- 高速道路新設・維持更新工事における施工管理
会社名 | 株式会社片平新日本技研 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 高速道路 |
勤務地 | |
給与 | 年収：540万円 〜 800万円 月収：28万円 〜 38万円 |
特徴 | 出張なし 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2025-09-03求人更新日：2026-05-21
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 高速道路 |
仕事内容 | 【仕事内容】 NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 対象は高速道路の新設工事、維持更新工事、耐震補強工事など、NEXCOおよび国土交通省が発注する案件です。勤務地は千葉県千葉市の現場となります。転勤が可能な方が対象となります。 【具体的な業務】 ・工事の品質が設計通りに施工されているか確認・管理する ・工事費用の予算管理と原価管理を行う ・工事の進捗状況を把握し、工程を管理する ・現場の安全管理体制を整備し、労働災害の防止に努める ・施工業者や関係機関との打合せ・協議を実施する ・設計図書との照合や設計監理業務を行う ・工事費用の積算補助業務を担当する 【この仕事の魅力】 50年以上の歴史を持つ道路・橋梁の専門企業であり、NEXCOとの継続的な取引実績が豊富です。現在、高速道路の更新・補修・耐震案件が増加しており、今後も受注拡大が見込まれる成長分野です。毎週水曜日はノー残業デーを設け、原則として休日出勤はなく、振替休日や手当で対応するなど、仕事と生活の両立を支援する環境が整っています。平均残業時間は月40時間程度で、一部ではリモートワークも実施しており、柔軟な働き方が可能です。資格取得支援制度が充実しており、若手でも技術士資格取得の実績があり、キャリア形成を積極的に後押しする社風があります。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 2017年に二つの企業が合併して生まれた新しい会社です。創業者は、高速道路の計画・設計を旧建設省・日本道路公団において中心となって行ってきた技術者であり、欧米スタイルの提案型コンサルタントを目指し会社を創立しました。以来、一人ひとりの技術者がその専門分野で本当の意味のコンサルタントであるよう技術の研鑽に努め、我が国の高速道路網形成に大きな貢献をして参りました。 もう一方の創業者は、橋梁設計が本格的に展開する時期に発注者から高い信頼を得た橋梁分野のコンサルタントでした。創業者は、欧米型のコンサルタントを目指し、中立的な立場を厳守することと技術の陶冶に努めることを目標に掲げ会社を創立しました。以来、高度な専門技術に基づいた良質な技術サービスを提供し、特定の大規模橋梁を含め13橋で土木学会田中賞（作品部門）を受賞しております。それぞれ半世紀の歴史の中で「道路の専門企業」、「橋梁の専門企業」と呼ばれるまでに至っております。当社はそれぞれの会社の創業の精神を融和、継承してさらに発展して参ります。 【会社の魅力】 50年以上培ってきた歴史と技術力により、NEXCOや国交省との取引が多くあり、連続黒字決算に繋がってます。また、現在は高速道路の更新・補修・耐震の案件が多くあること、震災やトンネル事故を踏まえ、建設に加えて点検・補修・維持管理が重要視されており、今後も受注が拡大していく見込みです。将来的には、高速道路の橋梁以外にもETC2.0をつかった解析、解析システムの開発やwifiパケットを使用した人の流れを調査・分析する分析システムの開発、設計〜施工まで行う橋梁工事に多く用いられる3次元設計（CIM）の展開を目指しています。 【就業環境】 毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務の切り分けを行い派遣社員が対応したり、外注するなど業務量の調整を実施しており、勤怠システムにより社員の就業時間管理を徹底しており、RPAを使った「DX推進」も実施しております。原則休日出勤はなく、あったとしても振替休日を取得するようにしていたり、深夜残業することもなく一部ではリモートワーク等も実施しております。また、仕事において「相手が先輩や上司であっても対等な立場である」という社風で若手の後押しをするような環境（資格取得支援制度）があり、若手で技術士資格を取得した実績もございます。子会社と連携し海外業務にも参画、海外事業に関わるチャンスもある環境です。 【会社概要】 ［受賞］土木学会田中賞（作品部門） ［平均残業時間］40時間程度 ［年間休日日数］125日 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 2級土木施工管理技士 技術士（建築） 技術士補 |
勤務地 | |
勤務時間 | 残業：不明 |
給与 | 想定年収：540万円 〜 800万円（賞与あり）
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 出張なし 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
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ご利用の流れ
01
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02
