仕事内容高速道路や一般道路の橋梁に対して、補強工事、維持・補修工事、予防保全工事の施工管理をご担当いただきます。支承取替工、落橋防止構造設置工、橋脚補強工、伸縮装置取替工など、多様な工事種別に対応し、安全・品質・工程・予算が計画通り進んでいるかを確認・管理する現場施工管理を担当していただきます。【担当する案件】主に関西圏内（大阪府・兵庫県など）の高速道路および一般道路橋が対象です。発注者は阪神高速道路、大阪市、神戸市、国土交通省など公共機関が中心となります。工事期間は1～2か月程度の案件から1年弱に及ぶ大規模案件まで様々です。現場での勤務は直行直帰が基本となり、社用車（1人1台貸与）で現場に向かいます。ガソリン代・ETC代は全額会社負担です。出張は3か月～1年程度の期間で発生する場合があり、その際の交通費・宿泊費は全額会社負担、月2回の帰省費が支給されます。転勤はありません。【具体的な業務】・現場作業の巡視、進捗確認、出来形確認・施工中の工事写真撮影、工事記録の作成・施工計画書、協議書、竣工図書等の作成・発注者・警察・地元との協議・朝礼時のリスクアセスメント活動、安全指示の通達・協力会社との調整・翌日の作業準備、資料整理【この仕事の魅力】入社3年目から1人で現場を任される環境があり、早期にやりがいと達成感を得られます。補修工事は新設工事と異なり、既設構造物を補修・補強することで利用者の生活を守る重要な役割を担う仕事です。次々と開発される新工法を現場で学びながら、知識と経験を積み重ねることができます。また、直行直帰とクラウド書類管理により残業削減に取り組んでおり、2024年度の施工管理職の平均残業時間は月15.3時間、有給休暇取得率は90.5％と高水準です。年間休日は122日で、ゴールデンウィークや夏季休暇には有給休暇を組み合わせて10～12連休を取得する社員が多くいます。

対象物道路・舗装・高速道路・橋梁・橋

掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/25

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橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理

昭和コンクリート工業株式会社

年収

550〜950万円

勤務地

大阪府大阪市淀川区西中島

年間休日

124日

残業

60時間

正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み

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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を手がける企業で、全国約8,000橋の施工実績があります。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体からの発注案件に対して、品質・工程・原価・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。【担当する案件】大阪支店での勤務となり、主に関西圏の橋梁工事に携わります。PC橋梁の上部工施工をはじめ、PC床版の取り替え工事、防災施設（シェッド・ロックシェッド）など、多様な橋梁関連構造物の工事に参画します。発注者は国・県などの公共機関が中心で、元請として施工を進めます。工事規模は数千万円から数億円規模のものまで幅広く、工期は案件により異なります。【具体的な業務】・工事全体の進捗管理（工程表作成・進捗確認・納期管理）・品質管理（コンクリート強度測定、出来形検査、品質記録の作成）・原価管理（予算管理、労務費・材料費の把握、原価報告）・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、安全教育、事故防止対策）・環境管理（環境基準への適合確認、廃棄物管理）・施工図・管理図面の確認・指示・協力業者との打ち合わせ・調整・発注者への報告書作成・提出【この仕事の魅力】自分が関わった橋梁は、地域の人々が長年利用する社会インフラとして残ります。同社は創業70年近く、高度なPC技術を追求し続けており、業界でも先駆的な工法や大型部材の施工に取り組んでいるため、最新の技術を習得できる環境があります。また、資格取得支援制度や教育研修制度が充実しており、1級土木施工管理技士を活かしたキャリア形成が可能です。完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立がしやすい職場です。

対象物橋梁・橋

掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08

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水道・土木工事施工管理（現場監督・積算）

株式会社ダイケン

年収

380〜700万円

勤務地

大阪府大阪市生野区巽南

年間休日

110日

残業

15時間

正社員転勤なし・出張あり

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必須資格：その他

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つその他

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容大阪市水道局や建設局などの公共発注者から受注した、上下水道工事・道路工事・河川工事・橋梁工事といった社会インフラ整備プロジェクトの施工管理をご担当していただきます。【担当する案件】大阪市を中心とした公共工事が主体です。上下水道配管の布設工事、道路の改良工事、河川や橋梁といった土木構造物の新築・修繕工事など、地域の生活インフラを支える案件に携わります。官公庁からの発注が中心となり、工事規模は数百万円から数千万円程度のものまで幅広くあります。転勤はなく、大阪府内での勤務となります。出張は案件によって発生する場合があります。【具体的な業務】・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理・施工図の確認と現場での施工状況の監理・工事費用の積算と予算管理・発注者（大阪市各局）との協議・報告・作業員の安全指導と工程進捗の確認【この仕事の魅力】道路や水道といった市民の日常生活を支える社会インフラの整備に直接携わることで、地域への貢献を実感できます。同社は土木・舗装工事で長年の実績を積み重ねており、一級土木施工管理技士8名を含む有資格者が多く在籍しているため、経験を積みながら専門知識を深められる環境があります。年間休日110日、週休二日制（曜日固定）で、マイカー通勤も可能（無料駐車場完備）です。昇給は毎年実績に応じて行われ、資格取得支援制度もあるため、キャリア形成を支援する体制が整っています。

対象物上下水道・道路・舗装・河川

掲載日 2026/01/24更新日 2026/03/12

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下水道工事における土木施工管理

真柄建設株式会社

年収

500〜700万円

勤務地

大阪府大阪市淀川区宮原

年間休日

118日

残業

40時間

正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

仕事内容上下水道、道路、橋梁、ダム、用地造成などの土木工事現場において、施工管理をお任せします。【担当する案件】大阪事業部での勤務となり、主に公共工事を元請けとして手がけます。上下水道工事では、同社が特許取得した「ベル工法」を用いた小口径推進工事に携わる機会もあります。この工法は柔らかい塩化ビニル管での長距離曲線推進を可能にし、軟弱地盤や液状化地盤での施工に対応しています。道路、橋梁、ダム、造成工事など、複数の案件タイプに関わることになります。転勤・出張はありません。【具体的な業務】・測量・図面作成・計画表作成・品質、工程、安全管理・業者選定・客先対応・予算組み・社内調整・スケジュール管理・近隣への対応・コストダウン対策【この仕事の魅力】創業から100年以上続く安定企業で、長期的なキャリア形成が可能です。モデル年収として、40歳課長代理で734万円、45歳課長で788万円、53歳工事長で922万円と、経験を積むことで着実に収入が増える仕組みになっています。年間休日118日、完全週休二日制（曜日固定）で、平均残業時間は35時間程度と、建設業の中でも働きやすい環境です。家族手当（配偶者5,000円／月、子5,000円／月）、社宅・寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、長く安心して働ける環境が整っています。

対象物上下水道・道路・舗装・ダム

掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15

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河川工事における土木施工管理

岩田地崎建設株式会社

年収

350〜500万円

勤務地

大阪府大阪市中央区大手前

年間休日

120日

残業

40時間

正社員転勤あり・出張なし土日休み資格手当

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必須資格：1級／2級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士

仕事内容道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、港湾、海岸といった多様な土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。【担当する案件】大阪支店での勤務となり、主に公共工事（国土交通省、北海道、札幌市など）を手がけています。道路・舗装工事から河川・ダム工事、トンネル・橋梁工事、鉄道・港湾工事まで、幅広い土木案件に携わることになります。場合によっては転勤の可能性があります。【具体的な業務】・工事全体の工程管理（スケジュール作成・進捗管理）・品質管理（施工方法の確認、検査対応）・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）・安全管理（安全計画の策定、現場の安全確保）・環境管理（環境基準への対応、周辺への配慮）【この仕事の魅力】 1922年創業の北海道建設業界の大手企業で、国内外の大規模プロジェクトに携わることができます。1級または2級土木施工管理技士の資格が必須となりますが、資格取得支援制度が整備されており、キャリア開発を支援する環境が整っています。年間120日の休日（週休二日制）と充実した福利厚生（社宅・独身寮、社員食堂、宿泊保養所など）により、仕事と生活のバランスを取りながら働くことができます。

対象物道路・舗装・河川・ダム

掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/04

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道路・橋梁・ダム・トンネルの新設工事における土木施工管理

株式会社錢高組

年収

450〜1049万円

勤務地

大阪府大阪市西区西本町

年間休日

120日

正社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁、ダムなどの土木構造物の施工現場において、施工管理業務を担当していただきます。【担当する案件】当社は道路・舗装工事、トンネル工事、橋梁工事、ダム工事など、人々の暮らしを支えるコンクリート構造物の建設を手がけています。大阪本社を拠点に、全国の現場で施工管理を担当いただきます。【具体的な業務】・工程管理：工事全体のスケジュール進捗を管理し、計画通りに進むよう調整・品質管理：設計図通りにコンクリート打設や施工が行われているか確認・対応・原価管理：材料費や労務費などの予算管理と実績の把握・安全管理：現場の危険箇所を把握し、労働災害の未然防止に取り組む・環境管理：騒音・振動・廃棄物などの環境への影響を監視・対応【この仕事の魅力】当社は300年を超える歴史を持つ総合建設会社で、平均勤続年数18.3年と高い安定性が特徴です。月40時間以内の残業時間管理、完全週休二日制（土日休み）、年間休日120日など、働き方改革に積極的に取り組んでいます。自宅から通勤が困難な現場の場合は借り上げ社宅が支給されるため、安心して業務に集中できます。また、資格取得支援制度や階層別教育、保養所の利用など、長期的なキャリア形成を支援する環境が整っています。

