橋梁設計工事における鋼構造設計技術者
募集内容
募集職種 | 建設コンサルタント・発注者支援業務（正社員） |
|---|---|
仕事内容 | 対象物 高速道路 橋梁・橋 仕事内容 道路橋やその他の橋梁の新規工事、耐震補強工事、補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。鋼構造設計技術者またはコンクリート橋梁設計技術者として、西日本高速道路や中日本高速道路、国土交通省などの発注者が手がける橋梁プロジェクトに携わります。 担当する案件 主に高速道路や一般道路の橋梁工事を対象としています。案件は公共発注が中心で、道路橋の新規工事のほか、建設後50年を超える既設橋梁の耐震補強や補修・補強工事が増加しており、こうした案件に参画することになります。広島支店での勤務となり、業務内容とスキルに応じて事務所勤務やテレワークの選択・併用が可能です。転勤の可能性があります。 具体的な業務 ●鋼構造設計技術者の場合 ・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計） ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者（設計外注業者、製品メーカー等）との打合せ ●コンクリート橋梁設計技術者の場合 ・橋梁上部工の詳細設計 ・橋梁下部工の耐震設計 ・橋梁付属物の詳細設計 ・検討図面の作成 ・打合せ資料の作成 ・発注者との打合せ ・協力業者（設計外注業者、製品メーカー等）との打合せ この仕事の魅力 社会インフラの維持補修が急速に高まる中で、同社が保有するプレストレストコンクリート技術や、アルカリシリカ反応を根治できる「K-LIP工法」など独自技術を活かした設計業務に携わることができます。入社後4年間は重点的に実務を通じた指導を受け、段階的にスキルを磨く環境が整っています。年間125日の休日、完全週休二日制（曜日固定）、年3回の賞与（前年度実績6ヶ月分）、社宅完備（宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋、家賃全額会社負担）など、長期的に安心して働ける環境が整っています。 |
応募要件 | 必須資格（いずれか一つ） 技術士（建築） RCCM 必須経験（いずれか一つ） 発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計) 発注者支援(建築系コンサルタント) その他CAD 必須条件の補足 ・Word、Excelでの書類作成 歓迎条件の補足 ［鋼構造設計技術者の場合］ ・鋼橋現場施工の経験 ・技術士（建設部門 鋼構造及びコンクリート） ・RCCM（鋼構造及びコンクリート） ［コンクリート橋梁設計技術者］ ・橋梁下部工の詳細設計の経験 ・橋梁建設工事の現場経験 |
給与 | 年収 600〜1200万円 ※年収は前職の年収・経験等を考慮の上、決定します 月収 50〜100万円 給与・賞与の補足
●鋼構造設計技術者の場合 ●コンクリート橋梁設計技術者 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［平均勤続勤務年数］18年 ［平均有給休暇取得日数］9日 【会社の魅力】 極東興和株式会社は、近年増加している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業拡大を進めています。建設後耐用年数50年を超える橋梁が増えており、架け替え・補修・補強の必要性が高まる中で、補修・補強に関する独自技術を有する同社の優位性が高まっています。橋りょう建設や補修・補強といった社会インフラ事業を担っており、モノづくりの面白さや達成感を実感できる仕事です。腰を据えて働ける環境が整っており、話をしっかり聞いてくれ、成果を評価してくれる風土があり、ギスギスした雰囲気ではなく温かみのある社風の中で長期的に安心して働ける環境が整っています。 【人財育成】 ［階層別教育］ 同社では現在、「入社時・入社１年経過時研修」「若手社員研修（20代後半～30代）」「管理職研修（管理職試験合格時）」「部長研修（部長試験合格時）」といった階層別教育を実施しています。また、将来の経営を担う人材に対しては、特別に経営セミナーの講義も行っています。 ［OJT］ 同社では、実際の業務を通じて計画的に能力向上を図る「OJT」を基盤とした人材育成に取り組んでいます。 [目的] 企業としては新たな技術や情報の導入を目的とし、社員にとっては職業人としての将来形成を支援するため、それぞれに必要な教育を業務の中で実施しています。これにより、企業の持続的な発展と個人の自己啓発の促進を目指しています。OJTは業務改善、業務配分、指示、方針提示、計画立案、報告、意見交換、質問、評価など一連の管理行動と個別面談を通じて全社員に実施されています。特に入社後４年間は重点期間として、計画的にOJTを推進しています。 【会社の強み】 同社の強みは、プレストレスト・コンクリート（PC）技術にあります。PCとは、コンクリート内部の緊張材にあらかじめ引張荷重を与えることで、常に圧縮力が作用する状態をつくり、断面に発生する引張力を相殺して構造物を安定させる技術です。同社はこのPC技術を活用した製品供給を通じて、橋梁・軌道・海洋・防災・上下水道など幅広い社会インフラ整備に貢献しています。橋梁分野では国内の主要な道路橋や高架橋、鉄道分野では東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブ版などを手がけています。さらに建築分野においても、マンションや病院、学校などの大規模構造物に同技術が活用されています。 |