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
千葉県千葉市の土木施工管理の類似求人
橋梁工事における土木施工管理
株式会社市原組
年収
300〜700万円
勤務地
千葉県千葉市美浜区幕張西
年間休日
128日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容千葉県を中心に道路・舗装工事や上下水道工事といった生活インフラの整備に携わる土木工事の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に道路・舗装工事と上下水道工事を手がけています。発注者は各自治体や千葉県、千葉市、国土交通省のほか、鹿島建設や戸田建設といった大手ゼネコンからの受注もあります。現場は複数名体制で運営されており、経験年数に応じて段階的に責任を拡大していく仕組みになっています。
【具体的な業務】
・工程管理（工事の進捗状況の把握と調整）
・原価管理（予算の管理と原価の把握）
・品質管理（工事品質の確保と検査）
・安全管理（現場従事者の安全確保と安全教育）
・環境管理（環境への配慮と対応）
・発注者との打ち合わせ
・協力業者や近隣住民との対応
・現場事務所での書類作成と申請手続き
【この仕事の魅力】
未経験からのスタートでも、現場での実務経験を積みながら先輩社員の指導を受けられます。経験を重ねて施工管理技士の資格を取得すれば、現場の所長（責任者）として一現場を統括する立場へのキャリアアップが可能です。同社は10年以上の勤続社員が多く、社員満足度の向上を重視する企業文化があります。月平均20時間程度の残業で、完全週休二日制（土日祝日）、年間128日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が実現できる環境です。
対象物上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/02/16
土木工事における施工管理
日研トータルソーシング株式会社
年収
300〜350万円
勤務地
千葉県千葉市中央区富士見
年間休日
115日
残業
40時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可外国人可海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容建設プロジェクトに参加して、土木工事に関わる施工現場のマネジメントをお任せします。（同社は建設系人材派遣会社であり、派遣先の現場で施工管理業務を行います）
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/07/05更新日 2026/08/04
道路工事における土木施工管理
株式会社大幹
年収
450〜900万円
勤務地
千葉県千葉市若葉区御成台
年間休日
126日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み社用車貸与住宅手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容千葉県内の道路・舗装工事やスポーツ施設などの土木工事において、施工管理職として現場全体の進行管理をご担当いただきます。公共事業と民間工事の両方に携わり、工事計画の立案から安全管理、コスト管理まで、現場運営の中核を担う業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に千葉県内（千葉市及び近隣市町村）の公共工事と民間工事に従事します。案件の約7割が元請工事、約3割が下請工事です。道路・舗装工事やスポーツ施設工事など、同社が手がける多様な土木工事の現場で、施工管理業務全般を担当します。従事現場との直行直帰が可能で、車通勤も認められています（駐車場完備）。転勤はありません。
【具体的な業務】
・工事計画書、工程表の作成
・工事発注者、資材企業との打ち合わせ、調整
・工事費用のコスト管理
・現場の安全管理、安全教育
・工程進捗の管理
・直営施工班の施工管理、指導
【この仕事の魅力】
同社は千葉県でトップクラスの実績を誇る総合建設企業で、造園工事から土木、舗装、管工事、スポーツ施設工事まで幅広い事業を展開しており、多様なプロジェクトに携わることができます。働き方改革に積極的に取り組んでおり、月・水・金は残業がなく、平均残業時間は月20時間程度と業界水準を大きく下回っています。年間休日は104日の完全週休二日制（曜日固定）で、仕事と生活の両立が実現できる環境です。昇給は年1回（過去実績：月5千円～5万円）、賞与は年2回（過去実績：合計5か月分）で、実績に対してしっかり評価される体制が整っています。資格取得支援制度やメンター制度も充実しており、キャリアコンサルタント制度も利用できます。
対象物運動施設（スポーツ/アリーナ/プールなど）・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/15
補修・補強工事における土木施工管理
ショーボンド建設株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
千葉県千葉市中央区弁天
年間休日
124日
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路会社（中日本高速道路、東日本高速道路、西日本高速道路など）からの発注による橋梁やトンネルの補修・補強工事を手がけます。工事規模は5千万円から10億円程度、工期は1年から4年のものが中心です。千葉支店の管轄エリアは千葉県と茨城県となります。