対象物道路・舗装・ダム・トンネル

掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17

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橋梁工事における土木施工管理

極東興和株式会社

年収

800〜1200万円

勤務地

大阪府大阪市淀川区西宮原

年間休日

125日

残業

60時間

契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD

仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの土木構造物の施工管理をご担当いただきます。大阪支店を拠点に、品質管理・出来形管理・安全管理から施工図の作成、施工業者への指示まで、現場全体の管理業務を担当していただきます。【担当する案件】主に橋梁工事、鉄道関連工事、海岸・沿岸工事を手がけています。工期は半年から4年と案件によって幅があり、西日本高速道路や中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共発注者からの工事が中心です。大阪支店での勤務となりますが、現場が遠方の場合は滞在旅費として1日2,000円が支給され、宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋の入居が確保されます（家賃は会社が全額負担）。帰省旅費も月2回まで実費支給されます。【具体的な業務】・施工計画の策定と施工図の作成・品質管理（材料検査、施工品質の確認）・出来形管理（寸法・形状の測定と記録）・安全管理（現場の安全体制構築、安全指導）・施工業者への指示・指導・工程管理と進捗報告・Word、Excelを使用した書類作成【この仕事の魅力】極東興和は1948年創業、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸とした土木構造物の設計・施工で国内トップクラスの規模を誇ります。東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、社会インフラの重要な案件に携わることができます。入社後4年間は重点的にOJT（実務を通じた指導）を実施し、計画的にスキルを磨く環境が整っています。階層別研修も充実しており、若手社員研修や管理職研修など、キャリアステップに応じた教育を受けられます。平均勤続年数18年と長く働く社員が多く、温かみのある社風の中で安心して腰を据えて働けます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、有給休暇取得も奨励されています。

対象物橋梁・橋・鉄道・海岸

掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15

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インフラ工事（上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道）における土木施工管理

株式会社松村組

年収

471〜621万円

勤務地

大阪府大阪市北区天満

年間休日

124日

残業

30時間

インフラ工事（上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道）における土木施工管理の建設求人イメージ

正社員転勤あり・出張あり外国人可海外進出上場企業土日休み

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必須資格：1級／2級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容道路・橋梁、河川、鉄道、上下水道などのインフラ整備工事の施工管理を担当していただきます。現場での安全管理、工程管理、品質管理、予算管理を通じて、日本の社会基盤を支える仕事に携わります。【担当する案件】上下水道、道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といった土木インフラ工事が対象です。大林組などの大手ゼネコンからの受注案件に携わり、下請業者との調整や現場の実務指揮を行います。転勤・出張があります。【具体的な業務】・現場代理人として施工管理業務全般を実施・安全管理、工程管理、品質管理、予算管理の実行と報告・下請業者との打ち合わせ・調整・現場での定例会議、本社での工事部会議への参加・施工管理業務の改善提案 1級土木施工管理技士保有の場合は、上記に加えてマネジメント業務（現場管理の責任者、所長の補佐、チームメンバーの業務指導、予算会議・施工検討会への参加）も担当します。【この仕事の魅力】松村組は創業130年以上、少数精鋭で大規模工事をやり抜く技術力を持つ企業です。下請業者からも品質と仕事の向き合い方で高く評価されており、技術屋集団としての穏やかな社風が特徴です。入社6～7年目の中堅社員研修や職能別研修、資格取得支援制度により、専門知識を深めながらキャリアを積むことができます。30歳で551万円、40歳で706万円、所長職で786万円のモデル年収例があり、年間124日の休日と週休二日制で仕事と生活の両立が可能です。

対象物上下水道・道路・舗装・河川

掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/22

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道路改良工事における土木施工管理

矢野建設株式会社

年収

500〜800万円

勤務地

大阪府大阪市南船場

年間休日

120日

残業

60時間

正社員転勤なし・出張なし無資格可外国人可土日休み資格手当

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容大阪・兵庫を中心とした近畿圏内で、道路・橋梁・海岸堤防・用地造成などの土木工事を手がける当社で、土木施工管理業務を担っていただきます。官公庁からの受注が7割を占め、防波堤工事、橋梁下部工事、道路改良工事、宅地造成、運動場整備工事など、地域の社会基盤を支える案件に携わります。協力専門工事会社との打合せ、施工図面の作成、現場での施工管理を担当していただきます。【担当する案件】主に官公庁発注の土木工事を手がけており、工事規模は1億円以上が中心です。大阪・兵庫県内が主要エリアのため、泊まり込みの出張はほとんどありません。複数名で現場を担当することが多く、業務分担により効率的に進めています。現場で進捗書の作成ができるよう環境を整備しており、直行直帰を推奨しています。休日出勤はローテーション制で回すため、個人の負担は少ない体制です。【具体的な業務】・協力専門工事会社との作業内容打合せ・施工図面の作成・現場での工程管理・品質管理・安全管理・進捗状況の記録・報告書作成【この仕事の魅力】当社では現在11名の施工管理技士が在籍しており、施工品質向上のためのQCチーム活動を展開しています。「仕事をしやすくするにはどうするか」「現状の課題は何か」といった自発的な改善に取り組む環境があり、若手・中堅メンバーを中心にノウハウの共有が活発です。キャリアパスは明確で、25～35歳でリーダー（所長）として1つの現場の責任者となり、35～45歳で工事長として他の技能者の指導・育成を担当、45～50歳で管理職として複数現場を統括するステップが用意されています。年収は500万円から800万円の範囲で、昇給は年1回、賞与は年2回（6月・11月）支給されます。残業は平均40時間程度で、完全週休二日制（曜日固定）、年間休日120日の環境です。

対象物道路・舗装・橋梁・橋・海岸

掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02

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重仮設資材打込・山留・ソイルセメント現場管理

ジェコス工事株式会社

年収

410〜800万円

勤務地

大阪府大阪市福島区福島

年間休日

105日

残業

30時間

正社員転勤なし・出張あり土日休み資格手当

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必須資格：1級建築施工管理技士・1級土木施工管理技士

必須経験：建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士・1級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容親会社であるジェコス株式会社が受注した商業施設やオフィスビルの建設現場において、土木・建築の基礎工事や造成・解体に関わる現場管理業務を担当していただきます。【担当する案件】大阪営業部を拠点に、主に関西地域の商業施設やオフィスビルの建設現場を担当します。案件は1人1現場を基本としており、自宅から通える範囲が中心のため、通勤負担を軽減できます。大型案件の場合は複数名体制で対応し、無理な工期設定もないため、安心して業務に取り組めます。転勤はありません。【具体的な業務】・重仮設資材の打込・引抜工事の現場管理・山留（地下掘削時の土留め壁）、覆工（仮設床）の架け払い工事の現場管理・ソイルセメント連続壁工事の現場管理・工事の安全管理、工程管理、品質管理、原価管理・関係者との調整・報告書作成【この仕事の魅力】有給休暇の取得が促進されており、取得率は60～80%と高く、仕事と生活の両立が実現できます。年間休日は105日で、土日は固定休みです。資格手当（最大3万円）や資格取得支援制度（全額補助）があり、1級建築施工管理技士や1級土木施工管理技士などの資格を活かしながらキャリアを築けます。離職率が2.7%と低く、長期的に安定して働ける環境が整っています。

対象物商業施設・オフィスビル

掲載日 2025/09/05更新日 2026/09/07

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高速道路・鉄道の耐震補強工事における土木施工管理

株式会社森本組

年収

549〜750万円

勤務地

大阪府大阪市中央区南本町

年間休日

127日

残業

30時間

正社員転勤あり・出張あり

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容高速道路や鉄道の耐震補強・改修工事の施工管理を担当していただきます。予算5億円～20億円、工期約2～3年の大規模インフラプロジェクトで、着工から竣工までの全体進行を統括する仕事です。【担当する案件】主に大阪府下（約7割）、奈良県下（約1割）、和歌山県下（約1割）での高速道路・鉄道関連工事に携わります。官公庁や西日本高速道路などの発注者からの依頼が多く、社会インフラの安全性向上に直結する意義のある工事です。単独での担当ではなく、チーム体制で現場運営にあたります。【具体的な業務】・着工から竣工までの施工計画の立案・安全管理（労働災害防止、安全教育の実施）・工程管理（スケジュール進捗の把握と調整）・原価管理（予算内での工事遂行）・品質管理（施工品質の確保と検査対応）【この仕事の魅力】森本組は明治創業の老舗で、2006年度には国土交通省の「工事成績優秀企業」第一位を獲得した実績を持ちます。インタビューに登場した社員の事例では、入社2年目で単身赴任しながらも月2回の帰宅が可能で、赴任先の家賃・光熱費は全額会社負担。また別の社員は3人の子どもの学校行事に参加しやすくなり、ワークライフバランスが大きく改善したと述べています。年間127日の休日、年2回の賞与（基本給の5.1ヶ月分）、充実した手当（住宅手当月2万円、家族手当、資格手当など）により、長期的なキャリア形成と家庭生活の両立が実現できる環境です。

対象物道路・舗装・鉄道

掲載日 2025/07/12更新日 2026/07/08

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河川工事における土木施工管理

株式会社アイ・ディー・エー

年収

400〜600万円

勤務地

大阪府大阪市中央区島之内

年間休日

120日

残業

20時間

正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当

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必須資格：1級／2級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士

