橋梁設計工事における鋼構造設計技術者
会社名 | 極東興和株式会社 |
|---|---|
職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務 |
対象物 | 高速道路 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：600万円 〜 1200万円 月収：50万円 〜 100万円 |
特徴 | 年間休日125日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-04-15
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務（正社員） |
|---|---|
対象物 | 高速道路 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 高速道路や一般道路の橋梁（道路橋）の設計業務をご担当いただきます。新規工事、耐震補強、補修・補強工事など、建設後50年を超える老朽化した橋梁の維持・更新に関わる設計を担当していただきます。 【担当する案件】 西日本高速道路や中日本高速道路、国土交通省などの発注による道路橋梁工事が主体です。鋼橋またはコンクリート橋のいずれかの専門分野で、詳細設計から竣工までの一連の業務に携わります。大阪支店での勤務となりますが、業務内容とスキルに応じて事務所勤務またはテレワークを選択・併用することが可能です。 【具体的な業務】 鋼構造設計技術者の場合： ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工の復元設計・補強設計、下部工の補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・設計外注業者や製品メーカーなどの協力業者との打合せ コンクリート橋梁設計技術者の場合： ・橋梁上部工の詳細設計 ・橋梁下部工の耐震設計 ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・設計外注業者や製品メーカーなどの協力業者との打合せ 【この仕事の魅力】 同社は1948年の創業以来、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸に橋梁分野で国内トップクラスの実績を有しており、東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなども手がけています。近年の高速道路リニューアルプロジェクトや老朽化橋梁の補修・補強需要の増加に伴い、同社の補修・補強に関する独自技術の優位性が高まっており、社会インフラの維持・更新という重要な役割を担う仕事です。平均勤続年数18年と長く働ける環境が整い、成果を評価してくれる温かみのある社風の中で、実務を通じた計画的な人材育成（入社後4年間は重点期間）を受けながらキャリアを形成できます。完全週休二日制で年間125日の休日があり、転勤の可能性がありますが、滞在旅費（1人1部屋、家賃全額会社負担）や帰省旅費（月2回まで実費支給）など、転勤時の生活サポートが充実しています。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均勤続勤務年数］18年 ［平均有給休暇取得日数］9日 【会社の魅力】 極東興和株式会社は、近年増加している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業拡大を進めています。建設後耐用年数50年を超える橋梁が増えており、架け替え・補修・補強の必要性が高まる中で、補修・補強に関する独自技術を有する同社の優位性が高まっています。橋りょう建設や補修・補強といった社会インフラ事業を担っており、モノづくりの面白さや達成感を実感できる仕事です。腰を据えて働ける環境が整っており、話をしっかり聞いてくれ、成果を評価してくれる風土があり、ギスギスした雰囲気ではなく温かみのある社風の中で長期的に安心して働ける環境が整っています。 【人財育成】 ［階層別教育］ 同社では現在、「入社時・入社１年経過時研修」「若手社員研修（20代後半～30代）」「管理職研修（管理職試験合格時）」「部長研修（部長試験合格時）」といった階層別教育を実施しています。また、将来の経営を担う人材に対しては、特別に経営セミナーの講義も行っています。 ［OJT］ 同社では、実際の業務を通じて計画的に能力向上を図る「OJT」を基盤とした人材育成に取り組んでいます。 [目的] 企業としては新たな技術や情報の導入を目的とし、社員にとっては職業人としての将来形成を支援するため、それぞれに必要な教育を業務の中で実施しています。これにより、企業の持続的な発展と個人の自己啓発の促進を目指しています。OJTは業務改善、業務配分、指示、方針提示、計画立案、報告、意見交換、質問、評価など一連の管理行動と個別面談を通じて全社員に実施されています。特に入社後４年間は重点期間として、計画的にOJTを推進しています。 【会社の強み】 同社の強みは、プレストレスト・コンクリート（PC）技術にあります。PCとは、コンクリート内部の緊張材にあらかじめ引張荷重を与えることで、常に圧縮力が作用する状態をつくり、断面に発生する引張力を相殺して構造物を安定させる技術です。同社はこのPC技術を活用した製品供給を通じて、橋梁・軌道・海洋・防災・上下水道など幅広い社会インフラ整備に貢献しています。橋梁分野では国内の主要な道路橋や高架橋、鉄道分野では東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブ版などを手がけています。さらに建築分野においても、マンションや病院、学校などの大規模構造物に同技術が活用されています。 |