勤務地 | |
転勤・出張 | 不明 転勤あり |
休日・休暇 |
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勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：月平均60時間 |
福利厚生・待遇 |
|
選考フロー | 面接回数：2回 適性検査：なし 1次面接方法：どちらも可 2次面接方法：無し |
企業情報
社名 | 極東興和株式会社 |
|---|---|
設立 | 1948年 |
代表者 | 山根 隆志 |
財務・業績 | 資本金 160,000万円 売上高 3,298,532万円 完成工事高 2,722,246万円 元請完成工事高 2,389,855万円 売上総利益 381,209万円 |
従業員・技術者 | 従業員数 396人 技術者数 0人 1級技術者数 239人 2級技術者数 29人 監理技術者補佐 3人 その他資格者数 0人 研修受講者数 219人 |
得意業種 | 技術者の厚みを作る成長機会が整っています。271名の技術者のうち1級が239名、2級が29名と高度な専門性を持つ体制です。資格取得支援と研修制度を整え、研修受講者数は219名にのぼります。実務と直結する教育を通じ、キャリアアップを着実に目指せる環境です。 第1位 土木一式 |
建設業許可 | 11件の許可情報を表示 特定建設業 しゆんせつ 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 建築一式 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 ほ装 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 |
財務・業績・技術者などの情報は、経営事項審査の結果から2024年に取得したものです
この求人についてよくある質問
この建設コンサルタント・発注者支援業務求人の年収は、広島県広島市の相場と比べてどうですか？
広島県広島市で掲載中の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人では、年収の平均は610万円（56件）です。それに対して、この求人の年収は600万〜1200万円です。
この求人の残業や休日などの働き方を教えてください
勤務時間は8時〜17時で、残業は月平均60時間ほどです。休みは土日の完全週休二日制（曜日固定）で、年間休日は125日あります。広島県広島市の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人では、残業は月平均28時間（66件）、年間休日は平均123日（76件）です。
未経験でも応募できますか？
この求人では、発注者支援（土木系コンサルタント・土木設計）、発注者支援（建築系コンサルタント）、その他CADのいずれかの経験が必要です。
この求人に必要な資格は何ですか？資格がなくても応募できますか？
技術士（建築）か、RCCMのどちらかが必要です。
転勤や出張はありますか？
転勤があります。出張は「不明」となっています。
どんな建物・工事を担当しますか？
高速道路や橋梁・橋などの案件を担当します。主な仕事は特殊土木（橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事）や発注者支援（土木系コンサルタント・土木設計）などです。
賞与や資格手当・住宅手当はありますか？
賞与があります。社宅・寮が用意されています。
面接は何回で、どのような方法ですか？
面接は2回です。1次面接はWEB・対面のどちらでも受けられます。適性検査はありません。
極東興和株式会社はどんな会社ですか？
極東興和株式会社は、1948年に設立された会社です。得意業種は土木一式で、建設業許可を11件持っています。
おすすめの求人（広島県広島市の建設コンサルタント・発注者支援業務）
トンネル・橋梁・高速道路・港湾（コンクリート）の補修・補強工事における土木設計
ショーボンド建設株式会社の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
550〜800万円
勤務地
広島県広島市佐伯区皆賀
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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仕事内容ゼネコンや地方自治体などから依頼を受け、橋梁の劣化診断に関するコンサルティングを提供していただきます。橋の現地調査に基づいて劣化状況を診断し、どの程度の補修が必要か、予算はいくら必要かなどをレポートにまとめ、補修計画の立案・設計・見積作成・提案を担当していただきます。
【具体的な業務】
・橋梁の現地踏査（下見）
・コンクリート劣化の診断
・補修計画の立案