仕事内容ダム・河川・道路・橋梁・トンネルなどの土木工事において、施工管理業務を担当していただきます。国土交通省や環境省、地方自治体などの発注者から委託を受けた公共工事の現場で、工事が安全かつ予定通りに進むよう、品質・工程・原価・安全・環境の各面から管理を行う仕事です。【担当する案件】主に公共工事が対象で、道路・舗装、高速道路、河川、ダム、砂防、トンネル、橋梁、防災・災害復旧、上下水道、公共施設（教育・医療・文化施設など）といった多様な土木案件に携わります。売上の7～8割が国からの案件であり、安定した業務環境が特徴です。勤務地は大阪事業所となりますが、転勤・出張があります。【具体的な業務】・工事の進捗状況を把握し、工程表の作成・管理を行う・工事費の予算管理と原価管理を実施する・施工方法や材料の品質確認、検査立会いを行う・現場の安全管理計画の策定と安全パトロールを実施する・環境への配慮（騒音・振動・排水管理など）を監視する・行政への報告書類や施工記録の作成・整理を行う【この仕事の魅力】社会基盤の整備に直結した公共工事に携わることで、地域社会への貢献を実感できます。防災計画策定やハザードマップ作成など、防災関連業務も手がけており、地域に寄り添った仕事ができる環境です。完全週休二日制（土日祝休み）で年間休日120日、住宅手当・寮社宅・資格手当など福利厚生が充実しており、資格取得支援制度もあるため、1級土木施工管理技士の取得を目指すキャリア形成も支援されます。

対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・上下水道・道路・舗装

掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/14

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基礎工事施工管理

株式会社テノックス

年収

550〜800万円

勤務地

大阪府大阪市西区西本町

年間休日

122日

残業

40時間

正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制住宅手当寮・社宅あり

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容当社の基礎工事工法に係る施工管理をお任せします。［工期］・1件当たりの工期は1週間以内［担当する主な工法・技術］・杭工法：既製杭を用いた工法（TN-X工法、ガンテツパイル工法）・地盤改良工法：基礎のみならず、液状化防止や山留め等にも用いられる工法（テノコラム工法、テノコラムECO工法）・地盤補強工法：大切な住宅を不同沈下から守る新発想の工法（ピュアパイル工法）【具体的な仕事内容】・現場で働く職人さんの工事のスケジュール管理や連絡・現場の安全や品質などのチェック・管理・品質管理・原価管理・工程管理・安全管理・環境管理

対象物上下水道・道路・舗装・鉄道

掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/07

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橋梁・耐震補強工事における土木施工管理

株式会社キーマン

年収

510〜700万円

勤務地

大阪府東大阪市荒本新町

年間休日

120日

残業

30時間

正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み資格手当

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必須資格：運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

仕事内容橋梁・トンネル・鉄道などのインフラ施設の耐震補強工事や長寿命化対策工事の施工管理をお任せします。発注者（国土交通省、高速道路会社、鉄道事業者など）との打合せから現場管理まで、工事全体を統括していただきます。【担当する案件】橋脚の耐震補強、落橋防止対策、トンネル監視員通路の補修、モノレール外壁の耐震補強など、既存インフラの安全性向上を目的とした工事に携わります。工期は2週間から1年程度と案件により異なります。主に関東エリアでの施工となり、現場への直行直帰が可能です。出張が生じる場合もあります。【具体的な業務】・発注元（ゼネコン、鉄道関連企業、公共機関）との打合せ・協議・現地で構造物の強度や劣化状況を正確に把握・施工計画書の作成・積算・見積もり作成（担当する場合あり）・現場での工事進捗管理、安全管理、品質管理・協力業者との調整【この仕事の魅力】橋やトンネルといった社会インフラの安全を守る仕事であり、自分の携わった工事が人々の命を守ることに直結しています。同社は補強・補修工事に30年以上特化した企業で、高度な技術と経験を持つ先輩たちから実務を通じた指導が受けられます。資格取得支援制度が充実しており、施工管理技士などの資格取得を会社がサポートします。経験を積めば一人で現場を担当する機会も増え、やりがいのあるキャリアを築けます。

対象物トンネル・橋梁・橋・鉄道

掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31

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道路・河川工事における土木施工管理

大容建設株式会社

年収

300〜500万円

勤務地

大阪府大阪市住吉区苅田

年間休日

110日

残業

40時間

正社員転勤なし・出張なし土日休み

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

仕事内容大阪府内の官公庁発注工事における土木施工管理を担当していただきます。道路・河川・上下水道・港湾・造成など、社会基盤を支える多様なプロジェクトで、現場全体の進捗管理・品質管理・安全管理を行う仕事です。【担当する案件】官公庁（大阪府・堺市など）からの発注が中心で、工期は3ヶ月から1年以上の案件に携わります。勤務地は大阪支店（大阪市住吉区）または本社（堺市北区）で、基本的に大阪府内での施工となります。直行直帰が可能なため、朝は現場に直接向かい、終業後も現場から帰宅できます。転勤・出張はありません。【具体的な業務】・現場の工程表作成・進捗管理・品質基準に沿った施工状況の確認・記録・安全対策の実施状況確認と労働災害防止・施工図面の確認と現場への指示・官公庁への報告書・実績報告書の作成・協力業者との調整・指示【この仕事の魅力】 1953年の創業以来、官公庁工事を中心に地域の社会基盤整備に携わってきた企業での仕事です。何もない状態から後世に残る道路や河川などの施設を創造する喜びを感じながら、自身の技術と経験を活かせます。月給21万円から35万円（固定残業手当3万円から5万円を含む）で、年2回の賞与（計2.5ヶ月分）と昇給があります。平均残業時間は30時間程度で、土日休み・年間110日の休日、マイカー通勤可（駐車場あり）と、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。資格手当（3,000円から30,000円）や資格取得支援制度も整備されています。

対象物上下水道・道路・舗装・河川

掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/25

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道路・橋梁の新設工事における土木施工管理

株式会社香山組

年収

4200〜5000万円

勤務地

大阪府大阪市東難波町

年間休日

120日

正社員転勤なし・出張なし未経験可完全週休二日制土日休み住宅手当

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

仕事内容国土交通省や地方公共団体から発注される公共土木工事をメインに、道路・橋・河川・護岸・鉄道・公園などの現場監督として施工管理業務を担当していただきます。【担当する案件】主に国や兵庫県、神戸市、大阪市、尼崎市などの官公庁が発注する土木工事が対象です。道路・舗装工事、橋梁工事のほか、河川や堤防の地盤改良、擁壁工事、耐震補強など、多岐にわたる土木案件に携わります。転勤はなく、本社（兵庫県尼崎市）を拠点に業務を進めます。【具体的な業務】・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）・品質管理（材料や施工方法が設計基準を満たしているか確認）・安全管理（現場での労働災害防止対策の実施と監督）・原価管理（工事費用の把握と経費削減の検討）・環境管理（工事に伴う環境への影響を最小限に抑える対応）【この仕事の魅力】昭和29年創業の地元密着型企業で、50年以上にわたり官公庁から信頼を得ている安定した環境で働けます。完全週休二日制（土日休み）で年間120日の休日があり、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。月給24万円から30万円（年収420万円から500万円）のほか、賞与や退職金制度、各種社会保険が完備されており、長期的なキャリア形成が可能です。

対象物道路・舗装・橋梁・橋

掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17

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道路・橋梁・河川・鉄道の新設工事における土木施工管理

株式会社松村組

年収

950〜1000万円

勤務地

大阪府大阪市北区天満

年間休日

124日

残業

40時間

正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出

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仕事内容道路・橋梁・河川・鉄道などのインフラ整備工事の施工管理職として従事していただきます。現場の品質・工程・安全・予算を管理し、下請業者との調整や定例会議への参加を通じて、工事を円滑に進める現場管理を担当していただきます。【担当する案件】道路・舗装、河川、橋梁、鉄道施設などの土木工事が対象です。大林組などの大手ゼネコンからの受注案件が中心となります。入社直後は先輩社員のサポートから始まり、経験を積むにつれて担当現場の責任が拡大していきます。1級土木施工管理技士を取得した場合は、現場管理の責任者や所長の補佐として、チームメンバーへの業務指導や予算会議・施工検討会への参加も担当します。【具体的な業務】・担当現場の品質管理、工程管理、安全管理、予算管理・現場代理人業務・下請業者との打ち合わせ・調整・現場での定例会議、本社での工事部会議への参加・施工管理業務の業務改善提案・（1級土木施工管理技士取得後）チームメンバーへの業務指導、竣工検討会への参加【この仕事の魅力】少数精鋭の技術者集団として、ひとり一人の裁量が大きく、責任感を持って仕事に取り組める環境です。同社は創業130年以上の歴史を持ち、下請業者からも品質や仕事の向き合い方で高い評判を得ています。資格取得支援制度（助成金・奨励金で最大50万円）や職能別研修により、土木施工管理技士などの専門資格取得を積極的にサポートします。また、建設業No.1のホワイトゼネコンを目指す働き方改革に全社で取り組んでおり、完全週休二日制（年間124日）、借上社宅制度（月5千円の自己負担）、帰省旅費全額支給など、仕事と生活の両立を支援する制度が充実しています。

対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋

掲載日 2024/12/12更新日 2026/09/28

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土木工事における土木施工管理（品質）

株式会社テクノプロ・コンストラクション

年収

300〜350万円

勤務地

大阪府大阪市北区中崎西

年間休日

122日

残業

40時間

正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可土日休み

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必須資格：運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

仕事内容土木工事施工管理を担当頂きます。【詳しい仕事内容】・品質管理・原価管理・工程管理・安全管理・環境管理

対象物駐車場（平面・立体・地下など）・道路・舗装・高速道路

掲載日 2024/12/13更新日 2026/01/14

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高架道路工事における土木施工管理

社名非公開

年収

420〜800万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

132日

残業

25時間

正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当

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必須資格：2級建築施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ2級建築施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容道路・橋・トンネルなどのインフラ構造物の施工管理をお任せします。阪神高速道路などの大型プロジェクトにおいて、工程・原価・品質・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。【担当する案件】主に関西圏で、道路工事・橋梁工事・トンネル工事などの土木工事に携わります。発注者は阪神高速道路をはじめとした公共機関や民間企業です。短期出張はありますが、転勤はありません。【具体的な業務】・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）・原価管理（予算内での施工を実現するため、コスト管理を実施）・品質管理（施工品質が基準を満たしているか確認・指導）・安全管理（現場の安全環境を整備し、事故防止に努める）・環境管理（環境への配慮が適切に行われているか監視）・報告書作成（工事の進捗状況や検査結果などを記録・報告）【この仕事の魅力】インフラ構造物を「インフラドクター」として定期点検・診断・補修を通じて社会に貢献する仕事です。チーム作業が中心で、協力会社とも連携しながら進めるため、実務を通じた指導が充実しています。年間休日132日、完全週休二日制で、有給休暇の平均取得日数は15日（2022年度実績）と、しっかり休める環境です。資格手当や資格取得支援制度が充実しており、技術士資格を持つ社員からの指導も受けられます。