必須資格 | 技術士（建築） RCCM |
必須経験 | 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) 発注者支援(建築系コンサルタント) その他CAD |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：あり（月平均60時間） |
給与 | 想定年収：600万円 〜 1200万円（賞与あり）
●鋼構造設計技術者の場合 ●コンクリート橋梁設計技術者 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 不明 転勤あり |
福利厚生・待遇 |
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企業情報
設立 | 1948年 |
|---|---|
代表者 | 山根 隆志 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 160,000万円 売上高 3,298,532万円 完成工事高 2,722,246万円 元請完成工事高 2,389,855万円 売上総利益 381,209万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 396人 技術者数 0人 1級技術者数 239人 2級技術者数 29人 監理技術者補佐 3人 その他資格者数 0人 研修受講者数 219人 |
得意業種 | 技術者の厚みを作る成長機会が整っています。271名の技術者のうち1級が239名、2級が29名と高度な専門性を持つ体制です。資格取得支援と研修制度を整え、研修受講者数は219名にのぼります。実務と直結する教育を通じ、キャリアアップを着実に目指せる環境です。 第1位 土木一式 |
建設業許可 | 11件の許可情報を表示 特定建設業 しゆんせつ 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 建築一式 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 ほ装 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 |
企業情報取得時期：2024年
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ご利用の流れ
01
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02
アドバイザーに相談
求人の条件や転職に関する不安や疑問など、何でもお気軽にご相談ください。
03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
大阪府大阪市の建設コンサルタント・発注者支援業務の類似求人
道路・河川（公共）の工事における土木施工管理
株式会社協同
年収
450〜500万円
勤務地
大阪府大阪市など
年間休日
125日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可完全週休二日制土日休み
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仕事内容道路・河川などの公共土木工事に関わる発注者支援業務を担当していただきます。官公庁（国土交通省や高知県など）の職員に代わって、工事の積算・受発注業務や土木設計などの補助業務を行う仕事です。測量・設計・施工・管理を一貫して手がける総合建設コンサルタント企業として、50年以上にわたり蓄積した技術と経験を活かし、社会資本整備の現場で発注者をサポートしていただきます。
【担当する案件】
大阪府を中心に、官公庁が発注する道路・河川工事の発注者支援業務に携わります。国土交通省や自治体との取引実績があり、公共工事に関わる積算業務や検査業務など、発注者側の業務を補助する形で参画します。
【具体的な業務】
・工事費の積算・見積もり業務
・工事の受発注に関する事務処理
・土木設計に関する補助業務
・工事検査の補助業務
・官公庁との調整・報告書作成
【この仕事の魅力】
未経験・無資格から始められ、実務を通じて土木技術を習得できます。同社は資格取得を奨励・支援する制度を整備しており、働きながら技術士や施工管理技士などの国家資格を目指すことも可能です。年間125日の休日と完全週休二日制（土日休み）で、仕事と生活の両立がしやすい環境です。また、社宅・寮の用意があり、大阪への転勤時の生活面もサポートされます。
対象物道路・舗装・河川
掲載日 2024/12/12更新日 2025/11/10
PFI導入可能性調査/アドバイザリー業務
株式会社ニュージェック
年収
450〜850万円
勤務地
大阪府大阪市北区本庄東
年間休日
122日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：その他
必須経験：発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
仕事内容■ 1 ■
河川分野
同社にて、河川計画、水理解析、土砂水理解析など、河川に関わる調査・観測業務や、水理模型実験、河川構造物（堤防、堰、樋門、樋管等）の設計・維持管理、耐震照査などを担当していただきます。
