鉄道高架工事・宅地造成工事における監理技術者
矢作建設工業株式会社
鉄道高架工事・宅地造成工事における監理技術者
転勤なし・出張あり
完全週休二日制
土日休み
上場企業
寮・社宅あり
監理技術者
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-09-15
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
仕事内容 | 対象物 道路・舗装 鉄道 用地造成 仕事内容 道路・舗装工事、鉄道工事、用地造成工事などの土木工事において、主任技術者または監理技術者として現場管理を担当していただきます。 担当する案件 矢作建設工業は道路・舗装、鉄道、用地造成を主な施工対象としており、公共工事から民間工事まで幅広く手掛けています。東京支店での配置となるため、主に関東エリアの現場に携わることになります。一人あたりの具体的な担当件数や工事規模、工期についての詳細は配属後の現場状況により決定されます。 具体的な業務 ・施工計画書の作成 ・現場における品質管理（施工品質の確保） ・工程管理（工事スケジュールの進捗管理） ・安全管理（労働災害防止対策） ・原価管理（工事費用の管理） ・工事施工に必要な技術上の指揮・管理・監督 この仕事の魅力 完全週休二日制（土日休み）で年間124日の休日があり、通勤手当は全額支給、転勤や出張がないため、東京での安定した生活基盤を築けます。月給25万円～30万円に加え固定残業手当15万円～20万円（月額合計40万円～50万円、固定残業時間45時間で超過分は別途支給）で、年収500万円～600万円が見込めます。社宅・寮完備で自宅から通勤困難な場合は会社負担での宿舎利用が可能です。また、上場企業（東京証券取引所プライム市場上場）としての安定性と、防災・減災技術など高度な技術開発を進める企業での経験が得られます。 |
応募要件 | 必須資格（いずれか一つ） 2級土木施工管理技士 必須経験（いずれか一つ） 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) 必須条件の補足 ・2級土木施工管理技士（土木・薬液注入） ・土木工事の施工管理経験 |
給与 | 年収 500〜600万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 41〜50万円 給与・賞与の補足 予定年収500万円から600万円。月給制。基本給は月25万円から30万円。固定残業手当は月15万円から20万円で、45時間分を含む。月給は40万円から50万円。残業手当は超過分を別途支給。 |
魅力や特徴 | 【会社の特徴】 ［100億円規模の大型プロジェクト多数］ 矢作建設工業株式会社は、IKEA長久手や中部国際空港セントレアホテル、ラシック等、100億円規模の案件を中心に手掛けている企業です。鉄道会社からは駅ビルや鉄道高架事業などを受注しており、地域の特性を十分に把握したうえで、豊かな街づくりに貢献しています。さらに、地震に対する技術開発にも注力しており、中部地区最大級となる「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住空間の実現を目指しています。 【会社の魅力】 同社は、経済活動が活発な都市に拠点を構える、建築・土木を中心とした総合建設会社です。中部地区を中心にランドマークや商業施設、オフィスビル、マンションなど、多数の実績を有しています。鉄道会社からは駅ビルや鉄道高架事業などを受注し、地域の特性を的確に捉えながら街づくりに貢献しています。また、地震対策に関する技術開発にも積極的に取り組み、「地震工学技術研究所」を設立。より安全で快適な居住環境の実現を目指しています。 【就業環境】 同社の就業エリアは基本的に中部地方が中心です。東京や大阪への異動も一部ありますが、案件の約8割が中部地方に集中しているため、再び中部へ戻るケースが多い傾向にあります。また、社内勉強会や外部講習会の開催により、個々のスキルアップを支援しているほか、推奨資格取得時には一時金を支給するなど、制度面でのバックアップも整えています。 さらに、2021年4月には技術者の就業環境整備を目的として建築企画部・土木企画部を新設しています。これにより、現場で発生する事務作業の集約やICT化の推進を担い、業務効率化を図っています。発足間もない体制のため残業削減への効果は今後の課題ではありますが、2024年の建設業界における労働時間上限規制を見据え、中期経営計画にも掲げながら、長期的な変革に取り組んでいます。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 要相談 転勤なし |
休日・休暇 |
|
勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：月平均40時間 |
福利厚生・待遇 |
通勤手当は全額支給。家族手当は配偶者12,000円、子2,000円、上限16,000円。独身寮、社宅、契約ホテルあり。通勤困難時は現場宿舎を会社負担で用意し、家賃と水道光熱費も会社負担。業務手当、単身赴任手当、持株制度、共済会制度、職員会制度、リフレッシュ休暇制度、OJTあり。 |
選考フロー | 面接回数：2回 適性検査：なし 1次面接方法：どちらも可 2次面接方法：対面のみ |
企業情報
社名 | 矢作建設工業株式会社 |
|---|---|
設立 | 1949年 |
代表者 | 高柳 充広 |