・補修工事の設計
・工事費の見積作成
・顧客への提案資料・レポート作成
など
対象物橋梁・橋
掲載日 2025/09/14更新日 2026/10/14
発注者支援業務補助/現場監理補助
株式会社ティーネットジャパンの建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
300〜500万円
勤務地
広島県広島市中区大手町
年間休日
124日
残業
20時間
契約社員転勤あり・出張あり未経験可無資格可新卒可(指定学科卒)完全週休二日制
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仕事内容国土交通省や地方自治体などの官公庁が発注する道路・橋梁・河川・ダム・トンネル・鉄道・港湾・海岸などの土木工事について、発注者が行う業務を代行する補助業務をお任せします。また、民間施工会社においては、工事の品質管理、安全管理、工程管理の補助を行っていただきます。広島営業所を拠点に、中国地域の公共事業に携わる発注者支援業務を担当していただきます。
【担当する案件】
官公庁発注の土木工事が主体です。過去には瀬戸大橋、四国国道改築工事、東日本大震災復興事業（南三陸町護岸工事、石巻市復興道路橋梁工事など）に携わった実績があります。現在、広島営業所では中国地域（広島・岡山・山口）の公共事業に対応しており、発注者側の立場で工事の監督・積算・技術資料作成などを支援しています。
【具体的な業務】
・工事監督支援業務（発注者に代わり、施工現場の進捗確認や品質チェックの補助）
・積算技術業務（工事費用の算出や見積もり資料の作成補助）
・技術資料作成業務（役所への報告書や設計図書などの作成補助）
・施工計画資料作成（現場の施工方法や工程表の作成補助）
・工事進捗管理資料作成（工事の進行状況を記録・管理する書類の作成）
・公物管理補助業務（道路や河川などの公共施設に関する管理業務の補助）
【この仕事の魅力】
未経験・無資格での入社が可能で、実務を通じて土木技術を習得できます。CAD基本操作研修や積算技術研修など、業務に必要なスキルを会社が支援する研修制度が充実しており、キャリア形成の基盤が整っています。また、建設コンサルタンツ協会公認の技術研修も定期的に実施されるため、継続的な技術向上が期待できます。完全週休二日制（年間124日休日）で、通勤手当は実費支給（上限6万円／月）、借上住宅制度や単身赴任手当も用意されており、安定した働き方が実現できます。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/05/16更新日 2026/03/06
公共施設（RC造）の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務
建設コンサルタント・発注者支援業務の限定求人
年収
350〜500万円
勤務地
広島県広島市
年間休日
120日
残業
10時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み
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必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)
仕事内容官公庁が発注する建築プロジェクトにおいて、発注者側の立場から設計・施工の進行管理と技術的サポートを行う発注者支援業務を担当していただきます。学校や病院などの公共施設、都市計画事業、集合住宅など、多様な建築案件の現場管理・設計監理に携わります。
【担当する案件】
官公庁メインの案件を扱い、学校・病院などの公共施設（RC造・S造）、都市計画事業、集合住宅など多岐にわたります。発注者側の視点で、設計から施工完了まで一貫した支援を行います。転勤はありませんが、案件に応じて出張があります。
【具体的な業務】
・設計図書の確認と技術的な指導・助言
・施工現場の進捗管理と品質確認
・施工者との調整・協議
・設計変更や技術的課題への対応
・官公庁との報告・調整業務
・工程表や書類の作成・管理
【この仕事の魅力】
官公庁案件という社会的に重要な建築に関わり、都市空間や公共施設の実現に貢献できる仕事です。平均残業時間が月10時間未満と短く、年間休日120日（土日祝）で、仕事と生活のバランスを取りながら働けます。RC造・S造の新築工事経験があれば、その経験を活かしながら発注者側の視点を学び、キャリアを広げることができます。
対象物注文住宅・集合住宅_木造以外・公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/30
NEW
橋梁の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務
株式会社錢高組の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
450〜1200万円
勤務地
広島県広島市南区京橋町
年間休日
120日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容同社にて、土木設計および技術支援業務を担当していただきます。コンクリート構造物の設計や技術支援のほか、土質や地質、基礎に関することや、シールドトンネル・山岳トンネルに関する専門的指導や技術支援を行っていただきます。