■ 2 ■
【仕事内容】砂防分野
同社にて、砂防分野の調査・計画・設計業務を担当していただきます。
■ 3 ■
【仕事内容】ダム分野
同社にて、ダム分野の調査・計画・設計業務を担当していただきます。
■ 4 ■
【仕事内容】鉄構分野
同社にて、ダム、河川、港湾などのゲート・バルブ設備の設計をはじめ、係船設備、揚排水機械設備、環境保全設備の設計や、鋼構造物全般の補修・更新・アセットマネジメント業務を担当していただきます。
■ 5 ■
【仕事内容】道路分野
同社にて、橋梁やトンネル、道路、交差点、法面の設計や点検・調査業務を担当していただきます。または、交通計画業務や、道路および街路交通調査・解析・計画業務などを担当していただきます。
■ 6 ■
【仕事内容】港湾・海岸分野
同社にて、港湾施設の施工検討業務を担当していただきます。
■ 7 ■
【仕事内容】上下水道分野
同社にて、処理場・ポンプ場、浄水場、配水池などの電気・機械設備の設計を担当していただきます。または、下水道管渠・下水処理場・ポンプ場の実施設計（土木設計）、土地造成設計などを担当していただきます。
■ 8 ■
【仕事内容】送配電分野
同社にて、送電鉄塔に関する調査・設計業務を担当していただきます。
■ 9 ■
【仕事内容】地熱分野
同社にて、地熱分野の地化学・物理探査や、掘削現場の管理業務を担当していただきます。
■ 10 ■
【仕事内容】地質分野
同社にて、土木構造物の基礎（土質・岩盤）を対象とした地質調査・地質解析や、防災関連（地すべり、急傾斜地、土石流など）の調査、道路建設などの水文調査を担当していただきます。または、土壌汚染対策法に基づく調査・解析・対策業務を担当していただきます。
■ 11 ■
【仕事内容】維持管理分野
同社にて、水路、トンネル、水力発電施設、上下水道施設などの点検・調査や、維持管理計画の策定、補修設計の業務を担当していただきます。
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/10/01
商業ビルの劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務
阪急コンストラクション・マネジメント株式会社
年収
550〜700万円
勤務地
大阪府大阪市北区梅田
年間休日
123日
残業
30時間
契約社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須経験：空調設備設計(空調・換気/排煙)・給排水衛生設備設計(給水/給湯・排水・ガス・消火)・電気設備設計(照明・受変電・幹線/動力・発電・LAN・映像/音響・誘導支援・セキュリティ・防災)・内線（一般建築物設備）・受変電設備_電気工事・その他_電気工事・電気通信線路設備_電気通信工事(信号機・監視カメラ)・情報制御設備_電気通信工事(基地局・ビル局)・電気通信機械設備_電気通信工事(LAN・回線・音響/AV機器・TV・インターホン)・プラント施工管理（電気）
必須経験※下記のいずれか一つ空調設備設計(空調・換気/排煙)・給排水衛生設備設計(給水/給湯・排水・ガス・消火)・電気設備設計(照明・受変電・幹線/動力・発電・LAN・映像/音響・誘導支援・セキュリティ・防災)・内線（一般建築物設備）・受変電設備_電気工事・その他_電気工事・電気通信線路設備_電気通信工事(信号機・監視カメラ)・情報制御設備_電気通信工事(基地局・ビル局)・電気通信機械設備_電気通信工事(LAN・回線・音響/AV機器・TV・インターホン)・プラント施工管理（電気）
仕事内容商業ビル、オフィスビル、集合住宅などの建設プロジェクトにおいて、電気・空調・給排水衛生などの設備に関するコンストラクション・マネジメント業務を担当していただきます。発注者（事業主）の視点に立ち、企画立案から竣工後の運用まで、設計監修・コストマネジメント・工事監修を通じてプロジェクト全体を支援する仕事です。
【担当する案件】
ランドマークとなる商業ビル、駅ビル、ホテル、劇場、マンションなど、民間企業や官公庁からの多種多様な案件に携わります。小規模案件は1週間～1か月程度、大規模案件は2年程度の期間で、通常4～5件程度を平行して進行します。設計段階・施工段階の各会議に同席し、設計者・施工者・専門工事会社に対して的確なマネジメントを展開します。
【具体的な業務】
・設計図面の確認と設計者への技術的な助言
・工事費見積書の査定と実勢価格に基づく予算策定支援
・設計段階・施工段階での品質確認とスケジュール管理
・現場巡回による施工状況の確認と施工者への指導
・VE（価値工学）やCD（コスト削減）検討への参画
・入札開催支援と価格交渉支援
・竣工後の運用段階を見据えた技術支援
【この仕事の魅力】
阪急電鉄を親会社に持つ発注者系CM専業会社として、100年以上にわたるグループのノウハウを活かしながら、建設プロジェクトの上流段階から関わることができます。設計や施工のように業務範囲を限定せず、事業計画から竣工後まで幅広く建築全体を見渡せるため、技術者として自分のスキルを多角的に応用・拡張できる環境です。社内には設計事務所やゼネコン、積算事務所など多様な経歴を持つ専門家が在籍しており、困ったときはすぐに相談できる体制が整っています。フレックス制度や在宅勤務など柔軟な働き方の制度が充実しており、プライベートとのバランスを自分で調整しながら仕事を進められます。
対象物集合住宅_木造以外・商業施設・オフィスビル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