財務・業績 | 資本金 680,800万円 売上高 11,982,400万円 完成工事高 8,585,149万円 元請完成工事高 7,901,323万円 売上総利益 1,979,700万円 |
従業員・技術者 | 従業員数 921人 技術者数 0人 1級技術者数 541人 2級技術者数 36人 監理技術者補佐 0人 その他資格者数 3人 研修受講者数 322人 |
得意業種 | 第1位 建築 |
建設業許可 | 27件の許可情報を表示 特定建設業 ガラス 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 しゆんせつ 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 大工 特定建設業 屋根 特定建設業 左官 特定建設業 建具 特定建設業 建築一式 特定建設業 板金 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 熱絶縁 特定建設業 石 特定建設業 管 特定建設業 ほ装 特定建設業 解体 特定建設業 造園 特定建設業 鉄筋 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 特定建設業 防水 特定建設業 電気 |
財務・業績・技術者などの情報は、経営事項審査の結果から2024年に取得したものです
この求人についてよくある質問
この土木施工管理求人の年収は、東京都中央区の相場と比べてどうですか？
東京都中央区で掲載中の土木施工管理の求人では、年収の平均は580万円（67件）です。それに対して、この求人の年収は500万〜600万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
勤務時間は8時〜17時で、残業は月平均40時間ほどです。休みは土日の完全週休二日制（曜日固定）で、年間休日は124日あります。東京都中央区の土木施工管理の求人では、残業は月平均28時間（65件）、年間休日は平均116日（80件）です。
未経験でも応募できますか？
この求人では、一般土木（道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水）、特殊土木（橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事）、建築土木（基礎・造成・解体）のいずれかの経験が必要です。
この求人に必要な資格は何ですか？資格がなくても応募できますか？
2級土木施工管理技士が必要です。
転勤や出張はありますか？
転勤はありません。出張は「要相談」となっています。
どんな建物・工事を担当しますか？
道路・舗装や鉄道、用地造成などの案件を担当します。主な仕事は一般土木（道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水）や特殊土木（橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事）、建築土木（基礎・造成・解体）などです。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか？
手当は家族手当があり、社宅・寮も用意されています。
面接は何回で、どのような方法ですか？
面接は2回です。1次面接はWEB・対面のどちらでも受けられ、2次面接は対面のみです。適性検査はありません。
矢作建設工業株式会社はどんな会社ですか？
矢作建設工業株式会社は、1949年に設立された会社です。得意業種は建築で、建設業許可を27件持っています。
おすすめの求人（東京都中央区の土木施工管理）
正社員
転勤あり・出張あり
無資格可
完全週休二日制
住宅手当
寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路の舗装工事、上下水道管の埋設・更生、電線地中化といった土木工事の施工管理を担当していただきます。国土交通省や東京都といった公的機関の土木プロジェクト、および親会社の戸田建設の工事が中心で、主に都内近郊の現場で、半年から長くて2年程度の工期に携わります。
【担当する案件】
公的機関（国土交通省、東京都など）および戸田建設からの受注案件が中心です。その約半数が都内近郊の現場となります。工期は半年から2年程度で、夜間勤務が含まれることがあります。現場には直行直帰が可能です。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・現場の工程管理、品質管理、安全管理
・測量・丁張設置、施工作業の進捗確認
・建設機械（ICT施工対応の自動制御機械など）の稼働状況把握
・施工図面の確認、施工記録の作成
・協力業者との打ち合わせ、指示出し
・タブレット端末（蔵衛門など）を用いた現場情報の記録・報告
【この仕事の魅力】
戸田建設グループの安定した企業で、業界最先端のICT施工技術（自動制御機械、自動追尾測量機など）を実践できる環境です。年2回の初級・中級・上級研修により継続的にスキルアップでき、他支店の社員との交流を通じて情報共有もしやすくなっています。約3分の1がキャリア採用の社員で、管理職や作業所長として活躍しており、未経験からのキャリア形成も十分可能です。働き方改革が進んでおり、昨年度は4週7休の取得率が88%を達成。プロジェクト終了後のまとまった連休取得も可能で、最長9連休の実績もあります。定年後の再雇用制度もあり、長く安心してキャリアを積める職場です。