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2026/11/07更新日 2026/11/07
NEW
橋梁の現地調査と補修設計を支える注目求人 技術を磨ける土木コンサル職
有限会社シンワ技術の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
324〜468万円
勤務地
広島県広島市東区光町２－２－４。広島市を拠点に勤務する募集で、地域に根ざしながら全国案件にも関われます。
年間休日
120日
残業
11時間
正社員
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必須資格：技術士（建築）
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）
仕事内容橋梁やコンクリート構造物の現地調査・点検を担当します。ひび割れや損傷、劣化状況の確認、各種調査や計測、写真整理、点検結果の報告書作成までを一貫して行います。補修・補強設計に必要な現地調査にも関わり、橋梁の維持管理を支える重要な役割です。
【担当する案件】
既設橋梁の補修・補強に関わる調査が中心です。現場で集めた情報をもとに、次の設計や対策につなげる実務を担います。
【具体的な業務】
現地での確認だけでなく、撮影写真の整理や調査結果の取りまとめ、報告書の作成まで担当します。現場対応とデスクワークの両方があり、調査の精度と整理力が活きる仕事です。
【この仕事の魅力】
橋梁の安全を守る社会的意義の高い仕事です。広島を拠点に全国案件にも関わる会社で、PC橋梁や補修分野の知見を深められます。BIM/CIMやXR活用など先端技術にも触れられ、技術者として幅広い成長が期待できます。
掲載日 2026/10/11更新日 2026/11/07
NEW
公共工事の土木設計で挑む マネージャー候補募集の注目求人
株式会社ファインテクノの建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
420〜504万円
勤務地
広島県広島市東区光町
年間休日
125日
残業
30時間
正社員
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仕事内容公共工事を中心に、道路や河川、橋梁、道路構造物に関する土木設計を担当します。各種設計ソフトを用いた設計業務に加え、道路施設点検、トンネル点検、橋梁点検などの調査業務も行います。発注者との調整打合せも含まれ、チームで連携しながら案件を進める仕事です。
【担当する案件】
主に公共工事関連の土木分野です。道路、河川、橋梁、道路構造物など、社会インフラに直結する案件を扱います。設計だけでなく点検や調整業務もあるため、幅広い実務経験を積みやすい環境です。
【この仕事の魅力】
マネージャー候補としての募集であり、経験を活かしながら次のステップを目指せます。チームで業務を進める体制のため、単独で抱え込まずに取り組みやすい点も魅力です。公共インフラを支えるやりがいと、案件全体を見渡す力を磨けるポジションです。
掲載日 2026/10/07更新日 2026/11/07
河川分野の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務
株式会社ニュージェックの建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
450〜850万円
勤務地
広島県広島市南区稲荷町
年間休日
122日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格：その他
必須経験：発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・発注者支援(設備系コンサルタント)
仕事内容■ 1 ■
河川分野
同社にて、河川計画、水理解析、土砂水理解析など、河川に関わる調査・観測業務や、水理模型実験、河川構造物（堤防、堰、樋門、樋管等）の設計・維持管理、耐震照査などを担当していただきます。
■ 2 ■
【仕事内容】砂防分野
同社にて、砂防分野の調査・計画・設計業務を担当していただきます。
■ 3 ■
【仕事内容】ダム分野
同社にて、ダム分野の調査・計画・設計業務を担当していただきます。
■ 4 ■
【仕事内容】鉄構分野
同社にて、ダム、河川、港湾などのゲート・バルブ設備の設計をはじめ、係船設備、揚排水機械設備、環境保全設備の設計や、鋼構造物全般の補修・更新・アセットマネジメント業務を担当していただきます。
■ 5 ■
【仕事内容】道路分野
同社にて、橋梁やトンネル、道路、交差点、法面の設計や点検・調査業務を担当していただきます。または、交通計画業務や、道路および街路交通調査・解析・計画業務などを担当していただきます。
■ 6 ■
【仕事内容】港湾・海岸分野
同社にて、港湾施設の施工検討業務を担当していただきます。
■ 7 ■
【仕事内容】上下水道分野
同社にて、処理場・ポンプ場、浄水場、配水池などの電気・機械設備の設計を担当していただきます。または、下水道管渠・下水処理場・ポンプ場の実施設計（土木設計）、土地造成設計などを担当していただきます。