対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋

掲載日 2024/10/11更新日 2026/06/25

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道路・河川の改修工事における土木施工管理

社名非公開

年収

450〜700万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

124日

正社員転勤なし・出張あり土日休み資格手当

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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・その他

必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)

必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・その他

必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)

仕事内容道路・河川・橋梁などの土木工事現場において、ゼネコンの現場事務所で工事管理及び設計変更に伴う図面・数量の修正作業を行っていただきます。大阪府を拠点に、公共発注の土木工事案件に携わり、品質管理と出来形管理を担当していただきます。【担当する案件】対象となるのは、国土交通省や各都道府県・市区町村などの公共発注による道路・河川・橋梁工事です。これまで発注者支援業務（土木系コンサルタント・土木設計）の経験を持つ方が、今度は施工側の現場で工事管理に携わることになります。大阪府を中心とした案件に配置され、転勤はありません。【具体的な業務】・品質管理（材料検査、施工品質の確認、検査記録の作成）・出来形管理（寸法・高さ・勾配などの測定、施工実績の記録）・設計変更に伴う図面の修正・数量の修正・集計・現場事務所での書類作成・管理【この仕事の魅力】発注者側から施工側へのキャリアチェンジにより、土木工事の全体像をより深く理解できます。道路・河川・橋梁といった社会基盤を支える工事に直接携わり、安全で快適な生活環境づくりに貢献できる仕事です。週休二日制（曜日固定）で年間124日の休日があり、朝8時始業・夕方5時終業の定時勤務が基本のため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。資格取得支援制度も整備されており、キャリア形成を支援する体制が整っています。

対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋

掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/26

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道路工事・上下水道工事における施工管理

株式会社アールエフテクニカ

年収

420〜800万円

勤務地

大阪府大阪市中央区平野町

年間休日

120日

残業

30時間

正社員転勤なし・出張あり無資格可外国人可リモートワーク可完全週休二日制

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・職人

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・職人

仕事内容大手ゼネコンを中心とした土木工事などの各プロジェクトで、施工管理をお任せします。【施工実績】・道路工事・上下水道・造成・ダム・橋梁・造園　など

対象物集合住宅_木造以外・オフィスビル・公共施設（教育/医療/文化施設など）

掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/14

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橋梁補修工事の土木施工管理

ショーボンド建設株式会社

年収

550〜800万円

勤務地

大阪府大阪市城東区永田

年間休日

124日

正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算

仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。【担当する案件】主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による、橋梁やトンネルといった道路構造物の補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。大阪支店・大阪営業所での配置となり、大阪府および奈良県を営業エリアとします。現場は元請として対応し、チームで協力業者を統括しながら進めていきます。【具体的な業務】・安全管理（労働災害の防止、安全教育の実施）・品質管理（施工品質の確保、検査・測定）・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）・環境管理（騒音・振動・粉塵対策など）・協力業者との打ち合わせ・調整【この仕事の魅力】同社は1958年の創業以来、コンクリート構造物の補修・補強工事に特化した企業として、橋梁やトンネルなど社会インフラの長寿命化に貢献しています。茨城県つくば市に補修工学研究所を保有し、最新の施工技術や工法を継続的に開発・研究しており、現場ではそうした先進技術を実践できる環境があります。年間休日124日、完全週休二日制（土日祝日）で、資格手当（1級土木施工管理技士4千円、監理技術者資格6千円など）や住宅手当、社宅・寮制度も充実しており、安定した待遇のもとで専門性を磨くことができます。

対象物上下水道・高速道路・トンネル

掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02

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建物解体工事における解体施工管理

三貴株式会社

年収

500〜650万円

勤務地

大阪府大阪市中野町

年間休日

120日

残業

45時間

正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

仕事内容集合住宅、商業施設、オフィスビル、産業プラント、環境プラントなど、様々な建物・プラントの解体工事における施工管理をお任せします。ゼネコンやデベロッパーからの依頼を受け、現場の安全管理、工程管理、品質管理、予算管理を一手に担い、職人さんとのコミュニケーションを通じて工事を円滑に進める現場監督としての役割を担当していただきます。【担当する案件】大手ゼネコン（清水建設、竹中工務店など）やデベロッパー（積水ハウス、大和ハウス工業、住友不動産、三井不動産など）からの依頼案件に携わります。木造から鉄骨造、RC造まで様々な構造の建物解体、プラント解体、石綿除去工事、土壌汚染対策工事など、多岐にわたる工事種類を経験できます。勤務地は大阪本社（大阪市都島区）が中心で、直行直帰が可能です。転勤はありません。【具体的な業務】・朝礼で職人さんと一日の作業内容を共有し、体調管理や安全確認を行う・現場を定期的に巡回し、危険箇所の是正や安全管理の徹底を確認する・重機の搬入ルートや周辺の安全管理を確認し、現場がスムーズに動くよう気を配る・作業の進捗状況を確認し、工程にずれがないか管理する・職人さんと打ち合わせを行い、翌日以降の作業内容を調整する・業務日報や各種報告書、申請書などの書類作成を行う・ゼネコンやデベロッパーとの打ち合わせで施工方法やプランニングを協議する【この仕事の魅力】解体工事は街づくりの基盤となる仕事で、新築工事に向けた「はじまり」を創る責任ある業務です。同じ現場は存在しないため、毎回異なる条件下で試行錯誤しながら安全に工事を進める経験が得られ、その達成感は他では味わえません。未経験からのスタートでも、先輩や上司が積極的にサポートする風土があり、質問すればしっかり教えてもらえます。入社時研修8日間、月1回の新入社員研修（1年間で計12回）、安全講習会、工事勉強会など充実した研修制度があり、段階的にスキルを習得できます。年間休日120日、完全週休二日制（土日祝）で、毎月第1水曜はノー残業デーとなっており、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。

対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル

掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/25

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土木施工管理/未経験歓迎/土日休み/福利厚生充実

マックスエンジニアリング株式会社

年収

800〜1100万円

勤務地

大阪府大阪市中央区瓦町

年間休日

125日

正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

仕事内容一般土木工事における施工管理をお任せします。

対象物用地造成

掲載日 2026/08/06更新日 2026/08/28

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下水道築造工事における土木・建築施工管理

社名非公開

年収

700〜1000万円

勤務地

大阪府豊中市

年間休日

120日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当

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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容公共工事における土木施工管理業務をご担当いただきます。道路工事、上下水道工事、橋梁補修工事、トンネル内装工事、交通安全施設工事など、社会インフラを支える幅広い案件に携わり、安全・品質・原価・工程管理を担当していただきます。【担当する案件】大阪府内を中心に、西日本高速道路や大阪府、近畿地方整備局などの官公庁から受注した公共工事が主体です。大半が1億円規模以上で、工期は約1年から2年。元請案件が中心のため、工期に追われにくく、月平均残業時間は約20時間と落ち着いた現場環境です。実績には下水道築造工事、高速道路の標識設置工事、トンネル内装工事、遮音壁取替工事など多岐にわたります。転勤はありませんが、現場視察や発注者との協議のため出張があります。【具体的な業務】・安全管理、品質管理、原価管理、工程管理・発注者との協議・調整・材料・機械の手配・現場での監督指示・施工図の確認・検討【この仕事の魅力】官公庁案件の元請が中心という安定した経営基盤のもと、長年の実績と技術力に支えられた仕事ができます。土日祝休みの完全週休2日制で年間休日120日以上、月平均残業20時間という働き方が実現できるのは、公共工事の特性と企業の経営安定性があるからこそ。昇給率は過去10年間平均10.5％、年3回の賞与支給に加え、現場代理人クラスには最大100万円の入社時お祝い金制度もあり、努力や成果がしっかり還元される環境です。

対象物上下水道・道路・舗装・高速道路

掲載日 2026/01/30更新日 2026/01/30

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橋梁・水門工事の現場施工管理

宇野重工株式会社

年収

820〜904万円

勤務地

大阪府大阪市東中島

年間休日

122日

残業

60時間

正社員転勤なし・出張あり無資格可新卒可完全週休二日制土日休み

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仕事内容官公庁から受注した河川・橋梁工事の現場施工管理を担当していただきます。橋梁や水門の据え付け・メンテナンス工事において、工程管理、品質管理、安全管理、関係業者との打ち合わせなど、現場全体を取り仕切る監督業務を担当していただきます。【担当する案件】橋梁工事では1案件を、水門工事では3案件程度を担当します。橋梁の場合は約3～8か月、水門の場合は約2～4か月の工期となります。発注者は国土交通省や高速道路会社など官公庁・公的機関が中心で、元請け工事として施工管理を行います。大阪支店配属となり、全国各地の現場に出張して対応することになります。【具体的な業務】・現場の安全確認と作業内容の共有・図面と現場の照合、工程通りの進捗確認・職人や協力業者との打ち合わせ・調整・出来形管理（施工が設計通りに進んでいるか確認）・品質管理（材料・施工品質の確認）・工程管理（スケジュール調整、段取り立案）・写真撮影・記録・書類作成（施工計画書、日報、報告書など）・地域住民への説明対応【この仕事の魅力】完成した橋梁には「橋歴板」に携わった者の名前が記されるなど、地図に残る構造物として半永久的に社会に貢献する仕事です。先輩技術者からの実務指導を受けながら、一級土木施工管理技士などの資格取得を会社がサポートするため、専門知識を段階的に習得できます。年間休日122日、月平均残業時間7時間程度と、仕事と生活の両立が可能な環境が整備されており、直近3年の離職者が3名のみという安定した職場です。