対象物上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/19
正社員
転勤あり・出張あり
完全週休二日制
土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を専門とする企業です。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体などの発注者から受注した橋梁工事において、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、現場全体の統括責任を担っていただきます。
【担当する案件】
同社は全国で約8,000橋のPC橋梁上部工の施工実績を持ち、工場製品を使う形式の橋梁から中央支間長200m級の現場打ち橋梁まで、多様な規模・形式の案件に携わります。発注者は公共機関（国土交通省、NEXCO、自治体）および民間企業で、元請工事を担当します。東京支店配属となり、主に東京都内およびその周辺での現場管理業務に従事することになります。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（コンクリート強度確認、寸法精度管理、施工記録作成）
・原価管理（人件費・材料費・機械費の把握、予算内での工事進行）
・工程管理（工事スケジュール作成・進捗管理、納期遵守）
・安全管理（作業員の安全教育、危険箇所の巡視、事故防止対策）
・環境管理（排水処理、騒音・振動対策、廃棄物処理）
・施工図面の確認・指示
・協力業者との調整
【この仕事の魅力】
自分が関わった橋梁は、数十年にわたって地域の人々に利用される社会インフラとして残ります。同社は新しい工法や設計技術に挑戦し続けており、業界トップクラスの高度な技術を学べる環境があります。また、完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度も充実しており、1級土木施工管理技士の取得を目指すキャリア形成もサポートされています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/02
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
未経験可(指定学科卒)
無資格可
海外進出
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容道路、橋梁、トンネルなどの土木工事における施工管理業務を担当していただきます。特にトンネル工事が案件の7割を占めており、シールド工事や推進工事といった地下インフラ整備の現場で、工程・品質・安全・予算・人員の管理を行います。公共機関や官公庁からの発注が95%を占める、人々の暮らしを支える上下水道・河川・道路などのインフラ整備プロジェクトに携わる仕事です。
【担当する案件】
担当するのは、東京支店配属となり、主に東海エリア（愛知県を中心とした岐阜・静岡）での工事現場です。案件は1件当たり数千万～数億円規模で、工期は2カ月～1年程度。発注者は愛知県、安城市、東京都、西尾市、独立行政法人水資源機構など官公庁が中心です。トンネル内は外気温に左右されない環境のため、夏は涼しく冬は暖かい条件で業務を行えます。現場が確定している時期は工事現場に直行となり、出張（2カ月～1年程度）が発生しますが、月に2回程度帰省する場合の費用は会社が実費精算します。現場が特定していない時期は、各支社に出社します。
【具体的な業務】
・工事の工程管理（スケジュール作成・進捗管理）
・品質管理（施工基準の確認・検査）
・安全管理（安全計画の立案・現場巡視）
・予算・原価管理
・人員配置・協力会社との調整
・工事写真撮影・記録
・測量業務
・施工前後の検討会・勉強会への参加
【この仕事の魅力】
同社は設立30年以上の専門工事業者で、シールド工事・推進工事の技術は世界トップレベルです。入社後は施工管理としての実績を積み、その後主任・課長クラス、さらに次長・部長などの要職を目指すキャリアパスが用意されており、マネジメント職への昇進も可能です。1級施工管理技士取得時には月1万円の資格手当が支給されます。また、同社は健康経営優良法人認定を受けており、月平均所定外労働時間が10.4時間（2020年度実績）と比較的抑えられています。平均勤続勤務年数は11.1年で、新卒採用者の過去3年間の離職者数は0名。XR技術を活用した働き方改革や、OJT・OFF-JTによる実務を通じた指導体制も整備されており、未経験からでも技術力を身につけることができます。
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2026/08/08更新日 2026/08/08
正社員
転勤なし・出張あり
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・土木工事積算
仕事内容橋梁、トンネル、高速道路、港湾などのコンクリート構造物の補修・補強工事現場において、施工管理全般を担当していただきます。
【具体的な業務】
・安全管理（現場での安全確保、労働災害防止）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・工程管理（工事スケジュールの進捗管理）
・原価管理（予算・コスト管理）
・環境管理（環境への配慮、騒音・振動対策）
・協力業者との折衝・調整
など
対象物高速道路・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/10/14
