募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | トンネル 橋梁・橋 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁・トンネル・鉄道などのインフラ施設の耐震補強工事や長寿命化対策工事の施工管理をお任せします。発注者（国土交通省、高速道路会社、鉄道事業者など）との打合せから現場管理まで、工事全体を統括していただきます。 【担当する案件】 橋脚の耐震補強、落橋防止対策、トンネル監視員通路の補修、モノレール外壁の耐震補強など、既存インフラの安全性向上を目的とした工事に携わります。工期は2週間から1年程度と案件により異なります。主に関東エリアでの施工となり、現場への直行直帰が可能です。出張が生じる場合もあります。 【具体的な業務】 ・発注元（ゼネコン、鉄道関連企業、公共機関）との打合せ・協議 ・現地で構造物の強度や劣化状況を正確に把握 ・施工計画書の作成 ・積算・見積もり作成（担当する場合あり） ・現場での工事進捗管理、安全管理、品質管理 ・協力業者との調整 【この仕事の魅力】 橋やトンネルといった社会インフラの安全を守る仕事であり、自分の携わった工事が人々の命を守ることに直結しています。同社は補強・補修工事に30年以上特化した企業で、高度な技術と経験を持つ先輩たちから実務を通じた指導が受けられます。資格取得支援制度が充実しており、施工管理技士などの資格取得を会社がサポートします。経験を積めば一人で現場を担当する機会も増え、やりがいのあるキャリアを築けます。 |
魅力や特徴 | 【会社について】 同社は、いち早く「建造物の長寿命化」「価値向上」の重要性に着目し、創業当初から「建造物の補修・補強工事」に特化した事業を手がけてきました。「建築」「土木」の2分野を主軸に、設計から施工までを自社一貫体制で請け負える数少ない企業として、多様なニーズに即応した質の高い耐震補修の実績を重ねています。 【土木工事】 ［構造物の調査・劣化診断］ 構造物の調査や劣化診断を行うことで、橋脚や橋梁などの構造物の現状を把握し、耐荷力・ 耐久性に影響するような損傷や劣化を早期に発見することができます。 ［橋梁設計照査業務］ 橋梁補修工事を行う上で、キーマンは自社で現地実測、調査、設計照査を行うことで、工事現場と発注図面や数量計算書に間違いがないことを確認し、安全で品質の高い工事を行っています。 ［橋梁・耐震補強工事］ 地震の影響により、橋脚が壊れないようにするための橋脚補強や、想定外の大きな変位で橋桁が落ちないようにするため落橋防止対策などの工事を行っています。キーマンの最も得意とする分野です。 ［構造物長寿命化対策工事］ 橋梁補修工事で培ってきたキーマンのノウハウを生かし、経年劣化によるひび割れ・欠損などの補修や、コンクリート片のはく落防止対策など、さまざまな手段でインフラ整備に取り組んでいます。 【会社の強み】 ［一致団結の社風］ わが社は『全員営業の精神』を常に心掛け、業務に取り組んでいます。全社員が常日頃から、どうしたら『お客様が喜び』『お客様に感動を与える』ことができるのだろうかと考えています。一つの仕事を完遂させるにはどの部門にも重要な役割分担があります。それを円滑に推進するために、部門を超えてコミュニケーションを大切にし、情報共有することで顧客満足度の最大化に努めています。 ［専門性の高い技術集団］ 高度経済成長期に建設された多くの建物やインフラにおいて耐震補強や補修の必要性が叫ばれる中、今まで蓄積してきた高い技術と経験を集結し、構造物の耐震化および長寿命化を実現します。また、建築物の再生という新たな分野にもチャレンジし、新しいものをつくらない建設会社として、社会から強く必要とされています。 ［人財育成の積極的な投資］ わが社では人財育成のポイントを能力開発と人間力向上の二面で捉えています。能力開発においては、成長意欲のある社員には、資格取得支援制度やセミナーの情報提供・参加支援などを行っています。人間力向上においては、働きやすい職場にするための改善提案を募ったり、貢献度を褒める文化を醸成したりするなど、全社員が各取り組みに主体的に参画し、組織活性に努めています。また、毎日、全社員で行動心得10か条を唱和し実践することで、お客様との良好な関係を築いています。 【会社概要】 ［設立］1996年 ［従業員数］31名 ［平均年齢］41歳 ［平均残業時間］20時間程度 ［年間休日日数］111日 |
必須資格 | 運転免許 |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：あり（月平均30時間） |