対象物河川・橋梁・橋

掲載日 2025/05/16更新日 2026/01/22

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道路工事、上下水道等の土木施工管理

株式会社アールエフテクニカ

年収

300〜350万円

勤務地

大阪府大阪市平野町

年間休日

120日

残業

30時間

正社員転勤なし未経験可無資格可外国人可リモートワーク可

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掲載日 2024/12/13更新日 2026/08/26

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上下水道施設の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収

400〜600万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

125日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当

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必須資格：その他

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つその他

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

仕事内容上下水道関連の土木施工管理をご担当いただきます。官公庁や大手水処理企業からの発注を受け、上下水道プラントや河川関連の工事現場において、施工計画の立案から完成まで、工事全体の進行管理を担当していただきます。【担当する案件】主に官公庁（全体の約60%）からの発注による上下水道プラントや河川工事が中心です。大阪支店での勤務となり、転勤はありません。出張は発生しますが、その際は日当（2千円）と宿泊手当（8千4百円／日）が支給されます。現場によっては土曜出社が生じる場合もあります。【具体的な業務】・施工計画書の作成・原価管理と見積書の作成・施工現場との日程調整や協議・確認申請などの行政手続き全般・工事関係者との打ち合わせ・安全管理（労災防止、安全教育）・環境管理（騒音・振動・排水対策など）・品質管理（検査・試験の実施と記録）【この仕事の魅力】同社は1960年創業で、水処理プラント分野では国内トップクラスの実績を持つ企業です。官公庁との直接取引が多く、社会インフラに関わる仕事として安定性が高く、年間休日125日の完全週休二日制で仕事と生活の両立が図りやすい環境です。経験や年齢に応じた昇給（年1回）と賞与（年2回、5ヶ月分）があり、年収400～600万円程度の実績があります。また、通勤手当やガソリン代支給、住宅手当、社宅・寮制度など、生活面のサポートも充実しています。

対象物河川

掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/28

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鉄道駅舎の改修工事における土木施工管理

社名非公開

年収

500〜800万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

124日

正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり

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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・1級／2級土木施工管理技士補

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・1級／2級土木施工管理技士補

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容橋梁や鉄道施設などの土木工事における施工管理を担当していただきます。近畿地区を中心に、線路交差アンダーパス工事、跨線橋新設、高架橋、新駅建設のほか、耐震補強や老朽化対策といったメンテナンス工事、また公共工事（シールド、道路新設・改良、河川改修）や民間工事（高速道路のインターチェンジ、ジャンクション等）に携わり、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を担当していただきます。【担当する案件】主に近畿地区、次に北陸エリアでの工事を手がけます。西日本旅客鉄道をはじめとした公共・民間の発注者から受託した案件に従事することになります。橋梁や鉄道関連工事が中心となり、これらは複数年にわたる大規模プロジェクトも多くあります。転勤はありません。【具体的な業務】・工事現場における品質管理（施工精度の確認、検査対応）・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）・安全管理（現場の安全体制構築、労働災害防止）・環境管理（騒音・振動・廃棄物対策等）【この仕事の魅力】西日本旅客鉄道グループの一員として、多くの人が利用する鉄道施設や駅舎といった社会インフラの構築に携わることができます。同社は鉄道建築工事を強みとし、グループ内でも最大級の売上高を誇る安定した経営基盤を持っています。即戦力としての活躍が期待される環境で、これまでの技術・経験を一層高めていくことが可能です。また、給与や昇職・昇格などの待遇面では経験者を新卒入社の社員と分け隔てなく評価し、自社研修センターでの若手所長向け研修など着実なステップアップ体制が整っています。年間休日124日、完全週休二日制（曜日固定）で、転勤もなく働くことができます。

対象物橋梁・橋・鉄道

掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/03

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道路舗装工事における施工管理

株式会社キー・マン

年収

500〜1000万円

勤務地

大阪府堺市西区太平寺

年間休日

105日

残業

30時間

正社員転勤なし・出張なし

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必須資格：2級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・運転免許

仕事内容道路舗装、造成、護岸などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。【担当する案件】当社は道路舗装を中心に、港湾・海岸工事、住宅外構、用地造成など多様な土木工事を手がけています。大阪府堺市の営業所を拠点に、公共・民間の工事現場での施工管理をお任せします。転勤や出張はなく、地元での業務となります。【具体的な業務】・現場の進捗管理、安全管理、品質管理・工事に関わる書類作成（報告書、日報、施工記録など）・見積業務・現場での打ち合わせや調整【この仕事の魅力】平成28年創業の当社は、舗装・土木事業を中心に着実に事業を拡大しており、大林組や清水建設といった大手企業からの受注も多くあります。施工管理の経験を積むことで、将来的には現場代理人や課長・部長といったキャリアアップが期待でき、能力次第で年収800万円程度の実績者もいます。平均残業時間は月26時間程度、年間休日105日で、マイカー通勤も可能（駐車場完備）。資格取得支援制度も整備されており、2級土木施工管理技士の取得を目指す環境が整っています。

対象物道路・舗装・港湾・海岸

掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22

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土木工事における施工管理（橋梁・塗装等）

社名非公開

年収

450〜550万円

勤務地

大阪府堺市

年間休日

108日

正社員転勤なし・出張なし土日休み

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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許

仕事内容大阪府堺市を中心に、橋梁などの土木構造物の塗装・補修工事の施工管理をお任せします。公共工事がメインとなり、橋梁の塗装やひび割れ補修といった専門的な工事を通じて、地域のインフラ維持に携わる現場管理を担当していただきます。【担当する案件】橋梁の塗装・補修工事が主な対象です。公共事業を中心に受注しており、高い施工品質が求められる案件に多く携わります。勤務地は大阪府堺市の本社となり、転勤・出張はありません。【具体的な業務】・工程管理（工事の進捗状況の把握・調整）・原価管理（材料費・労務費などのコスト管理）・品質管理（施工品質の確認・検査）・安全管理（現場の安全確保・作業員の安全指導）・環境管理（工事に伴う環境への配慮）【この仕事の魅力】公共工事を通じて、地域のインフラを支える仕事に携わることができます。同社は堺市内で2,000件を超える施工実績を積み重ねており、高い技術力と品質管理で定評があるため、専門性の高い現場で経験を積むことが可能です。土日祝日が休みの週休二日制で、年間108日の休日が確保されており、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。

対象物橋梁・橋

掲載日 2024/06/01更新日 2026/06/11

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杭工事・地盤改良・土留工事の土木施工管理

社名非公開

年収

300〜500万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

124日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当

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必須資格：運転免許

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・職人

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・職人

仕事内容住宅、ビル、マンション、倉庫、病院などの建設工事における用地造成に関わる杭工事・地盤改良工事・土留工事の施工管理をお任せします。【担当する案件】民間発注の案件がメインで、年間平均15件程度の工事を担当します。一人で1件の案件を担当する体制です。案件金額は150万円から3億円まで幅広く、新築工事が中心です。下請けとしての工事が100%で、大手建設会社やメーカーからの信頼を得た案件に携わります。地方への出張がありますが、現場直行直帰が可能な案件がメインとなっています。【具体的な業務】・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）・原価管理（材料費や労務費などのコストを管理）・品質管理（工事の品質が基準を満たしているか確認）・安全管理（現場の安全環境を整備し、事故防止に努める）【この仕事の魅力】同社は回転埋設工法（HIT工法）を日本で初めて開発した基礎杭業界の先駆者で、常に新技術・新工法の開発に取り組んでいます。あなたの経験を活かしながら、業界をリードする企業での施工管理に携わることができます。完全週休二日制で年間124日の休日があり、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。住宅手当や資格取得支援制度も充実しており、長期的なキャリア形成をサポートします。

対象物用地造成

掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02

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基盤整備・鉄道施設・橋梁設備の施工管理

社名非公開

年収

500〜540万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

127日

残業

30時間

正社員転勤なし・出張あり外国人可完全週休二日制土日休み社用車貸与

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必須資格：2級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士

仕事内容橋梁・鉄道といった特殊土木工事の施工管理業務を担当していただきます。施主対応、見積り、安全管理、原価管理、工程管理など、現場全体の運営を担当していただきます。【担当する案件】橋梁工事や鉄道施設工事が主な対象です。案件規模は1人で担当する小規模現場から、6～7人のチームで進める大規模現場まで様々ですが、1人1現場制をとっているため複数案件の兼務はありません。小規模案件では単独での管理となりますが、グループ長や部長が定期的に現場を巡回するため、困ったときは相談できる体制が整っています。月1回の部会では全員が顔を合わせ、情報共有や相談の場があります。本社は大阪市西淀川区にあり、阪神線千船駅が最寄りです。直行直帰が可能なため、現場によっては自宅から直接向かうことができます。出張は場合によってはあります。【具体的な業務】・施主との打ち合わせ・報告対応・工事見積りの作成・現場の安全管理（安全計画の立案、安全パトロール、作業員への指導）・原価管理（予算管理、経費の把握と削減検討）・工程管理（スケジュール作成、進捗管理、納期調整）【この仕事の魅力】阪神電気鉄道の連結子会社で、阪急阪神東宝グループのゼネコンとして安定した経営基盤を持つ企業です。平均勤続年数18.3年と長く働く人が多く、組織が安定しています。月給30万～42万円に固定手当67,000円を含み、年収は500万～540万円。経験を積むと年1回の昇給と年2回の賞与で、28歳で540万円、32歳で590万円、40歳で649万円といった年収モデルも実現可能です。1級土木施工管理技士の資格手当は月15,000円など、資格取得を後押しする制度があります。完全週休二日制で年間127日の休日があり、平均残業時間は26.3時間程度。独身寮（自己負担約11,000円、光熱費込）や通勤手当（月最大10万円）、社会保険完備、退職金制度など福利厚生も充実しています。