道路・舗装の施工図作成における土木施工管理
株式会社テクノプロ・コンストラクション
年収
500〜600万円
勤務地
大阪府大阪市北区中崎西
年間休日
122日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須経験：BIM(Revit/Autodesk)・BIM(Archicad)・その他BIM・CIM
必須経験※下記のいずれか一つBIM(Revit/Autodesk)・BIM(Archicad)・その他BIM・CIM
仕事内容土木施工図作成を担当頂きます。
対象物集合住宅_木造以外・工場・倉庫・商業施設
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/19
官公庁向け土木設計業務
社名非公開
年収
400〜600万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
118日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制住宅手当資格手当
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必須資格：運転免許
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容官公庁が発注する道路・河川・橋梁・砂防などの土木インフラ整備事業について、設計業務を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店での勤務となり、官公庁からの委託を受けた土木設計業務に携わります。道路・舗装、河川、砂防、橋梁・橋といった社会インフラの設計を手がけており、計画段階から調査、設計、その後の管理まで、トータルなマネジメントの一部を担当します。出張は場合によってあります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・官公庁発注の土木設計図書の作成
・現地調査・測量データの整理と分析
・設計条件の確認と図面作成
・関係機関との協議資料の準備
・設計内容の検討と修正対応
【この仕事の魅力】
道路、橋、河川など、生活を支える社会インフラの設計に直接関わる仕事です。未経験からのスタートも可能で、資格取得支援制度が充実しており、月3千円～8万円の資格手当も支給されるため、技術者としてのキャリアを積みながら専門資格を取得できます。完全週休二日制で年間118日の休日があり、月給24万円～27万円（経験や能力に応じて決定）、年3回計6ヶ月分の賞与実績があります。平均残業時間は月20時間程度で、住宅手当（月8千円～1万5千円）や通勤手当（月最大2万円）など生活をサポートする手当も充実しています。
対象物道路・舗装・河川・砂防
掲載日 2024/06/01更新日 2026/02/13
下水道管渠設計コンサルタント
株式会社三水コンサルタント
年収
500〜900万円
勤務地
大阪府大阪市中之島
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可海外進出完全週休二日制土日休み
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仕事内容官公庁から受注した上下水道事業のコンサルティングにおいて、下水道管渠の設計をご担当いただきます。下水処理施設や下水道管路の調査・計画から詳細設計まで、市民の生活を支える重要なインフラの整備に携わる仕事です。
【担当する案件】
主に全国の自治体や公営企業からの受注案件に携わります。1人あたり年間10～15件程度の案件を担当し、下水処理場の建設や河川の整備に伴う調査、計画、設計業務を進めます。年度末（1月～3月）に業務が集中する傾向があります。大阪支社での勤務となります。
【具体的な業務】
・下水処理施設の基本設計・詳細設計
・下水道管路（管渠）の設計
・下水道事業に関わる調査・計画業務
・設計図書の作成
・自治体との協議・調整
・設計内容の報告書作成
【この仕事の魅力】
生活に欠かせない水インフラを支える仕事として、社会貢献度が高く、手がけた設計が長期間にわたり市民の生活を守ることになります。同社は下水道部門で業界7位（2020年日経コンストラクション売上高ランキング）の実績を持ち、全国の自治体から高い信頼を得ています。資格取得支援が充実しており、技術士取得時には月額35,000円の資格手当（複数部門取得で40,000円）と取得報奨金が支給されるなど、業界随一の支援体制があります。年間125日の休日、完全週休二日制、毎週水曜日のノー残業デーなど、仕事と生活の両立を支援する環境が整っています。
対象物上下水道・環境プラント
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/08
官公庁支援業務における設計補助
大阪技術管理株式会社
年収
360〜750万円
勤務地
大阪府大阪市浪速区元町
年間休日
123日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
仕事内容国土交通省や地方自治体が進める公共施設（教育・医療・文化施設など）の整備事業において、発注者（官公庁職員）の業務を技術面からサポートする仕事です。設計・積算・施工管理に関わる資料作成、現場確認、監督業務の補助を担当していただきます。
【担当する案件】