■ 8 ■
【仕事内容】送配電分野
同社にて、送電鉄塔に関する調査・設計業務を担当していただきます。
■ 9 ■
【仕事内容】地熱分野
同社にて、地熱分野の地化学・物理探査や、掘削現場の管理業務を担当していただきます。
■ 10 ■
【仕事内容】地質分野
同社にて、土木構造物の基礎（土質・岩盤）を対象とした地質調査・地質解析や、防災関連（地すべり、急傾斜地、土石流など）の調査、道路建設などの水文調査を担当していただきます。または、土壌汚染対策法に基づく調査・解析・対策業務を担当していただきます。
■ 11 ■
【仕事内容】維持管理分野
同社にて、水路、トンネル、水力発電施設、上下水道施設などの点検・調査や、維持管理計画の策定、補修設計の業務を担当していただきます。
対象物上下水道・道路・舗装・高速道路
掲載日 2026/10/02更新日 2026/10/02
官公庁案件で社会インフラを支える上水道・下水道設計の専門職
株式会社大広エンジニアリングの建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
288〜456万円
勤務地
広島県広島市西区南観音
年間休日
129日
残業
30時間
正社員
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仕事内容上下水道の調査、計画、設計、積算を担う建設コンサルタント業務です。官公庁向けの案件を中心に、基本計画の立案から管路や施設の設計、耐震診断、補強設計、改築・更新設計まで幅広く対応します。
【担当する案件】
広島市をはじめ、呉市、福山市、周南市などの自治体案件が中心です。管路施設やポンプ場の改築・詳細設計、耐震診断、ストックマネジメント計画の策定など、老朽化対策や長寿命化に関わる業務が多くあります。
【具体的な業務】
調査・計画・設計・維持管理までを一貫して担う体制の中で、測量や地質調査の成果も踏まえながら精度の高い提案を行います。実務に即した技術力を磨きながら、地域の水インフラを支える役割を担います。
【この仕事の魅力】
公共性の高い案件に携わり、社会基盤の安全と安心に直接貢献できる仕事です。完全週休二日制で土日祝休み、夏季休暇や年末年始休暇もあり、無理なく長く働きやすい環境が整っています。経験者や資格保有者は評価されやすく、専門性を高めた分だけキャリアにつながります。
掲載日 2026/10/01更新日 2026/10/25
NEW
NEXCO案件で社会インフラを支える発注者支援の即戦力募集
株式会社加藤の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
480〜666万円
勤務地
広島県広島市安佐南区川内２－８－１ 西日本高速道路エンジニアリング中国株式会社 広島道路事務所
年間休日
125日
残業
30時間
正社員
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
仕事内容NEXCOが発注する工事の管理業務を担当します。工事発注や工程管理、工事に関わる資料の作成・修正、段階確認、検査立会など、発注者を支える重要な業務です。各種PCソフトを使用しながら、工事の品質確保と円滑な進行を支えます。
【担当する案件】
国土交通省、地方自治体、NEXCO、総合建設業者などが関わる公共性の高いインフラ案件が中心です。道路や構造物の点検・保全にも関わり、異常や劣化の早期発見を通じて交通インフラの安全維持に貢献します。
【この仕事の魅力】
発注者の監督職員を支援する立場で、大規模かつ社会的意義の大きいプロジェクトに携われます。専門性の高い環境で、工事監督支援や技術資料作成、積算業務などの経験を深められる点も大きな魅力です。公共インフラを支える実感を得ながら、安定した現場で力を発揮できます。
掲載日 2026/10/01更新日 2026/11/07
土木設計/公共インフラ/土日休み／安定高収入福利厚生
建設コンサルタント・発注者支援業務の限定求人
年収
500〜736万円
勤務地
広島県広島市
年間休日
123日
残業
20時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：運転免許
必須経験：JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つJWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁や高速道路といった公共土木工事に用いられるジョイント装置（伸縮装置）の設計及びマネジメント業務をお任せします。強度計算や構造設計から図面作成、営業・施工部門・協力業者との協議まで、設計から施工まで一貫して手がけるメーカーの中核業務を担当していただきます。
【担当する案件】
道路・舗装工事、高速道路、橋梁・橋といった公共インフラプロジェクトが対象です。兵庫県神戸市の本社に勤務し、出張があります。転勤はありません。
【具体的な業務】
・ジョイント装置の強度計算・構造設計
・CAD（JW-CAD、AutoCAD等）を使用した図面作成
・営業部門との協議・打合せ
・施工部門との協議・打合せ
・設計コンサルタント・協力業者との協議・打合せ
【この仕事の魅力】