対象物橋梁・橋・鉄道

掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/01

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橋梁・河川工事の土木施工管理

大木建設株式会社

年収

450〜700万円

勤務地

大阪府大阪市西区立売堀

年間休日

124日

残業

30時間

正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み寮・社宅あり

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容大木建設が手掛ける土木工事において施工管理をお任せします。高速道路、橋梁、河川工事など、生活に欠かせないインフラ整備の現場で、工程・原価・品質・安全の管理を担当していただきます。【担当する案件】高速道路工事、橋梁工事、河川工事などの土木案件に従事します。大阪支店配属となり、主に関西圏の現場での施工管理業務を担当します。現場への直行直帰が可能です。転勤の可能性があります。【具体的な業務】・工程管理（スケジュール立案・進捗管理）・原価管理（予算管理・コスト削減の検討）・品質管理（施工品質の確認・検査）・安全管理（現場の安全体制構築・安全指導）【この仕事の魅力】同社は1945年創業の総合建設業で、全国で数多くのインフラ工事を施工してきた実績があります。安全管理優良受注者として国土交通省から表彰されるなど、安全と品質を重視する企業文化が根付いています。平均残業時間は月24時間程度で、年間休日124日、週休二日制（曜日固定）と、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。社宅・寮、交通費支給、退職金制度など福利厚生も充実しており、長く安定して働くことができます。

対象物高速道路・河川・橋梁・橋

掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19

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"港湾工事"における"施工管理"

五洋建設株式会社

年収

800〜1100万円

勤務地

大阪府大阪市北区鶴野町

年間休日

125日

残業

60時間

正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み

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必須資格：1級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容港湾・空港・トンネル・橋梁・鉄道・道路・上下水道・風力発電といった土木インフラプロジェクトの施工管理業務全般を担当していただきます。【担当する案件】五洋建設は海洋土木分野で国内トップシェアを占め、国内臨海部やアジア各国でのインフラ整備に取り組んでいます。大阪支店での配属となり、主に国内の土木工事現場を担当します。具体的には、港湾整備、空港建設、海上埋立、トンネル掘削、橋梁架設、鉄道敷設、高速道路、下水道工事など、多岐にわたるプロジェクトに携わります。過去の実績には、東京国際空港D滑走路建設、神戸港ポートアイランド建設、スエズ運河改修工事などがあります。工期は案件により異なりますが、概ね1年程度の現場が中心です。転勤や出張が場合によってはあります。【具体的な業務】・安全管理（労働災害防止、安全教育の実施）・品質管理（施工品質の確保、検査対応）・工程管理（工事スケジュール管理、進捗管理）・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）・環境管理（環境汚染防止、廃棄物管理）・協力業者との折衝・調整【この仕事の魅力】海洋土木の豊富な実績と独自技術を持つ企業だからこそ、国内では実現困難な大規模インフラプロジェクトに携わることができます。年間休日125日の完全週休二日制（原則土日祝休み）で、出勤になった際はほぼ必ず代休が取得できます。月給50万円から67万円（基本給に固定手当を含む）で、年収は800万円から1100万円の想定です。1級土木施工管理技士資格を保有していれば、橋梁やトンネルなどの特殊土木工事の経験を活かし、キャリアを積み重ねることができます。通勤手当は全額支給、独身寮や単身赴任寮、社有社宅・借上社宅の利用が可能で、家族手当や住宅手当も社内規定に基づき支給されます。

対象物上下水道・道路・舗装・トンネル

掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04

気になる

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橋梁・水門工事における現場施工管理

宇野重工株式会社

年収

638〜674万円

勤務地

大阪府大阪市東中島

年間休日

122日

残業

60時間

正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当

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仕事内容橋梁や水門といった公共インフラの現場施工管理を担当していただきます。官公庁から受注した工事現場で、工程管理・品質管理・安全管理を行い、図面通りに工事が進むよう職人さんや協力業者との打ち合わせ・調整を行う仕事です。完成した橋には「橋歴板」に名前が記される、地図に残る仕事を担当していただきます。【担当する案件】橋梁工事の場合は1案件を約3～8か月かけて担当し、水門工事の場合は3案件程度を約2～4か月の工期で担当します。発注者は国土交通省や高速道路会社など官公庁が中心で、安定した受注体制が整っています。勤務地は大阪支店となり、現場は全国各地に広がります。出張を伴う業務となります。【具体的な業務】・現場の安全確認と職人さんへの作業内容・注意点の共有・図面と現場の照合、工程通りに作業が進んでいるかの確認・出来形管理（寸法・形状が設計通りか検査）・品質管理（材料・施工品質の確認）・工程管理（スケジュール調整と段取り）・関係業者との打ち合わせと調整・工事写真の撮影・記録・施工計画書や報告書などの書類作成・地域住民への工事説明【この仕事の魅力】完成した構造物が半永久的に使われ、自分の名前が橋歴板に記される達成感が得られます。先輩技術者からの実践教育を受けながら現場経験を積み、一級土木施工管理技士やRCCM、技術士といった資格取得をサポートする環境が整っており、専門知識を深められます。年間休日122日（土日祝休み）、月平均残業7時間と、仕事とプライベートの両立が可能です。また、隔週水曜日の「いっぷく」という社内交流の場で、役員と気軽に話せる風通しの良い職場です。

対象物河川・橋梁・橋

掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/23

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法面工事における施工管理（山間部補強・拡幅）

社名非公開

年収

450〜650万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

124日

残業

65時間

正社員転勤あり・出張あり無資格可寮・社宅あり

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必須経験：特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容防災・災害復旧に関わる法面工事の施工管理をお任せします。公共事業を地場ゼネコン等から受注し、協力会社作業員と共に山間部の補強や道路の拡幅など、補強土工法を用いた工事の現場管理を担当していただきます。【担当する案件】年間5～10件の工事を担当します。工期は1～3か月程度の案件が中心です。配属先のジオテクニカル工事部は23名体制で、現社員の約半分が中途入社者となっており、定着率の高い職場です。先輩社員はベテランばかりで、豊富な経験やスキルを学べる環境が整っています。【具体的な業務】・現場での作業員の安全管理と工程管理・施工図面の確認と現場への指示・工事の品質管理と検査・協力会社との調整と報告書作成・補強土工法（テールアルメ工法、地山補強土工法など）の施工状況の監督【この仕事の魅力】入社後3か月程度を目安にOJT指導を実施し、先輩と共に様々な工法の現場に同行しながら、一人前の現場監督へと育成します。補強土工法の草分け企業として、多くの実績と確立された技術を持つ同社で、専門的なスキルを着実に身につけることができます。年間124日の休日、社宅・寮、住宅手当、資格取得支援制度など、働きながら生活基盤を整えられる環境が整っています。

対象物防災・災害復旧

掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19

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橋梁補修工事における土木施工管理

社名非公開

年収

600〜800万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

124日

正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当

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必須資格：1級／2級土木施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

仕事内容橋梁、空港、高速道路、トンネル、上下水道、化学プラントなど、社会を支えるインフラ構造物の補修・補強工事における施工管理を担当していただきます。【担当する案件】大手建設会社が手掛けるインフラ建設プロジェクトが売上の約6～7割を占めており、橋梁や空港、高速道路、トンネル、上下水道、化学プラントなど多様な案件に携わります。自治体などから元請けで受注するプロジェクトもあります。全国各地の現場での勤務となり、転勤や出張があります。【具体的な業務】・工事全体の予算管理・工程管理（スケジュール調整）・作業員の安全管理・現場写真の撮影・記録・工事報告書など各種書類作成・官公庁に提出する技術書類の作成支援【この仕事の魅力】大手建設グループの一員として、インフラの長寿命化を支える予防保全型のメンテナンス工事に携わることができます。技術本部が工法選定や材料選定、書類作成の技術的サポートを行うため、現場業務に集中できる環境が整っています。年収は600万円～800万円、完全週休二日制（年間124日休日）で、資格手当（施工管理技士月5,000円～1万円など）、住宅手当（月1万～4万円）、別居手当、帰宅旅費全額支給など充実した待遇があります。

対象物上下水道・高速道路・トンネル

掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/06

気になる

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土木施工管理/高速耐震補強/高収入残業手当充実

JAGフィールド株式会社

年収

480〜660万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

113日

契約社員出張あり土日休み社用車貸与資格手当寮・社宅あり

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必須資格：1級建築施工管理技士・1級建築士・1級土木施工管理技士・1級土木施工管理技士補・1級管工事施工管理技士

必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級建築施工管理技士・1級建築士・1級土木施工管理技士・1級土木施工管理技士補・1級管工事施工管理技士

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

仕事内容土木施工管理（高速道路の耐震補強工事）をお任せします。【具体的な仕事内容】 • 工程管理（スケジュール調整・進捗確認） • 安全管理（現場パトロール・安全書類確認） • 品質管理（施工チェック・写真管理） • 書類作成（報告書・施工計画書など）［使用ソフト］・Excel ・Word