正社員
転勤あり・出張なし
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容上下水道、道路・舗装、ダム、橋梁など、社会インフラを支える土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
同社は上下水道工事、道路・舗装工事、ダム工事、橋梁工事、用地造成など多岐にわたる土木工事を手がけています。公共事業を中心とした元請けとしての施工管理経験が必須となります。東京事業部での勤務となりますが、場合によっては転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・測量及び図面作成
・工程表・計画表の作成
・品質管理、工程管理、安全管理
・協力業者の選定及び管理
・発注者との打ち合わせ・対応
・予算組み及びコストダウン対策の検討
・社内関係部門との調整
・スケジュール管理
・近隣住民への対応
【この仕事の魅力】
創業から100年以上続く安定企業で、社会基盤を支える仕事に携わることができます。同社は下水道工事で使用される小口径推進工法の新技術「ベル工法」を開発・特許取得しており、最新技術を活用した現場での経験が積めます。完全週休二日制（年間125日）で、平均残業時間は35時間程度と、建設業界の中でも働きやすい環境が整備されています。昇給は年1回、賞与は年2回（過去実績：合計4か月分）で、係員363万円から部長837万円まで、経験と実績に応じたキャリアパスが用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
正社員
転勤なし・出張あり
土日休み
住宅手当
資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容首都高速道路の土木構造物の維持管理・補修を担当していただきます。橋梁やトンネルといった特殊な構造物が多い首都高速道路東地区（延長141.7km）において、日々の点検・補修・補強工事を通じて、交通量の多い首都圏の大動脈を安全で快適に保つ仕事です。監理技術者として工事現場で施工計画の作成、工程管理、安全管理、品質管理を行い、協力業者の指導監督も含めた総合的な現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
首都高速道路の維持修繕工事が対象です。橋脚の疲労き裂補修、半地下区間の補強、トンネル内の構造物修繕など、特殊な現場環境での工事に携わります。発注者は首都高速道路（株）で、協力業者とともにチームで現場を進めます。勤務地は本社（東京都中央区）、有明工事所（東京都江東区）、加平工事所（東京都足立区）のいずれかとなり、人事異動の可能性があります。現場での夜間工事立会いや竣功検査に必要な書類作成のため、時間外勤務や休日勤務が発生する場合があります。
【具体的な業務】
・工事方法・施工計画の立案と関係機関との協議
・工事現場での工程管理、安全管理、品質管理
・協力業者の指導監督
・工事費の算定と原価管理
・竣功検査に必要な書類作成
・夜間工事の立会い
【この仕事の魅力】
毎日何万台の交通量を誇る首都高速道路を支える、社会的意義の高い仕事です。橋梁のき裂補修など、部位や原因を考慮しながら最適な補修方法を自ら検討・提案できるため、専門的な知識と技術を深められます。同社では資格取得を積極的に推奨しており、技術士やコンクリート診断士などの資格取得時に報奨金（例：技術士は一時金70,000円）と月額手当（最大月額50,000円）が支給されるため、キャリア形成を経済的にサポートしています。毎週金曜日はノー残業デーかつ年次有給休暇取得促進デーで、初年度から年20日の有給休暇が付与され、年間休日は120日と、仕事と生活の両立が実現できる環境です。
対象物高速道路
掲載日 2026/01/17更新日 2026/07/24
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
無資格可
完全週休二日制
土日休み
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仕事内容社会を支える土木工事（道路・港湾・河川等）の現場にて、施工管理をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・現場のスケジュール管理
・写真撮影・ファイリング
・書類作成・手続き
・工程・品質・安全のチェック
・職人や資材の手配・進捗管理
・現場スタッフとの情報共有
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/05/23更新日 2026/09/27
正社員
転勤なし・出張あり
土日休み
寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士・運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容地下に埋設される上下水道管などの管路を推進工法で施工する現場の施工管理をお任せします。小口径管推進工事の現場において、工程管理・安全管理・作業員のマネジメントなどを担当していただきます。
【担当する案件】
上下水道の管路工事が主な対象です。東京都水道局や調布市、岡山市といった官公庁からの発注案件を中心に手がけており、東京支店での勤務となります。出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・現場の測量・写真撮影などの日常業務
