募集内容
募集職種 | 土木施工管理(正社員) |
|---|---|
対象物 | トンネル 橋梁・橋 鉄道 |
仕事内容 | 【仕事内容】 東海道新幹線の軌道、トンネル、橋梁などの土木構造物の維持管理に関わる工事の施工管理をご担当していただきます。当社は東海旅客鉄道との直接取引により、東京都・神奈川県および静岡県東部地区の東海道新幹線約1/3の区間、および御殿場線全線・東海道本線などの保守エリアで工事を実施しており、その現場において安全管理、品質管理、原価管理、工程管理などの施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主に東海道新幹線の軌道新設・復旧工事、トンネル・橋梁などの土木構造物の維持管理工事が対象です。発注者は東海旅客鉄道をはじめとした大手鉄道会社であり、経営基盤が安定しています。保守エリアは東京都・神奈川県および静岡県東部地区が中心となるため、転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事の計画立案および積算 ・現場での安全管理(安全パトロール、作業員への安全指導) ・品質管理(施工品質の確認、検査対応) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・工程管理(工事スケジュール管理、進捗確認) ・施工図や報告書などの書類作成 【この仕事の魅力】 大手鉄道会社との直接取引により、経営が安定した環境で長期的に働くことができます。年間休日120日で原則土日祝日が休みとなり、夜勤もほぼありません(案件によっては稀に発生)。また、定年65歳以降も再雇用制度により70歳まで嘱託社員として勤務でき、65歳以降は週2~3日勤務など希望に合わせた働き方の相談も可能です。さらに、クラウドツール導入による業務効率化が進んでおり、働きやすい環境が整備されています。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 [創業]1949年 [従業員数]386名 [売上高]8年連続200億円以上 [賞与]10年連続5.2か月以上 [有給取得率]76.7% [平均勤続年数]12.7年 [平均年齢]40.4歳 【会社紹介】 双葉鉄道工業株式会社は、東海道新幹線や在来線の軌道・土木構造物の工事・保守を手がける鉄道工事の専門会社です。軌道部門では線路の保守や脱線防止ガードの敷設工事、土木部門では橋梁やトンネルなどの補修・改良工事を行い、中央新幹線建設部門ではリニア中央新幹線に関連する工事にも携わっています。「事故防止が全てに優先する」という基本方針のもと、鉄道の安全・安定輸送を支え続けています。 【会社の特徴】 大手鉄道会社との取引を中心に安定した受注基盤を築いており、経営の安定性が魅力です。若手社員の育成に力を入れており、教育・研修や資格取得支援制度を充実させています。また、若手リーダーが多く活躍しているほか、社員一人ひとりが働きがいを持って成長できる環境づくりにも取り組んでいます。 【働き方】 勤務時間の管理や福利厚生の充実に加え、住宅補助制度や退職金制度、育児・介護に関する各種制度などを整え、長く安心して働ける環境づくりを進めています。健康診断や人間ドック費用補助、福利厚生サービス、保養施設の利用制度なども用意されており、定年後も希望に応じた働き方について相談できる体制が整っています。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分~17時40分 残業:あり(月平均17時間) |
給与 | 想定年収:700万円 〜 750万円()
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休日・休暇 |
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転勤・出張 | 不明 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
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