対象物高速道路

掲載日 2026/07/21更新日 2026/07/21

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施工管理/社会インフラ/未経験歓迎/挑戦できる

株式会社カシワバラ・コーポレーション

年収

445〜662万円

勤務地

大阪府大阪市西区浜寺石津町東

年間休日

123日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み

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仕事内容高速道路、橋梁、産業プラント、発電プラントなど社会インフラを支える建造物の施工管理を担当していただきます。安全・品質・工程・予算の四大管理を遂行し、人々の生活を支える現場での施工管理職を担当していただきます。【担当する案件】当社のインフラメンテナンス事業では、高速道路、橋梁、産業プラント、発電プラントといった社会インフラの工事に携わります。全国のお客さまのプラント施設構内や近隣に常駐し、メンテナンスを行う現場も多くあります。勤務地は大阪府内（大阪市北区、福島区、堺市西区）となり、転勤・出張はありません。直行直帰が可能です。【具体的な業務】・品質管理（施工品質の確保、検査・検収対応）・工程管理（工事スケジュールの計画・進捗管理）・安全管理（現場の安全確保、安全教育・指導）・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）・環境管理（現場の環境配慮、廃棄物管理）【この仕事の魅力】不測の事態が避けられない建設現場で、長年の実績で培ったノウハウを活かしながら、様々な事態に柔軟に対応できることが大きなやりがいです。マニュアルには含まれない現場の課題に対して、既成概念に縛られずより良い解決策を探り実現することができます。未経験からのスタートでも、資格取得支援制度が充実しており、土木施工管理技士の資格取得を目指すことで着実にキャリアを積むことができます。年間休日123日の完全週休二日制で、仕事と生活の両立が可能です。

対象物高速道路・橋梁・橋・産業プラント

掲載日 2026/05/05更新日 2026/05/05

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プラント設計・積算・現場管理

千代田エクスワンエンジニアリング株式会社

年収

509〜630万円

勤務地

大阪府大阪市淀川区西中島

年間休日

125日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張あり未経験可(指定学科卒)無資格可新卒可(指定学科卒)完全週休二日制

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仕事内容産業プラント・化学プラント・環境プラント・発電プラントなど、エネルギー・環境関連の大型プラント施設の基礎設計、土木・舗装工事の計画・調達から、現地での施工管理に至るまで、一貫した業務を担当していただきます。【担当する案件】当社は石油・化学、医薬品、ファインケミカル、再生可能エネルギー関連など多様なプラント建設を手掛けており、ENEOS、出光興産、コスモ石油といった大手エネルギー企業や化学メーカーを主要顧客としています。プロジェクトごとに国内の複数事業所（鹿島、千葉、静岡、四日市、倉敷など）やグループ企業から多様な人材が集まり、チーム体制で案件に取り組みます。元請けとしてプロジェクトに携わるため、顧客との打ち合わせからプラント引き渡しまで一貫して関与できます。【具体的な業務】・現地調査：プラント建設予定地の地形・地質・環境条件の確認・構造計算・設計：プラント基礎、土木工事（舗装、造成など）の構造設計・顧客ヒアリング：顧客の要望を聞き取り、技術的な提案を行う・積算・見積：工事に係る費用を算出し、顧客に提示・交渉する・調達業務：必要な資材・機器の発注、納期管理・施工管理：工事現場での安全管理、品質管理、工程管理、環境管理・協力会社との調整：下請け企業への発注、工事進捗の確認、問題解決・関係部署との連携：社内の設計・営業・調達部門との情報共有と調整【この仕事の魅力】プラント建設の企画から引き渡しまで一貫して携わるため、自分の仕事が社会インフラの完成に直結する大きなやりがいを感じられます。世界有数の総合エンジニアリング企業である千代田化工建設のグループ会社として安定した事業基盤があり、安心してキャリアを築けます。異なる専門性を持つ多様な仲間と協力する環境で、土木技術だけでなくプラント全体の知見を習得でき、技術者として大きく成長できます。年間休日125日、完全週休二日制（土日）で、育児休業取得率も高く（2024年64％）、仕事と生活の両立を重視した職場環境が整備されています。資格取得支援制度や階層別研修、技術研修も充実しており、中長期的なキャリア形成が可能です。

対象物産業プラント・化学プラント・環境プラント

掲載日 2025/08/07更新日 2026/06/12

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鉄道連続立体化工事における土木施工管理

南海辰村建設株式会社

年収

440〜750万円

勤務地

大阪府大阪市浪速区難波中

年間休日

120日

残業

30時間

正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み

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必須資格：運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

仕事内容南海電鉄グループの建築、土木、鉄道工事を手掛ける同社にて土木施工管理をお任せします。［対象物］公共施設、道路、河川、鉄道施設【具体的な仕事内容】・資材の手配・原価の計算・品質管理・工程管理・職人さんの手配、指示・安全管理　その他【実績】・なんばスカイオ・なんばパークス・スイスホテル南海大阪・南海なんば第１ビル（南海電鉄本社ビル）・東京都府中合同庁舎・滋賀県警察学校・大阪市立浪速スポーツセンター・堺市三宝下水処理場・道頓堀川水辺整備工事（相合橋～日本橋間) ・大阪府道高速大和川線と南海本線との立体交差工事・鉄道連続立体化工事・軌道工事・鉄道電気信号設備工事

対象物道路・舗装・河川・鉄道

掲載日 2025/07/09更新日 2026/05/07

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トンネル・橋梁の新設工事における土木施工管理

日本国土開発株式会社

年収

550〜850万円

勤務地

大阪府大阪市淀川区西中島

年間休日

125日

正社員転勤あり・出張なし無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容トンネルや橋梁といった土木構造物の施工管理を担当していただきます。大阪支店を拠点に、公共事業や民間案件の現場で、品質・工程・原価・安全環境の管理から資機材発注、発注者対応まで、施工現場全般の管理業務を担当していただきます。【担当する案件】トンネルや橋梁の施工案件が中心となります。発注者は国土交通省や鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共機関が主体です。大阪支店での配置となり、転勤の可能性があります。【具体的な業務】・現場における品質管理（施工精度の確認、検査対応）・工程管理（工事スケジュールの進捗管理、調整）・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）・安全環境管理（労働災害防止、環境配慮の確認）・資機材発注（必要な材料・機械の手配）・社内外資料作成（報告書、施工記録の作成）・発注者対応（進捗報告、協議）・近隣対応（地域住民への説明、苦情対応）【この仕事の魅力】同社は1951年創業の総合建設会社で、戦後の日本復興を支えた機械化施工の開拓者です。現在はICTやBIMといった最新の情報化施工に取り組んでおり、東北新幹線トンネルや横浜国際競技場など大規模プロジェクトの実績があります。年間125日の休日（完全週休二日制）、月給29万4千円～40万円、年収550万円～850万円の待遇に加え、通勤手当全額支給、独身寮や借上げ社宅制度、資格取得支援制度が整備されています。

対象物トンネル・橋梁・橋

掲載日 2025/08/27更新日 2025/08/27

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集合住宅（木造以外）の改修工事における土木施工管理

大成技研株式会社

年収

350〜400万円

勤務地

大阪府大阪市現場

年間休日

125日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制住宅手当

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仕事内容土木施工管理をお任せします。

対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設

掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07

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集合住宅_木造以外（SRC造）の改修工事における土木施工管理

大成技研株式会社

年収

500〜550万円

勤務地

大阪府大阪市現場

年間休日

125日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張なし無資格可完全週休二日制住宅手当

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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容土木施工管理をお任せします。

対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設

掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07

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橋梁補修補強工事の施工管理

SMCシビルテクノス株式会社

年収

600〜800万円

勤務地

大阪府大阪市淀川区西中島

年間休日

125日

残業

30時間

正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み

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仕事内容橋梁、河川、道路の補修・補強工事における施工管理業務全般をご担当いただきます。橋梁が8割ほどを占める中で、現場の品質管理、安全管理、予算管理、協力会社の手配など、工事全体の進行を支えていただきます。三井住友建設などの大手企業からの下請工事と、元請工事の両方に携わり、10億～50億円規模の案件を担当していただきます。【担当する案件】当社は橋梁補修・補強を得意としており、全国の橋梁リニューアル工事に携わっています。案件の約7割が元請工事、約3割が三井住友建設などの大手ゼネコンからの下請工事です。日本高速道路、西日本高速道路、東京都などの公共発注者からの受注が大部分を占めており、安定した案件が見込まれています。全国転勤が可能な方を募集しており、配属後は複数の現場を経験することになります。【具体的な業務】・現場巡視による工事品質の確認と指導・技術者・作業員の安全管理と安全教育・工事予算の管理と進捗管理・協力会社（機械土工、クレーン工など）の手配と調整・協力会社との打合せを通じた品質確保・向上の検討・現場の進行状況の記録と報告【この仕事の魅力】橋梁補修・補強は今後の建設業の中心分野です。全国約72万の橋梁のうち、2029年には5割以上が建設から50年を超え、国をあげての補修補強計画が立てられています。当社はこの分野に強みを持つため、長期にわたり安定した案件に携わることができます。また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど、専門性の高い特許技術の習得が可能です。平均残業時間は30時間程度で、年間休日125日の完全週休二日制（土日祝休み）を実現しており、働きやすい環境が整っています。さらに65歳までの再雇用制度があり、長期的なキャリアを築くことができます。