国土交通省、富田林市、和泉市、河南町、西日本高速道路などからの受託業務が中心です。公共工事に必要な設計図面の作成補助、工事費用の積算資料整理、現場での出来形確認など、発注者が円滑に事業を進めるための支援業務を行います。勤務地は大阪及び近隣となり、案件によって奈良・田辺・西宮・京都・滋賀の営業所での勤務も発生します。
【具体的な業務】
・設計図面の修正・整理、数量の確認と資料作成
・工事費用の積算に必要な資料の整理と作成
・協議資料や設計変更に関する書類の作成
・現場への臨場により、寸法・位置・材料などの確認
・工事の進捗状況や出来形が設計通りであるか確認
・監督官への報告書や資料の作成
・資料と現場の状況が一致しているか照合
【この仕事の魅力】
社会インフラ整備という公共性の高い業務に携わり、地域の安全・発展に直接貢献できます。同社は1971年の創業以来、50年以上にわたり官公庁からの信頼を積み重ねており、経験を積めば技術士や施工管理技士などの資格取得を目指すことも可能です。完全週休二日制（土日）で年間123日の休日があり、残業は月20～30時間程度。20代で370万～600万円、30代で420万～700万円、40代で450万～750万円のモデル年収があり、昇給（年1回）と賞与（年2回、過去実績で合計3か月分）で着実にキャリアを築けます。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2024/06/01更新日 2026/01/02
高速道路発注者支援業務における現場代理人
社名非公開
年収
600〜1080万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
120日
残業
20時間
正社員転勤あり・出張なし土日休み住宅手当資格手当寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容高速道路の発注者支援業務をご担当いただきます。NEXCO西日本や国土交通省などの官公庁からの受注に基づき、高速道路の新築工事および改修工事（新築：改修＝5：1）に関わる発注者側の業務をサポートしていただきます。
【担当する案件】
関西圏（大阪、兵庫、滋賀）を中心に、NEXCO西日本および国土交通省などの官公庁が発注する高速道路の新築・改修工事に携わります。発注者支援業務として、積算・受発注業務、土木系コンサルタント業務、設計業務、測量業務など、案件に応じて幅広い領域に従事することになります。
【具体的な業務】
・高速道路工事の積算業務（工事費用の算出・管理）
・受発注に関わる書類作成・手続き業務
・土木設計業務
・現地測量業務
・発注者側の技術支援・助言
【この仕事の魅力】
NEXCO西日本や国土交通省といった安定した発注元との取引が全体の90％を占めており、長年黒字経営を続ける堅実な企業での勤務です。月残業は10時間程度、年間休日120日の完全週休二日制（土日固定）で、仕事と生活の両立がしやすい環境です。通勤手当は全額支給、社宅・借り上げ寮の利用も可能で、資格取得支援制度も整備されています。
対象物高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/22
道路・河川・鉄道（構造物）の土木設計における建設コンサルタント
社名非公開
年収
490〜800万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
125日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格：技術士（建築）
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容近鉄グループの建設コンサルタント会社として、公共施設・道路・河川・鉄道・海岸などの土木設計業務に携わります。発注者（官公庁や民間企業）との協議・調整を含め、設計計画から成果物の提供まで、社会基盤整備に必要な設計業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
近畿日本鉄道をはじめ、大阪府・奈良県・西日本高速道路・名古屋市など官公庁や大手企業からの発注案件に携わります。鉄道構造物、道路、河川、上下水道、都市計画など多岐にわたる分野での設計業務が中心です。転勤はなく、大阪の本社を拠点として業務を進めます。出張は案件に応じて発生する場合があります。
【具体的な業務】
・発注者との協議・調整、要件ヒアリング
・設計図書の作成（CADを用いた図面作成）
・設計計算書・仕様書などの技術資料の作成
・施工計画・施工設備の検討
・工事費の積算業務
・関係機関との調整・協議資料の作成
【この仕事の魅力】
近鉄グループの安定した経営基盤のもと、無借金経営を続ける優良企業での勤務です。完全週休二日制（土日祝休み）で年間125日の休日があり、始業9時・終業17時40分という勤務時間で、仕事と生活の両立が可能です。技術士や一級建築士の資格を保有していれば年12万円の資格手当が支給されるほか、住宅手当・家族手当など福利厚生が充実しており、年収は490万円～800万円の範囲で経験・資格に応じて決定されます。
対象物公共施設（教育/医療/文化施設など）・道路・舗装・高速道路
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
土木設計における設計業務（地盤・橋梁等）
株式会社奥村組
年収
650〜1100万円
勤務地
大阪府大阪市阿倍野区松崎町
年間休日
121日
残業
60時間