公共事業を主軸とする事業基盤のため、景気に左右されない安定した仕事環境が特徴です。年間休日123日、月平均20時間程度の残業、土日休みの完全週休二日制に加え、勤続4年目以降は最高月8万円の勤続手当が支給されるなど、メーカーならではの高収益を給与や福利厚生に還元する業界屈指の働きやすさが実現しています。橋梁やジョイント装置の設計・施工経験を活かし、公共インフラを支える専門的な業務に携わることができます。
対象物道路・舗装・高速道路・橋梁・橋
掲載日 2026/09/18更新日 2026/09/18
極東興和株式会社の募集中の求人
橋梁・補修・補強工事における土木施工管理
極東興和株式会社の土木施工管理の求人
年収
500〜700万円
勤務地
東京都北区北品川
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの社会インフラを支える土木構造物の施工管理を担当していただきます。プレストレストコンクリート（PC）技術を活用した橋梁工事や鉄道軌道スラブ、補修・補強工事など、国内の主要な道路橋や高架橋、新幹線関連施設といった大規模プロジェクトの現場で、品質・安全・工程を管理し、施工業者への指示を行う仕事です。
【担当する案件】
橋梁（道路橋・高架橋・鉄道橋）、鉄道軌道スラブ、海岸・沿岸構造物、および既設構造物の補修・補強工事を手がけています。工期は案件により半年から4年程度と幅広く、公共発注（国土交通省、高速道路会社、鉄道機構など）および民間発注の工事に携わります。東京支店での配置となり、主に関東地域の現場での勤務を想定しています。
【具体的な業務】
・施工図の作成、施工手順・仕様の策定
・品質管理（コンクリート強度、寸法精度、仕上がり確認など）
・出来形管理（施工実績の記録・測定）
・安全管理（現場の安全体制確認、リスク管理）
・施工業者への指示・指導
・Word・Excelを用いた施工報告書、進捗管理資料の作成
・CAD（JWCAD、AutoCAD等）を用いた図面作成・修正
【この仕事の魅力】
入社後4年間は計画的なOJT（実務を通じた指導）を重点期間として、先輩社員が業務改善や指示、個別面談を通じて段階的に能力を高めるサポートを行います。さらに若手社員研修や管理職研修といった階層別教育も用意されており、長期的なキャリア形成が可能です。平均勤続勤務年数18年と、腰を据えて働ける環境が整っており、成果を評価してくれる風土の中で安定して働くことができます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、現場滞在時は会社が1人1部屋の宿泊を全額負担するなど、働きやすい環境が整備されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁工事における土木施工管理
極東興和株式会社の土木施工管理の求人
年収
800〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの土木構造物の施工管理をご担当いただきます。大阪支店を拠点に、品質管理・出来形管理・安全管理から施工図の作成、施工業者への指示まで、現場全体の管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道関連工事、海岸・沿岸工事を手がけています。工期は半年から4年と案件によって幅があり、西日本高速道路や中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共発注者からの工事が中心です。大阪支店での勤務となりますが、現場が遠方の場合は滞在旅費として1日2,000円が支給され、宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋の入居が確保されます（家賃は会社が全額負担）。帰省旅費も月2回まで実費支給されます。
【具体的な業務】
・施工計画の策定と施工図の作成
・品質管理（材料検査、施工品質の確認）
・出来形管理（寸法・形状の測定と記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、安全指導）
・施工業者への指示・指導
・工程管理と進捗報告
・Word、Excelを使用した書類作成
【この仕事の魅力】
極東興和は1948年創業、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸とした土木構造物の設計・施工で国内トップクラスの規模を誇ります。東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、社会インフラの重要な案件に携わることができます。入社後4年間は重点的にOJT（実務を通じた指導）を実施し、計画的にスキルを磨く環境が整っています。階層別研修も充実しており、若手社員研修や管理職研修など、キャリアステップに応じた教育を受けられます。平均勤続年数18年と長く働く社員が多く、温かみのある社風の中で安心して腰を据えて働けます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、有給休暇取得も奨励されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁における一般土木施工管理
極東興和株式会社の土木施工管理の求人
年収