・工事の工程管理（進捗状況の把握・調整）
・安全管理（作業員の安全確保、危険箇所の管理）
・作業員のマネジメント
・現場に関する書類作成
【この仕事の魅力】
同社は推進工事の専門企業として全国46都道府県での施工実績を持ち、独自工法による高い技術力が強みです。入社後はベテラン社員のもとで補助業務からスタートし、現場での経験を通じて段階的に管理業務を習得できます。個々の習熟度に応じて業務が任されるため、無理なく成長を目指せる環境です。また、資格取得に向けた予備校費用や受験費用を会社が負担する制度があり、スキル向上を全社的にサポートしています。年間休日は111日で、転勤はありません。
対象物上下水道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/16
正社員
転勤なし・出張なし
完全週休二日制
土日休み
住宅手当
寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、ダム、橋梁といった土木工事現場において、工事主任または現場所長として施工管理業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
対象となるのは、公共発注の道路・舗装工事、ダム工事、橋梁工事です。これらは元請けとしての施工管理経験が5年以上ある方を対象としています。勤務地は東京事業部（東京都中央区、JR山手線神田駅最寄）となり、転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
経験や資格に応じて、以下のいずれかの業務を担当します。
工事主任として配置される場合：
・現場の測量、図面作成
・工程計画表の作成
・品質管理、工程管理、安全管理
・協力業者の選定
現場所長として配置される場合：
・発注者との対応、打ち合わせ
・予算編成、コストダウン検討
・社内関係部門との調整
・工事スケジュール管理
・近隣住民への対応
【この仕事の魅力】
創業1943年、100年以上の歴史を持つ安定企業での勤務です。同社は土木工事で特許取得の「ベル工法」など革新的な技術を開発・実践しており、最新の施工技術に携わる環境があります。月給247,000円～559,000円、年収500万～700万円の給与体系で、年2回の賞与、年1回の昇給があります。完全週休二日制（土日固定）で年間休日118日、平均残業時間は月35時間程度と、仕事と生活の両立が可能な環境です。社会保険、交通費支給、家族手当（配偶者月5,000円、子月5,000円）、社宅・寮、資格取得支援制度、勤続4年以上での退職金制度など福利厚生も充実しています。
対象物道路・舗装・ダム・橋梁・橋
掲載日 2025/08/26更新日 2026/04/15
正社員
転勤あり・出張あり
未経験可
無資格可
完全週休二日制
土日休み
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仕事内容橋梁、河川、道路の補修・補強工事における施工管理業務を担当していただきます。橋梁が全体の8割を占め、元請工事が7割、三井住友建設などの下請工事が3割程度です。10億～50億円規模の案件に携わり、現場の品質管理から安全管理、予算管理、下請負業者の手配まで、工事全般の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
全国の橋梁リニューアル工事が中心となります。日本高速道路や西日本高速道路、東京都などの公共発注案件のほか、三井住友建設などの大手建設会社からの下請工事も多数あります。転勤は全国対象となり、本社（東京）のほか、名古屋支店、大阪支店、四国支店での配属の可能性があります。出張は案件によってはあります。
【具体的な業務】
・現場の巡視と工事品質の確認
・技術者および作業員の安全管理
・工事予算の管理
・協力会社（機械土工、クレーン工など）との打ち合わせと手配
・進捗状況の記録と報告
・設計協力会社との連絡調整
【この仕事の魅力】
橋梁補修・補強は今後ニーズが急速に高まる分野です。全国約72万の橋梁のうち、2029年には5割以上が建設から50年を超え、国をあげての補修補強計画が立てられており、当社は安定受注が見込まれています。また、BKF工法・AWS工法・SAMMシートなど専門性の高い特許技術の習得が可能で、幅広い経験を積むことができます。働き方の面では、iPadの導入などにより業務効率化を進めており、平均残業時間は30時間程度、年間休日は125日の完全週休二日制です。60歳定年後は65歳までの再雇用制度があり、長期的に就業できる環境が整っています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2025/07/05更新日 2026/06/09
矢作建設工業株式会社の募集中の求人
商業施設（RC造）の電気設備工事における電気設備施工管理
矢作建設工業株式会社の管工事施工管理の求人
年収
520〜700万円
勤務地
大阪府大阪市中央区島町
年間休日
124日
残業
40時間
正社員
転勤なし・出張なし
無資格可
完全週休二日制
土日休み
寮・社宅あり