【具体的な業務】
・安全管理（現場の安全体制整備、安全パトロール、災害防止対策）
・品質管理（施工品質の確認、検査対応）
・工程管理（工事スケジュールの立案・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・環境管理（騒音・振動対策、廃棄物処理など）
・協力業者との折衝（工程調整、安全打ち合わせ）
【この仕事の魅力】
社会資本の老朽化対策が急務となる中、橋梁やトンネルといった重要インフラの長寿命化に直結した仕事です。同社は補修工学の先駆者として、茨城県つくば市に大規模な補修工学研究所を保有し、最新の補修技術を開発・実践しており、経験を積みながら業界トップレベルの技術を習得できます。完全週休二日制（土日）で年間124日の休日があり、年収550万円から800万円の安定した給与体系、資格手当（1級土木施工管理技士4千円、監理技術者資格6千円など）、住宅手当、社宅制度など充実した福利厚生が整備されています。転勤がないため、千葉県での長期的なキャリア形成が可能です。
対象物上下水道・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
大規模土木工事における土木施工管理
社名非公開
年収
350〜700万円
勤務地
千葉県千葉市
年間休日
127日
正社員出張なし未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容橋梁や鉄道などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
橋梁・橋や鉄道に関連した土木工事が主な対象です。案件規模は1人で担当する小規模現場から、6～7人のチームで進める大規模現場まで様々ですが、1人1現場制をとっているため複数案件の兼務はありません。小規模案件では単独での管理となりますが、定期的にグループ長や部長が現場を巡回し相談できる体制が整っており、月1回の部会で全員と顔を合わせる機会もあります。勤務地は千葉県です。
【具体的な業務】
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・原価管理（予算管理・コスト把握）
・工程管理（工事スケジュール管理・進捗確認）
・安全管理（現場の安全確保・事故防止）
・環境管理（環境への配慮・法令遵守）
【この仕事の魅力】
完全週休二日制で年間127日の休日があり、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。資格取得支援制度により受験料・登録料が全額会社負担となり、合格時には10万円の一時金が支給されるため、キャリアアップを積極的にサポートします。平均勤続年数18.3年と長く働く社員が多く、永年勤続表彰制度（10年・20年・30年）もあります。30歳までは独身寮が月1万1千円（光熱費込）で利用でき、新しい環境での生活をサポートします。
対象物橋梁・橋・鉄道
掲載日 2025/11/17更新日 2025/12/22
高速道路（トンネル）のシールド工事における土木施工管理
株式会社TMC
年収
384〜500万円
勤務地
千葉県千葉市現場
年間休日
124日
正社員出張なし完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容東京外環自動車道のシールドトンネル工事において、土木施工管理の補助業務をお任せします。
【具体的な業務】
・施工会社との打合せ、工程管理
・安全管理、施工管理
・発注業務、積算業務
【この仕事の魅力】
大規模インフラプロジェクトに携わる経験が得られます。完全週休二日制（土日休み）で年間124日の休日があり、仕事と生活の両立がしやすい環境です。時給制で固定残業代（35時間相当分）を含めた給与体系となっており、35時間を超える残業は追加で支給されます。社会保険完備、交通費支給、健康診断など福利厚生も整備されています。
対象物トンネル
掲載日 2025/09/12更新日 2025/09/12
高速道路（トンネル）のシールド工事における土木施工管理
株式会社TMC
年収
384〜434万円
勤務地
千葉県千葉市現場
年間休日
124日
正社員出張なし未経験可完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容東京外環自動車道のシールドトンネル工事における施工管理をお任せします。トンネル工事の現場で、安全管理・工程管理・施工会社との調整など、工事全体の進行をサポートしていただきます。
【具体的な業務】
・施工会社との打合せ・調整
・工程管理（工事の進捗状況の把握と管理）
・安全管理（現場の安全確保）
・施工管理（工事内容の確認と品質管理）
・積算業務（工事費用の計算・管理）
・発注業務
【この仕事の魅力】
大規模インフラプロジェクトである東京外環自動車道のトンネル工事に携わることで、土木施工管理の実践的な経験を積むことができます。完全週休二日制（土日固定）で年間124日の休日が確保されており、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。1級土木施工管理技士の資格と運転免許があれば、未経験からのスタートも可能です。
対象物トンネル
掲載日 2025/09/12更新日 2025/09/12
送電線・変電所土木工事における土木施工管理
中林建設株式会社
年収
418〜472万円
勤務地
千葉県千葉市緑区越智町
