日、完全週休二日制で、社宅制度や各種手当も充実しています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
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ショーボンド建設株式会社の募集中の求人
橋梁・トンネル補修設計における設計技術者
ショーボンド建設株式会社
年収
510〜850万円
勤務地
宮城県仙台市若林区卸町
年間休日
124日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容トンネルや橋梁といった社会インフラの補修・補強工事に関する設計業務を担当していただきます。同社の技術部は現場と密接な関係にあり、設計した工事が実際に完成した際に現場の成果を間近で見ることができるため、設計者としての達成感を得やすい環境です。
【担当する案件】
主にトンネルの補修・補強工事の設計に携わります。案件規模は5,000万～1億円程度が中心で、工期は3ヶ月～1年半程度のものが多く、なかには2年～4年にわたる数億円規模の大型案件も存在します。勤務地は北日本支社（宮城県仙台市）となり、基本的には管轄支店内のエリアを担当します。
【具体的な業務】
・トンネルの補修・補強工事に関する設計図書の作成
・現場との打ち合わせを通じた設計内容の調整
・施工管理部門との連携による設計の実現性確認
・補修工法の選定と技術的な検討
【この仕事の魅力】
同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の総合メンテナンスの先駆者として、橋梁やトンネルなどの社会インフラの補修に特化してきました。高度成長期に建設された社会資本が老朽化を迎える中で、長寿命化や耐震強化といった重要な役割を担う仕事です。また、同社には補修工学研究所（茨城県つくば市）があり、材料や工法、施工技術の研究開発が継続的に行われているため、最新の技術知見を設計業務に活かすことができます。
対象物トンネル
掲載日 2025/03/16更新日 2025/12/28
補修・補強工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
福岡県福岡市博多区比恵町
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、土木施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による橋梁やトンネルの補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。福岡営業所での勤務となり、九州地域を中心とした案件に携わります。
【具体的な業務】
・安全管理（現場の安全確保、協力業者の安全指導）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理、調整）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理の管理）
・協力業者との折衝（工程調整、安全打ち合わせ）
【この仕事の魅力】
高度成長期に建設された橋やトンネルが老朽化を迎える中、社会インフラの長寿命化は国家的な課題です。あなたの施工管理は、人々の安全な生活を支える重要な役割を果たします。同社は補修工学の先駆者として、茨城県つくば市に補修工学研究所を保有し、最新の補修技術を開発・実践しており、業界トップクラスの技術環境で経験を積むことができます。年間休日124日、完全週休二日制（土日）で、転勤がないため、福岡での腰を据えた勤務が可能です。1級土木施工管理技士資格保有者には月4千円の資格手当が支給されます。
対象物上下水道・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
橋梁の新規開拓における営業
ショーボンド建設株式会社
年収
600〜900万円
勤務地
大阪府大阪市城東区永田
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容橋梁の補修・補強工事に関する法人営業を担当していただきます。建設コンサルタントや公官庁からの発注に対して、同社グループが提供する試験・調査・補修・補強設計などのサービスを提案・受注し、案件を進めていく営業業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁を中心とした補修・補強工事の営業案件を扱います。営業先は新規案件と既存顧客がほぼ半々で、新規案件は入札情報などから訪問対象を開拓します。営業活動は週のうち3～4日は顧客先への訪問、1～2日が内勤業務という配分で進めます。地方の顧客先への訪問のため、月に数回の出張があります。現地踏査を行った上で見積書を作成する業務の比重が高くなります。
【具体的な業務】
・建設コンサルタント企業への営業（下請け営業）
・公官庁への営業（元請け営業）
・入札情報の収集と新規顧客の開拓
・現地踏査と見積書の作成
・受注後の金銭管理・事務処理
【この仕事の魅力】
橋梁やトンネルなどの社会インフラの補修・補強は、安全性と機能を維持するために欠かせない仕事です。同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の補修工学の分野で業界の先駆者として技術を磨き続けており、高速道路会社や公共機関との安定した取引基盤があります。営業を通じて、社会資本を次世代に良好な状態で引き継ぐ重要な事業に携わることができます。年間休日124日、完全週休二日制（土日）で、住宅手当や借上社宅などの福利厚生も充実しています。
対象物橋梁・橋
掲載日 2025/03/16更新日 2025/05/18