給与 | 想定年収：510万円 〜 700万円（賞与あり） 予定年収510万円～700万円。月給制。月給365000円～500000円。基本給263900円～361600円に固定残業手当101100円～138400円を含む。賞与は年2回。モデル年収は30歳入社3年目で490万円、45歳入社8年目主任で650万円。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 要相談 転勤なし 【出張】 ・頻度は少ないがあり ・エリア：全国 ・本人の希望考慮可 |
福利厚生・待遇 |
通勤手当支給。家族手当あり。住宅手当あり。借上げ社宅あり。健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険を完備。退職金制度あり。資格取得支援、外部研修参加、社内講習会、OJTあり。役職手当、職務手当、資格手当、業務手当、休日出勤手当、奨学金返還支援制度あり。 |
企業情報
設立 | 1996年 |
|---|---|
代表者 | 片山 寿夫 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 3,000万円 売上高 228,030万円 完成工事高 210,573万円 元請完成工事高 57,029万円 売上総利益 48,220万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 38人 技術者数 0人 1級技術者数 14人 2級技術者数 5人 監理技術者補佐 3人 その他資格者数 2人 研修受講者数 13人 |
得意業種 | 技術者数は25名、1級14名、2級5名、その他資格者2名、マネージャー助手3名で構成。研修受講者は13名にのぼり、現場の技術力向上を支えています。得意分野は鋼構造物、建築、土木一式の順で実績があり、若手と経験豊富な技術者が協力して現場を支える体制です。 第1位 鋼構造物 |
建設業許可 | 23件の許可情報を表示 特定建設業 ガラス 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 しゆんせつ 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 大工 特定建設業 屋根 特定建設業 左官 特定建設業 建具 特定建設業 建築一式 特定建設業 板金 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 熱絶縁 特定建設業 石 特定建設業 ほ装 特定建設業 鉄筋 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 特定建設業 防水 |
企業情報取得時期：2024年
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
大阪府東大阪市の土木施工管理の類似求人
造成工事における宅地開発施工管理
株式会社ハウスフリーダム
年収
450〜800万円
勤務地
大阪府東大阪市若江西新町
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須経験：建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容注文住宅や分譲住宅、集合住宅の建設に向けた宅地開発における造成工事の施工管理業務をお任せします。分譲用地や賃貸アパート用地の造成工事に関する計画立案から施工監督まで、発注者側の立場で工事全体を統括していただきます。
【担当する案件】
当社は注文住宅、分譲住宅（木造集合住宅含む）の開発に必要な造成工事を手がけており、主に大阪府内で案件を展開しています。造成工事は分譲地や賃貸アパート用地の整備を目的とした土木工事であり、安全・品質・工程管理が重要な役割となります。
【具体的な業務】
・造成工事計画の企画・立案
・造成工事の積算・発注業務
・発注者としての造成工事監督業務（安全管理、品質管理、工程管理）
・設計事務所、測量事務所、施工業者など外部業者との調整業務
【この仕事の魅力】
東証スタンダード上場企業として経営基盤が安定しており、長く安心して働ける環境です。完全週休二日制（土日祝休み）で年間休日120日、月平均残業時間が20時間以内と、仕事と生活の両立を重視した働き方が実現できます。また、社用車貸与（ガソリン代支給）、通勤手当全額支給、資格取得支援制度など充実した福利厚生があり、経験を活かしてキャリアを積み重ねることができます。
対象物注文住宅・分譲住宅・集合住宅_木造
掲載日 2025/08/26更新日 2026/07/16
防食・防水・延命工事における施工管理
社名非公開
年収
450〜600万円
勤務地
大阪府東大阪市
年間休日
85日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張あり資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・1級建築施工管理技士・運転免許