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：技術士（建築）・技術士（土木）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・技術士（土木）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容上下水道、道路・舗装、ダム、橋梁といった社会インフラ整備に関わる土木設計業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
水理（管路や水路などの流体解析・設計）、地盤（地盤調査・解析・基礎設計）、橋梁設計のいずれかの分野で、公共機関や民間企業からの発注案件に携わります。主に大阪を拠点とし、西日本エリアを中心に案件に対応します。出張を伴う場合があります。
【具体的な業務】
・上下水道施設の管路設計、水理計算、配置図作成
・道路・舗装工事に関わる設計図書の作成
・ダム関連の水理設計、地盤解析
・橋梁の構造設計、基本設計から実施設計までの一連の業務
・現地調査、測量データの整理・分析
・設計図面、計算書、仕様書などの技術資料作成
・発注者との協議・打ち合わせ対応
【この仕事の魅力】
道路、鉄道、河川、ダムなど、人々の生活を支える社会インフラの企画段階から完成まで、設計を通じて関わることができます。水理や地盤、橋梁といった専門分野での知識・経験を深掘りしながら、国土強靭化やインフラ長寿命化といった社会的に重要なプロジェクトに貢献できる環境です。完全週休二日制（土日祝）で年間121日の休日が確保されており、仕事と生活の両立がしやすい体制になっています。転勤がないため、腰を据えて地域に根ざした仕事ができます。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2025/11/17更新日 2026/05/25
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極東興和株式会社の募集中の求人
橋梁・補修・補強工事における土木施工管理
極東興和株式会社
年収
500〜700万円
勤務地
東京都北区北品川
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの社会インフラを支える土木構造物の施工管理を担当していただきます。プレストレストコンクリート（PC）技術を活用した橋梁工事や鉄道軌道スラブ、補修・補強工事など、国内の主要な道路橋や高架橋、新幹線関連施設といった大規模プロジェクトの現場で、品質・安全・工程を管理し、施工業者への指示を行う仕事です。
【担当する案件】
橋梁（道路橋・高架橋・鉄道橋）、鉄道軌道スラブ、海岸・沿岸構造物、および既設構造物の補修・補強工事を手がけています。工期は案件により半年から4年程度と幅広く、公共発注（国土交通省、高速道路会社、鉄道機構など）および民間発注の工事に携わります。東京支店での配置となり、主に関東地域の現場での勤務を想定しています。
【具体的な業務】
・施工図の作成、施工手順・仕様の策定
・品質管理（コンクリート強度、寸法精度、仕上がり確認など）
・出来形管理（施工実績の記録・測定）
・安全管理（現場の安全体制確認、リスク管理）
・施工業者への指示・指導
・Word・Excelを用いた施工報告書、進捗管理資料の作成
・CAD（JWCAD、AutoCAD等）を用いた図面作成・修正
【この仕事の魅力】
入社後4年間は計画的なOJT（実務を通じた指導）を重点期間として、先輩社員が業務改善や指示、個別面談を通じて段階的に能力を高めるサポートを行います。さらに若手社員研修や管理職研修といった階層別教育も用意されており、長期的なキャリア形成が可能です。平均勤続勤務年数18年と、腰を据えて働ける環境が整っており、成果を評価してくれる風土の中で安定して働くことができます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、現場滞在時は会社が1人1部屋の宿泊を全額負担するなど、働きやすい環境が整備されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁工事における土木施工管理
極東興和株式会社
年収
800〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの土木構造物の施工管理をご担当いただきます。大阪支店を拠点に、品質管理・出来形管理・安全管理から施工図の作成、施工業者への指示まで、現場全体の管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道関連工事、海岸・沿岸工事を手がけています。工期は半年から4年と案件によって幅があり、西日本高速道路や中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共発注者からの工事が中心です。大阪支店での勤務となりますが、現場が遠方の場合は滞在旅費として1日2,000円が支給され、宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋の入居が確保されます（家賃は会社が全額負担）。帰省旅費も月2回まで実費支給されます。
【具体的な業務】
・施工計画の策定と施工図の作成
・品質管理（材料検査、施工品質の確認）
・出来形管理（寸法・形状の測定と記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、安全指導）