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容電力工事（送電線・変電所土木工事）、公共工事（道路・鉄道施設）、杭工事といった社会インフラを支える現場で、工事が円滑に進むための監督業務を担当していただきます。
【担当する案件】
千葉事業所での勤務となり、主に電力工事と公共工事の現場を担当します。発注者は国土交通省などの官公庁や電力会社といった公共性の高い機関が中心です。当社は関東圏を中心に事業を展開しており、現場によって異なりますが、転勤や出張が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・お客様（発注者）との打ち合わせ・協議
・工事費用の見積り作成
・協力業者や資材の手配・調整
・工事の進行状況を管理し、スケジュール・品質・安全を監督
・現場での測定・記録・報告書作成
【この仕事の魅力】
当社は電力・道路・鉄道といった生活を支える社会インフラ整備に携わる仕事です。創業以来70年以上、確かな技術力で地域社会に貢献してきた企業であり、安定した経営基盤のもとで長く働くことができます。未経験からでも資格取得支援制度により土木施工管理技術者へのキャリアアップが可能で、会社が費用を負担して必要な資格を取得できる環境が整っています。また、年間120日の休日（完全週休二日制・土日休み）、社宅・寮の完備、子ども手当や出産祝い金など充実した福利厚生により、仕事と生活の両立が実現できます。
対象物道路・舗装・鉄道・電線（鉄塔/電柱/送電線など）
掲載日 2025/08/27更新日 2026/09/24
橋梁補修補強工事の施工管理
SMCシビルテクノス株式会社
年収
600〜800万円
勤務地
千葉県千葉市現場
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容橋梁、河川、道路の補修・補強工事における施工管理業務全般をご担当いただきます。橋梁が8割ほどを占めており、現場の品質管理から安全管理、予算管理、協力会社との調整まで、工事全体の進行を支える重要な役割を担っていただきます。
【担当する案件】
元請工事が7割、三井住友建設などの下請工事が3割程度の構成です。案件規模は10億～50億円程度で、主に日本高速道路や西日本高速道路、東京都などの公共発注案件に携わります。全国転勤が可能な方を対象としており、現場配置となります。
【具体的な業務】
・現場巡視による工事品質管理
・技術者・作業員の安全管理
・予算管理
・下請負業者（機械土工、クレーン工など）の手配・調整
・協力会社との打合せを通じた品質確保・向上
・進捗状況の記録と報告
・現場で必要な設計根拠や資料の作成
【この仕事の魅力】
全国約72万の橋梁のうち、2029年には5割以上が耐用年数を迎えるため、国をあげての橋梁補修補強計画が立てられており、安定した受注が見込まれます。また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど専門性の高い特許技術の習得が可能です。三井住友建設のグループ企業であり、経営基盤が安定しているほか、iPadの導入などにより業務効率化を進めており、23年度の平均残業時間は30時間程度。年間休日125日の完全週休二日制で、60歳定年後は65歳まで再雇用制度があり、長期的に就業できる環境が整っています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/07/05更新日 2026/06/09
集合住宅（木造以外）の改修工事における土木施工管理
大成技研株式会社
年収
350〜400万円
勤務地
千葉県千葉市現場
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし未経験可無資格可完全週休二日制住宅手当
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仕事内容土木施工管理をお任せします。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/07/05更新日 2025/11/07
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株式会社片平新日本技研の募集中の求人
道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
580〜950万円
勤務地
神奈川県横浜市神奈川区三ツ沢西町
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で携わっていただきます。道路・橋梁・トンネル・河川などの土木インフラプロジェクトにおいて、事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、多岐にわたる業務を複数の技術者とチームを組んで担当していただきます。
【担当する案件】
国土交通省やNEXCO（東日本高速道路、中日本高速道路、西日本高速道路など）からの案件が中心です。高速道路の更新・補修・耐震工事、橋梁、トンネル、河川、砂防などの設計・施工支援業務に携わります。1つのプロジェクトに集中して対応いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。勤務地は横浜支店（神奈川県横浜市）となり、転勤はありません。出張は場合によってあります。
【具体的な業務】
・プロジェクトの事業進捗を管理し、スケジュール通りに進むよう調整
・設計内容の確認・管理、設計図書の審査
・工事発注に向けた積算補助、受発注業務の支援
