募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 上下水道 道路・舗装 河川 ダム 橋梁・橋 鉄道 空港 港湾 海岸 公園 用地造成 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁・鉄道・港湾・空港などの特殊土木工事、および道路・河川・上下水道などの一般土木工事の現場において、施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 広島県を中心に、橋梁・鉄道・港湾・空港・河川・上下水道・道路・造成などの土木工事を手がけています。工期は概ね1年から1年半の案件が中心です。民間発注と官公庁発注の両方があり、安定した受注体制が整っています。 【具体的な業務】 ・施工計画の立案と資材発注の手配 ・施工図の作成と確認 ・測量業務 ・原価管理と工程管理 ・協力会社との先導・調整 ・安全管理と環境対策 ・品質、原価、工程、安全、環境(QCDSE)に関わる総合的な管理業務 【この仕事の魅力】 創業以来、高い技術力と豊富な実績を蓄積してきた企業での勤務となります。自己資本比率6割強、有利子負債ゼロの健全経営のため、長期的なキャリア形成が可能です。完全週休二日制で年間120日の休日があり、社宅・寮制度や各種手当(地域手当・管理職手当)、資格取得費用の補助制度も充実しています。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 1907年の創業以来、一世紀を超える歴史の中で、建築・土木の幅広い分野において活躍の場を拡げてきました。近年は首都圏での工事量が増加し、受注額は全体の6割を超えています。創業の地である岡山を大切にしながら、首都圏での体制をさらに強化するため、東京本社の自社ビルを港区青山に建設し、2016年3月に移転しました。これまで一貫して大切にしてきたのは「お客様本位」の姿勢であり、「技術と信用」を重んじながら実績を積み重ねてきました。その結果、無借金による健全経営を実現しています。何よりも、情熱あふれる人財が同社の誇りです。今後も多くの顧客の満足を追求するとともに、地域のランドマークとなる建設を通じて、美しい街づくりや安全で快適な都市づくりに貢献していきたいと考えています。 【会社の特徴】 JASDAQ上場企業であり、岡山県を発祥とする同社は、創業以来ゼネコン本業に専念し、高い技術力と豊富な実績を積み重ねてきました。自己資本比率は6割強と高く、有利子負債ゼロの健全な財務体質を維持しています。受注の約7割を民間案件が占める一方、官公庁からの受注も安定的に確保しています。 【技術力】 「お客様のニーズに合った優れた建造物を、誠実に一生懸命つくり、お客様に喜んでいただくこと」を基本姿勢とし、その実践の基盤を技術力と位置づけています。同社は常に現場や時代の社会的要請に応じた技術開発に取り組んできました。国土の保全や国民の生命・生活を守ることはゼネコンの重要な使命であり、地震・災害対策、快適な生活基盤の整備、環境保全といった分野において、その社会的役割は年々高まっています。ニューマチックケーソン工法や災害現場復旧に向けた無人化施工技術をいち早く完成させたほか、建物を使用・居住しながら耐震改修を行う技術など、多くの実績を有しています。新東京本社ビルにも、こうした多様な技術が活かされています。 【社風】 事業フィールドは全国に広がり、建築・土木ともに多様な工種や規模の現場を手がけています。現在も数多くの現場を社員一人ひとりが担うことで、同社の事業は成り立っています。ひとつひとつの現場がその企業そのものであり、現場こそにその企業の精神が息づいていると言えます。地域や社会と直結する仕事を通じて培われる使命感や責任感が、社員を成長へと導いています。また、現場を任される社員同士の強い団結心が、その企業の一員としての誇りを高めています。研修などで久しぶりに顔を合わせる同期やかつての仲間同士が、お互いの成長を実感する瞬間に、その企業の精神が確かに受け継がれていることを感じ取ることができます。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業:不明 |
給与 | 想定年収:450万円 〜 900万円(賞与あり)
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張あり 転勤あり 【出張】 ・エリア:全国 ・帰省旅費 (独身者:年4回支給、単身赴任者:月2回支給) ※東海道新幹線から山陽新幹線の沿線沿いが多い ※単身赴任での場合家賃、光熱費はほとんど会社負担 |
福利厚生・待遇 |
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