募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | 高速道路 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や橋梁などの公共インフラの新設・補修・更新工事における施工管理業務をお任せいたします。特にプレストレストコンクリート(PC)橋梁の建設を中心に、品質・原価・工程・安全・環境の各面から現場全体を統括し、社会基盤を支える構造物の完成を主導していただきます。 【担当する案件】 高速道路(首都高速道路、東日本高速道路など)や橋梁の新設工事、および老朽化した橋梁の大規模補修・更新工事に携わります。発注者は国土交通省や都道府県・市区町村などの公共機関が中心です。PC橋梁の建設が主力であり、同社の高い技術力が活かされる案件が多くあります。勤務地は東京支店(東京都北区)となり、場合によっては転勤や出張を伴うことがあります。 【具体的な業務】 ・品質管理(施工方法の確認、材料検査、完成後の品質確保) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・工程管理(工事スケジュールの立案・進捗管理) ・安全管理(労働災害防止、安全教育の実施) ・環境管理(騒音・振動対策、廃棄物処理) 【この仕事の魅力】 自分が携わった橋梁やインフラが長く社会に残り、多くの人々の生活を支える実感が得られます。同社は橋梁建設の専門企業として全国に豊富な実績を有しており、高度な技術を基礎から習得できる充実した研修・教育体制が整っています。また、完全週休二日制(年間125日休日)、社員寮や借上社宅による住宅補助、資格取得支援制度など、安定したキャリア形成を支える環境が備わっています。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 コンクリートの橋をメインとしつつ、鉄の橋のメンテナンス(補修)をも得意とする珍しい「二刀流」が特徴です。この独自性を追求し、ハイブリッド(コンクリート+鉄)構造物を開発しつつ、さまざまな橋を「作り」「架け」「直す」うえでの技術的課題を解決してまいりました。また、近年とくにニーズが高まっている建築部材のプレキャスト化にも設計や開発段階から関わることが増え、着実に実績を重ねております。これからもマルチ・エンジニアリング・メーカーとしての自覚とプライドを持ち、国内だけでなく海外でも、魅力ある地域づくりやインフラ整備に挑戦してまいります。 【業務の魅力】 橋梁を作る魅力は、ゼロから全て現場製作・架設できる点 です。一から手掛けるため、完成した時の喜びはひとしおです。橋梁の完 成時は勿論、工事中も地域の人々から感謝されることが多く、正真正銘地 図にも残る仕事です。 【会社概要】 [年間休日日数]125日 |
必須資格 | 運転免許 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業:不明 |
給与 | 想定年収:360万円 〜 650万円(賞与あり) 月給30万円以上。賞与年2回(7月・12月)で2025年実績は平均7ヵ月分支給。昇給は年1回。入社時想定年収は650万円から。経験10年程度の主任クラスで750万円以上可能。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 要相談 要相談 |
福利厚生・待遇 |
社会保険完備で各種手当を支給。退職金制度や企業型確定拠出年金あり。住宅補助として社員寮や借上社宅を用意し現場宿舎も提供。育児休職や産前産後休暇を充実させ家族も支援。単身赴任者には帰省旅費補助あり。社員持株会や提携保養所も利用可能。 |
会員登録する3つのメリット!
キャリアの悩みを解決
経験豊富なキャリアアドバイザーが建設業界特有の悩みに寄り添い、市場動向や年収の目安など気になるキャリアプランを提案します。
非公開・限定求人の紹介
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会員限定機能の利用
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ご利用の流れ
01
30秒で簡単無料登録
事前準備なしでもOK! 転職を今すぐしたい方も、まだ検討中の方もお気軽にどうぞ。
02
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求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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