・国土交通省やNEXCO、下請業者との協議・調整
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正
・工事現場との連携、進捗報告資料の作成
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ道路専門の建設コンサルタントとして、国交省やNEXCO等の大型案件に携わることで、土木インフラの設計・施工支援における高度な技術を習得できます。毎週水曜日はノー残業デーを設け、業務量の調整を実施しており、原則として休日出勤はなく、深夜残業もありません。資格取得支援制度が充実しており、若手でも技術士資格の取得実績があるなど、キャリア形成を積極的にサポートする環境です。年間130日の休日、月最大10万円の通勤手当、家族手当・住宅手当（世帯有4万円、単身者3万円）など福利厚生も手厚く、月給30万6千円～50万円、年6ヶ月分の賞与実績があります。
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路事業における事業監理（PPP）
株式会社片平新日本技研
年収
540〜950万円
勤務地
熊本県熊本市東区西原
年間休日
125日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張なし無資格可
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・AutoCAD・その他CAD
仕事内容国土交通省が実施する高速道路事業について、事業監理（PPP）という業務遂行形態として発注者側の立場で業務に携わっていただきます。事業進捗管理、設計管理、工事発注補助、関係機関及び受託業者との協議など、複数の技術者でチームを組んで、高速道路の更新・補修・耐震案件に関わる事業監理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
配属予定の部門は現在8名の技術者で構成されており、主に高速道路の更新・補修・耐震に関する案件を手がけています。1つのプロジェクトに集中して担当いただくイメージで、プロジェクト期間は3～4年を想定しています。熊本県の国土交通省熊本河川国道事務所内での勤務となり、福岡支店での勤務の可能性もあります。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・事業の進捗状況を管理し、スケジュール遅延がないか監視する
・設計内容の確認・検査を行う
・工事発注に向けた補助業務（積算資料の確認、発注条件の整理など）を担当する
・国土交通省や工事受託業者との協議・調整を行う
・CAD（AutoCADまたはV-nas）を使用した図面作成・修正業務を行う
【この仕事の魅力】
国土交通省やNEXCOなど大型案件を多く手がける専門企業で、約50年にわたり培われた高い技術力と実績の中で働くことができます。毎週水曜日はノー残業デー、原則休日出勤なし、深夜残業もないなど、メリハリのある働き方が実現されています。資格取得支援制度が充実しており、若手社員の資格取得実績も多くあります。また、子会社と連携した海外業務への参画機会もあります。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
道路設計業務における設計技術者
株式会社片平新日本技研
年収
540〜840万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
130日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格：2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士・技術士補
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容国土交通省やNEXCO（高速道路会社）の発注する高速道路の設計業務をお任せいたします。道路を通すルート選定から、山の削り方、斜面の安定性、擁壁の配置、排水計画、景観への配慮まで、道路が安全かつ機能するための設計全般を担当していただきます。
【担当する案件】
主に高速道路の設計案件に携わります。発注者は国土交通省や西日本高速道路、中日本高速道路など公共機関であり、案件は3〜4名のチーム体制で進めることが多くあります。設計業務のほか、施工予定地の地元住民への説明会への出席や資料作成、発注者との打ち合わせ参加も業務に含まれます。福岡支店での勤務となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・高速道路の線形設計（ルート選定、勾配・カーブの設計）
・地形測量データの分析と設計への反映
・擁壁、法面保護工などの構造設計
・排水施設の計画・設計
・環境・景観への配慮を含めた設計図書の作成
・発注者との打ち合わせ資料の準備と会議への参加
・地元住民説明会の資料作成と説明会への同席
【この仕事の魅力】
1970年の創設以来、50年以上にわたり道路設計に特化してきた企業であり、国交省やNEXCOとの安定した取引実績があります。将来的には、ETC2.0データを活用した解析システムやCIM（3次元設計）など、新しい技術領域への展開も計画されており、最先端の土木技術に携わる機会があります。繁忙期でも残業は月20〜30時間程度に抑えられており、水曜日はノー残業デー、土日祝日は休みと、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。また、技術士資格取得に向けた模擬試験・講座・試験前休暇など手厚いサポートがあり、社内には技術士が多数在籍しているため、キャリア形成を着実に進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/08/26更新日 2026/03/30