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級建築施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・橋梁などの社会インフラ施設に対して、防食・防水・延命工事の施工管理業務をお任せいたします。合成樹脂を応用した各種工事を通じて、ライフラインや物流を支える構造物の安全性と耐久性を守る現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に既存の道路や橋梁を対象とした防食・防水工事が中心です。受注元はゼネコン各社やグループ会社からで、工期は1日から60日程度の比較的短期の案件が大半を占めます。受注額は20万円から3,000万円の幅があり、新築よりも修繕工事が全体の95%を占めるため、既存施設の機能維持・延命に関わる現場が多くなります。大阪支店での勤務となり、直行直帰が可能です。
【具体的な業務】
・工事の進捗管理と工程表の作成・調整
・品質管理と施工方法の確認
・安全管理と現場の安全教育
・予算管理と原価管理
・発注元との打ち合わせと報告
・施工実績の記録と書類作成
【この仕事の魅力】
得意先の現場が残業を推奨していないため、残業をしない工程計画が立てられており、平均残業時間は月30時間以下に抑えられています。直行直帰が可能で、仕事と生活の両立がしやすい環境です。また、車両手当として月2万5千円から3万円が支給される（自己車両持ち込みの場合）ほか、資格取得支援制度や研修制度も整備されており、キャリア形成を支援する体制が整っています。年間休日は85日、年収は450万円から600万円の範囲で、昇給もあります。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/19
NEW
【直行直帰可】宅地・商業施設造成を支える小規模土木工事管理の即戦力募集
プラン株式会社
年収
480〜660万円
勤務地
大阪府東大阪市 長田中２－２－３０ 長田エミネンスビル５Ｆ。現場は大阪府下の民間宅地や商業施設で、直行直帰が可能。マイカー利用もできます。
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし
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仕事内容宅地・商業施設造成における小規模土木工事の管理を担当します。現場経験を重視しており、シニア層や職人経験のある方も歓迎です。段取り力を活かし、現場を円滑に進める役割が求められます。
【担当する案件】
大阪府下の民間案件が中心です。宅地造成や商業施設関連の現場で、地域に根ざした工事管理に携われます。
【具体的な業務】
現場での工程調整や進捗確認、関係者とのやり取り、日報作成などを行います。日報は現場からメール送信で完結するため、事務負担を抑えながら業務を進めやすい環境です。現場へは直行直帰が可能で、マイカー利用もできます。
【この仕事の魅力】
資格よりも実務経験を重視するため、これまでの現場力をそのまま強みにできます。仕事量は安定しており、社内の雰囲気も良好です。経験豊富な施工管理者や職人が働きやすい職場で、無理のない働き方と現場での手応えを両立しやすい点が魅力です。
掲載日 2026/10/01更新日 2026/10/11
橋梁の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
343〜623万円
勤務地
大阪府東大阪市
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：運転免許
必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁や港湾施設（岸壁・防波堤など）の補修・補強工事現場において、工程・品質・コスト・安全の管理や取引先・協力会社との調整業務をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・工事現場における工程管理
・品質管理
・コスト管理
・安全管理
・取引先や協力会社との連携・調整・問題解決業務
対象物橋梁・橋・港湾
掲載日 2026/09/23更新日 2026/09/23
道路・橋梁の新設工事における土木施工管理
社名非公開
年収
343〜623万円
勤務地
大阪府東大阪市
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容橋梁や港湾施設（岸壁・防波堤など）の補修・補強工事現場において、工程・品質・コスト・安全の管理や取引先・協力会社との調整業務をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・工事現場における工程管理
・品質管理
・コスト管理
・安全管理
・取引先や協力会社との連携・調整・問題解決業務
対象物橋梁・橋・港湾