・施工業者への指示・指導
・工程管理と進捗報告
・Word、Excelを使用した書類作成
【この仕事の魅力】
極東興和は1948年創業、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸とした土木構造物の設計・施工で国内トップクラスの規模を誇ります。東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、社会インフラの重要な案件に携わることができます。入社後4年間は重点的にOJT（実務を通じた指導）を実施し、計画的にスキルを磨く環境が整っています。階層別研修も充実しており、若手社員研修や管理職研修など、キャリアステップに応じた教育を受けられます。平均勤続年数18年と長く働く社員が多く、温かみのある社風の中で安心して腰を据えて働けます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、有給休暇取得も奨励されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁補修・補強工事/土木施工管理
極東興和株式会社
年収
800〜1200万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸といった社会インフラ構造物の土木工事施工管理をご担当いただきます。プレストレストコンクリート（PC）技術を活用した橋梁工事や鉄道軌道工事、海洋構造物の補修・補強工事など、建設後50年を超える構造物の架け替え・補修・補強に関わる現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に福岡支店を拠点として、道路橋・鉄道橋・軌道スラブ、海洋構造物（浮桟橋・消波提など）の施工に携わります。工期は半年から4年程度の案件が中心です。西日本高速道路や独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構といった公的機関からの発注案件が多く、元請として施工を進めます。現場滞在時は1人1部屋の入居を確保し、家賃は会社が全額負担します。滞在旅費として1日あたり2,000円が支給されるほか、月2回まで帰省旅費が実費支給されます。
【具体的な業務】
・品質管理（材料検査、出来形検査、強度確認）
・出来形管理（寸法・位置・高さの確認記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、危険箇所の把握と対策）
・施工図の作成（CAD使用）
・施工仕様書・施工手順の策定
・施工業者への指示・指導
【この仕事の魅力】
東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、国内外の主要インフラプロジェクトに携わることで、社会への貢献を実感できます。同社は入社後4年間を重点育成期間として計画的に実務を通じた指導を行い、1級・2級土木施工管理技士の資格取得を支援する環境が整っています。平均勤続勤務年数18年と、長く腰を据えて働ける企業文化があり、成果を正当に評価する風土の中で、キャリアを築くことができます。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁における一般土木施工管理
極東興和株式会社
年収
649〜693万円
勤務地
広島県広島市南区的場町一丁目
年間休日
120日
残業
60時間
契約社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容橋梁・鉄道・海岸工事などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道工事、海岸工事などの土木工事を手がけています。発注者は西日本高速道路、中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、国土交通省など公共機関が中心です。工期は半年から4年程度の案件が多く、広島県を中心に全国で施工しています。チームの一員として現場管理に携わり、経験を積みながら技術を習得していく環境です。
【具体的な業務】
・発注者や工事業者との工事内容や予算に関する打合せ
・施工計画の立案と実行管理
・現場での測量計画と測量業務の実施
・工事の進捗管理と品質管理
・安全管理と現場の安全確保
・施工実績報告書や工事記録など各種資料の作成
【この仕事の魅力】
高速道路のリニューアルプロジェクトや、耐用年数を超えた橋梁の架け替え・補修・補強工事など、社会インフラの維持・更新に直結した仕事に携わることができます。当社はプレストレスト・コンクリート技術を基軸とした独自の施工技術を持つため、最先端の土木技術を学べる環境です。完全週休二日制で年間125日の休日があり、転勤時には1人1部屋の社宅を会社が全額負担するなど、安定した働き方が実現できます。入社後4年間は計画的にOJT（実務を通じた指導）を行い、段階的にスキルを高めていく体制が整っています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/02/09
橋梁新設・補強工事における鋼構造設計技術者
極東興和株式会社
年収
600〜1200万円
勤務地
東京都北区滝野川
年間休日
125日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：技術士（建築）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