高速道路（コンクリート）の補修工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
650〜849万円
勤務地
東京都中央区日本橋箱崎町
年間休日
124日
正社員出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの受注案件を中心に、橋梁や高速道路、トンネル、港湾といった社会インフラの補修・補強工事に携わります。案件規模は5千万円から10億円程度で、工期は1年から4年にわたるものが多くあります。全国の支社・支店に配属される可能性があり、初回勤務地の相談が可能です。
【具体的な業務】
・安全管理（現場での安全確保、労働災害防止）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算・コスト管理）
・環境管理（環境への配慮、騒音・振動対策）
・協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
1981年以前に建設された橋梁やトンネルなどの耐震補強需要が今後も継続する安定した業界です。同社は補修工学研究所を保有し、素材研究や施工技術の開発に継続的に取り組んでいるため、最新の補修技術を学びながら実務経験を積むことができます。年間休日124日、年収650万円～849万円の安定した待遇に加え、住宅手当や社宅・寮の支給、充実した教育制度があります。平均勤続年数13.8年と長く働く環境が整っており、転勤は少なめです。
対象物高速道路・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/17
補修・補強工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
埼玉県さいたま市北区宮原町
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による橋梁やトンネルの補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。埼玉県、栃木県、群馬県を主な営業エリアとする関東支店での配置となります。
【具体的な業務】
・安全管理（労働災害防止、安全教育、現場巡視）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物管理）
・協力業者との調整・折衝
【この仕事の魅力】
同社は創業以来、橋梁やトンネルなどの社会資本ストックの補修・補強を専門とし、業界での先駆的存在として技術を磨き続けています。茨城県つくば市の補修工学研究所では、最新の補修工法や施工技術の研究開発が行われており、現場で得た知見が次の技術開発に活かされる環境です。また、コンクリート診断士資格の保有者が100名以上と業界トップクラスであり、社内教育体制が充実しているため、土木・建築系資格の取得支援も手厚くなっています。年間休日124日、完全週休二日制（土日祝日）で、転勤がないため、埼玉県での長期的なキャリア形成が可能です。
対象物上下水道・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
耐震補強工事における施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
1000〜1200万円
勤務地
東京都江東区南砂
年間休日
124日
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：2級建築施工管理技士
必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)・新築工事(木造)
必須資格※下記のいずれか一つ2級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)・新築工事(木造)
仕事内容建築物の耐震補強工事や改修工事の施工管理を担当していただきます。マンション・オフィスビル・商業施設・工場・教育施設などの既存建築物に対して、安全性や機能を維持・向上させるための工事全般の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に民間発注の改修・補強工事を手がけており、平均工事規模は約3億円、工期は1年未満の案件が中心です。首都圏を中心に全国で施工しており、首都圏が全体の約7割を占めています。東京都江東区の建築支店に配属となり、そこから各現場へ出向く形となります。出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・安全管理（労働災害防止、安全教育、現場巡視）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュール管理、進捗確認）
・原価管理（予算管理、コスト削減検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理）
・協力業者との折衝・調整
【この仕事の魅力】
社会資本を次世代に良好な状態で引き継ぐという企業理念のもと、老朽化対策や長寿命化に貢献できる仕事です。同社は補修工学研究所を有し、コンクリート診断士資格保有者が100名以上在籍するなど、社内教育体制が充実しており、専門知識を深められる環境が整っています。完全週休二日制（土日休み）で年間休日124日、基本給454,000円～538,000円、賞与は年2回（2025年実績11.2ヶ月）と安定した待遇が得られます。転勤がなく、住宅手当・資格手当・寮社宅制度も完備されています。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/27