掲載日 2026/09/23更新日 2026/09/23
施工管理/未経験歓迎/社会インフラに関わる安定求人
北川ヒューテック株式会社
年収
360〜492万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
120日
残業
20時間
契約社員転勤なし・出張あり未経験可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容道路・舗装工事の現場で、アスファルト舗装の敷設や土砂の掘削など、社会インフラを支える道路づくりの施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に国道・県道・駐車場などの道路舗装工事が対象です。高速道路や地方自治体発注の公共工事など、官公庁や高速道路会社からの案件に携わります。勤務地は石川県金沢市の本社を拠点とし、金沢市周辺が中心となります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・舗装工事現場におけるアスファルト敷設作業の実施と管理
・土木工事現場における土砂の掘削・移動作業の実施と管理
・工程管理（工事の進捗状況の把握と調整）
・予算管理（工事費用の管理と報告）
・資材・重機の手配と管理
・安全確認と現場の安全管理
・工事に関わる書類作成と計画立案
・現場で使用する工具や資材の準備・片付け
・会社集合後、チームで現場へ移動し作業を実施
【この仕事の魅力】
北川ヒューテックは創業以来、日本の道路網整備に携わり続けた北陸地区業界最大手の企業です。生活に欠かせない社会インフラである道路づくりに直接関わることで、地域社会と人々の生活を支える大きなやりがいを感じられます。入社後は先輩について現場管理補助から始まり、2年目で2級土木施工管理技士取得、4年目で1級土木施工管理技士取得と、段階的にキャリアを構築できます。年間休日120日の完全週休二日制で、仕事と生活の両立が可能です。
対象物道路・舗装
掲載日 2026/09/11更新日 2026/09/11
直行直帰で挑む小規模土木工事管理の即戦力募集
プラン株式会社
年収
480〜660万円
勤務地
大阪府東大阪市長田中２－２－３０ 長田エミネンスビル５Ｆ。現場は大阪府下の民間宅地や商業施設が中心です。
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし
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仕事内容宅地や商業施設の造成を支える小規模土木工事管理の募集です。現場経験を重視し、シニア層や職人経験のある方も歓迎しています。段取り力を活かして現場を動かしたい方に向いた仕事です。現場は大阪府下の民間案件が中心で、直行直帰が可能です。マイカー利用もでき、日報は現場からメール送信で完結します。安定した仕事量の中で、経験を正当に評価する環境が整っています。施工管理の実務経験を活かして、落ち着いた働き方とやりがいの両立を目指せます。
掲載日 2026/06/11更新日 2026/06/25
安定した環境で挑戦できる土木施工管理職募集
プラン株式会社
年収
480〜660万円
勤務地
大阪府東大阪市長田中２－２－３０ 長田エミネンスビル５Ｆ
年間休日
125日
残業
30時間
正社員
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必須資格：1級／2級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級建築施工管理技士
仕事内容大阪府東大阪市にある当社で土木施工管理の募集です。主に一般土木や特殊土木、建築土木の施工管理を担当いただきます。経験豊富な先輩と共に安定した業務量の中でスキルアップが可能です。各種書類作成も業務に含まれ、若手の方は昇給のチャンスもあります。給与や勤務条件については柔軟に相談可能です。社内の良好な雰囲気と安定した経営基盤のもと、腰を据えて働きたい方に最適な環境です。
掲載日 2026/03/11更新日 2026/03/25
経験が活かせる土木施工管理者募集！効率的な直行直帰スタイルも魅力
プラン株式会社
年収
480〜660万円
勤務地
大阪府東大阪市長田中
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤なし
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仕事内容大阪府東大阪市を拠点に、宅地や商業施設の造成に関わる小規模な土木工事管理の仕事です。現場経験豊富なシニア層や職人の方も歓迎し、資格よりも段取り力など実務経験を重視します。現場は主に大阪府内で、直行直帰やマイカー利用が可能で日報もメールで簡単に送信できる仕組みと働きやすさが充実しています。安定した仕事量の中で、経験を活かしながら効率的に活躍したい方に最適な職場です。