対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋

掲載日 2025/07/05更新日 2026/06/09

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橋梁・防潮堤工事における施工管理

社名非公開

年収

600〜1000万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

127日

残業

60時間

正社員転勤あり・出張なし無資格可新卒可土日休み寮・社宅あり

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仕事内容橋梁や防潮堤などの土木構造物の新設・保守・保全工事における施工管理業務を担当していただきます。東証プライム上場の橋梁メーカーグループに属し、大手鉄鋼メーカーの技術力と安定した素材調達力を背景に、全国の公共工事を中心に携わる現場での施工管理を担当していただきます。【担当する案件】橋梁・防潮堤などの土木構造物が対象で、新設工事が約8割、保守・保全工事が約2割です。工事規模は3億円から4億円程度が一般的で、最大で12億円に達する案件もあります。工期は6ヶ月から2年程度で、全国各地の現場に配置されます。各案件は2名以上の体制で担当するため、休暇は取りやすい環境です。現場が完了するとまとめて3日程度の休みを取る方が多くいます。転勤は場合によってはありますが、出張はありません。【具体的な業務】・現場の工程管理（スケジュール作成・進捗確認）・品質管理（施工方法の確認・検査立会い）・安全管理（安全計画の策定・現場巡視）・原価管理（予算管理・コスト把握）・施工図の確認・指示・関係機関との調整・報告書作成【この仕事の魅力】国内橋梁最大手グループの一員として、日本製鉄の高度な鋼材利用技術を活かした大規模プロジェクトに携わることができます。新設から保守・保全まで幅広い工事を経験でき、土木施工管理の総合的なスキルが身につきます。年間休日は127日で、土曜日出勤は多くても隔週程度（今後は土日休みへの整備を予定）。残業は平均40時間程度で、繁忙期でも60時間前後、閑散期は20時間程度と比較的安定しています。資格取得支援制度や社宅・寮完備など、キャリア形成と生活面での支援が充実しています。

対象物橋梁・橋・海岸

掲載日 2025/05/16更新日 2026/01/27

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造成工事における宅地開発施工管理

株式会社ハウスフリーダム

年収

450〜800万円

勤務地

大阪府東大阪市若江西新町

年間休日

120日

残業

20時間

正社員転勤なし・出張なし無資格可上場企業完全週休二日制土日休み

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必須資格：運転免許

必須経験：建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)

仕事内容注文住宅や分譲住宅、集合住宅の建設に向けた宅地開発における造成工事の施工管理業務をお任せします。分譲用地や賃貸アパート用地の造成工事に関する計画立案から施工監督まで、発注者側の立場で工事全体を統括していただきます。【担当する案件】当社は注文住宅、分譲住宅（木造集合住宅含む）の開発に必要な造成工事を手がけており、主に大阪府内で案件を展開しています。造成工事は分譲地や賃貸アパート用地の整備を目的とした土木工事であり、安全・品質・工程管理が重要な役割となります。【具体的な業務】・造成工事計画の企画・立案・造成工事の積算・発注業務・発注者としての造成工事監督業務（安全管理、品質管理、工程管理）・設計事務所、測量事務所、施工業者など外部業者との調整業務【この仕事の魅力】東証スタンダード上場企業として経営基盤が安定しており、長く安心して働ける環境です。完全週休二日制（土日祝休み）で年間休日120日、月平均残業時間が20時間以内と、仕事と生活の両立を重視した働き方が実現できます。また、社用車貸与（ガソリン代支給）、通勤手当全額支給、資格取得支援制度など充実した福利厚生があり、経験を活かしてキャリアを積み重ねることができます。

対象物注文住宅・分譲住宅・集合住宅_木造

掲載日 2025/08/26更新日 2026/07/16

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橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理

社名非公開

年収

440〜490万円

勤務地

大阪府堺市

年間休日

124日

残業

26時間

正社員転勤あり・出張あり未経験可(指定学科卒)無資格可完全週休二日制土日休み

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必須資格：運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

仕事内容橋梁や水門などの社会基盤施設の建設・保全工事において、土木施工管理業務を担当していただきます。【担当する案件】同社は高速道路や河川管理を行う公的機関からの受注を中心に、橋梁・橋の新設工事および保守・点検工事に携わっています。主な発注者は中日本高速道路、西日本高速道路、関東地方整備局、東北地方整備局などの公共機関です。現場は全国に広がるため、場合によっては転勤や出張が生じます。【具体的な業務】・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）・原価管理（材料費や労務費などの経費を管理し、採算を確保）・品質管理（施工が設計図書や仕様書に適合しているか確認）・安全管理（現場での労働災害を防ぐための対策を実施・監督）・環境管理（騒音・振動・廃棄物などの環境への影響を最小限に抑える対応）【この仕事の魅力】土木、機械学科卒であれば施工管理の実務経験がなくても採用されるポテンシャル採用のため、未経験から専門技術を習得できます。同社はIHIグループの経営理念「人材こそが最大かつ唯一の財産である」を掲げており、資格取得支援制度により土木施工管理技士資格の取得を支援します。年間休日124日の完全週休二日制（土日固定）、住宅手当・社宅制度、退職金制度など、長く働ける環境が整っています。年収は440万～490万円で、年1回の昇給と年2回のボーナス（過去実績で合計5.5か月分）があります。

対象物橋梁・橋

掲載日 2024/12/12更新日 2026/05/11

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膜材工事における土木施工管理

社名非公開

年収

450〜900万円

勤務地

大阪府大阪市

年間休日

123日

残業

40時間

正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み

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必須資格：運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許

仕事内容太陽工業は膜素材を活用した建築製品の設計・施工を手がける企業です。東京駅八重洲口グランルーフ、西武ドーム、埼玉スタジアム、味の素スタジアム、阪神競馬場など、大規模商業施設や公共施設（スタジアム・競技場など）の膜構造物の施工現場において、土木施工管理担当者として複数の現場を担当していただきます。【担当する案件】大阪本社を拠点に、商業施設や公共施設（教育・医療・文化施設、スポーツ施設など）の膜構造物に関わる施工案件に携わります。転勤・出張があります。【具体的な業務】・現場の工程管理（工事スケジュールの立案・進捗管理）・品質管理（施工品質の確認・検査）・安全管理（作業員の安全確保、安全教育）・工事窓口業務（発注者・協力業者との調整・報告）・現場書類の作成・管理【この仕事の魅力】当社は高い品質・技術力・納期厳守で、大手建設会社（清水建設、大成建設、鹿島建設、大林組など）からの信頼を獲得しており、一流プロジェクトに携わる経験が得られます。膜という素材は変幻自在に扱え、スタジアムの天井・シェードから医療用テントまで、多様な用途の案件に関わることで、幅広い施工管理スキルを習得できます。完全週休二日制（年間123日休日）で、通勤手当全額支給、独身寮・社宅、各種社会保険完備など、安定した待遇が整っています。

対象物商業施設・公共施設（教育/医療/文化施設など）

掲載日 2024/12/13更新日 2026/01/29

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大阪府の土木施工管理求人・転職データ

大阪府の土木施工管理求人・転職情報は554件です（2026年10月4日更新）。

勤務地、職種、資格、年収、未経験可、土日休みから求人を比較できます。

職種別では建築施工管理1,207件、建築設計642件、土木施工管理554件。

市区町村別では大阪市（284件）、堺市（30件）、東大阪市（30件）に求人が集まっています。

掲載企業は株式会社泉建設工業、昭和コンクリート工業株式会社、株式会社ダイケンなど。

直近7日で27件の新着があります。

大阪府の土木施工管理求人・転職情報の統計

平均年収は583万円（年収記載のある245件の平均）です。

年間休日の平均は115.1日（記載のある536件の平均）です。

月の平均残業は22.8時間（記載のある474件の平均）です。

掲載中求人の有効データを集計｜2026年10月4日時点

よくある質問

大阪府の土木施工管理求人・転職情報は何件ありますか？

2026年10月4日時点で554件です。職種別では建築施工管理1,207件、建築設計642件。

大阪府の土木施工管理求人の年収相場は？

年収記載のある245件の平均は583万円です（253〜5,000万円）。

大阪府の土木施工管理求人の紹介や転職相談は無料ですか？

はい。ジョブリー建設では大阪府の土木施工管理求人の紹介と転職相談を無料で利用できます。

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大阪府の土木施工管理求人・転職情報一覧（554件）

橋梁補強・維持修繕工事の施工管理

橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理

水道・土木工事施工管理（現場監督・積算）

下水道工事における土木施工管理

河川工事における土木施工管理

道路・橋梁・ダム・トンネルの新設工事における土木施工管理

橋梁工事における土木施工管理

インフラ工事（上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道）における土木施工管理

道路改良工事における土木施工管理

重仮設資材打込・山留・ソイルセメント現場管理

高速道路・鉄道の耐震補強工事における土木施工管理

河川工事における土木施工管理

基礎工事施工管理

橋梁・耐震補強工事における土木施工管理

道路・河川工事における土木施工管理

道路・橋梁の新設工事における土木施工管理

道路・橋梁・河川・鉄道の新設工事における土木施工管理

土木工事における土木施工管理（品質）

高架道路工事における土木施工管理

道路・河川の改修工事における土木施工管理

道路工事・上下水道工事における施工管理

橋梁補修工事の土木施工管理

建物解体工事における解体施工管理

土木施工管理/未経験歓迎/土日休み/福利厚生充実

下水道築造工事における土木・建築施工管理

橋梁・水門工事の現場施工管理

道路工事、上下水道等の土木施工管理

上下水道施設の新設工事における土木施工管理

鉄道駅舎の改修工事における土木施工管理

道路舗装工事における施工管理

土木工事における施工管理（橋梁・塗装等）

杭工事・地盤改良・土留工事の土木施工管理

基盤整備・鉄道施設・橋梁設備の施工管理

橋梁・河川工事の土木施工管理

"港湾工事"における"施工管理"

橋梁・水門工事における現場施工管理

法面工事における施工管理（山間部補強・拡幅）

橋梁補修工事における土木施工管理

土木施工管理/高速耐震補強/高収入残業手当充実

施工管理/社会インフラ/未経験歓迎/挑戦できる

プラント設計・積算・現場管理

鉄道連続立体化工事における土木施工管理

トンネル・橋梁の新設工事における土木施工管理

集合住宅（木造以外）の改修工事における土木施工管理

集合住宅_木造以外（SRC造）の改修工事における土木施工管理

橋梁補修補強工事の施工管理

橋梁・防潮堤工事における施工管理

造成工事における宅地開発施工管理

橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理

膜材工事における土木施工管理

大阪府の土木施工管理求人・転職データ

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