649〜693万円
勤務地
広島県広島市南区的場町一丁目
年間休日
120日
残業
60時間
契約社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容橋梁・鉄道・海岸工事などの土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道工事、海岸工事などの土木工事を手がけています。発注者は西日本高速道路、中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構、国土交通省など公共機関が中心です。工期は半年から4年程度の案件が多く、広島県を中心に全国で施工しています。チームの一員として現場管理に携わり、経験を積みながら技術を習得していく環境です。
【具体的な業務】
・発注者や工事業者との工事内容や予算に関する打合せ
・施工計画の立案と実行管理
・現場での測量計画と測量業務の実施
・工事の進捗管理と品質管理
・安全管理と現場の安全確保
・施工実績報告書や工事記録など各種資料の作成
【この仕事の魅力】
高速道路のリニューアルプロジェクトや、耐用年数を超えた橋梁の架け替え・補修・補強工事など、社会インフラの維持・更新に直結した仕事に携わることができます。当社はプレストレスト・コンクリート技術を基軸とした独自の施工技術を持つため、最先端の土木技術を学べる環境です。完全週休二日制で年間125日の休日があり、転勤時には1人1部屋の社宅を会社が全額負担するなど、安定した働き方が実現できます。入社後4年間は計画的にOJT（実務を通じた指導）を行い、段階的にスキルを高めていく体制が整っています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/02/09
橋梁補修・補強工事/土木施工管理
極東興和株式会社の土木施工管理の求人
年収
800〜1200万円
勤務地
福岡県福岡市博多区博多駅東
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸といった社会インフラ構造物の土木工事施工管理をご担当いただきます。プレストレストコンクリート（PC）技術を活用した橋梁工事や鉄道軌道工事、海洋構造物の補修・補強工事など、建設後50年を超える構造物の架け替え・補修・補強に関わる現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に福岡支店を拠点として、道路橋・鉄道橋・軌道スラブ、海洋構造物（浮桟橋・消波提など）の施工に携わります。工期は半年から4年程度の案件が中心です。西日本高速道路や独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構といった公的機関からの発注案件が多く、元請として施工を進めます。現場滞在時は1人1部屋の入居を確保し、家賃は会社が全額負担します。滞在旅費として1日あたり2,000円が支給されるほか、月2回まで帰省旅費が実費支給されます。
【具体的な業務】
・品質管理（材料検査、出来形検査、強度確認）
・出来形管理（寸法・位置・高さの確認記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、危険箇所の把握と対策）
・施工図の作成（CAD使用）
・施工仕様書・施工手順の策定
・施工業者への指示・指導
【この仕事の魅力】
東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、国内外の主要インフラプロジェクトに携わることで、社会への貢献を実感できます。同社は入社後4年間を重点育成期間として計画的に実務を通じた指導を行い、1級・2級土木施工管理技士の資格取得を支援する環境が整っています。平均勤続勤務年数18年と、長く腰を据えて働ける企業文化があり、成果を正当に評価する風土の中で、キャリアを築くことができます。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁新設・補強工事における鋼構造設計技術者
極東興和株式会社の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
600〜1200万円
勤務地
東京都北区滝野川
年間休日
125日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：技術士（建築）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
仕事内容高速道路や一般道路の橋梁（主に道路橋）の新規工事、耐震補強工事、補修・補強工事の設計業務を担当していただきます。鋼構造設計またはコンクリート橋梁設計のいずれかの専門分野で、橋梁上部工・下部工の詳細設計から発注者との調整まで、設計業務全般を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は高速道路リニューアルプロジェクトに積極的に取り組んでおり、西日本高速道路、中日本高速道路、首都高速道路、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構、国土交通省などの公共発注者から橋梁設計業務を受注しています。建設後50年を超える橋梁が増加する中で、架け替え・補修・補強工事の需要が高まっており、これらの案件に携わることができます。東京支店での勤務となり、業務内容とスキルに応じて事務所勤務やテレワークを選択・併用することが可能です。