掲載日 2026/03/11更新日 2026/03/25
施工管理/未経験可/直行直帰/ワークバランス良好
社名非公開
年収
400〜600万円
勤務地
大阪府東大阪市
年間休日
84日
契約社員転勤なし・出張あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・1級／2級建築施工管理技士・運転免許
必須経験：職人
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・1級／2級建築施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ職人
仕事内容防食・防水・塗り床工事を中心に、橋梁・道路・工場などの既存構造物の劣化診断から補修・補強工事までを手がける現場における施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
案件の95％が既存構造物の修繕工事であり、工期が短く案件の掛け持ちがないため、1つの現場に集中して取り組むことができます。支店管轄エリア内での直行直帰を基本としており、転勤はありません。出張は発生しますが、修繕案件の特性上、長期出張は少なくなっています。
【具体的な業務】
・施工現場の品質管理および安全管理
・施工業者との調整業務
・工事の進捗報告および管理
・構造物の劣化診断や補修補強に関する現場運営全般
・原価管理
・工程管理
・環境管理
【この仕事の魅力】
10年以上の現場経験と施工管理技士資格を活かせる職場であり、シニア層が長期的に安定したキャリアを描きやすい環境です。修繕工事中心のため工期が短く、1つの現場に集中できることで、仕事と生活の両立がしやすくなっています。社用車にはETC・ガソリンカードが付き、月2.5万～3.0万円の車両手当も支給されるため、移動負担が軽減されます。最長65歳まで勤務可能な再雇用制度もあり、長く働き続けることができます。
対象物工場・倉庫・道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2026/03/03更新日 2026/03/03
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橋梁・耐震補強工事における土木施工管理
株式会社キーマン
年収
510〜700万円
勤務地
大阪府東大阪市荒本新町
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み資格手当
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容橋梁・トンネル・鉄道などのインフラ施設の耐震補強工事や長寿命化対策工事の施工管理をお任せします。発注者（国土交通省、高速道路会社、鉄道事業者など）との打合せから現場管理まで、工事全体を統括していただきます。
【担当する案件】
橋脚の耐震補強、落橋防止対策、トンネル監視員通路の補修、モノレール外壁の耐震補強など、既存インフラの安全性向上を目的とした工事に携わります。工期は2週間から1年程度と案件により異なります。主に関東エリアでの施工となり、現場への直行直帰が可能です。出張が生じる場合もあります。
【具体的な業務】
・発注元（ゼネコン、鉄道関連企業、公共機関）との打合せ・協議
・現地で構造物の強度や劣化状況を正確に把握
・施工計画書の作成
・積算・見積もり作成（担当する場合あり）
・現場での工事進捗管理、安全管理、品質管理
・協力業者との調整
【この仕事の魅力】
橋やトンネルといった社会インフラの安全を守る仕事であり、自分の携わった工事が人々の命を守ることに直結しています。同社は補強・補修工事に30年以上特化した企業で、高度な技術と経験を持つ先輩たちから実務を通じた指導が受けられます。資格取得支援制度が充実しており、施工管理技士などの資格取得を会社がサポートします。経験を積めば一人で現場を担当する機会も増え、やりがいのあるキャリアを築けます。
対象物トンネル・橋梁・橋・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
集合住宅（RC造）の耐震補強工事における建築施工管理
株式会社キーマン
年収
400〜500万円
勤務地
東京都中央区京橋
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み資格手当
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必須資格：運転免許