交通計画提案における都市計画コンサル
株式会社片平新日本技研
年収
480〜800万円
勤務地
愛知県名古屋市東区代官町
年間休日
125日
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
応募要件・仕事内容もっと見る
仕事内容高速道路の計画・設計から維持管理まで、交通と都市のより良いあり方を提案するコンサルタント業務をお任せします。国土交通省やNEXCOなどの公的機関から依頼される交通調査・交通計画の立案、渋滞や事故対策の検討と提案、都市計画の策定など、生活に密接に関わるまちづくりに携わる仕事です。名古屋支店での勤務となり、これらの業務を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路に関わる案件が中心です。NEXCOや国土交通省との安定的な取引基盤があり、高速道路の更新・補修・耐震案件、点検・補修・維持管理業務など、社会インフラの重要性が高まる中での継続的な受注が見込まれています。名古屋支店（愛知県名古屋市東区、地下鉄桜通線高岳駅近く）での勤務です。
【具体的な業務】
・交通調査データの収集・分析
・交通計画の立案と提案資料の作成
・渋滞対策、事故対策の検討と施策の立案
・都市計画の策定支援
・クライアント（国土交通省やNEXCO等）との打ち合わせ・ヒアリング
・現地調査への参加
【この仕事の魅力】
50年以上の歴史を持つ優良企業で、53期連続黒字決算という経営基盤の安定性が特徴です。毎週水曜日のノー残業デー、業務量の調整、RPA活用によるDX推進など、残業時間削減に真摯に取り組んでおり、原則として休日出勤もなく深夜残業もありません。一部ではリモートワークも実施可能で、柔軟な働き方ができます。資格取得支援制度が充実しており、27歳での技術士資格取得実績もあるなど、若手の成長を後押しする環境が整っています。風通しの良い社風で、先輩や上司との関係も対等な立場で仕事を進められます。
対象物高速道路
掲載日 2025/07/18更新日 2026/03/30
高速道路新設・維持更新工事における土木施工管理
株式会社片平新日本技研
年収
700〜1000万円
勤務地
東京都文京区小石川
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・技術士補
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・技術士補
仕事内容NEXCOが実施する高速道路の新設・維持更新工事における施工管理業務を担当していただきます。品質・コスト・工程・安全の各管理から設計監理、積算補助まで、現場全体の進捗と品質を確保する責務を担います。
【担当する案件】
高速道路の新設工事および維持更新・補修・耐震工事が対象です。発注者はNEXCO（東日本高速道路・中日本高速道路・西日本高速道路）および国土交通省となります。転勤可能な方が対象で、全国の高速道路現場での配置を想定しています。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（施工方法の確認、出来形・品質検査の実施）
・工程管理（工事スケジュールの作成・進捗管理）
・コスト管理（予算管理、変更積算の補助）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、危険箇所の指摘）
・設計監理（設計図書との照合、設計変更の協議）
・発注者との各種打合せ・協議
・積算補助業務
【この仕事の魅力】
高速道路の計画・設計から施工まで、50年以上の歴史と技術力を持つ企業での経験が得られます。現在、高速道路の更新・補修・耐震案件が増加しており、今後の受注拡大が見込まれる成長分野です。毎週水曜日のノー残業デーや振替休日制度により、平均残業時間は40時間程度に抑えられており、年間125日の休日で仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度が充実しており、若手での技術士資格取得実績もあるため、キャリア形成を積極的にサポートする環境が整っています。
対象物高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/21
道路事業/進捗設計管理/土日祝休み
株式会社片平新日本技研
年収
750〜950万円
勤務地
神奈川県川崎市高津区梶ヶ谷
年間休日
130日
正社員転勤あり・出張あり無資格可リモートワーク可完全週休二日制土日休み
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国土交通省が実施する道路事業において、発注者の立場で事業進捗管理や設計管理、関係機関・受託業者との協議・調整などのPPP発注者支援業務全般を担当していただきます。
【具体的な仕事内容】
・道路プロジェクトにおける事業進捗管理および設計管理
・工事発注に伴う各種補助業務
・警察や役所など関係機関および受託業者との協議・調整・取りまとめ
・チームでの道路計画・設計業務および各種調整作業
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2026/09/18更新日 2026/09/18