【具体的な業務】
鋼構造設計技術者の場合：
・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工復元設計・補強設計および下部工補強設計）
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・協力業者（設計外注業者、製品メーカー等）との打合せ
コンクリート橋梁設計技術者の場合：
・橋梁上部工の詳細設計
・橋梁下部工の耐震設計
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・協力業者（設計外注業者、製品メーカー等）との打合せ
【この仕事の魅力】
当社は1948年の創業以来、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸として橋梁分野で国内トップクラスの実績を有しており、東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど大規模プロジェクトに携わってきた企業です。社会インフラの維持補修が急務となる中で、あなたの設計技術が直接、国民生活を支える橋梁の安全性向上に貢献します。平均勤続勤務年数18年と長期的に安心して働ける環境が整っており、入社後4年間は重点期間として計画的に実務を通じた指導を受けながら成長できます。年間休日125日、週休二日制（曜日固定）で、滞在旅費（宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋、家賃は会社負担）など、遠方での業務もサポートする体制が整っています。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
橋梁設計工事における鋼構造設計技術者
極東興和株式会社の建設コンサルタント・発注者支援業務の求人
年収
600〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
応募要件・仕事内容もっと見る
必須資格：技術士（建築）・RCCM
必須経験：発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ技術士（建築）・RCCM
必須経験※下記のいずれか一つ発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)・発注者支援(建築系コンサルタント)・その他CAD
仕事内容高速道路や一般道路の橋梁（道路橋）の設計業務をご担当いただきます。新規工事、耐震補強、補修・補強工事など、建設後50年を超える老朽化した橋梁の維持・更新に関わる設計を担当していただきます。
【担当する案件】
西日本高速道路や中日本高速道路、国土交通省などの発注による道路橋梁工事が主体です。鋼橋またはコンクリート橋のいずれかの専門分野で、詳細設計から竣工までの一連の業務に携わります。大阪支店での勤務となりますが、業務内容とスキルに応じて事務所勤務またはテレワークを選択・併用することが可能です。
【具体的な業務】
鋼構造設計技術者の場合：
・鋼橋の詳細設計（橋梁上部工の復元設計・補強設計、下部工の補強設計）
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・設計外注業者や製品メーカーなどの協力業者との打合せ
コンクリート橋梁設計技術者の場合：
・橋梁上部工の詳細設計
・橋梁下部工の耐震設計
・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面の作成
・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・設計外注業者や製品メーカーなどの協力業者との打合せ
【この仕事の魅力】
同社は1948年の創業以来、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸に橋梁分野で国内トップクラスの実績を有しており、東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなども手がけています。近年の高速道路リニューアルプロジェクトや老朽化橋梁の補修・補強需要の増加に伴い、同社の補修・補強に関する独自技術の優位性が高まっており、社会インフラの維持・更新という重要な役割を担う仕事です。平均勤続年数18年と長く働ける環境が整い、成果を評価してくれる温かみのある社風の中で、実務を通じた計画的な人材育成（入社後4年間は重点期間）を受けながらキャリアを形成できます。完全週休二日制で年間125日の休日があり、転勤の可能性がありますが、滞在旅費（1人1部屋、家賃全額会社負担）や帰省旅費（月2回まで実費支給）など、転勤時の生活サポートが充実しています。
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
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