仕事内容高速道路や一般道路の橋梁（主に道路橋）の新規工事、耐震補強工事、補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。鋼構造設計またはコンクリート橋梁設計のいずれかの専門分野で、橋梁上部工・下部工の詳細設計から発注者との調整まで、設計業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は高速道路リニューアルプロジェクトに積極的に取り組んでおり、西日本高速道路、中日本高速道路、首都高速道路、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、国土交通省などの公共発注者から橋梁設計業務を受注しています。建設後50年を超える橋梁が増加する中で、架け替え・補修・補強工事の需要が高まっており、これらの案件に携わることができます。東京支店での勤務となり、業務内容とスキルに応じて事務所勤務やテレワークを選択・併用することが可能です。
【具体的な業務】
鋼構造設計技術者の場合：
・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計）
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・協力業者（設計外注業者、製品メーカー等）との打合せ
コンクリート橋梁設計技術者の場合：
・橋梁上部工の詳細設計
・橋梁下部工の耐震設計
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・協力業者（設計外注業者、製品メーカー等）との打合せ
【この仕事の魅力】
当社は1948年の創業以来、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸として橋梁分野で国内トップクラスの実績を有しており、東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど大規模プロジェクトに携わってきた企業です。社会インフラの維持補修が急務となる中で、あなたの設計技術が直接、国民生活を支える橋梁の安全性向上に貢献します。平均勤続勤務年数18年と長期的に安心して働ける環境が整っており、入社後4年間は重点期間として計画的に実務を通じた指導を受けながら成長できます。年間休日125日、週休二日制（曜日固定）で、滞在旅費（宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋、家賃は会社負担）など、遠方での業務もサポートする体制が整っています。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁設計工事における鋼構造設計技術者
極東興和株式会社
年収
600〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：技術士（建築）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
仕事内容高速道路や一般道路の橋梁（道路橋）の設計業務をご担当いただきます。新規工事、耐震補強、補修・補強工事など、建設後50年を超える老朽化した橋梁の維持・更新に関わる設計を担当していただきます。
【担当する案件】
西日本高速道路や中日本高速道路、国土交通省などの発注による道路橋梁工事が主体です。鋼橋またはコンクリート橋のいずれかの専門分野で、詳細設計から竣工までの一連の業務に携わります。大阪支店での勤務となりますが、業務内容とスキルに応じて事務所勤務またはテレワークを選択・併用することが可能です。
【具体的な業務】
鋼構造設計技術者の場合：
・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工の復元設計・補強設計、下部工の補強設計）
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・設計外注業者や製品メーカーなどの協力業者との打合せ
コンクリート橋梁設計技術者の場合：
・橋梁上部工の詳細設計
・橋梁下部工の耐震設計
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・設計外注業者や製品メーカーなどの協力業者との打合せ
【この仕事の魅力】
同社は1948年の創業以来、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸に橋梁分野で国内トップクラスの実績を有しており、東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなども手がけています。近年の高速道路リニューアルプロジェクトや老朽化橋梁の補修・補強需要の増加に伴い、同社の補修・補強に関する独自技術の優位性が高まっており、社会インフラの維持・更新という重要な役割を担う仕事です。平均勤続年数18年と長く働ける環境が整い、成果を評価してくれる温かみのある社風の中で、実務を通じた計画的な人材育成（入社後4年間は重点期間）を受けながらキャリアを形成できます。完全週休二日制で年間125日の休日があり、転勤の可能性がありますが、滞在旅費（1人1部屋、家賃全額会社負担）や帰省旅費（月2回まで実費支給）など、転勤時の生活サポートが充実しています。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15