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仕事内容商業施設、オフィスビル、集合住宅などの大型建築に組み込まれる設備全般（給排水衛生設備・空調設備・消防防災設備など）に関する施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店での勤務となり、主に関西地域の商業施設・オフィスビル・集合住宅の設備工事に携わります。矢作建設工業は名古屋鉄道グループに属する大手建設会社で、100億円規模の大型プロジェクトを手がけることも多く、経験を積む環境が整っています。転勤はなく、大阪を拠点として働き続けることができます。
【具体的な業務】
・給排水衛生設備（厨房設備含む）の施工管理
・空調設備の施工管理
・消防・防災設備（換気システム・排気関連）の施工管理
・現場での工程管理、品質管理、安全管理
・施工業者との調整・指示
・図面・仕様書の確認と施工状況の把握
・竣工に向けた検査・試運転対応
【この仕事の魅力】
土日祝日が固定で休みの完全週休二日制で、年間休日は124日。残業手当も支給されるため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。転勤がないため、大阪での生活設計が立てやすく、独身寮や社宅も用意されています。設備工事の経験を持つ方であれば、大型案件を通じて施工管理のスキルをさらに深められます。昇給は年1回（4月）、賞与は年2回（7月・12月）で、年収は経験や実績に応じて520万円から700万円程度の幅があります。資格取得支援制度も充実しており、キャリアアップを目指す方を積極的にサポートします。
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/11/17更新日 2026/09/15
正社員
転勤あり・出張なし
未経験可
完全週休二日制
土日休み
寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級電気工事施工管理技士・1級／2級管工事施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級電気工事施工管理技士・1級／2級管工事施工管理技士
仕事内容集合住宅、工場・倉庫、商業施設、オフィスビルなどの大規模建築物に組み込まれる設備全般（電気、水回り、空調、昇降機など）の施工管理をお任せします。職人や協力会社との工程・品質・安全管理を通じて、建物の設備工事を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は集合住宅（木造以外）、工場・倉庫、商業施設、オフィスビルなど、多様な建築物の設備工事に携わっています。100億円規模の大型プロジェクトに参画する機会も豊富です。元請企業として、協力会社とのチームワークを重視した現場運営を行っています。
【具体的な業務】
・建築物における電気設備、空調設備、給排水設備、昇降機などの施工管理
・工程表の作成・進捗管理、職人や協力会社の日程調整
・品質基準に基づいた検査・検収業務
・安全衛生管理、現場での危険予知活動
・施工図面の確認、変更対応
・発注者・設計者との打ち合わせ、報告書作成
【この仕事の魅力】
土日休みで年間休日124日、転勤なしと、仕事と生活の両立がしやすい環境です。電気工事施工管理技士または管工事施工管理技士の資格があれば、経験がなくても挑戦できます。社内勉強会や資格取得支援制度が充実しており、キャリアプランに合わせたステップアップが可能です。基本給170,000円～220,000円に加え、固定残業手当70,000円～90,000円で年収600万円～800万円を目指せます。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/09/23更新日 2026/09/15
正社員
転勤なし・出張あり
無資格可
上場企業
完全週休二日制
土日休み
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仕事内容商業施設、オフィスビル、集合住宅、工場・倉庫、公共施設（教育・医療・文化施設）などの大型建築に組み込まれる設備全般（電気・水回り・空調・昇降機など）に関する施工管理業務をお任せします。大阪支店での勤務となり、設備工事の工程管理、安全管理、品質管理を担当していただきます。
【担当する案件】
矢作建設工業は東証一部上場の名鉄グループに属する建設会社で、商業施設、オフィスビル、集合住宅、工場・倉庫、公共施設など多様な建築物を手がけています。あなたは大阪支店に配属され、これらの案件における電気工事（内線・外線・受変電設備・消防防災設備など）と空調設備の施工管理に携わります。協力業者との打ち合わせ・指導、顧客との定例会議での進捗報告、工事書類の作成などを日常的に担当します。転勤はなく、大阪府内を中心とした現場での勤務となります。
【具体的な業務】
・工事の工程管理（スケジュール作成・進捗確認）
・安全管理（現場の安全体制構築・安全パトロール）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・協力業者との打ち合わせ、施工指導
・顧客との定例会議での進捗状況報告
・工事関連書類の作成・管理
【この仕事の魅力】
土日祝日が固定で休みの完全週休二日制で、年間休日は124日。転勤がなく、大阪での生活を安定して続けられます。通勤手当は全額支給、自宅通勤が困難な場合は現場宿舎の家賃・光熱費を会社が負担するなど、生活面のサポートが充実しています。また、資格取得奨励金制度や通信教育制度により、電気工事施工管理技士などの資格取得を支援。基本給258,000円～350,000円に加え固定残業手当82,000～100,000円を含み、年収は600万～800万円。昇給は年1回、賞与は年2回あります。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2025/09/18更新日 2026/09/15