必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)・新築工事(木造)・改修・リフォーム・リノベーション(住宅)・改修・リフォーム・リノベーション(非住宅)・一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・内線（一般建築物設備）・受変電設備_電気工事・その他_電気工事・給排水衛生設備_管工事(厨房設備含む)・空調設備_管工事
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)・新築工事(木造)・改修・リフォーム・リノベーション(住宅)・改修・リフォーム・リノベーション(非住宅)・一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・内線（一般建築物設備）・受変電設備_電気工事・その他_電気工事・給排水衛生設備_管工事(厨房設備含む)・空調設備_管工事
仕事内容マンション、商業施設、オフィスビル、学校などの集合住宅や公共施設の耐震補強工事の施工管理をお任せします。発注者（ゼネコンや鉄道関連企業など）との打合せから現場管理まで、構造物の強度や問題点を正確に把握し、施工プランの作成・積算・見積もり、そして工事中の現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
同社は土木・橋梁の補修補強工事と建築物の耐震補強工事に特化した企業で、30年以上にわたり高速道路の橋梁、鉄道施設、トンネル、学校の校舎、ホテル、商業ビルなど多様な建造物の長寿命化対策に携わっています。東京支社での勤務となり、従事現場との直行直帰が可能です。出張は場合によってあります。同社は設計から施工までを自社一貫体制で請け負える数少ない企業であり、元請けとしての案件が中心となります。
【具体的な業務】
・発注者（ゼネコン、鉄道関連企業、公共機関など）との打合せ・協議
・現場での構造物の強度確認と問題点の把握
・施工方法の企画・立案
・積算・見積もり作成
・工事中の現場管理・進捗管理
・協力業者との調整
【この仕事の魅力】
人々の命と安全を守る責任ある仕事です。新しい建物を建てるのではなく、既存の建造物を補強・補修して長寿命化させることで、社会インフラの安全を実現します。同社では資格取得支援制度があり、業務時間内に研修を受講できるため、1級建築施工管理技士などの資格取得を目指しながらキャリアを積むことが可能です。月平均残業時間は約20時間で、年間休日は120日。先輩社員からのサポートが手厚く、経験を積むことで一人で現場を担当する機会も増えていきます。
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
橋梁・トンネル（RC造）の耐震補強工事における土木施工管理
株式会社キーマン
年収
450〜600万円
勤務地
東京都中央区京橋
年間休日
111日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み資格手当
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容橋梁、トンネル、鉄道などのインフラ施設の耐震・補強工事の施工管理をお任せします。発注者（国土交通省、高速道路会社、鉄道事業者など）の要望に応じて、構造物の強度や劣化状況を把握し、補強方法を検討・施工計画を立案し、工事現場全体を管理していただきます。
【担当する案件】
同社が受注する橋梁補強工事、橋脚耐震補強工事、落橋防止対策工事、トンネル監視員通路補修など、関東エリア（主に東京支社配下）の案件に従事します。工期は2週間から1～2年と案件により異なります。発注者は公共機関（国土交通省、自治体）や民間企業（高速道路会社、鉄道事業者）で、同社は元請として受注しています。現場によっては複数名でチームを組む場合と、経験を積んだ後は一人で現場を担当する場合があります。東京支社からの直行直帰が可能です。転勤はありません。
【具体的な業務】
・発注者（ゼネコン、鉄道関連企業など）との打合せ・調整
・現地で構造物の強度や劣化状況を正確に把握
・施工プランの作成
・積算・見積もり作成（担当する場合あり）
・工事中の現場管理（安全管理、品質管理、工程管理、協力業者との調整）
・施工記録・報告書の作成
【この仕事の魅力】
橋梁やトンネルなど、人々の日常生活を支えるインフラの安全を守る仕事です。耐震補強により地震時の倒壊を防ぎ、長寿命化対策により経年劣化を食い止めることで、多くの人命を守ることができます。同社は30年以上この分野に特化し、設計から施工まで自社一貫体制で対応できる数少ない企業です。先輩社員からのサポートが手厚く、経験を積むことで一人で現場を持つ機会が得られます。資格取得支援制度があり、1級施工管理技士取得時は月1万円の手当が支給されます。平均残業時間は月20時間程度で、年間休日は111日、週休二日制（曜日固定）です。
対象物トンネル・橋梁・橋・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31