正社員
転勤あり・出張あり
未経験可
無資格可
完全週休二日制
土日休み
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仕事内容高速道路などの土木工事における施工管理業務をお任せします。工事の安全・品質・工程を管理し、現場全体の指揮監督を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は高速道路を中心とした土木工事を手がけており、5～20億円程度の規模の案件に携わります。発注者は公共機関が中心となります。元請として施工を進める現場での管理業務が主となります。
【具体的な業務】
・施工計画の作成
・施工準備、協力業者の手配、工程スケジューリング
・現場の指揮、作業員の管理監督
・工事に伴うイレギュラーな状況への対応・調整
・安全書類の作成・提出
・品質管理、工程管理に関する日常的な記録と報告
【この仕事の魅力】
未経験からでも業務をキャッチアップできる環境が整っています。当社では毎年新卒採用を行っており、先輩社員のもとで実務を通じた指導を受けながら成長できます。社内での定期的な勉強会も開催されており、土木施工管理の知識と技術を段階的に習得できます。月給240,000円～310,000円（固定残業手当含む）で、年1回の昇給と年2回の賞与があります。完全週休二日制で年間124日の休日があり、自宅から通勤困難な場合は現場宿舎を用意します。通勤手当は全額支給、配偶者手当12,000円、子ども手当2,000円（上限16,000円）など家族向けの福利厚生も充実しています。
対象物高速道路
掲載日 2025/05/21更新日 2026/09/15
正社員
転勤なし・出張あり
上場企業
完全週休二日制
土日休み
寮・社宅あり
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必須資格：2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、橋梁、鉄道、用地造成などの土木工事において、主任技術者または監理技術者として現場の施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
矢作建設工業は道路・舗装工事、橋梁工事、鉄道工事、用地造成工事を主に手がけており、公共発注の案件が中心です。大阪支店での勤務となり、関西エリアの現場に配置されます。案件規模は100億円規模の大型工事も多数あり、複数年にわたる長期プロジェクトに携わることもあります。現場は元請としての立場で施工を進めており、協力会社との連携のもと、チーム体制で工事を推進します。
【具体的な業務】
・施工計画書の作成
・品質管理（施工品質の確保、検査対応）
・工程管理（スケジュール進捗の管理、工期内納期の確保）
・安全管理（現場の安全体制構築、安全パトロール、事故防止対策）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・施工に必要な技術上の指揮・監督
・協力会社との打ち合わせ・調整
・官庁への報告書類作成
【この仕事の魅力】
完全週休二日制（土日固定）で年間休日124日、始業時間8時・終業時間17時という安定した勤務体制が整っています。固定残業手当（45時間分）が月給に含まれており、工法の標準化による業務効率化で実際の残業時間も抑えられています。通勤手当は全額支給、現場宿舎の費用は会社負担、家族手当も充実しており、生活面でのサポートが手厚くなっています。東海地区最大級の実験施設「エンジニアリングセンター」で開発される防災・減災技術など、高度な専門知識を習得できる環境があり、現場の課題や意見が経営層に届く風土のなかで、技術開発に参画する機会も得られます。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/15
研究開発職｜実証実験・論文投稿・特許取得
矢作建設工業株式会社のその他の求人
年収
600〜900万円
勤務地
京都府京都市
年間休日
125日
正社員
転勤なし・出張あり
未経験可
無資格可
上場企業
完全週休二日制
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仕事内容名古屋鉄道グループである当社にて、研究開発職として業務をお任せします。
【具体的な仕事内容】
・研究題材の調査・情報収集
・各研究題材の実証実験・成果報告のまとめ
・論文投稿などによる公的認証の取得
・特許調査・特許取得などの各種業務
対象物工場・倉庫・商業施設・店舗
掲載日 2026/09/19更新日 2026/09/19
ご利用の流れ
01
30秒で簡単無料登録
事前準備なしでもOK！ 転職を今すぐしたい方も、まだ検討中の方もお気軽にどうぞ。
02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
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キャリアの悩みを解決
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